1. L品牌,上汽也要打造一个独立的高端品牌
这世界还需要一个全新的汽车品牌吗?
需要!在中国品牌尚未实现高端化之前,一直都需要。自主品牌高端化只能“进”,不能“退”。
领克、WEY已经勇敢地走在了前面,一汽红旗以惊人的速度重新复兴,长安汽车旗下中高端“引力”系列正式入围,东风汽车正式官宣开绘岚图,北汽集团有ARCFOX,奇瑞汽车有星途,比亚迪有王朝系列……
面对风风火火的高端化大潮,年销量超过600万辆中国最大车企,最有钱也是最有资格打造高端品牌的上汽集团,反而按兵不动无动于衷?
一方面,MARVEL只是荣威旗下尝试冲击高端化的一个系列,就像荣威RX系列一样。一定程度上,这个系列尚未帮助荣威实现冲击高端的任务,MARVLEX挂的是荣威狮标,在它之后的MARVLER已经归属到了全新的R标。
另一方面,R标是从属于上汽荣威之下的电动化品牌,并非独立运营的高端化品牌。如果说一定要做类比的话,R标之于L品牌,应该就类似北汽新能源与ARCFOX的关系。在自主品牌高端化浪潮中,上汽集团只用荣威品牌旗下的R标来应战,显然还不够。
车记思维向上汽荣威公关部求证此事的真实性,对方表示“不太清楚”。关于上汽品牌高端化的相关内容,我们还将持续关注。
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2. 上汽全新高端品牌R标汽车独立运营!
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3. 又一高端品牌,上汽新品牌定名“智己汽车”
?10月12日有媒体报道称,上汽集团正着手推进一个代号为“L”的全新电动智能汽车品牌项目,“L”项目将由上汽集团董事长陈虹亲自挂帅,总裁王晓秋任总指挥。时隔一个月之后,该项目已有最新的进展。
11月26日,上汽集团发布公告称,上汽“L”项目正式命名“智己汽车”,由上汽集团、上海浦东新区和阿里巴巴合资打造,该项目创始轮融资100亿元,其中上汽持股54%,浦东新区和阿里各持股18%,其他占10%。
在汽车市场竞争不断加剧的情形下,自主车企面临更大的市场难题,受到合资车企降价竞争的压力越来越大。综合来看,多家传统车企相继推出全新新能源品牌,寄望于摆脱现今产品定位中低端的困局。不过,这些高端品牌能否活下来几家?是否会再次陷入传统自主品牌的困境?或许也只有时间才能证明了。有业内人士曾表示,中国本土车企尝试通过新建独立高端品牌实现突围太过艰难,产品、技术、设计和企业形象等都是难以逾越的困境。
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4. 上汽集团下面都有什么汽车品牌
自主品牌包括:荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
企业品牌包括:上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、电沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽集团的汽车品牌包含自主品牌与企业品牌两个部分。
1、荣威
经过十多年的辛勤耕耘,荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。
其中产品包括:荣威RX8、荣威RX5 MAX、荣威RX5、荣威RX3、荣威i6 Plus、荣威i5、荣威i5 GL、荣威360 Plus、荣威MARVEL X、荣威Ei5、荣威ERX5、荣威eRX5、荣威ei6 Plus、荣威e950等车型。
2、五菱
南京依维柯,是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日,公司注册资本25.27亿元人民币,合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人,占地面积125万平方米。
目前拥有依维柯、Turbo Daily、Power Daily 经典版、Power Daily 尊享版、Ouba、Venice、依维柯校车。
5. 定位高端纯电动车品牌,上汽集团将于近期推出全新子品牌
近日,我们从相关渠道处获悉,上汽集团将于近期推出全新高端电动车品牌。据悉,新的电动车品牌将以独立运营事业部的的方式出现,整车将基于上汽新一代电动车专属架构打造;旗下新车将采用一套完全独立的设计语言及理念。从获得的消息来看,新车最快将于明年亮相。
从上汽集团的品牌规划来看,全新电动车品牌将于荣威、名爵平行出现,品牌项目由原上汽乘用车公司副总经理蒋峻总负责,原MG品牌市场运营部总监林嘉瑜和原荣威品牌市场运营部总监刘涛具体负责,与上汽乘用车共享研发资源。
在产品配备部分,从此前2020中国汽车重庆论坛获得的消息来看,新车将采用全新一代的专属架构及三点技术;值得一提的是,新车非常有可能搭载5G技术。
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6. 上海通用汽车公司如何进行市场细分和市场定位
(期中的一部分,仅供参考)市场细分概述:市场细分化就是在市场调查研究的基础上,依据消费者的需求,购买习惯和购买行为的差异性,把整个市场细分成若干部分或亚市场的过程 。每一个市场或亚市场部分,即每一个细分市场都是一个有相似的欲望和需求的消费者群体,而分属不同细分市场的消费者的欲望和需求汽车市场细分的标准与原则。
市场细分:(1)地理细分 (2)人口细分 (3)心理细分 (4)行为细分
市场细分原则:(1)可衡量性 (2)可进入性 (3)有效性 (4)对营销策略反应的差异性
汽车市场细分方法:
细分汽车市场的标准。
① 按汽车产品大类的划分标准,汽车市场可以分为轿车市场、商用汽车市场。
② 按我国汽车产品类型的传统划分标准,汽车市场可以分为载货汽车市场、越野汽车市场、自卸车市场、专用车市场、特种汽车市场、客车市场、轿车市场。
③ 按汽车产品的性能特点,汽车市场可以分为重型汽车市场、中性汽车市场、轻型汽车市场、微型汽车市场。
④ 按汽车产品的完整性,汽车市场可以分为整车市场、部件市场、配件市场。
⑤ 按汽车燃料,汽车市场可以分为汽油车市场和柴油车市场。
⑥ 根据汽车销售时的新旧程度,汽车市场可以分为新车市场、旧车市场、拆车市场。
此外,还可以按照地理、气候、地域、用途等细分汽车市场
上海通用汽车各品牌汽车的细分市场
凯迪拉克 豪华车细分市场
别克、萨博 中高档车细分市场
雪佛来 中低档车细分市场
上海通用汽车--目标市场定位
凯迪拉克:“敢为天下先”
品牌定位:“美国派”豪华车
消费群体:具有胆识、远见、开拓领先的高收入阶层
别克:“大气成稳,激情进取”
品牌定位:凯越和君威,新赛欧和景程
消费群体:以事业为重或以家庭为重,希望稳中求进的消费者
萨博:强调个性且崇尚内敛
品牌定位:个性化产品
消费群体:低调的成功人士,为高档进口车消费者群中崇尚内敛生活方式的消费者
雪佛来:打造大众化的国际品牌
品牌定位:适合中国普通老百姓的、值得信赖的大众化的国际品牌
消费群体:买得起车的人群
7. 简述上汽大众新款帕萨特轿车的市场定位及其产品车型
1.不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆,起动机版有响动但不权能转动,起动能够转动但带不动发动机,或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动
2.机转动缓慢,或者发动机动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生,也可能在常温下发生,也可能
3.冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良,蓄电池亏电,点火器或脉冲发生器损坏,燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车,不能起动可能是变速器手柄位置不对。
4.怠速运转不可能是怠速不稳发动机抖动,怠速转速偏高超过规定上限值,怠速转速偏低小于规定下限值,或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关,与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。
8. 上汽旗下的汽车品牌有哪些哪款值得入手
上汽集团的自主品牌有:荣威、名爵、上汽大通、跃进、五菱、宝骏。
上汽集团的企业品牌有:上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、申沃客车、上汽依维柯红岩、南京依维柯。
上汽旗下的汽车推荐这几款:凯迪拉克CT6、别克昂科威、别克GL6、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰探界者,具体如下:
1、凯迪拉克CT6
它外观的豪华气息来源于将钻石切割理念与科技感相融合,同时全车202颗LED灯,让凯迪拉克CT6前后灯组散发出独特的光芒。主动式后轮转向系统,让5米2的车长转向轻盈灵活。音响来源于BOSE定制,采用34颗扬声器带来震撼的听觉感受。夜视系统、流媒体后视镜、全新CUE车载系统,让车主体验科技的魅力。
相比别克昂科威的优雅豪华,雪佛兰探界者走起了硬朗运动的风格,前脸的大嘴进气格栅搭配上犀利的灯组造型,营造出了硬朗的外观。内饰则采取雪佛兰家族式设计风格,更偏向家用。值得一提的是,探界者全系标配主动降噪功能,能有效降低外界噪音,提升乘坐舒适性。从各方面来看,探界者在中型SUV市场中有着极高的性价比。
9. 上汽大众和一汽大众哪个方面不一样
说起大众,相信没有哪个司机不知道, 作为第一个进入中国市场的汽车品牌,该品牌拥有庞大的受众群体,深受众多车主信赖, 在目前的汽车市场上,大众旗下的合资品牌主要有上汽大众和一汽大众两大品牌, 他们生产的产品也有一些差异, 消费者在买车的时候也应该明白,上汽大众和一汽大众,有什么区别,内行人说实话,买错车后悔。
上汽大众对国内消费者的眼睛和用车习惯做了改进,使得上汽大众生产的车型更加符合国人的要求,所以上汽大众的销量不可否认是略显不足 优于一汽-大众, 消费者最终会买上汽大众还是一汽大众,取决于他们是更忠于德国制造的原汁原味,还是买更懂中国消费者的产品。
10. 一汽和上汽的区别
第一点,比重是不同:
上汽在里面占的比重是比较大的,占了百分之六十的股份,而一汽集团占了百分之四十的股份。不过,这是两家完全不同的公司,不要把他们混了。
第二点车型不同:
最关心的,车型问题,这两个集团生产出来的车型是不一样的。就拿一汽集团来说,他用的车型差不多都是大众原来的设计。
第三点定位不同:
市场定位不一样。一汽集团更倾向于中低端市场,在高端市场他们没有抓住机会。而上海大众更多的定位是在高端市场,所以很多人买上海大众来…
第四点生产不同:
生产线不一样,不过这个没有什么太大的区别,毕竟用的技术都是同一家的技术。
第五点合作时间不同:
这两个集团和大众合作的时间不一样,上海大众比一汽大众要早一点,要更有资历一点。