汉兰达市场定位

Ⅰ 汉兰达这款车的定位是什么

定位于中型城市SUV
以大气外观、宽大内部空间、驾乘的舒适性为主要卖点，越野性能和操控性能比较一般
直接竞争对手主要有 福特锐界、道奇酷威、本田CRV、现代全新胜达、大众途观等

Ⅱ 买汉兰达的人，你是怎么想的

大约从2015年开始，本田在北美市场的畅销7座车型pilot传出要国产上市。5年过去了，pilot国产几乎每年都会被旧事重提，但希望越大失望越大，pilot国产至今也只存在于传言阶段，或许未来如果pilot真的能够国产上市的话，它将成为汉兰达真正的劲敌。

汉兰达的成功其实并不能够代表7座SUV的成功，很多时候7座SUV都会被拿来和MPV进行对比，但事实上，选择汉兰达的人或许根本就没有考虑过MPV，这么多年只是我们误解了“大汉”以及买“大汉”的大汉。

文/王赓

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 汉兰达可以定位搜索吗

汉兰达没有卫星定位，可以加装导航（带定位）或者安装gps定位系统（可定位、断油、断电、监听）。

Ⅳ 汉兰达档次 汉兰达属于什么档次

汉兰达是一款中级的豪华SUV车型，相对是比较大的，家用配置高，舒适性好。

Ⅳ 同为7座SUV，为何很多人选择汉兰达这三个原因占多数

提到7座SUV，可能很多消费者第一个就会想到汉兰达，作为该细分市场的翘楚，汉兰达向来是不愁卖的。目前，现款汉兰达已经来到产品末期，今年即将完成换代，即便如此，现款汉兰达依旧备受消费者喜爱，其实从产品角度来讲，汉兰达并不完美，比如开着晃，油耗高，价格贵等，即使这样，汉兰达依旧能被消费者捧上天，到底为何呢？

第三排够呛，但也不差

有人说7座SUV是噱头，但个人认为它只是一个配置，有总比没有好，平时不用的时候折叠起来，还是一辆五座车，后备厢空间也不会受影响，当然应急的时候也可以坐人，这就是7座SUV存在的价值。纵观这个级别车型，几乎第三排都无法很舒服的坐进两个人，汉兰达也是如此，即便是全尺寸的奔驰GLS，第三排表现也极为一般，当然，相比同级的7座SUV，汉兰达的第三排要稍微好点，座椅也很舒适，所以这点劣势很容易被消费者忽略。

小结

以上是个人总结的3点汉兰达之所以热卖的原因，从产品来讲，汉兰达不能称之为一辆好车，但从实用性角度来看，汉兰达无疑是这个级别最佳的选择之一。

图片来源：autohome

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Ⅵ 汉兰达算是高档车吗

不算，汉兰达算是中档，汉兰达定位于家庭7座大型SUV。自2001年全新概念的Highlander亮相于世人面前以来，进化的路线很单纯——bigger than bigger。丰田对汉兰达的定位十分准确，这一是款适合多成员家庭，满足不同出行场景的产品。而不是一款在荒野里爬坡的越野车。
汉兰达将未来销量的核心价格区间锁定在了24-33万之间，同时覆盖了20-28万的合资紧凑型SUV市场，和28-33万的合资/进口中型SUV市场，切入了在两个细分市场之间，众多摇摆不定的潜在消费人群。在定位上，汉兰达从始至终都没有忘记自己“大7座家用车”的定位。

Ⅶ 汉兰达真的是个好车吗

不知道是从什么时候开始，7座SUV车型开始在国内市场上慢慢的火了起来。但这把火似乎是由一款车型的到来所引燃的，那就是来自丰田的汉兰达。作为7座SUV市场上最具知名度和号召力的车型，“一车难求”和“加价“似乎始终伴随在汉兰达左右。围绕在汉兰达车型身边的“顽疾”到底是如何形成的，我们还需要从头说起。

另一方面，新款汉兰达已经在2016年纽约车展上发布，新车在外观和内饰方面有所更新，整体风格相比现款更加霸气。但是目前新车并没有同步引入国内，具体时间表也还没有公布。而老司机也在网络上了解到，很多网友对于新款汉兰达车型充满期待。所以，结合前文中说到的8AR-FTS发动机已开始国产化的消息，老司机大胆猜测，广汽丰田或许是为了彻底解决现款车型一车难求的局面，待8AR-FTS发动机完全国产后，才会将新款汉兰达引入国内，由此也不会再出现产能受限的问题。但是真是情况真是这样吗，还请我们拭目以待吧。

Ⅷ 汉兰达在国内市场一直有着很高的人气，它是如何做到的

必须将其作为最强有力的竞争对手。例如福特艺界，还有7个中型SUV，它最重要的“向导”是韩兰达，还有大众路昂。虽然是大中型SUV，但是打折的价格也和汉兰达差不多，所以次长差不多4米9，重量接近2吨的7辆SUV，其他车型被称为“好色变化”，汉兰达能以“大块头”获胜吗？否则，它之所以能“一乘不进”，最大的原因是故障率低，质量稳定，消费者在选择它时不必担心，二手车保值率高。这些特质都决定了它的命中是那么的理所当然。

根据日系车的“习惯”，这辆车腾出了很多内部空间，在第三排有了更大的空间。而且，关于第三排座位，我们必须把时间线推回到第一代模型。以承载式车身为基础，流行视野高、通过性强的SUV车型，丰田汉兰达正是在这样的环境下，于推出了第一代车型。这辆车是以丰田K平台为基础制造的，当时主要生产丰田和雷克萨斯的车型，所以这辆车当然也不例外。此后，第二代、第三代汉兰达也来自丰田K平台。