A. 台湾为什么没有发展出如同韩国那么发达的汽车产业
台湾为什么得样样发展呢？台湾可用土地面积小，65%是不能用的高山地区，发展一种产业已经很好了。说来好笑，到现在大陆也没有发展出韩国技术规模的汽车产业。
B. 中国汽车市场营销现状分析(一)
中国汽车市场营销现状分析(一)
我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。一、我国汽车市场营销发展历程在1994年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。在1984、1985年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人
C. 从市场营销角度分析汽车市场的未来趋势
这个需要量身定做，不通车款的营销分析是不一样的。高端车和低端车是完全不一样的，还是需要你给出具体的车型或者价位。
D. 汽车营销调查报告的
在政府官网找找，有 的 是 商业机密是不可能告诉你 的，找 到的 也要看调查报告时的背景。偏好（企业。中介。政府）。时效性
E. 台湾有哪些汽车产业
以2014年12月累计收入计算，在6家台湾汽车工业上市企业中，和泰汽车排各公司首位，2014年12月其累计年收入同比增长9.29%。
排名 代码 公司简称 累计营收（单位：万元新台币）
1 2207.TW 和泰汽车 16021364.9
2 2201.TW 裕隆汽车制造 12018809.2
3 2206.TW 三阳工业 3671585.8
4 2204.TW 中华汽车工业 3594544.0
5 2227.TW 裕隆日产汽车 3316993.5
6 1338.TW 广华控股 840423.6
F. 汽车销售市场主要分析哪几个方面
汽车销售市场营销环境分析
汽车消费者购买行为分析
汽车销售市场营销调查与市场预测
汽车销售市场细分
目标市场选择和产品定位、
国际汽车销售市场分析销售市场分
G. 裕隆汽车在台湾销量如何
裕隆汽车制造股份有限公司（英文名：Yulon Motor Co., Ltd），通常简称裕隆汽车或裕隆集团，由严庆龄1953年9月10日在台湾创办，是台湾最大的汽车集团，公司徽标拥有台湾“车王”之称。台湾证券交易所上市代码：2201。 台湾裕隆汽车这个作为台湾最大的车企，大家都不是很了解，但在台湾人眼中是引以为傲的车企，不仅是因为裕隆和一些国际知名车企的合资业务，更因为裕隆在09年推出的自主品牌——纳智捷，以科技智慧IT为核心技术打造的全系车型（SUV/MPV已经上市，轿车应该快了），目前只在台湾地区上市应该说是受到比较好的反响。而东风现在正和裕隆合资推出的纳智捷新车即将在大陆上市，应该会取得不俗业绩
H. 汽车营销的发展方向
汽车营销的发展方向是发展的非常快速的随着汽车行业的飞速发展，家家户户都需要汽车那么对汽车营销是一个非常有利的一个趋势。汽车营销也有实际的营销模式，不断向互联网营销模式进行相结合的一个共同发展。