Ⅰ 求一篇关于奶茶店的市场调研报告,要求3000字 谢谢
报告简介】：本报告属深度调研型报告。该报告将列举1-10家奶茶市场领军企业进行个案剖析，深度调查分析企业的生产规模、产品型号、主流产品及型号、产品（型号）市场定位、研发能力、开发周期；生产成本、材料成本；生产线数量、生产设备型号、满负荷下生产能力；典型下游客户供货价格、年度供给量、结算周期、付款方式，本年度各月份销售数量、销售价格及销售目标，高端产品市场定位及销量，代理商详细信息等数据。揭示出领军企业成功的奥秘，并进一步分析整个行业市场现状及发展前景，指明了行业的发展方向。为生产企业及投资机构充分了解奶茶市场、原材料供应、销售方式、有效客户和潜在客户提供了详实信息，为研究竞争对手的市场定位，产品特征、产品定价、营销模式、销售网络和企业发展提供了决策依据。
【报告名称】：奶茶市场调查分析报告
【交付方式】：EMS特快专递 或EMAIL电子版
【表述方式】：文字分析、数据比较、统计图表浏览
【制作周期】：协议约定
【报告价格】：本报告按调研生产该产品的企业个数收费，每家企业收费￥25，000。
【关 键 词】：市场调查 市场分析 市场研究 市场调查研究 市场调查分析 报告
【制作机关】：中国市场调查研究中心
报告目录
第一部分 奶茶行业概况及调研方法
第一章 奶茶行业调查及行业分析模型介绍
1、调研方式及方法
2、市场规模统计范畴
3、市场预测模型
第二章 奶茶行业概况
1、行业相关定义及分类
2、市场现状分析
3、市场规模预测
第二部分 奶茶领军企业深度调研及分析
第三章 奶茶产品及产能调查分析
（主要分析行业内营业收入排在前5的领军企业生产能力）
1、企业产能调查
企业名称 生产能力
企业1
企业2
………
2、产品系列及型号调查
（分别调查5家领军企业产品的系列及型号，并分别列出每个系列下具体型号及产品，并对行业主流产品市场进行概括性分析）
企业1
(系列1) (系列2) (………)
型号1 型号2 … 型号1 型号2 …
产品1 产品1 … 产品1 产品1 …
产品2 产品2 … 产品2 产品2 …
企业2
(系列1) (系列2) (………)
型号1 型号2 … 型号1 型号2 …
产品1 产品1 … 产品1 产品1 …
产品2 产品2 … 产品2 产品2 …
………………
3、企业产品市场定位调查
（分别列出各企业产品定位及畅销产品）
产品分类列表
企业1
畅销产品 型号 市场定位
产品1
产品2
………
企业2
畅销产品 型号 市场定位
产品1
产品2
………
………………
4、企业主流型号产品产量调查
(分别调查各企业本年度各月份主流型号产品或主流规格产品的产量)
单位：产量 1月 2月 3月 …… …… ……
企业1（产品）
企业2（产品）
……
5、企业研发能力调查及分析
（1）各企业研发中心概况
（各企业研发中心介绍，包括相关的研发部门名称，部门人员编制等）
部门名称 人员编制情况 简介
企业1
企业2
……
（2）各企业新产品研发周期
产品平均研发周期
企业1
企业2
……
（3）各企业品牌产品在行业市场的领先技术和优势
品牌产品 优势
企业1 产品1
产品2
……
企业2 产品1
产品2
……
……
6、综合分析及评价
第四章 奶茶成本调查及分析
1、企业材料成本调查
企业1
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
原材料成本 元 元 元 ……
企业2
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
原材料成本 元 元 元 ……
2、其它成本费用
生产(加工)成本 人员成本 管理费用 …… 毛利率水平
企业1 元 元 元 …… %
企业2
……
3、综合分析及评价：（同类产品各企业控制管理情况分析）
第五章 奶茶生产设备调查分析
1、各企业生产线及其设备调查
(1)企业生产线数量及生产车间面积调查
生产线数量（条） 描述 生产车间面积
企业1
企业2
……
(2)生产线使用的生产设备调查
企业1
设备1 设备2 设备3 ……
生产线1
生产线2
……
企业2
设备1 设备2 设备3 ……
生产线1
生产线2
……
……
2、生产能力调查
(1)满负荷情况下，年生产产品总量（产能）
年生产产品总量
企业1
企业2
……
(2)企业目前实际生产能力/年（产量）
实际生产能力/年
企业1
企业2
……
第六章 下游典型客户供给调查
1、价格调查
（调查3～5家下游典型客户供给价格状况）
企业1
用户1
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
用户2
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
用户3
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
企业2
用户1
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
用户2
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
用户3
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
出厂价 元 元 元 ……
2、销售调研
(1)用户供给情况：产品(规格型号)上年度的供应量
企业1
用户1
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
用户2
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
用户3
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
企业2
用户1
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
用户2
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
用户3
产品 (产品1) (产品2) (产品3) ……
数量 (单位) (单位) (单位) ……
3、结算方式调查 （结款周期、采用付款方式）
企业1
结算周期 结算方式
用户1
用户2
………
企业2
结算周期 结算方式
用户1
用户2
………
第七章 企业组织结构
1、组织结构图 （生产企业的组织框架、部门职责）
企业1
企业2
……
2、各区域办事处详细信息
企业1
区域 名称 地址 联系人姓名 联系方式
华北区 XX办事处
…… ……
华中区 XX办事处
…… ……
东北区 XX办事处
…… ……
华南区 XX办事处
…… ……
西北区 XX办事处
…… ……
西南区 XX办事处
……
…… …… …… …… ……
企业2
区域 名称 地址 联系人姓名 联系方式
华北区 XX办事处
…… ……
华中区 XX办事处
…… ……
东北区 XX办事处
…… ……
华南区 XX办事处
…… ……
西北区 XX办事处
…… ……
西南区 XX办事处
……
…… …… …… …… ……
第八章 企业销售调查
1、本年各月度产品销售情况
月份 一月份 二月份 三月份 ……
企业1 销量
销售 (元) (元) (元) ……
企业2 销量
销售 (元) (元) (元) ……
企业3 销量
销售 (元) (元) (元) ……
2、本年度销售目标：逐月的销量/销售额、各销售分区的销量/销售额。
第九章：高端产品调查
1、高端产品特点优势
产品1 产品2 产品3
特点 优势 特点 优势 特点 优势
企业1
企业2
……
2、本年各月度产品销量
企业1
月份 一月份 二月份 三月份 ……
(产品1) (单位) (单位) (单位) (单位)
(产品2) (单位) (单位) (单位) (单位)
…… …… …… …… ……
企业2
月份 一月份 二月份 三月份 ……
(产品1) (单位) (单位) (单位) (单位)
(产品2) (单位) (单位) (单位) (单位)
…… …… …… …… ……
第十章 代理商情况调查
企业1
区域 名称 地址 本年季度总销量
华北区 a公司 (单位)
…… (单位)
华中区 b公司 (单位)
…… (单位)
东北区 c公司 (单位)
…… (单位)
华南区 d公司 (单位)
…… (单位)
西北区 e公司 (单位)
…… (单位)
西南区 f公司 (单位)
…… (单位)
…… …… …… ……
企业2
区域 名称 地址 本年季度总销量
华北区 a公司 (单位)
…… (单位)
华中区 b公司 (单位)
…… (单位)
东北区 c公司 (单位)
…… (单位)
华南区 d公司 (单位)
…… (单位)
西北区 e公司 (单位)
…… (单位)
西南区 f公司 (单位)
…… (单位)
…… …… …… ……
第三部分 奶茶行业发展分析及预测
第十一章：未来原材料价格走势分析
1、价格走势分析
（调查本年各月度价格数据，并按月及阶段分析国际原材料走势-----以数据的形式标明价格值及价格波动的百分比）
2、原材料走势对企业影响分析
（调查并分析国际、国内原材料价格对我国行业生产企业的短期、长期影响，用数字图表的形式分析生产企业成本上升幅度；调查原材料企业目前销售价格，并分析有无涨价趋势，预测涨幅）
3、原材料对产品成本影响分析
（1) 原材料采购成本上涨百分比（单位）
（2) 上年度与本年各月度对比（图表）
4、应对原材料涨价采取的应对策略
第十二章 国家政策和自然灾害的影响
一、国家政策和自然灾害对该行业及地区的影响；
二、对产品用户的影响幅度、生产计划是否调整；
给我分数哦
Ⅱ 市场问卷调查报告怎么写
调查报告的写法
调查报告的撰写格式
调查报告的写法，包括标题、署名、正文。篇幅：3500-5000字。
标题是文章标题的写法（如：《西部企业生态立旗“一石三鸟”》，《某某市蔬菜的品种结构问题》，《兴“母亲水窖”工程 摆脱缺水窘境》）。
署 名： 标题下面要署名，即写姓名、年级、班级。
正 文： 由两个部分构成，即 前言；调查报告的主体。
前 言：扼要说明 调查的目的；时间、地点；
对象或范围；做了哪些调查；本文所要报告的主要内容是什么。
这一部分，主要是介绍基本情况和提出问题，写法可灵活多样。
调查报告的主体：主要是对事实的叙述和议论。 一般把调查的主要情况、经验或问题归纳为几个问题，分为几个小部分来写。每个小部分有一个中心，加上序码来表明，或加上小标题来提示、概括这部分的内容，使之眉目清楚。
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Ⅲ 求一篇社会调查报告3500字。在线等。。。
交通安全 人们在道路上进行活动，玩耍中，按照交通法规的规定，安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。
2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10．1亿元。与2007年相比，分别下降19％、10％、25％、15%.39％。
近年来，有以下情况：
一、29个省（区、市）道路交通事故死亡人数同比减多2005年，全国有29个省（区、市）道路交通事故死亡人数与2004年相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过10％。湖南、新疆交通事故死亡人数同比上升。
二、年末年初月份交通事故较多
2005年，下半年交通事故死亡人数是上半年的1.2倍。全年月平均发生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故较多，中间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。
三、下午至晚间时段交通死亡事故多发
2005年，全国发生于日间的交通事故共272715起，导致51125人死亡，分别占总数的60.6％和51.8％；夜间发生177539起,导致47613人死亡，分别占总数的39.4％和48.2％。下午至晚间时段（14:00～22:00）发生交通死亡事故比例较高，共死亡44835人，占总数的45.4％。
四、机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少
2005年，全国机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7％和92.2％。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故20090起，造成4207人死亡，分别占总数的4.5％和4.3％。
因超速行驶导致16015人死亡，比2004年下降13％；疲劳驾驶导致2566人死亡，同比下降16％；违法超车、会车导致6871人死亡，同比下降11.8％；违法占道行驶导致4488人死亡，同比下降19.8％。超员客车交通事故导致3039人死亡，同比下降 19.5％。
五、大货车、小客车和摩托车肇事突出，营运车辆交通事故减少
2005年，大货车肇事造成21505人死亡，占总数的21.8％；小型客车肇事造成20340人死亡，占总数的20.6％；摩托车肇事造成20774人死亡，占总数的21％。低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成9874人死亡，占总数的10％，同比下降12.1％。
2005年，营运车辆肇事135114起，导致38752人死亡，分别占总数的30％和39.2％，与2004年相比分别下降16.3％和 6.1％。其中，营运客车肇事51247起，导致10566人死亡，分别占总数的11.4％和10.7％，同比下降19.9％和10％。另外，2005年发生运输危险化学品车辆交通事故403起，导致268人死亡，与2004年相比分别下降3.2％和15.1％。
六、低驾龄驾驶人肇事减少，但所占比例较高
2005年，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9％，比2004年下降7.6％。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1％。
从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3％；其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3％；驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3％
七、二、三级公路交通死亡事故突出
2005年，全国公路上发生交通事故272840起，造成76689人死亡，分别占总数的60.6％和77.7％。城市道路上发生交通事故177414起，造成22049人死亡，分别占总数的39.4％和 22.3％。
从公路技术等级看，二、三级公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占总数的48.1％。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占总数的6.5％，比2004年上升2.8％。从公路行政等级看，国道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占总数的53.7％。
八、农村道路交通事故所占比例较大
2005年，全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起，造成23707人死亡，分别占总数的22.6％和24％。全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人，占总数的28.4％，比2004年下降3％；受伤107792人，占总数的22.9％，比2004年上升2.3％。
九、群死群伤特大道路交通事故多发
2005年，全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受伤。与2004年相比，事故起数减少8起，下降14.5%；死亡人数减少45人，下降5.3%；受伤人数减少172人，下降19.6%。
（一）24个省（区、市）发生了特大交通事故。其中，江西、广东各发生4起，山西、云南各发生3起，河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海13个省（区、市）各发生2起。山东、广西、重庆、四川、贵州等省（区、市）发生特大交通事故起数比2004年减少2起以上。其中，四川同比减少7起，广西同比减少3起。另外，江苏、广东、青海3省同比增加2起。
（二）5月、10月份特大交通事故较多。平均每月发生4起特大交通事故，5、10月份高于其他月份，分别发生了7起和6起。2005年春运期间发生4起特大交通事故，比2004年减少14起，下降77.8％。
（三）超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重，机械故障导致事故增多。47起特大交通事故中，因驾驶人超速行驶导致12起，占总数的25.5％；因疲劳驾驶导致7起，占总数的14.8％；因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起，占总数的10.6％。有17起事故中存在客车超员违法行为，占总数的36.2％。此外，因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故，占总数的19.1％，比2004年增加3起。
（四）营运车辆肇事突出。47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占总数的61.7％和60％。跨省长途营运客车肇事12起，占营运客车事故总数的41.4％；中短途营运客车肇事17起，占营运客车事故总数的58.6％。营运货车肇事16起，造成296人死亡，分别占总数的34％和36.7％。
（五）国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47起特大交通事故中，在公路上发生44起，造成746人死亡，分别占总数的93.6％和92.3％。其中，国道、省道上共发生22起，比2004年减少2起,占总数的46.8％；县道、乡道上共发生7起,同比减少15起。高速公路上发生10起，同比增加了2起。
（六）事故形态以单方事故为主，坠车事故较多。47起特大交通事故中，共发生单方事故28起，占总数的59.6％。其中，有21起为坠车事故，多发生在西部多山地区，占总数的44.6％。非单方事故中，发生正面碰撞事故8起，追尾碰撞事故7起，两者合计占事故总起数32.6％。（资料来源：公安部）
公安部通报的06年上半年全国道路交通安全情况
下半年全国道路交通安全发展趋势及基本工作思路。下半年，全国道路交通运量将持续形成高峰；周期性道路改造的里程增多，在一定程度将加大公路事故预防工作的难度；农民生产、生活出行增多，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。进入7月份，持续高温天气，疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响；暑期旅游和晨间道路交通活动增多。从2001年至2005年交通事故统计数据看，7月份平均发生交通事故52803起，死亡人数在7700人至8900人之间，平均死亡8438人，占全年总死亡人数的8 %，高于3月、4月、5月、6月；平均发生一次死亡5人以上特大交通事故26起，其中平均发生一次死亡10人以上事故3.2起。
针对交通安全严峻形势，要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降和特大交通事故起数同比减少的工作目标，全国公安机关交通管理部门将继续深入贯彻4·17会议精神，深化“五整顿”“三加强”工作措施，全面推进“平安畅通县区”活动，继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通事故作为重点，抓住事故易发、多发的重点省份，解决突出问题，实施重点突破带动全局战略。为此，公安部决定从7月1日至9月30日，在福建、湖北、湖南、广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等9省（区、市）开展为期3个月的预防特大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为，在严管交通秩序上有新的突破；强化运输企业交通安全检查，在督促企业落实责任制上有新的突破；加大危险路段排查整治力度，在改善道路通行条件上有新的突破；深化交通安全宣传教育工程，在提高公民交通安全意识上有新的突破；深入调查研究，在认识和把握事故规律上有新的突破。总之，通过开展专项行动，消除一批客运安全隐患，整改一批公路危险路段，查处一批严重交通违法行为，使公路和农村地区道路通行秩序明显好转，群死群伤特大交通事故得到遏制。
再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持，希望新闻媒体继续发挥宣传阵地作用，开展经常性的交通安全宣传教育，使全社会都来关心交通安全，使公民牢固树立交通安全意识。
去年全国共发生道路交通事故517889起，造成107077人死亡。因驾驶员违法驾车导致交通事故的有465083起，造成93550人死亡，占全年死亡总数的87.4%。
公安部统计数据显示，2004年全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。
据了解，2004年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间，地点相对集中在西南部地区，仅在春运40天内，就发生一次死亡10人以上群死群伤特大事故18起，占总数的32.7%。
为春运出台新措施
为确保今年春运工作安全展开，公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客车超员、超速、疲劳驾驶等规定。
公安部交通管理局局长杨钧介绍，春运期间，各级公安机关要组织开展客运交通安全大检查，要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运行安全状况进行全面检查。
另外，要加强路面交通管理和控制，及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道路通行的影响，加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。
乘车
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
安全横过道路
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下，九死一生。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有车来，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。
金玉有值，生命无价，遵守交规，平安一生。
交通安全知识锦集
交通标线
马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色虚线，叫“车道分界线”，它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停 在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
隔离设施
交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。
交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。
汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意”的叫声，我们也要及时避让。
汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。
注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。
集体外出
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。
让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。
所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。
文明乘车
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。
文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。
安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。
学骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊！
十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，小朋友们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。
交通安全顺口溜：
（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
安全行车十五想：
1出车之前想一想，检查车况要周详；2马达一响想一想，集中精力别乱想；3起步之前想一想，观察清楚再前往；4自行车前想一想，中速行驶莫着忙；5要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；6遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；7转弯之前想一想，需防左右有车辆；8会车之前想一想，先慢后停多礼让；9超车之前想一想，没有把握别勉强；10倒车之前想一想，注意行人和路障；11夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；12通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；13雨雾天气想一想，防滑要把车速降；14长途行车想一想，劳逸结合放心上；15停车之前想一想，选择地点要适当。学生交通安全须知“二十不” 1、不闯红灯，过马路走人行横道； 2、未满12周岁不骑自行车； 3、未满16周岁不骑电动自行车； 4、不骑车带人； 5、不在机动车道内骑车； 6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把； 7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶； 8、不乱停乱放； 9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返； 10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具； 11、不追车、抛物击车； 12、不在机动车道上拦乘机动车； 13、不跨越、骑坐隔离设施； 14、未戴头盔不坐摩托车。 15、转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛转。 16、车闸不灵时不准上路行使。 17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。 18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。 19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。 20、不携带易燃易爆物品乘车。在每年的统计数据中， 因交通事故而致死亡、伤残的数字都是巨大的。为什么会这样？主要原因是驾车者的安全意识不够，酒后驾车、超速驾驶、违规驾驶。我们恳请驾车者引以为戒，毕竟生命只有一次。
《视自己的情况，看该加的加该去掉的去掉，最后来点感想。。。OK ！》
Ⅳ 关于大学生消费的市场调查报告，不要和文库雷同，3000字左右
给你一份联通UP新势力的市场调查报告，你参考下
前 言
本报告拟对**校园市场各层次学校市场的消费特征、市场机会、校方合作进行较深入、较全面的把握，从而进行准确的市场定位，并在此基础上提出宣传推广方案框架，向广大在校学生进行新势力的整体传播，从而开拓校园市场，该项目策划分为四大部分：校园市场概况、**校园市场分析、总结和品牌建设突破点“中小学市场”分析。校园市场概况主要对校园市场结合盐城校园市场现状做了简单的剖析。**校园市场分析主要对目前校园市场中主要三所学校的市场现状、收入、产品等情况以及对09年校园市场突破提出若干建议。品牌建设突破点“中小学市场”分析是针对现有市场现状，对空白市场中小学市场的一些个人看法。
第一部分 校园市场分析
一、校园市场的特点
1.封闭性。在校学生与电视媒体接触不多，信息多来源于广播和互联网，信息的普及和传播主要是靠同学间的口耳相传，形成了一个较为封闭但却活跃的消费市场圈，产品的接受度和知名度主要依赖于其在高校市场内，也就是学生消费圈内的口碑，是利用关系营销手法的重要市场。
2.容量大。一个巨大的，高素质的新型消费市场的形成必将占据未来整个消费市场不可忽视的一大份额。
3.开发成本低。进入校园市场比其在一般市场上抢占份额要容易得多，成本也低得多。
4.集中性。校园市场消费集中，能够通过各种活动进行有效的宣传，这样花费的成本相对较低些。而且，有效的信息传达也比校园外市场上更迅速直接。
5.延续性。校园市场是有未来导向性的，具有连续性。占领这个市场不仅会带来短期的效益，而且，当代学生一代拥有知识资本，以脑力劳动为主，崇尚品质生活，具有鲜明的品牌意识，是形成中国新生中产阶级和引领青年一族消费潮流的重要支柱，必将成为未来社会中消费的主导力量。
二、校园营销的形式
1、在校内设立奖、教、助学金来加强其形象传播。这种方式作为校企合作切入点是一种很好的方式，因为它的影响深刻，给教师学生都能带来荣誉感，易于形成好的口碑传播。某某学校良好的校方关系便是通过共建“通信实验室”和“爱心助学计划”展开的。职校市场校方合作突破口以类似的方案为突破口最为有效。
2、提供一定的实习培训机会。在校内指定某个社团为其选拔某方面的同学到公司进行一定时间的实习或培训，举行选拔活动，让学生进入到公司中，更深入地了解公司及产品和运作过程，从而使得公司的声誉在同学间广泛传播，树立起公司关注大学生素质和能力提高的形象，大大拉近了与学生之间的距离，而且这种活动所花费的成本较低，效果很好。 08年暑假期间，28名参加“启航新势力，实践赢未来”社会实践活动，通过3天的培训，4天的全员营销，累计发展263户新势力用户。在假期同学很少的情况下人均销售进10张。可以见得通过近距离的培训交流，对于直销员的能力提升和归属感都会很有帮助。
3、为学生活动提供赞助。提供赞助的主要出发点是提升自身的品牌形象、增强品牌美誉度和知名度，或培养学生对其品牌的好感、促进潜在消费群的感情亲近，或培养忠实的现实消费者、甚至直接刺激其购买行为。由于目前竞争对手校方合作良好，在提供赞助时必须考虑成本效益，每笔赞助必须和发展量挂钩。
4、举办专题活动。和校内某学生组织合作，举办一些以传播其公司形象或促销活动为目的的活动，有利于集中地进行营销传播。目前在某某学校在尝试以“学生创业”为主题的系列讲座活动，借此宣传相关业务以及促进社团内部发展新用户。赤裸裸的商业活动往往学生不能很好的理解和接受。借助这些学生感兴趣的话题走进学校对于新势力的宣传推广会更为有效。
5、争取在校园内的冠名权。这是指对学校建筑物或院系的冠名权。这是持久、深刻、最富积极意义的品牌传播手段，也是在学生心目中树立优秀企业形象的最佳方式之一。某某可考虑此项，该校教工餐厅每个宾客厅都以企业为名，例如“某某厅”。
三、校园营销的关键点
1、需要开展校园市场实地调研。07年校园的各项营销政策有成功之笔，也有不尽如人意的营销结果。总结来说未有效贴近市场，开展实效性的市场调研，以至于有时凭借在大众市场上的经验和主观臆断来进行营销决策。
2、产品要有针对性。每个学校层次不一样，对套餐、资费的需求以及敏感度也不一样。目前在主要几个学校，在套餐、资费选择上基本是与竞争对手做了对比和结合收益确定了各个学校主要套餐和资费。
3、要进行市场细分和定向推广。将细分数据都被掌握在手里，就可以进行校园定向推广,确保营销的准确性和高效率。例如：结合终端的发展可以结合分期付款进行拓展。
4、要充分利用互联网的力量。现在学生上网需求日益明显，互联网宣传显得越来越重要。而且互联网那个广告成本也较低。省公司目前已和西祠等知名门户、论坛合作。目前可与校内网等学生访问率比较高的网站合作广告事宜。
5、要发挥高校社团的作用。高校社团是校园营销特别值得关注的一个环节，在高校的营销活动如果能够得到学生会或学生社团的支持与配合，结合学生的特点和社团活动计划来完成宣传活动，将会取得事半功倍的效果。
6、要寻找“意见领袖”。几乎每一所学校，都会有一小群人，他们的消费比较超前，什么东西都第一个用，这些人会在第一时间带动整个学校的潮流。这些人就是所谓的“意见领袖”。可以设法建立一个“意见领袖”网络，把这些人掌握在手中，通过给他们一些优惠或者赠送，带动新用户发展。
7、要明确活动的目的。把营销活动延伸到校园内部之前，企业应该明确开展这样一个活动最根本的目的是为了提升企业或产品的形象，还是仅为了搞一次促销。即便是二者兼顾时，也要划出其中的一个偏重点，这样才能使得活动的形式更能完好地符合活动目的的要求。侧重扩大知名度、提升形象的可做产品展示或者知识讲座，尽量淡化商业氛围，以免引起学生的规避行为；侧重推销产品的，要加大活动前期的宣传，以吸引学生对当天活动的足够关注，力求在促销方式上力求多样化。
8、通过巧妙方式，突破进入障碍。，在进入管制较严的学校时，要想方设法使活动变得“重形象轻销售”。至于提供相应的资金也是很有必要的。倘若是那些禁止一切商业性活动的学校，只得选择放弃。
9、要改变传统的营销模式。不能仅仅通过偶尔的现场促销或是单纯的学生直销员扫楼推销。应该尝试一些新的营销模式。例如：校园体验式营销、多元化的直接营销（校园直销、数据库营销）、整合营销以及在高校市场上成功率较高口碑营销和网络营销方式。在这里个人观点体验式营销和多元营销尤为重要。校园体验式营销是目前校园推广工作中最为常见的一种营销模式，这样的营销模式的优点在于方式本身简单而且直接，能很好的起到推广的作用，帮助品牌在校园内树立品牌，提高美誉度，但作为单纯的体验方式，这样的模式在销售方面不能顾及很多，否则在面对大学生时，不仅不能提升品牌，反而两头不塌实。目前通过网上营业厅可以进行多种增值业务体验服务。现实中由于考虑成本等问题。目前没有太多的利用此营销方法；多元化的营销（校园直销、数据库营销）主要分为两种，一种是以校园直销工作为主的，一种是利用大学生市场的特殊性，进行数据库营销的。校园数据库营销方面，简言之，就是通过某种形式，将客户的资料收集起来，进行系统的分析，例如新势力QQ卡QQ使用情况，长话的消费情况。同时和客户之间保持着联系，可以最直接的和目标客户形成沟通，做好推荐。目前移动在校园营销中不仅仅对动感地带用户做了详细的数据库。另外通过校园基站移动掌握了新势力用户部分数据。校园动感厅招聘了学生话务员对新势力用户进行电话营销，推荐携卡到动感厅免费换卡。导致了一部分新势力用户离网现象严重。
四、校园渠道建设
1、校园营业厅
校园厅作为校园内和学生群体直接面对的渠道载体。不仅仅承担业务受理的职责。其形象也是尤为重要的。这方面可借鉴竞争对手在校园市场的“两厅“策略。即动感形象厅+合作厅模式。
2、校园“店中店“建设
店中店作为新兴的渠道，承担着营业补充的角色。在市场环节中也越来越重要。校园店中店建设应注意以下几点：
⑴、要在学生经常停留的场所进行边缘渠道建设；
——发展学校附近的书店或文具店为代销点
⑵、边缘渠道建设应注重售点包装，要突出“新势力”代销点位置；
店外：
——“新势力”立牌或灯箱牌
店内：“新势力”资费、“新势力”海报、“新势力”单页、“新势力”台架
基于分析推广产品应具备的特性
⑴、低面值、试用性强——50面值的预付费或后付费SIM卡；
⑵、通话与短信适当搭配——校园卡套餐；
⑶、足够的代销返利；
操作流程
⑴、确立目标学校
⑵、在学校附近物色合适售点
——书店、文具店
⑶、达成合作协议后对售点进行包装、铺卡
——售点门牌要有视觉冲击力
——要求设置在店内聚焦的位置
——要张贴醒目的品牌及资费宣传海报
——要显著位置摆放台卡及宣传架
——“新势力”推荐产品以校园卡为主
——为解除销售顾虑，可以承诺售点滞销退卡事项
⑷、完成包装后应在学校及售点附近进行品牌套餐宣传
3、学生直销员
学生直销员不仅需要一套能够激励努力发展的佣金方案，同时也需要大量的感情投资。学生直销员是决定校园渠道营销是否畅通的关键。因此用诚心去与学生直销员沟通，使得他们愿意工作尽职尽责。管理学生直销员不需要有多么雄厚资金，需要的就是一颗极具亲和力和换位思考的“心”。用心去交学生营销员，维系渠道关系，学生营销员愿意为你“卖命”。做营销不怕没市场就怕没有肯替你“卖命”直销员。有了这样渠道、有了这样的一只队伍，岂有不成功之理
五、校园宣传策略分析
新势力必须根据校园活动的特点和规律来有针对性地进行宣传。
1、与各大高校的校园媒体，如广播、电台以及校报等，赞助他们的有关活动，在一个时间段内举办“新势力”专栏，普及相关科普知识，开通短信平台，让同学们参与互动讨论。通过此种途径使广大在校生更多更充分地了解“新势力”，提高品牌知名度和影响力。
2、定期将总部的“新势力”专刊发送到学生手上，以此来提高品牌在他们心目中的良好印象。
3、学术活动宣传
当代大学生对成功都有一种发自内心的渴望及对成功人士的创业经验的羡慕，可以公司的领导做一些专题讲座或学术报告，或者深入大学校园进行现场演示和面对面的交流，引导大学生去更多的了解通信行业和企业是很有必要的。讲座内容可以结合各高校不同的人文环境和科学环境，以展望大学生的美好前景。主题可以选取如：“联通在我国移动通信中的地位及前景”、“3G时代联通的发展策略”、“**联通的人才战略”等大学生感兴趣的前沿热点题目。表现出通信公司对市场的密切把握、对人才的重视和渴求，并愿意为人才的发展提供更多的机遇和更好的环境，使同学们对通信公司产生亲切感。讲座同时向听众散发企业的联通的业务指南及形象宣传材料。
4、娱乐营销宣传
娱乐营销传播实际上是在创意及执行过程中表现出来的一种手段，它通过一些新颖、形象的创意，通过多种多样、生动有趣的执行手段，来演绎与消费者的沟通技巧，令人赏心悦目，使消费者在潜移默化中接受我们传播的资讯，最终得到产生消费行为的目的。大学生市场的一大特点就是追逐时尚、喜欢新奇，追求娱乐性。可根据各个校园的不同举办“校园十佳歌手”、文艺晚会、时尚电影等活动，这些娱乐活动作为人们最能接受的方式，既可丰富校园文化生活，必然深受同学们欢迎。
5. 事件营销宣传
高校为丰富广大师生的日常生活，会经常性地举办一些主题活动，如：各类文艺晚会，校庆，社团活动，迎新生·庆国庆歌咏比赛，春季或秋季运动会，校园歌手大赛，篮球，排球，足球比赛等丰富多彩的课余活动。“新势力”可以有选择地赞助一部分活动，并利用活动形成的注意力效应开展联通的宣传活动。
此外，可根据各学校的实际情况，做一些校园公益活动。比如捐赠教学用具、公益性的日常用品，以及举办校园环保等社会公益活动的宣传活动，等等。在这些活动中举办规模较大的仪式，已引起更多人的关注。
这些实践中应着眼于宣传联通的环保、健康的新形象，要避免过于商业化，结合所赞助具体活动，着重体现产品形象及企业文化，多种形式、全方位体现出联通的新特点，使同学们易于接受。
6. 体育营销宣传
大学生群体对体育运动一般都有较强兴趣，并且长春各个高校基本上每年都要举行足球赛、篮球赛等体育活动，可由通信公司牵头，在长春高校间举办一些规模较大的体育赛事。比赛时向体育迷们免费赠送小喇叭等工具，上面系一张制作精美的联通宣传资料，使他们过足体育瘾的同时能对联通及通信公司留下深刻印象。同时，在整个活动中可邀请省市部分社会媒体进行跟踪报道，增强宣传力度，提升通信公司的社会形象，提高社会影响力，达到经济效益和社会效益双丰收的良好效果。
7、一般广告宣传
为增强高校消费者注意力，形成印象积累效果，可结合公司在校园中举办的各类活动在校园内设立户外广告牌、条幅、霓虹灯、海报等广告传播，使广大师生较轻松的心情自然地接受广告信息。广告张贴的具体地点可以选择在人流集中的地方，如：食堂、宣传栏、阅报栏、校园主干道两侧、草地、球场等。让联通的广告牌成为高校中既体现通信公司的企业文化与人文精神，又成为一道亮丽的风景线，把联通的企业文化融于高校的校园文化之中。
参考资料：网络
Ⅳ 急需一篇调查报告3500字以上
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