① 各汽车品牌的市场定位
宝马是动感与运动
奔驰是豪华与舒适
福特是经典与深邃
别克是理念与和谐
凯迪拉克代表着尊贵与典雅
丰田精致而圆润
本田代表着精致与流畅
大众是浑圆而且均衡
奥迪是动力与科技
马自达代表着科技与未来
② 奥迪汽车的市场定位是什么
不同车型具有不同的市场定位市场定位针对消费群体的同时还面向了同价位层次竞争对手价格决定了市场取向
③ 宝马一共有多少车系每个车系的定位是什么具体解释。谢谢。
1，3，5，6，7系列，Z系列，M系列，X系列
数字，13567是轿车，1系列定位于B级车。3系定位于C级车。5，7是豪华轿车价格在41万到260万，6系是轿跑系列，在100万以上。Z是跑车，比如，Z4,Z8。M系列是增强版本，M3都是120万以上。X系列有X3.X5.X6，都是SUV车型，在50万以上吧貌似
④ 对bmw所有车系车型进行分析
3系:多样性的成功
对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统
5系:个性、典范、动感
BMW 5系汽车：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限。这款汽车将引领您迈向成功，也将带领您进入汽车设计的至高境界。设计与舒适，安全和性能－这就是BMW 5系汽车的内在特质。
6系:无限的驾驶乐趣
要激起您的思潮有很多途径，其中最高雅的途径就是驾乘BMW 6系汽车踏上您的旅程。
7系:超越自我。
没有任何其他轿车能如此轻松地融合众多非凡的特性。全新BMW 7系列轿车动感强劲，同时又具有超出其他轿车的平稳和敏捷。它似乎可以提供无限的动力资源，但却不失优雅和独特风格。它提供了不可比拟的驾驶体验，但这新款 7 系轿车却是百分百纯正的BMW。全新BMW 7系列轿车，生活艺术，唯您独尊。
X3:随时随地
既要有速度，还要有灵活性，既要标新立异，又要充满美感，既要有动力，还要有吸引力，当今的驾车人对汽车的要求越来越高。而汽车启动速度则尤其重要，因为我们都习惯了立竿见影。对于喜欢自由的人们来说，BMW X3最理想的选择。BMW X3是具有智能四轮驱动系统的第一款运动型车辆，而其内部设计结构也很灵活，充分体现了BMW卓越的工程技术实力以及在设计与实用设计方面的独特眼光。
X5:无限激情
BMW X5采用xDrive智能四轮驱动系统，是真正的运动型活动车辆：强劲、动感和敏捷。一经体验，就会留下难忘的印象。BMW X5的强大发动机、全新xDrive系统及其机动灵活、适应性强的车内结构，都是证明BMW只为您打造完美车型。
Z4:任感官自由飞扬
全新的BMW Z4双人敞篷跑车，令您前所未有地亲近阳光、清风和道路。灵敏的操控、上乘的性能，还有新鲜空气的舒畅感觉，是令您深浸其中的驾驶体验。独一无二的外观设计，完美无暇的工艺品质让它魅力四射，即使静止时也是路人瞩目的焦点。现在体验BMW Z4双人敞篷跑车，让你的感官自由飞扬.
M系:一切尽在掌握
字母“M”在汽车世界里代表着强劲、时尚、智慧和极度的优雅，是专为兼顾激情及品位的勇敢者缔造的M系列座驾。想与众不同吗？“M”是您最好的选择！
5 Series,6 Series,7 Series等都是宝马的车型系列，5系、6系、7系....
不同的车系代表不同的车型风格，如7系属于高档商务轿车，着重于车型的宽
大豪华；5系为家用商务.....
具体到车的型号,7系的型号为730,740,745,760等"7"代表7系,后面的“30”
“40”等表示发动机的排气量，当然是越大越高档了。
宝马有3、5、6、7、X3、X5、Z4、M系列。
全是广告用语...
1系,定位于城市小车,国内引进了2厢,内部空间不错.国外有3厢的.
3系,跟奥迪A4差不多的级别,偏向于运动的B级车.
5系,兼顾了商务的舒适和良好的操控性,还推出了旅行版.为适应国内市场,特别推出了世界独一无二的5系加长版.
6系,以5系的底盘为基础,打造出来的一款轿跑车.
7系,完全的商务舒适用车.也同样有车不俗的操控性.
8系,曾经生产过几万辆,就因为销量不好停产了.特点是豪华舒适.上世纪末的产品.
X3,以3系底盘为基础,采用设计完全外包方案,奥地利设计公司设计.定位于城市SUV,有着一般SUV没有的操控性.
X5,豪华SUV,主要也是定位于城市,商务特点重一些.全新的底盘,舒适型高于X3.
X6,刚推出没多久的SUV,结合了跑车和SUV的风格,是一款以操控为主的SUV.
330 Coupe,3系的基础而设计,定位于小众人群,休闲,良好的操控.头灯和尾灯和普通3系差别很大.
M3,外形几乎和330 Coupe一样,只是保险杠那里有着BMW M系列的家族特征---一道弧形.定位于高端轿跑车.
M5,外形和5系几乎一样,不一样的也是保险杠和侧门处有缕空.带有M标志,定位于中型房车中的性能车.
M6,同上,6系的性能版.同M5一样,采用同一具V10 5.0发动机.
Z4,城市休闲跑车,也只是休闲用的,性能就一般般了.
Z3,比Z4更小,定位同样的,只是Z3停产了.
Z4 硬顶.定位一样.就是外观不一样罢了.
⑤ 宝马汽车的年份和定位
市场定位很多啦，从1系到7系，包括家用基本轿车，运动轿车，商用轿车和高级商用轿车。再从x1到x7，还有z4，但是不难看出，不像传统的德国大众和奔驰那样，除了民用什么都做。
而宝马是全力致力于民用车的生产和研发，精力可以比较集中的做一件事情。这应该是宝马的市场定位，面相所有的民用，家庭用。
核心价值，宝马一直以倡导驾驶乐趣为主，从汽车的制造可以看出来，如果是两驱的车宝马都是后驱，即便是四驱，xdrive系统也可以根据路况识别前后动力的无级调配，提高操控性和动力性。而且全系的车都是前后50:50的配重，整体铝质后桥。很多很多了。
现在宝马除了延续这个核心价值，又新提出了高效动能的理念，即更多驾驶乐趣更少尾气排放。在环保方面起到表率作用了。很好很强大。
不像小日本，全造大排量车卖中国，自己恨不得用水做燃料。（这句说多了，但是心里很不爽）
⑥ 宝马汽车公司的目标市场定位是什么
让驾驶者体会到驾驶乐趣
⑦ 奔驰 宝马 奥迪在中国的市场定位分别是什么主要人群
奔驰C级（AMG的除外）、宝马3系（M系的除外）、奥迪A4是属于同一级别的竞争对手，以年轻运动为主；奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是属于同一级别的车型，以商务人士为主；奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L是属于同级别的车型，以成功高级商务人群为主。这是个大概分类，希望能够帮到你。
⑧ “宝马”讲目标市场定位于高级轿车其依据是什么
依据就是骗多数国内人没做过没开过好车。楼上就是受害者的典型具体表现！
宝马直至今日没有一款中后置引擎的超跑（用普通轿车前置构架性能版来充数，不敌保时捷奥迪R8），没有一款超过5座的车型（不敌奔驰大众奥迪），没有一款真正意义上的越野车（用只能在城区跑的SUV充数，不敌奔驰G系），没有一款引擎上过十佳发动机榜首（不敌大众奥迪），引擎去年才从复杂低效的双涡轮改为微时滞单涡轮（远不及保时捷几何可变与大众奥迪低扭矩涡轮技术含量）...
以上说明什么？核心技术真不咋地！一直很难在某个特定车型领域独占鳌头，只能来回杂交出X5，X6，5系GT这类不伦不类的玩意儿来吸引眼球。推出个电子档把之类华而不实的玩意儿来哗众取辱。
真除了名不符其实的价格与保养费用外，一点看不出高档车的味道。
不过有一点要肯定，宝马的旅行摩托车真不错，估计就是这名字闹的，再贵的马也是骑着舒服，开不出好来。两轮够，四轮还嫩点。
没能力生产中置构架就叫“用不着”？二楼这么会替别摸我打肿脸充胖子？自己看过X系的接近角，离去角是多大吗？比途锐和Q7怎样？再看看轮胎的扁平比能越野吗？
拿X6跟人拼速度，多么驴头不对马嘴的指标，如同要跑车比越野能力一样荒唐，这属于不务正业的表现，也正是宝马越野能力技不如人的真实写照，只能去找个本分之外的指标跟人较量！奥迪再笨，RS6的速度M3，M5，M6哪个能敌？如果真比变态参数，X6M照样不是Caynne Turbo或GTS的对手。记住，大众，奥迪，保时捷是一个锅里吃饭的。
本身除了轻量化赛车与超跑，其他日用车只拼速度就是极其幼稚的做法，R8的操控在美国获十大进口车之首，M3做为宝马操控最好的车只名列第五。还有你怎么知道我没体验过宝马？我跟厂家媒体做封闭测评的时候，你在哪儿呢？
想一辆车既能越野又能飙车的做法本身就是幼稚的表现，术业有专攻，要把一项到极致就必须有舍弃！但是对于二楼是理解不了的，因为不敢有买第二辆车的打算，所以视宝马为圣物，记住高端车主轿车家庭拥有量至少4辆以上，轿车是宾利起步，图速度完全可以买私人商务机，湾流450,550,650跟任何超跑比起来都既舒服又速度，还有高度，俯视藐视一切只能趴在地上跑的家伙。