澳洲汽车市场调查

① 汽车市场调查报告范文

QQ啊，腾讯新闻不是弹出来过，我记得北京第一，11月份就销售了91000辆汽车，12月同比增长30%呢，咱们“首堵”一年销售100多万辆车呢

② 汽车市场调研报告的概念

汽车市场调研报告抄主要是通过对汽车的主要内容和配套条件，如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，

③ 为什么几大汽车厂商都要退出澳大利亚澳大利亚汽车制造业现状如何

澳大利亚是一个地广人稀的发达国家，第二次世界大战后，本土汽车生产主要由美日几家大型汽车品牌公司控制，整车和零部件工厂主要布局在墨尔本、阿德莱德和吉朗等地。1974年澳大利亚汽车生产以47.5万辆的产量居世界第10位。1988年澳大利亚政府开始实施取消进口汽车配额限制并大幅降低关税的政策，使世界各地的汽车大量涌入，原本多样化的本土汽车市场进一步细分，每种品牌和车型的车辆需求都较少，汽车生产成本也居高不下，2016年仅以16.1万辆的产量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一条汽车生产线在阿德莱德关闭，宣告本土汽车制造成为历史。
（2019·新课标）澳大利亚汽车生产存续期间，整车和零部件工厂布局在东南沿海地区的有利条件：开发早的城市地区，基础设施齐全，易于配套；人口密集，经济发达，是主要消费市场；劳动力充足；临海，港口多，交通运输方便。
（2019·新课标）澳大利亚汽车市场对每种品牌和车型的车辆需求都较少的原因：人口少，市场规模小；国土面积大，自然环境多样，对车的种类和型号要求多样；进口政策放宽后，国外汽车品牌进入加剧了本土汽车市场竞争，消费者偏好趋于多元化。
（2019·新课标）澳大利亚汽车生产成本居高不下的主要原因：（发达国家）劳动力成本高；汽车厂商难以通过规模生产降低成本。
（2019·新课标）汽车生产的退出对当地城市经济发展的影响：外资撤离，投资减少，经济下滑；相关配套产业萎缩或消失，产业结构发生变化（更突出发展服务业和高新技术产业）。

④ 当丰田福特和霍顿取消澳洲本地生产线，澳洲的汽车市场和经济会受到什么影响

取消本地生产线，相当于买车需要从外地甚至进口，会提高买车的经济。以及大片的失业率。

澳洲汽车制造成本偏高是公认的。澳洲劳工成本高和澳洲本地市场规模有限是成本高的主要原因。

我看来汽车行业从澳洲退出既是不可避免的事情，也是一件好事情。汽车工业在澳洲GDP里占比仅有0.4%，还不如统计误差大。澳洲政府单2012年就给汽车工业补贴了至少3.5亿澳元，如果排除掉出口车的话，每辆澳洲人开的澳洲车浪费澳洲纳税人至少3500澳元。而这些钱能救活澳洲汽车工业吗？如果摆多米诺骨牌的桌面不平，倒台是迟早的事。

⑤ 澳大利亚有哪些汽车品牌

澳大利亚的霍顿汽车公司（ Holden ）在澳大利亚历史上有着极其特别的地位，因为澳大利亚大陆上第一部由澳大利亚人自己生产的汽车。霍顿公司对于高质量的追求，不仅体现在它的产品上，还有就是它对于顾客无微不至的服务，以顾客为中心的原则一直成为公司持续发展和被澳大利亚人广泛认可的核心原动力。

配置方面，霍顿ColoradoZ71配备有前排座椅加热、后视摄像头、Mylink信息娱乐系统、7英寸液晶屏等。

霍顿ColoradoZ71搭载的是2.8L柴油发动机，最大输出功率为200马力（147kW），峰值扭矩为440N·m，传动部分匹配6速手动或6速自动变速箱。

⑥ 澳洲买2手车哪些牌子的车性价比最高

二手车市场在澳大利亚比较成熟和完善，也有相当大的规模，在这个主要靠机动车通行的国家，二手车店遍布城市和乡村的每个角落。他们每周都会有一定的优惠政策和优惠车辆，将大大的价格标签贴在汽车前挡风玻璃上，我们可以挨家的询问打听，比较。汽车品牌也比较多，尤其美国，亚洲和本土车型居多，也有欧洲车。个人建议买日本和韩国的小型车，当然也可以选择FORD或者本土的HOLDEN，但由于排气量基本都在2.0以上甚至4.0，体积比较大也比较费油。所以日韩的车有一定的优势，TOYOTA 和HYUNDAI在留学生里面见得比较多，省油经济，当然不算那些有钱的公子哥和大小姐们，他们几乎都是BMW和BENZ的主顾。这里对车型和品牌的选择不做指令性引导，只要从经济实惠角度出发就对了。
如果选择好了车，和二手车行就要进行下一个重要步骤了——谈价格。虽然是明码标价，但很多地方仍然可以继续杀价，如果身边有熟悉车的朋友最好是带着他同行，因为我们还是要简单研究一下车辆本身的价值。3000-5000多刀的三门，双排座。1.3-1.5的排气是学生车，属于性价比比较高的选择。由于二手车通常都是翻新的，内饰重新包装，清洗，上油，维修。发动机，底盘等重要部位基本不动，所以要仔细检查，并根据已经行使的公里数，来决定最后价格。澳大利亚开车比较多，所以车辆一年有时候跑个3-4万公里都是正常。不敢说他们不会修改公里数，选择的时候我们还是要擦亮眼睛，同时澳大利亚比较实在，也不要恶意杀价。