起亚福瑞迪市场定位

『壹』 起亚福瑞迪怎么样值得买吗

面对国内日益竞争激烈的汽车市场，许多车企都在根据市场的变化不断的推出新车型，同时对老款车型进行改款迭代。不过，有那么一家车企比较例外，上市8年，居然没有一款换代车型，它就是起亚的福瑞迪。

总结：

对于10万级别的家用车来说，可能选择的会很多，但是对于年轻的消费群体，互联网+颜值这两个概念都满足的，恐怕就不多了。如果你真好有购车想法，同时购车预算在这个区间的话，新e代福瑞迪会是一个不错的选择。

『贰』 起亚福瑞迪有哪些优点和劣势它的性价比高吗

点：外形帅气，动力不错

缺点：动力。起步太肉了，或者也有我不激烈驾驶的缘故？反正4AT的变速箱你们懂得。太老了这技术。。。

外观：这个车的外观看上去还不错，其实从侧面看上去最好看，尤其是晚上路灯下，朦胧美吧。从正前或者正后看上去一般。犀利的前脸 性感的屁股。

内饰：炮筒式仪表很耐看，全黑内饰给人超跑的错觉。但内饰用料太差全是硬塑料，连个布片包一下都没有。给人的感觉很廉价。我自己给车门板内侧贴了红色装饰线条，偶尔不注意的时候看看还不错，但由于线条质量不好，也不耐看

舒适：福瑞迪座椅虽然没有可调节的腰靠，后排座椅也没有可调节的头枕，但座椅整体舒适度还可以，坐上去挺舒服，柔软度也不错。前排座椅有包裹，但对人体包裹度一般般。

优点：外观

缺点：停车在路边理个发，被一二货驾驶员撞了驾驶室门，看起凹进很深交警拍完照，对方移开车铁皮竟然自动弹出（整门做漆）铁皮薄的可以想象

外观：年轻时尚，比悦动好看多了！

内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了

空间：1.8M个头，试了很多车，这是最大的

配置：还不错，八万多的自动挡合资车，虽然配置少的可怜，但还是很满意，自己在某宝花了1000大洋，基本的都全了！

动力：还可以吧，自动挡的60之前加速挺快，之后就不行了，新车没上高速，也不知道100以后啥样

操控：方向盘不是电子的，稍微有点重，但也过得去，如果喜欢运动的这款就很适合，但如果是妹子开的话就有点吃力，110以下还好点，120感觉就有点点飘，也可能是我个人感觉！

油耗：基本在市区开，市区基本上要12升，算高的了，不太堵车的地方建议买手动的。

舒适：这种价位的车舒适性不怎么有要求，因为配备的后悬挂是非独立的，所以走不平的路总感觉震，还有走柏油路还好点，水泥路有异响，特别是副驾驶座一直抖动，不知道为啥，如果经常在市内开还是不错的，跑乡下和烂路就有点想哭了！

『叁』 起亚福瑞迪总体怎么样

起亚福瑞迪这款车最大的特点就是性价比高，性能、操控上比较中庸，没有什么明显的不足和优点；除此之外还可以关注一下其它车型：1、东南v3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪f3
5.5-9.8万；3、奇瑞a3
8.2-10.5万；4、标志307
9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

『肆』 起亚福瑞迪的做工如何有哪些劣势和优点

优点：空间大，前后排可坐5个成年人，不拥挤，加速感不错，在红灯变绿灯时怎么踩怎么有，

缺点：悬挂太硬，噪音太大，方向盘太重，油耗偏高。

外观：不错，比老款的有很大的进步，尤其是前后de改款我很中意。

内饰：内饰布局还可以，中控台也比较时尚，但是用料都是塑料，还好中控进行了处理，格调还不错，中间的喇叭采用圆形设计很个性，但是稍微硬了点，按起有点吃力，门板就感觉没特色，加上全黑内饰，就更加廉价化了

空间：空间总的来说还是非常的不错，绝对的能满足家用，毕竟韩国品牌着重的就是这些，前排和后排的坐姿也非常的令我满意，

配置：性价比属于一般吧，不算太高

动力：动力方面，1.6的排量有点满足不了我，因为我也算是个开车老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比较快的，没有无极变速，顿挫感也没想象的那么明显。

操控：操控方面，没有电子转向辅助，显得方向盘有点重，可能是车身也比较重的原因吧，我开过阳光也比较轻的，因为阳光只有一吨多一点点，但我不介意方向盘重，这样才有手感，才有操控性，方向盘有点滑，准备缝个真皮的。转向的时候，个人觉得也比较稳，起码是195胎。

油耗：自己在镇区上下班的，油耗也就7.3L/100km，换算来大概6毛钱一公里，也在接受的范围。

舒适：舒适性，年轻人来说，也没在意多少，没有不舒服感就是满意了吧，哈。

『伍』 关于起亚福瑞迪

1、发动机和伊兰特、赛拉图完全一样，1.6手动在北京市区9-10个左右，自动10个以上；

2、内饰，起亚就是现代的马甲版，但是定位比现代高，做工细节比现代好，韩国车，比别的日系没得比，德系更不用提，喜欢不喜欢全看您自己；

3、韩国车卖的就是性价比，性能比不上别人，只能靠低价高配置吸引人；

4、缺点，呵呵没法说，“韩国车”就是它的缺点。韩国车仅仅是学会了日本车的“形”，“神”还差的太远，操控、安全性、质量稳定性、油耗、都不行。

您还真是喜欢韩国车啊，悦动科鲁兹都算韩国车，只和他们比的话还凑合，
但是在北京我建议您选伊兰特，因为维修保养比起亚方便多了。

如果是我选，10万左右肯定买新宝来。

『陆』 起亚福瑞迪的车怎么样

优点：福瑞迪的造型不错，特别是11年那会，算很好看的车了，线条很优美，内饰在现在来说也不过时，做为紧凑型车，空间在同级车中还是不错的，前二年油耗也算经济。在当时性价比还是非常高的。
缺点：福瑞迪做为韩系车漆薄是肯定的，出去玩一趟，小石子也能打点漆，车子一有擦刮，漆就会掉，确实是比不过德系车，4速变速箱说的好听是成熟，实际确实是落伍了，增加油耗不说，还会有顿挫感，有一段时期40码顿挫无解啊。悬挂便硬，走烂路或是长途时间久了不是很舒服。
外观：福瑞迪的外观是没得说了，这车好像是彼得·希瑞尔到起亚后，操刀的第一款车，整车外形和线条确实是没得说，当能可以用惊艳来形容。
内饰：福瑞迪的内饰用料在同级别还是主流水平，也就是说还是硬塑料为主，加银色的镀饰，整体感觉偏低档。
空间：福瑞迪做为紧凑型车的空间还是很不错的，因本人个子只有1米7，调好前排坐椅好，后排空间也很可观，调好前排，本人在后排能获得3拳以上的空间，所以后面的空间还是很可观的，横向也不错，坐三个大人不嫌拥挤，遗憾的是后排中间没有头枕。
配置：福瑞迪除了配置气囊外，主动安全没有，特别是顶配车型没有车身稳定系统ESP，这点不应该。好像最新的14款加上了ESP。其他的，可以说在国内紧凑型车上较早的用上了一键启动功能，当时确实特有面子。11款当时出厂标配无大屏导航，有多功能方向盘，用来切换频道，调节声音大小，无速巡航。
动力：动力做为1.6的自吸车型，个人感觉数一数二，前60码加速感觉在同排量无敌了。
操控：虚位感还是有一点的，低速是更明显，高速还好。
油耗：油耗方面，新车的不错，自动档能在8个左右，平均油耗，越开越费油，现在基本要10-12个，高速曾经260的油跑了600公里。
舒适：总的来说还不错，不过毕竟就是那悬挂，所整体便宜，前排略好，后排过滤路感不行，直接传到后排，烂路和长途不是很舒服。

『柒』 东风悦达起亚福瑞迪怎么样

起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪(Forte)是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。从整体上来看，Forte吸取了不少Koup概念车的设计元素，通过大量的直线和折边，一改以往韩系车圆润柔和的设计路线，充分体现了彼得??希瑞尔为起亚车型注入的全新设计思路。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。
目前，起亚福瑞迪(Forte)为其所属系列下的最新车系。可以，当然可以啦~！500公里的路程算不了什么长途的，对汽车来说是一个非常短的距离，别说东风悦达起亚了，就算是QQ都没有问题的。可以放心！我以前在东风悦达起亚4S店工作过，这个品牌的车质量还是不错的，返修率也不高。我有几个朋友现在都是用这款车，都是没有什么问题！请放心使用！

『捌』 东风悦达起亚福瑞迪

东风悦达起亚福瑞迪动力油耗是亮点
● 外观：略显硬朗的风格

相比悦动流线的车身和腰线设计，起亚品牌旗下的福瑞迪完全是另一种风格，前脸的蜂窝格栅有一丝运动的气息，大灯形状有人说和思域有几分相似，但其实也并不完全一样，前脸和发动机盖并没有太多的镀铬装饰和复杂的线条设计，但却没丝毫没有廉价的感觉，中网符合现款起亚车型的家族特征。
● 内饰：做工弥补用料的不足

设计是福瑞迪的一大亮点！当然这里所说的设计不只是外观，内饰也同样如此，福瑞迪的内饰让人眼前一亮，虽然和外观的风格并不完全一致，但在第一眼看到的时候，你还是忍不住想上去摸一摸。
● 乘坐：座椅出色，空间够用
和其他韩系车型一样，福瑞迪并不看重车窗的一键升降功能，只给主驾驶设计了一键下降功能，而四个车窗都没有一键上升功能。门板的材质也是和中控台一样的硬塑料，而不像很多车型在门板上覆盖真皮或者织物，所以在这个寒冷的冬天，当你用手触到福瑞迪的门板时感觉并不舒服。
● 储物空间：后排有所欠缺
● 油耗测试：新发动机技术成熟 综合油耗表现优异
● 噪音测试：怠速安静 高速噪音略大 整体表现可以接受
● 加速测试：动力充沛 测试成绩同级别第一！
● 刹车测试：表现不佳 测试成绩不尽人意
总结：

作为一款家用轿车，福瑞迪的优势是十分明显的，活力动感的外观和做工优良的内饰都是抢占市场强有力的武器，而在性能方面，全铝γ发动机无疑是全车最大的亮点所在，燃油经济性表现优异，动力表现更是把同级别对手远远甩在了身后，这些都能对家用车用户产生致命的诱惑。不过刹车系统的表现有一定迷惑性，日常使用极其灵敏，测试中却没拿到好成绩，这跟厂家的设计有直接关系。
总体而言福瑞迪是一款个性鲜明的家用紧凑型轿车，至于“运动”的定位，最好不要太过较真，而是用一颗平常心去看待，对于那些年轻用户来说，如果手头不是特别宽裕，对油耗比较敏感，同时又不想牺牲太多的驾驶乐趣，那么福瑞迪1.6MT会是很好的选择。