捷达vs7市场定位新当家

⑴ 合资中型SUV新当家只需10.68万捷达VS7或许值得你的期待

近年来，SUV市场百花齐放，SUV车型销量在2019年已经到达了935.3万辆，占乘用车总销量的43.6%（数据来源：中汽协）。而中型SUV因其更符合家用和消费升级的需求，越来越受到消费者青睐。

诚然，中型SUV的市场里产品众多，但能符合品牌、质量、性价比、颜值等多重高标准的车型却不常见。面对下沉市场的首购人群，各类车企都执着于赢下"参数标的"的战役，轴距长了多少厘米，发动机功率高了多少千瓦，拥有多少智能配置的账面数据，却不能弥补在核心品质和实际价值上的缺失。对于注重家庭或者追求消费升级的用户而言，更乐于接受品牌实力、品质背书以及综合价值带来的这注"定心针"，这便是捷达VS7的机会所在。

定位为"新当家德系中型SUV"的捷达VS7于近日宣布尝鲜上市，尝鲜价格为10.68-13.68万元，首次让合资品牌中型SUV车型价格下探至10-15万元区间。它，会不会是"当家人"的购车新选择呢？

纵观市场上的所有合资中型SUV车型，通过单一变量和捷达VS7进行对比后我们会发现——空间大的没有它质量好，质量好的要比它贵，配置高的比不上它的品牌价值，品牌价值比它高的又没有这么大的空间。它或许不是一款最好的车，却是合资中型SUV市场里综合素质，综合价值最高的一款车。无疑，它将会是合资中型SUV价值标杆，占据当家车型的地位。

捷达品牌去年推出的捷达VA3和VS5在上市后短时间内即获得市场的肯定，捷达VS7车型上也依然拥有着捷达品牌品质可靠、产品功能出色以及价格亲民的特质。

试问大家，只给你10万元起步价格和合资中型SUV车型这两个筛选条件，你还能想到谁吗？何况捷达VS7身上拥有的还不止这两个标签。合资中型SUV市场的一匹黑马，已然在路上。

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⑵ 捷达vs7怎么样

捷达vs7很好，省油耐用，价格低廉，性价比高。

捷达VS7基于MQB平台开发，2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性。

此外捷达VS7全系标配可开启式全景天窗、电子手刹+自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。

买车注意事项：

1、确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、确定购买品牌根据的购买能力，一般定下买车上花多少钱，这样就能大概定下来能买那几个品牌的车子，（此过程是没有自己爱好而设定的品牌）。在这几个品牌的车子中，对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、4s店具体探查根据以上两步基本确定要买的几款车子，就要亲自去4s店去查看，包括试驾，询价，贷款情况，维修保养等相关情况。

⑶ 捷达VS7已上市，空间与配置齐优

捷达作为一个独立的汽车品牌，虽然旗下车型不多，但个顶个的都是精品，捷达VS7就是其中之一。捷达VS7售价为10.68-13.68万元，以往这样的价格想买合资SUV的话，只能买到小型或者紧凑型SUV，而捷达VS7却是一台货真价实的中型SUV，因此这个价格十分亲民，进一步降低了合资中型SUV购车门槛，并且如果是抢在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员的车主，还可享受10.48万-13.38万元的超值会员抢先指导价呢。

综合来看：合资品质、中型尺寸、配置丰富、价格实惠，这些都是捷达VS7的亮点，捷达VS7会对同级合资车造成不小的冲击。对于这款车，您有什么看法呢？

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⑷ 捷达VS7用车感受分享，捷达品牌的当家车型

自从开上了捷达VS7，一直没有分享过用车的感受，趁着今天有时间，给大家分享下我的真实用车感受。作为一款合资品牌，尤其是大众平台打造的车子，捷达VS7不同于其它品牌，尤其是国产品牌车型，因为捷达品牌依托大众母家的加持，可谓是一出生就赢在了起跑线上。众所周知，大众品牌深耕中国汽车市场多年，南北大众常年把持国内汽车品牌销量冠亚军的宝座，这种现象直到目前依旧无法撼动。自去年捷达品牌首款车型开启预售，捷达VS5就以其以8.48万元的起售价狂澜订单10000+，紧接是经典三厢轿车捷达VA3上市，这个车可谓是经典捷达的传承。就在2019年，捷达品牌凭借这两款车已经成功搅局国内汽车市场。2020年的开局虽然有些意外，新冠疫情的影响对于各行业都是不小的挑战。尽管这样，捷达品牌依旧强势推出第三款车型，也是当家SUV-捷达VS7。捷达VS7的到来，与其把它看做开拓者，倒不如说它是新当家。捷达VS7售价10.68-13.68万元的价格，让很多预算在10-13万的购车群体欣喜若狂。要知道买一款同样大的合资SUV，没有个20万元很难拿下。捷达VS7在价格上已有很大优势，如果你只觉得是这样，那你可想错了。捷达VS7既然担负品牌重任，必定是有底气和实力的。想知道是什么让捷达VS7这么有底气吗？关注我，下一篇为您揭晓答案。

后排的大空间，满足家庭成员对空间的需求。

⑸ 颜值高、实力强，捷达VS7令年轻消费者无法拒绝！

受疫情的影响，本就不大景气的汽车市场，整体销量更是一落千丈。为了生存，各车企都使出浑身解数，纷纷推陈出新占领市场，竞争非常激烈。但是，捷达作为新成立的品牌却初生牛犊不怕虎，为了让更多的消费者在疫情期间拥有更丰富的购车选择，解决其出行难题，大众品牌子品牌捷达于3月20日正式上市了捷达VS7，究竟这款捷达VS7有哪些真实力，我们一探便知。

目前，捷达VS7公布了10.68万-13.68万元的官方指导价，而且在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受10.48万-13.38万元的超值会员抢先指导价，算是对捷达车主的支持回馈。

这一价格与合资中型SUV市场中主流产品相比十分亲民，对于想买家用中型SUV的消费者来说，这无疑是一个无法拒绝的选择。已经心动的朋友们可以去各大门店参观试驾，获取最真实的驾驶体验感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 捷达VS7仍有羁绊未来可期

国内汽车一直上演着有意思的一幕，买车如同爬楼梯，同样级别的车型自主品牌永远比合资品牌在价格上低一个等级，两者之间似乎有一道不可逾越的鸿沟。不过这条鸿沟却随着捷达品牌的出现正在慢慢消失，2019年在一汽-大众呼喊多年后终于推出了低价位品牌捷达。而捷达VS5也不负众望成为车界中填平这条鸿沟的泥石流，节节攀升的销量让合资同僚羡慕自主品牌畏惧。

就像文章开头所说，捷达品牌的出现让消费者在高价合资和低价自主之间有了第三种选择。在捷达VS5首战大捷的基础上，捷达VS7也是强势而来，不仅保留了大众技术德系血统，更是学习了很多自主品牌的优点，让捷达VS7在国内10万-15万元区间的主流SUV市场颇具杀伤力。

抛开产品不说，现在最关心的是捷达品牌的产能问题。据了解，颇受欢迎的捷达VS5虽然销量破万表现突出，但因产能不足订购时间长部分消费者无奈转投他家。一汽-大众2019年力压群雄夺得国内汽车销量冠军，在多线开花销量大涨的情况下又有多少产能可以分配给捷达VS7，希望不要因为这个影响力捷达VS7攻城拔寨的脚步。

作者：汽车门

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⑺ “新当家德系中型SUV”—捷达VS7，3月20日正式上市

3月20日，一汽-大众捷达品牌全新中型SUV——VS7正式上市，这辆“新当家德系中型SUV”自亮相以来就得到了许多消费者的关注，如今新车推出4款车型，官方指导价10.68万元-13.68万元，并且在2020年4月30日前购车可享2-3年0利率的金融好礼和3000-5000元置换补贴；5月31日前购车并注册为捷达会员，可享受超值会员10.48-13.38万元的抢先指导价；6月30日前，防疫一线医护人员购车享特殊关爱大礼包。

随着捷达VS7的上市，捷达品牌的阶段性产品布局初步完成，旗下的捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3三款产品将合力满足用户多元化的用车需求，让德系高品质汽车驶入更多用户的生活。捷达品牌成立一年来，产品、渠道、营销等多方面都受到了消费者的认可，虽然捷达VS7在同级中的尺寸和性价比具有较高的优势，但是对于合资品牌和自主品牌那些热销车型，捷达VS7依旧面临着不少的考验，期待它的表现。

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⑻ 捷达VS7靠什么吸引消费者

在2019年的广州车展上，大众品牌子品牌捷达旗下的第三款车型——捷达VS7首次曝光内饰。这是继捷达VA3、捷达VS5之后，捷达品牌即将推向市场的当家车型。《汽车梦想秀》最近获悉，这款新车即将明日，也就是1月11日开启预售，并将在今年第一季度正式上市。那这款由大众设计师操刀、大众技术主导、大众工厂制造的SUV，究竟有着怎样的产品实力？又能否在目前一片红海的中型SUV市场杀出一条属于自己的道路？让我们来一探究竟。

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⑼ 预算14万买新车选哪个捷达VS7值得关注

3月20日，捷达品牌的当家车型——捷达VS7正式上市，定位为"新当家德系中型SUV"，专为注重家庭的当家人而来。

捷达VS7以大众品质、宽适的空间和领先的科技配置为家庭用户打造舒适可靠的出行方式，而官方指导价为10.68-13.68万之间成为家庭购车首选车型，并且在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员，更可享受10.48万-13.38万元的超值会员抢先指导价，还有多重购车豪礼相送。

传承德系基因大众品质值得信赖

捷达VS7诞生于大众知名的MQB平台，由一汽-大众成都分公司负责生产，为用户带来纯正德系品质的产品。

不难看出，捷达VS7集高品质与高性价比于一身，让用户以合资紧凑级轿车的价格买到一款合资中型SUV。

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