疫情期间消费市场调查报告

Ⅰ 冷链物流市场调查报告

根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到2.65亿吨。在冷链物流服务的行业中，食品占比高达90%;食品细分品类中，生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例，2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。

随着电商平台的蓬勃发展，生鲜电商平台也发展迅速，2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类，分别为27.6%与17.3%。在此背景下，生鲜电商平台规模拓展迅速，预计2021年规模可达到3117.4亿元。

全国冷链物流需求量逐年上升

2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情况，冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响，但2020年第一进口食品逆势增长，2020上半年，我国肉类产品进口量比2019年同期增长74.9%，其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求总量能够突破2.65亿吨。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

Ⅱ 疫情过后，消费者会买什么车

另一个实际情况是，疫情之后消费者对于品牌的忠诚度和好感度不再占据以往的重要位置，或许是消费者的购车选择变得更加踏实而保守了。基于这种理念的变化，车企针对不同产品推出了更有诚意的延保政策，也能在一定程度上圈住用户和粉丝。

雅斯顿小结

随着全国疫情趋于稳定，消费者的购车需求将会在未来几个月逐步释放，我们不妨将其看作一个新的竞赛场：面对那些变得更冷静理智的消费者，哪些品牌经受住了考验。

图|来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 疫情之下丨汽车消费者需求的“转变之路”

经过全国上下的艰苦努力，目前新冠肺炎疫情的防控形势也逐渐向好，各地的生产和生活秩序也在逐步恢复。但疫情对车市的影响仍在持续，甚至有进一步扩大的可能。特别是在终端销售端口，消费者的需求明显下降，同时又产生了新的需求点，面对目前的市场态势，从上到下，究竟如何应对呢？

而随着汽车市场的更加成熟化，消费者除了关注车辆本身的外观，性能之外，也开始逐渐在意车辆的空气健康和其他智能化安全层面，在销量下行的情况下，如何满足消费者的新需求，也成为了当下车企亟待解决的新问题，需求的“转变之路”，必然会有企业“倒下”，但总会有更好，更优秀的企业站出来，成为新时代的“行业独角兽”，商场如战场，这就是真实写照。

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