Ⅰ 奔驰车c级、s级、e级等是如何定位的
C-class 是Mercedes 的入门级车型,也是比较便宜的,出了A级E-class 是Mercedes 的中级车型,适合一般的公务车,自己开回也成S-class 是Mercedes 的最高级车型,定位直接就是答成功人士,一般车主都是坐这部车的~很少有开的CLS,CLK 都是Mercedes的跑车型号,分软顶,硬顶,大部分都是单门的,其中CLS有双门的,也是号称在Mercedes 家族中最闷搔的车型~ML是越野车,SUV,本人觉得挺难看的~最后说说AMG ,他是Mercedes 的改装场 一个牌子~一般很少见,但是也有,看见这种车最好不要和他飙,除非您开的是那种超级跑车~经过改装后的Mercedes 车,不管是从 内饰,性能,外观,都有了极大的提升!有些比较低调的车主,不愿把车弄的太另类,外观只是加了个AMG标识~但是千万不要小看这个~有这个表识的车和没有的, 差的不是一星儿半点~价格也差很多,有时顶配的S-class 和S-class AMG差3倍的价格!! 有这钱都能买国内法拉利的 入门车型了~!
Ⅱ 奔驰 宝马 奥迪在中国的市场定位分别是什么主要人群
奔驰C级（AMG的除外）、宝马3系（M系的除外）、奥迪A4是属于同一级别的竞争对手，以年轻运动为主；奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L是属于同一级别的车型，以商务人士为主；奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L是属于同级别的车型，以成功高级商务人群为主。这是个大概分类，希望能够帮到你。
Ⅲ 奔驰宝马奥迪定位各自的理念是什么 专业回答 谢谢
奥迪：低调内敛，成功商务人士，基本定位是高级白领阶层，低调派。设计讲究的回是操控稳定的情答况下带来的舒适感。
宝马：高调张扬，高端运动路线，定位是喜欢追求刺激的成功人士，多以年轻人为主。设计强调急速动力下的驾控乐趣，肆意超车变道。
奔驰：大气稳重，尖端商务成功人士，定位是领导阶层。设计主张大气和后排乘坐的高舒适度。
所以一直流传一句话，开宝马，座奔驰。
一般来说，这3者里面，拿50W档次的来举例子，奥迪基本是30~40岁购置，宝马是20~30岁，奔驰就是40岁以上。
Ⅳ 谈谈你对奔驰s的市场定位以及营销策略的认识
现在的奔驰也就谈谈历史，谈谈老板情怀，根本不懂现在中国市场的变化。运动化，年轻化，个性化定制才是王道。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
Ⅳ 奔驰各车型的市场定位是什么
奔驰S级 车型 经销商报价 日期 涨跌 350 128.80万-128.80万 11月9日 0万 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 500 161.80万-161.80万 11月9日 0万 发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰E级 车型 经销商报价 日期 涨跌 240 64.00万-64.00万 11月9日 ↓5.00万 发动机：V6 排量：2.6 马力：177 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 320 92.50万-92.50万 11月9日 0.50万 发动机：V6 排量：3.2 马力：224 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰M级 车型 经销商报价 日期 涨跌 ML350 88.29万-88.29万 11月9日 ↓1.10万 发动机：V6 排量：3.7 马力：235 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 ML500 97.00万-97.00万 11月9日 ↓1.00万 发动机：V8 排量：5.0 马力：292 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰SLK 车型 经销商报价 日期 涨跌 200K 66.00万-66.00万 11月9日 ↓1.00万 发动机：L4 排量：2.0 马力：166 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 350 78.00万-78.00万 11月9日 0万 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰CLK 车型 经销商报价 日期 涨跌 240 敞蓬版 82.00万-82.00万 11月9日 ↓5.00万 发动机：V6 排量：2.6 马力：177 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 240 跑车版 65.00万-65.00万 11月9日 ↓2.00万 发动机：V6 排量：2.6 马力：177 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰C级 车型 经销商报价 日期 涨跌 200K 47.00万-47.00万 11月9日 ↓0.03万 发动机：L4 排量：1.8 马力：163 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 200K Coupe 56.00万-56.00万 11月9日 0万 发动机：L4 排量：2.0 马力：166 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰CLS 车型 经销商报价 日期 涨跌 350 110.00万-110.00万 11月9日 ↓0.80万 发动机：V6 排量：3.5 马力：272 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 500 113.80万-116.00万 11月9日 0万 发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰A级 车型 经销商报价 日期 涨跌 160 36.00万-36.00万 11月9日 ↓1.00万 发动机：L4 排量：1.6 马力：102 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰SL 车型 经销商报价 日期 涨跌 350 133.00万-133.00万 11月9日 ↓3.80万 发动机：V6 排量：3.7 马力：245 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 500 165.00万-165.00万 11月9日 0万 发动机：V8 排量：5.0 马力：306 变速箱：7AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰Viano 车型 经销商报价 日期 涨跌 商务车 57.98万-57.98万 11月9日 ↓2.80万 发动机：V6 排量：3.2 马力：190 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰G级 车型 经销商报价 日期 涨跌 500 138.00万-138.00万 11月9日 1.00万 发动机：V8 排量：5.0 马力：292 变速箱：5AT | 图片 车型 参数 对比 奔驰VITO 车型 经销商报价 日期 涨跌 商务车 39.80万-39.80万 11月9日 ↓0.50万
Ⅵ 奔驰车都有什么系列 每种系列的定位是什么
A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上为奔驰车车系 奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。 历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，计划于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。 C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。 奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。 奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的 当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化 奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。 “C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。 按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车 满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。 从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重 过于现代化 很受人欢迎 奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。高科技武装 宝马760和奥迪A8 6.0的售价也仅有166万和175万 一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A8 6.0的价格 以上就是我找收集的资料 其中数据有点失真仅供参考
Ⅶ 奔驰的C,S,E级都是什么定位针对什么人群的的
C级——奔驰的入门级紧凑型豪华运动轿车
针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定的豪专华感的属年轻人，以家用为中心
竞争对手为A4L、3系
E级——中级豪华商务轿车
追求豪华、严谨的商务人士，同时对舒适和操控性都有一定的要求
竞争对手为A6L、5系
S级——顶级大型豪华轿车
针对追求极致豪华的成功一流商务人士
竞争对手为A8L、7系
Ⅷ 奔驰SMART目标市场定位
相当紧凑就是 小 小小！！ 这款车 适合 富二代 玩玩的 或者 小三开开 平常的人哪有闲情逸致啊
Ⅸ 奔驰各车型的定位人群是什吗
楼上的胡说八道！！奔驰哪有这么多级别和型号？有的都已经停产了！
价格我就不说了，因为都可以查得到的，我只说说各款的定位..
A级是入门级紧凑型的代步车，发动机1.6升双门，这车主要针对女性，该车竞争对手主要是宝马MINI，大众甲克虫。
C级属于中小型轿车这个级别，有C200K、C230、C2803款发动机从1.8升、2.5升、3.0升，4门，该车已国产，这车的用户一般是成功充满活力的年轻白领们，该车的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40等。
CL是双门5坐的轿车，基于E级的平台开发出来的，排量也一样，该车目标用户群跟C级一样。
CLK同样也是诞生于C级的平台，是一款双门4座的敞棚轿车，发动机和排量和上面两款差不多，该车目标用户主要是年轻人。
CLS就是一款不同于上面的产品了，该车发动机从3.5-5.5升，是一款双门4坐的轿跑类型的车子，竞争对手主要是宝马的6系列。
E级属于中型轿车这个级别了，定位是中高级轿车，排量从1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，该车在国内主要针对公务车市场，和C系列一样也在北京奔驰国产了，竞争对手主要是奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等。
S级属于大型轿车这个级别了，因为长度已经超过了5米，该车定位于高档豪华轿车，4门5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，竞争对手主要是宝马7系、奥迪A8等，奔驰S级在目前为止一直是这个级别里面的轿车中做得最好、最成功、综合性能最优秀的一款车型！该车主要针对有实力的公司作为公务用车和私人商务坐驾，目标用户是事业用成的中年以上的人士。
SL级是一款诞生于E级平台的双门5坐敞棚跑车，目前只有SL500这一款，竞争对手是宝马6系的敞棚版。
SLK级是一款入门级的小跑车，双门双座，排量从1.8、3.5、5.5升，共3款，该车主要针对事业有成且充满活力的年轻用户。
SLR是奔驰打造的一款超级跑车！双门双座，该车为该车为5.5升V8机械增压发动机,最大功率478KW(650马力)!0-100KM/H加速时间仅为3.8秒!最高时速为335KM/H!不过该车是限量的！售价也很贵在700万左右！
该车目标用户属于那些有钱喜欢玩车的富家子弟，现在中国北京和上海各有一辆。
G级是一款纯越野车，该车广泛用于军事当中，不过目前国内还比较少，可能主要原因是售价太高，毕竟和悍马H2价格差不多。
M级是一款多功能SUV，5门5座，该车有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）两款，该车的目标用户是喜欢旅行的中青年人士，他们有一定的事业基础！该车竞争对手主要是宝马X5、大众途锐、奥迪Q7、保时捷凯宴、路虎等。
R级是一款商务旅行车，5门7座，不过在国内一般都是单位的公务用车，因为它80万的售价可以算是MPV里面最贵的了！不过该车确实很优秀！
我能回答的就是这些了，这觉得是本人的总结，希望能给楼主一个参考..