1. 要一篇市场营销环境案例分析
网络营销环境是指对企业的生存和发展产生影响的各种外部条件，即与企业网络营销活动有关联因素的部分集合。营销环境是一个综合的概念，由多方面的因素组成。环境的变化是绝对的、永恒的。随着社会的发展，特别是网络技术在营销中的运用，使得环境更加变化多端。虽然对营销主体而言，环境及环境因素是不可控制的，但它也有一定的规律性，我们可通过营销环境的分析对其发展趋势和变化进行预测和事先判断。企业的营销观念、消费者需求和购买行为，都是在一定的经济社会环境中形成并发生变化的。因此，对网络营销环境进行分析是十分必要的。构成网络营销环境的五要素互联网络自身构成了一个市场营销的整体环境，从环境构成上来讲，它具有以下五个方面的要素。（一）提供资源信息是市场营销过程的关键资源，是互联网的血液，通过互联网可以为企业提供各种信息，指导企业的网络营销活动。（二）全面影响力环境要与体系内的所有参与者发生作用，而非个体之间的互相作用。每一个上网者都是互联网的一分子，他可以无限制地接触互联网的全部，同时在这一过程中要受到互联网的影响。（三）动态变化整体环境在不断变化中发挥其作用和影响。不断更新和变化正是互联网的优势所在。（四）多因素互相作用整体环境是由互相联系的多种因素有机组合而成的，涉及企业活动的各因素在互联网上通过网址来实现。（五）反应机制环境可以对其主体产生影响，同时，主体的行为也会改造环境。企业可以将自己企业的信息通过公司网站存储在互联网上；也可以通过互联网上的信息，自己决策。因此，互联网已经不只是传统意义上的电子商务工具，而是独立成为新的市场营销环境。而且它以其范围广、可视性强、公平性好、交互性强、能动性强、灵敏度高、易运作等优势给企业市场营销创造了新的发展机遇与挑战。
2. 谁能给一篇市场营销环境分析报告的范文
根据中国自行车协会助力车专业委员会不完全统计，自行车生产企业2007年1-6月份电动自行车总产量484.98万辆，与去年同期累计331.19万辆相比，增长46.44%；1-6月份销售电动自行车482.32万辆，与去年同期累计332.86万辆相比，增长44.9%。
一季度生产电动自行车218.66万辆，去年同期为147.31万辆，同比增长48.44%；销售电动自行车219.48万辆，比去年同期147.38万辆，同比增长48.92%；二季度生产电动自行车266.32万辆，去年同期为183.88万辆；增长44.83%；销售电动自行车262.84万辆，与去年同期148.98万辆相比，增长76.43%。
针对目前市场上销售的电动自行车绝大多数超标的情况，2007年电动自行车新国标就车速、车重、车宽等方面进行了修改，以更好的促进行业的健康、良性发展；此举将改变电动自行车企业的生产情况。此外，《自行车安全要求》改进了闸皮材料构成、制动性能的要求和试验方法，对骑行的速度和制动距离也都进行了修改。
从去年开始频繁发生的油荒对电动车这一新型能源代步工具行业无疑是频传的福音，这种情况在今后的岁月里会更加频繁的发生，毕竟石油这一不可再生资源在地球上的储量以现有使用水平在150年内即将枯竭，换句话说就是每年世界将会有1/150的油井会枯竭，比如说中国石油的储量占世界的1/50，那么以世界石油如此用度三年时间中国所有油井都将枯竭，市场规律是物以稀为贵，以现有的用度每过一年石油的供应和价格都会给现有的用油群体一份沉重的压力，但对电动车行业却是一片商机。
本研究报告依据国家统计局、国家经贸委、国家海关总署、中国自行车行业协会、国民经济景气监测中心、全国及海外1100多种国内外相关报纸杂志的基础信息以及各省市相关统计单位等公布和提供的大量资料，对我国电动市场的供给与需求状况、竞争格局、进出口情况等进行了分析，并对国际电动自行车市场及加入WTO后中国电动自行车市场变化等方面进行了深入探讨。是电动自行车企业、电动自行车经营企业以及相关企业和单位、计划投资于电动自行车的企业和个人等准确了解目前中国电动自行车市场发展动态，把握电动自行车行业发展趋势，制定市场策略的必备的精品!
《2007-2008中国电动自行车市场研究报告》目录：
第一章 2007-2008年中国电动自行车行业发展环境分析
第一节 电动自行车的定义
一、电动自行车工作原理及分类
二、电动自行车基本性能介绍
第二节 电动自行车的特征
一、电动自行车类型
二、电动自行车的主要优点
第三节 2007-2008年宏观经济发展环境分析
一、2007年中国宏观经济发展分析
二、2008年中国宏观经济发展预测
第四节 政策发展环境分析
一、国外关于轻型电动车的立法和标准制定
二、我国电动自行车相关法律和标准
三、电动车新标准的回归
四、国家颁布实施《自行车安全要求》新标准
第五节 技术发展情况分析
一、全球电动自行车用燃料电池技术分析
二、我国电动自行车技术现状及发展趋势
三、我国轻型电动车技术发展分析
第二章 全球电动自行车行业现状与特点
第一节 国际市场发展概况
一、国外电动自行车市场发展状况
二、国际电动自行车发展动向
三、全球电动车市场再度繁荣
第二节 世界电动车发展现状分析
一、产能分析
二、市场需求状况
三、主要产品分析
第三节 主要国家电动车发展概况
一、日本
二、美国
三、欧洲国家
第三章 2007-2008年中国电动自行车行业分析预测
第一节 电动自行车行业发展现状分析
一、我国电动车产业化期待系统集成商
二、电动自行车消费者购买行为和需要分析
三、2007年中国电动车进入重新洗牌时代
第二节 2006-2007年电动自行车市场现状与特点
一、2006年中国电动车市场视点分析
二、我国电动自行车社会保有量及电池需求量
三、2007年上半年中国电动车市场产销状况
四、2007年电动车市场淡季分析
五、2007年电动车市场遭遇寒流
六、2007年中国十大电动自行车及车用电池排名
七、2008年中国电动车展望
第三节 2007-2008年电动自行车市场发展形势分析
一、中国电动车产业“高调”发展
二、电动自行车价格战的分析
三、电动自行车市场的变革机遇与挑战共存
第四节 2007年电动车行业发展预警白皮书
一、2007年电动车行业发展趋势
二、行业发展预警
3. 我们老师让做一个市场营销案例分析的PPT，怎么做案例求一份。。。
市场营销案例分析王老吉 1828年王老吉药厂建立 上世纪50年代初改名羊城药业 ，1997 并入广州药业集团年销售额：9000万 潜在亏损：3000万 2004 更名为“王老吉药 业” 现今， 年销售将近2亿 的营销策略品牌扩张：借力用力品牌合作：将品牌使用权租赁给香港加多宝(东莞) 公司 （双赢战略 ） 潜渗透营销 ：实际上是企业内部资源与外部资源整 合的过程，也是企业资源半径外延的过程 不温不火的7年凉茶介于药与茶之间，产品的模糊定位使其一直没 有明确的市场操作模式，品牌外延没有得到有效扩 张和提升，王老吉凉茶85％的市场在两广地区，市 场份额有限。 企业无法回答红色王老吉是什么，消费者也无法回 答。但是一年一个多亿的销售额，就说明了市场是 存在的，它一定能满足消费者的某种需要，而这种 需要并没有明确地凸显出来。 王老吉的长期困扰困扰一：当“凉茶”卖，还是当“饮料” 卖（认知混乱 ）广东：药用功能突出，非经常饮用，销量受 限 浙南：可代替性强 全国推广：是饮料还是药？无明确定位 困扰二：无法走出广东、浙南——产 品概念地域局限两广以外，人们没有凉茶的概念 作为饮料，危机四伏 既不能固守两地，也无法在全国范围推广 困扰三：企业宣传概念模糊 “凉茶”推广，限制其销量 作为“饮料”推广又没有找到合适的区隔 解决困扰的唯一办法： 解决困扰的唯一办法： 给产品定位 品牌定位再次定位的关键词是：传承、扬弃、突破、创新 针对王老吉的三大软肋，2003年红色王老 吉作了重新定位—预防上火的饮料 把品牌定位一句广告词来表达——“怕上火， 喝王老吉” 产品定位带来的好处这一简洁明了的定位，彰显了红色王老吉 的产品特性，有效地解决了王老吉原有的 品牌错位 将王老吉带出了地域品牌的局限，有利于 开拓全国市场 开创功能性饮料新品类 宣传推广广告投放：大量地在央视招标段进 行广告投放 2003年底，王老吉的广告投放追加到4000 万人民币。 2004年的广告更是达到了1个亿，而2004 年销售总额是10个亿 广告传播主题“怕上火，喝王老吉” 怕上火，喝王老吉 怕上火 凸现红色王老吉作为饮料 饮料的性质 饮料 电视广告选用了消费者认为日常生活中最易上火的 五个场景 场景：吃火锅、通宵看球赛、吃油炸食品薯条、 场景 烧烤和夏日阳光浴 时尚、动感十足的广告歌 广告歌反复吟唱“不用害怕什么， 广告歌 尽情享受生活，怕上火，喝王老吉” 主要锁定覆盖全国的中央电视台，并结合原有销售 区域（广东、浙南）的强势地方媒体 媒体 传统渠道的POP广告外，配合餐饮新渠道开拓 怕上火喝王老吉 王老吉助阵广州亚运会 进军餐饮业选择湘菜和川菜馆、火锅店作为“王老吉诚 意合作店” ，免费赠送宣传品 进入了善于创新和本土化的肯德基的点餐牌， 通过肯德基将其推向全国 王老吉1亿到 王老吉 亿到120亿 亿到 亿红罐王老吉成功的品牌定位和传播，给这 个有175年历史的、带有浓厚岭南特色的产 品带来了巨大的效益： 王老吉饮料历年销量 2002年 1.8亿元 2003年 6亿元 2004年 14.3亿元 2005年 25亿元（含盒装） 2006年 近40亿元（含盒装） 2007年 近90亿元（含盒装） 2008年 近120亿元（含盒装） 王老吉重新定位的启示发现了红色王老吉自身产品的特性，从而成 功地完成了王老吉的品牌定位 疾风暴雨似的广告攻势，保证了红色王老吉 在短期内迅速给人们留下了深刻印象 成功定位的关键，在于创立一个新的产品品 类 结语数百年的品牌声誉沉淀，是一笔巨 大资本。善于运用数百年的品牌沉淀来 进行品牌推广，无疑是条事半功倍的捷 径。
4. 请帮忙举例分析一个企业的市场营销环境（宏观和微观）
1东风汽车公司内外部营销环境分析
1.1外部营销环境分析
1.1.1宏观环境分析
自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比2003年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。
2007年我国汽车产量888.25万辆，比2006年净增160.27万辆，同比增长22.02%。从乘用车看，2007年乘用车产量为638.11万辆，同比增长21.94%；其中，基本型乘用车（轿车）产量479.77万辆，同比增长23.99%；多功能乘用车（MPV）产量22.47万辆，同比增长15.42%；两驱SUV产量17.49万辆，同比增长49.25%；四驱SUV产量18.51万辆，同比增长53.12%；交叉型乘用车产量99.86万辆，同比增长7.29%。2007年我国商用车产量为250.13万辆，同比增长22.21%。其中最大的功臣应该归功于重卡。2007年重卡累计生产48.99万辆，同比增长61.36%。
2007年中国汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.6万辆。2007年我国汽车总销量大致为2003年的一倍，短短的4年间翻了一番。乘用车2007年销量达到629.75万辆，同比增长21.68%，增幅较2006年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。截至2007年底，商用车销量达到249.40万辆，同比增长22.25%；与2006年相比增幅提高8.02个百分点，且高于全行业增幅0.41个百分点。
2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆，同比增长16%；2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆，增长16.7%。2008年1-7月中国汽车产销率为98.6%，产销平衡趋差。但相对于2007年同期的产销率98%，2008上半年总体产销处于更好的状态。2008年1-7月，乘用车产销419.69万辆和409.93万辆，同比增长15.71%和15.79%；商用车产销173.52万辆和174.97万辆，同比增长16.69%和18.76%。
“十一五”以来，随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出，国家投入新能源汽车项目的预算为11亿元，结合地方政府和企业的投资，预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超30亿元。作为发展中国家，我国面临的挑战比发达国家会更加严重，我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
中国汽车行业前景广阔，预计2009年汽车产量将达到1,273.7万辆，2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。2009年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%，在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
(1)经济环境
经济环境作为构成市场的要素之一，是市场分析必须研究的问题，在市场营销策略的研究中具有十分重要的地位。
国务院研究发展中心市场研究报告预测今后10年，中国经济每年的发展速度将达到8%:近五年内，固定资产投资总量将达到15000亿美元，中国将成为世界最大的消费市场。在2004年，中国GDP人均超过4000美元的城市已超过28个。按照国际经验，人均GDP4000美元左右，就到了汽车进入家庭的时候，这是发达国家进入汽车私人消费时期具有普遍意义的规律。在我国汽车市场的运行情况与经济发展密切相关的今天，经济发展的这种趋势无疑给汽车市场提供了良好的发展空间，使汽车需求具备了快速增长的宏观基础。我国2003年— 2005年是汽车进入家庭的成长期，在2005年我国全面入关，2006-2010年将是我国汽车消费的爆发期。
当前的国际市场日渐成熟，有效需求增长放缓的时候，中国汽车市场却一枝独秀，需求强劲；当发达国家市场上汽车制造商的利润只有2-3%的时候，中国市场上的汽车制造商们却正享受着20-30%的高额利润。对汽车的强劲需求和高额利润正吸引着越来越多的资本投资到中国汽车市场。像任何竞争性行业一样，中国汽车市场在不远的将来也将迎来产能过剩激烈竞争的惨烈局面。
同时，我国的人均GDP上升迅速，由此产生的消费刺激让人欣喜。但是我国的人均收入相对其他西方发达国家来说仍处于低水平。
（2）人口环境
众所周知，中国是一个人口大国。现在经济发展越来越快，人均收入也有很大提高，人们生活水平越来越高，对家庭轿车的需求量越来越大。人们对高效生活的不断追求，随着手中热钱的积累，日益完善发达的交通网络，也在一定程度上提升了人们对家庭轿车的需求。
1.1.2行业环境和竞争对手分析
而在近期，由美国次贷危机引发的金融风暴席卷了包括中国在内的整个地球，钢材价格飞速上涨，能源、人力资源等生产成本不断增加，再加上投资者资金回笼，汽车市场陷入动荡，甚至萎缩。与此同时，工厂采取的大规模减薪减停产、减员裁工，使得中国的中低收入者不得不慎而又慎地消费。居高不下的国内市场油价又加大了居民消费压力。国内汽车市场陷入空前低迷状态。
人们对汽车的要求越来越高，舒适性、油耗、排放、外观等等，关于汽车的一切。人与人之间的相互攀比心理，使人们更多地关注自己的“门面”——车。
在过去的一年，中国的汽车市场异常活跃。厂商之间相互压低价格，不断推出新车型。
1.2内部营销环境分析
1.2.1公司资源情况分析
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。现主要由汽车、铸造两个分公司，皮卡、工程车、海外等三个事业部，东风康明斯发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊旅行车有限公司等控股公司组成。
公司主营业务是设计、制造和销售东风系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件。东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。
2007年，公司在册职工12.1万人，产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。
2007年，公司轻型商用车产销将挑战15万辆；2009年，公司成立10周年之际，产销挑战20万辆，销售收入突破160亿元；2011年产销实现30万辆，销售收入将达到250亿到300个亿，最终将公司建设成为一个专业化、规模化、国际化的轻型商用车公司。
1.2.2企业管理能力分析
东风汽车公司是20世纪60年代末至70年代末期全国各方力量采取“聚宝”的方式大力支援下建立的。建立之初受国家计划经济的制约，公司发展受到限制。但经过三十余年，尤其是九十年代改制以来，在高素质领导团队的带领下，公司员工不断开拓进取、努力奋斗下，公司终于踏上高速发展道路。
东风公司在不断的生产时间活动中，不断改革创新，管理团队日趋完善，更加科学合理，管理能力不断提升。
5. 求麦当劳市场营销成功案例及其分析的PPT案件我需要一些麦当劳市场营销成功案例及其分析的PPT课件
如何避免打价格战？如何让产品卖出更高的价值？中小企业往往产品专众多不聚焦；首先是属没有结合竞品、消费者等去建立以品牌为核心的爆破性品类；然后就是产品严重缺乏独特卖点和基本营销；更没有高价值的文化和概念赋予产品更高的价值！没有任何的差异和区隔自然就没有办法卖高价！产品同质化品牌差异化；从卖功能属性到如何转换到价值、概念、利益、情感、文化、形象等12个方面拉开定位差异；就是中小企业在做不起大广告投入下的时候最需要做的营销基本功！BossOccupy:每天分享营销案例、营销工具！
6. 关于市场营销环境分析的案例分析题要简短的，绝对好评。谢谢
市场竞争的法则，就如同自然界物种竞争的法则一样，是十分残酷的，那就是回“物竞天择，适答者生存”。因此，在自然界，现存的物种自有其“存在的理由”。同样道理，对于MP3行业来说，鱼龙混杂的MP3市场也有其“存在的理由”（据不完全统计，现有品牌约200多个）。因此，MP3行业所遵循的 “物竞天择”的规则，其结果必然也是“适者生存。”各厂家要在市场的残酷竞争中分得一杯羹，甚至于做中国MP3产业的领头羊，就必须在深入了解市场的基础上用科学的规律和方法进行决策和管理。
那么，如何在纷繁芜杂的市场中寻找、提炼自己的竞争策略呢？古语有云：“善战者，求之于势，不择于人”，因此，从行业的竞争现状、消费者属性、产品特性、价格特性、渠道特性、传播特性等六方面的要素入手进行深度分析，我们或许可以找到该行业营销机理的根源和深刻的启示。