奥迪q5营销威胁分析

㈠ 奥迪5投诉率怎么样奥迪Q5买了后悔吗奥迪Q5怎么样

大毛病没有，小毛病真心不少，另外后悔主要是因为空间，Q5车厢空间实在太小了。

㈡ 奥迪Q5L，是真的傲娇，还是一波有创意的营销

过去2019年的中国车市，整体表现，只能说平淡。但是平淡的大环境下，却出现了两极分化。部分品牌销量猛涨，有些要加价提车，如雷克萨斯，有些一车难求，如新发布的捷达。但是还有一些车企，销量惨淡，甚至都有破产的风险。

合资的，福特DS标致雪铁龙雷诺等法系车，销量惨淡的不能形容。?自主品牌车企就更多了，2019停车的车企应该是不少的，造车新势力大部分被打回原形，而华泰众泰力帆幻速等一大批自主车企，都面临着极其严峻的现状。

这好像是汽车市场发展的必然，成熟的汽车消费市场，品牌肯定会相对集中。而中国的市场虽然很大，现在的汽车品牌无疑也存在着太多的泡沫。洗牌是必须的，而且速度还在加快。

讲实话，奥迪Q5曾经也是火爆过的车型，但是，后来不知道是被众泰模仿导致形象受损，还是产品更新太慢，Q5的销量，一度很是低迷。而不仅是Q5，整个奥迪车型系列，包括曾经C级车老大的A6,也出现了市场疲软。

在中国市场口碑很好的奥迪，为何会被宝马奔驰超越，这确实算一个很值得关注的话题。我在奥迪展厅看过全新的A6和Q5之后，我发现，奥迪出现销量下滑，产品力好像是最主要的原因。当奔驰和宝马都在迎合中国消费者，把内饰做漂亮，把配置做花哨的时候，奥迪产品的升级，似乎突然找不到时代的美感了。

尤其Q5,那个小得可怜的显示屏，真的感觉很是掉价。奥迪是豪华品牌也。产品确实有不足，但是奥迪有杀手锏啊，那就是降价。

A8的降价幅度，在D级车里，和捷豹可以媲美。而Q5所以销量暴涨，直接和降价是有关系的。所以，BBA在中国市场上，现在最成功的，不单论销量，应该是奔驰。为啥，人家奔驰的价格坚挺啊。

以价换市是很多汽车品牌的通常做法，但是，对于豪华品牌来讲，价格的随意松动，长远看，似乎对品牌并没有好处。捷豹深度降价之后现在的局面，似乎可以做个参考。

所以，关于奥迪Q5L没有展车的海报，是真的傲娇，还是一次有个性的传播营销？也许，只有奥迪自己才能知道了。

说内心话，我对Q5没有太多好感，但能够卖空，也是真牛吧，您以为呢？

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㈢ 奥迪Q5的竞争对手

宝马X3,丰田普拉多,JEEP大切诺基 指挥官,凯迪拉克SRX,雷克萨斯 RX.讴歌MDX,三菱帕杰罗,斯巴鲁驰鹏,沃尔沃XC90,英菲尼迪FX.

㈣ 奥迪Q5有那些缺点

Q5样子不错
车身较饱满
比较大气
能突显奥迪的高贵感
缺点：2.0的排量让人怀疑它的动力输出新性能
价格定位过高
四五十万的价格人们不如买A6L
总体来说还不错吧~

㈤ 奥迪Q5L上市，哪些同级别车型会受到威胁呢

今天的中国汽车市场，以及不是多年前那个“捷达、桑塔纳、富康”时代了，如今的全球知名汽车品牌都要主动迎合中国消费者的需求。中国人喜欢大空间，所以只要想来中国分一杯羹的都要生产大空间甚至加长车型。继宝马、奔驰之后，奥迪针对中国市场也要在SUV领域推出加长车型，那就是奥迪Q5L，这款新车一上市，哪些同级别车型会受到威胁呢？

先说说奥迪Q5L。新车车身尺寸为4765/1893/1659mm，轴距达到了2980mm，和现款Q5相比新车车长增加了136mm，轴距则增加了173mm，轴距和现款Q7仅相差21mm；而新款海外版Q5相比，加长版车型轴距则增加了88mm。外观上奥迪Q5L和海外已上市的最新款Q5基本一致，前大灯和进气格栅设计都采用了最新的奥迪家族式元素。动力方面，Q5L将搭载2.0T高/低功率两款涡轮增压发动机，其中前者动力最大可达252马力，后者则可达190马力。传动系统新车将匹配7速双离合变速箱。

新车一旦国内上市，无疑宝马或奔驰同级别车型将首当其冲。其中奔驰GLC的加长版车型或“六亲不认”，轴距直逼高一级别的GLE，如此奥迪Q5L似乎不会威胁到加长版的GLC。而全新宝马X3就很危险了，虽然确定了国产，但合资公司明确了全新宝马不会退出加长版车型，新款X3的轴距为2864mm，空间方面面对奥迪Q5L还是有不小压力的。

除了宝马、奔驰这样的一线豪华品牌外，以凯迪拉克为首的二线豪华品牌也开始对奥迪产生威胁。凯迪拉克XT5今年的收成不错，销量和同级别的奥迪Q5差距越来越小。虽然在售价、配置以及空间上XT5都有着不小的优势，但Q5L一旦上市，XT5的空间优势将不复存在。综合实力的下降必定导致其销量的流失，最有希望挺进一线豪华品牌的二线豪华车型很有可能被奥迪新车腰斩。

同样属于二线豪华序列的车型还有沃尔沃XC60，其新车数日前刚在国内上市。新车在科技性、安全性、动力以及空间上都很出色，但36.99万的起售价很是令人寒心，不排除奥迪Q5L上市后会与沃尔沃XC60有价格重合区间。同样的售价，这两个品牌显然奥迪的影响力和认知度更大。

其实在中国销售汽车，研究人心要比研究性能重要的多，懂得投国人所好才能打造出畅销车型。全新奥迪Q5L上市时间暂定为明年6月份，或许新车依旧会遵循奥迪一贯的“高价上市、低价促销”策略，那么明年年底将是最佳购车时机，你会等它吗？

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㈥ 奥迪Q5的市场定位的客户人群是哪些

Q5适应的年龄范围是比较大的！
首先它不失成熟人事的稳重，也不失年轻一代的活跃动感。
在配置上主要看你选的是哪款，不同型号，配置相差不小呢！但是顶配车型的确功能确实有种科技感！
质量问题应该没的说了！

㈦ 奥迪Q5的主要竞争对手是什么其有什么优势

奥迪Q5跟A4是在同一平台生产，搭载了三款发动机。作为填补奥迪在SUV领驭的第版二款得力车型，权在竞争较强的宝马SUV领驭里，奥迪一直没有能与X3进行角逐的车型。一直没有填补这块空缺。而Q5的出现，宝马的X系列是否会有所震荡？我感觉不管如何，对于我们消费者来说车型多起来就是好事。毕竟大家选择的空间会更大，哪怕是厂商之间的竞争越激烈对于我们来说都会有好处的。看看谁更实用，性价比更高吧。

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的优异成绩。奥迪Q5的设计深深植根于奥迪品牌特征，展现出优雅的运动气质和富有张力的轮廓。硕大的单幅散热格栅两侧，两个醒目的前大灯夺人眼球。还可以选配氙气大灯及彰显个性的LED日间行驶灯。

奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。“S line个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。

㈧ 奥迪Q5优点和缺点

优点：

车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；

设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；

车厢设计精美，做工严谨，有高级感；

2.0T发动机动力足够强劲；

7前速双离合变速箱传动直接，反应快、效率高；

底盘刚性强，悬挂和轮胎规格高，过弯极限非常高；

高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；

quattro四驱加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；

尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；

后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；

可制冷和加热的杯座细心实用；

座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；

B&O音响表现出色；

安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧安全气囊）。

缺点：

动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；

动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；

2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；

双离合变速箱低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；

高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；

车厢有一定的“共鸣”效应；

后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；

国产版入门车型装备非常“斋”。

㈨ 奥迪Q5有什么缺点

新车味道很重来，更像源十几万的车那种水平，从车行开回家20公里不到，下车后明显头晕并想呕吐。以后不敢开了，打开门窗放置三天，味道仍然很重（我说的是胶水味道），只好到汽车美容店花350元做了一次臭氧除臭，除去大部分胶水味，而剩下的皮革味还能接受，人能坐进去了，要想完全除味，得多花几次350元。自身感官觉得内饰用的胶水不够环保。

第助力方向相比其它品牌，太重，特别40公里时速是过弯时，方向盘相当重，体力单薄一点的女孩子要会接受不了。

8速手自一体的波箱是这款车亮点，但低档换档时有比较明显顿锉感，特别是在市区行驶，非常不爽。

拓展资料：

奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5[2]性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。

7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。