云南冷链物流市场调查分析与预测

❶ 我国冷链物流行业市场现状分析

市场集中度低、企业数量持续增加

当前，我国冷链物流行业正处于高速发展期，但与发达国家相比，国内冷链市场分散，市场参与者主要为众多区域性或地方性的冷链企业，仍有较大的发展空间。据中冷联盟发布的《全国冷链物流企业分布图》显示，2019年，我国冷链物流企业数量约1832家，比2018年增加了165家。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

❷ 冷链物流市场调查报告

根据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求量逐年上升，在2020年可达到2.65亿吨。在冷链物流服务的行业中，食品占比高达90%;食品细分品类中，生鲜水果与蔬菜肉类占到了较大的比例，2019年水果、蔬菜、肉类与水产品占比总和达到了88%。

随着电商平台的蓬勃发展，生鲜电商平台也发展迅速，2020年用户线上消费生鲜水果与食品饮料增速远高于其他品类，分别为27.6%与17.3%。在此背景下，生鲜电商平台规模拓展迅速，预计2021年规模可达到3117.4亿元。

全国冷链物流需求量逐年上升

2016-2020年我国冷链物流需求量逐年上升，排除2020年疫情特殊情况，冷链物流需求量的增速也在逐年上升。尽管受到疫情影响，但2020年第一进口食品逆势增长，2020上半年，我国肉类产品进口量比2019年同期增长74.9%，其中全年猪肉进口预计将比2019年增加100万吨以上。据中物联冷链委测算分析，我国冷链物流需求总量能够突破2.65亿吨。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

❸ 对冷链物流的调查情况及提出什么样的解决对策

前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
1 冷链物流及我国冷链物流发展现状

冷链物流(Cold Chain Logistics)，也称低温物流(Low Temperature
Logistics)，泛指冷藏冷冻类食品药品等，在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品消耗的一项系统工程。它是随着科技发展，尤其是冷冻工艺学、人工制冷技术的发展而建立发展的。冷链物流适用产品主要包括三类：一是初级农产品，如水产品、水果、花卉等，二是加工食品，如速冻食品、冰激凌、奶制品等，三是一些特殊商品，如特殊药品等。目前，一些欧美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系，冷链物流业发达，冷链流通率较高，流通效果较好。我国是人口大国、农业大国，作为战略产业，农业的稳定发展对我国有十分重要的意义。我们要大力发展农业，延伸农业发展链条，确保粮、棉、油、肉、蛋、奶等农产品的充足供应来保障人民生活。

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展，发展势头迅猛，发展前景良好。这使得我国冷链物流企业不断涌现，并呈现出标准化、网络化、集团化、规模化的发展态势。冷链物流的发展降低了产品流通损耗，减少了产品流通费用，提升了产品质量，促进了农民增收，对实现我国农业现代化具有重要意义。但我们也清醒的认识到，我国正处于经济转轨，社会转型的特殊历史时期，社会经济发展水平不高，地区之间发展不平衡，我国冷链物流在进一步发展过程中依然存在着突出的问题和不足，暴露出发展瓶颈，严重影响着冷链物流产业的发展。

2 我国冷链物流发展中存在的主要问题

总体来看，我国冷链物流，尤其农产品冷链物流发展仍处于初步阶段，规模化、系统化、标准化、信息化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距，与其所肩负的使命还不相称。

2.1 发展冷链物流的意识淡薄，认识不到位

加入世贸组织后，我国市场包括物流市场按照世贸规则开放运行，允许外商投资并经营市场前景广阔的包括冷链物流在内的各类货物运输领域。世界知名冷链物流企业纷纷看好中国市场，乘刚刚入世的有利时机，抢滩中国，目前已在深圳、上海、广州等地强势登陆。如何面对这种国际挑战，做到知己知彼百战不殆，是国内冷链物流企业首先要考虑的问题。我国目前在冷链物流方面实力较弱，市场竞争力总体不强。这与企业发展冷链物流的意识淡薄和认识不到位直接相关，在对冷链物流行业的价值链认识上，对新形式下的企业面临的机遇和挑战上，都缺乏足够的认识，缺乏创新机制。

2.2 冷链物流损耗严重、成本居高不下

冷链产品具有特殊性，要求在整个的生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节都必须保持规定的低温环境，而这一系列的环节需要环环相扣，形成完整的冷链物流体系，才能发挥其高效能。然而，我国冷链物流体系尚未完全形成，冷库建设不足，制冷设备数量有限、科技含量低、能耗大，冷藏车运输过程信息化程度低，冷链物流企业分布不均，这都无法为产品流通提供及时安全的保障。我国水果蔬菜等的损耗率约为20%---30%，而欧美发达国家损耗率仅为3%左右。和发达国家相比，我国农产品在流通过程中不仅损耗高，而且物流成本高。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%.由于我国冷藏运输效率低、损耗高，导致食品物流成本约占到食品总成本的70%，远远高于国际标准，居民消费负担过重。

2.3 冷链物流设备设施技术落后

设备设施技术落后体现在两个方面：一是生产环节制冷装备技术落后。目前我国制冷设施设备科学技术水平虽然不断提高，但与世界先进水平仍有不小的差距。制冷技术、质量监控技术、设施环境技术及包装技术等与国际标准差距较大，无法有效克服物流产生的腐败和异味，无法有效实施安全监测和质量控制。二是流通环节制冷装备陈旧。冷藏运输主要采用公路、铁路两种运输形式。在我国公路运输中，易腐保鲜产品的冷冻冷藏只占运输总量的20%，其余80%左右的禽肉、水产品、水果、蔬菜大多采用普通卡车，而非保温车辆运输;而在铁路运输中，由于冷库技术落后，冷冻和储藏品种较少，功能单一化。

2.4 冷链物流行业法规与标准不健全

就冷链物流整个体系来看，我国的冷链物流还未形成体系，尚未建立起一套能监控保障食品从生产、贮藏、运输、销售到消费前的全过程质量状况的完整体系。相关立法制度缺失、滞后，对已有立法的执行情况不力，这直接导致冷链物流产品在整个物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障。这使得我国冷链物流业在国际市场上的竞争力不强，也使我国消费者对冷链物流业缺乏信心和忠诚度。

3 我国冷链物流发展的几点对策

我国冷链物流在发展过程中存在诸多问题和不足，这不是单一方面原因造成的，而是多种因素产生叠加效应的结果。因此，解决我国冷链物流发展的问题，还需从行业自身、政府调控以及制度建设等多个角度思考。

3.1 加强冷链物流技术研究，实现新技术的应用

冷链物流的发展离不开技术创新，这是我国冷链物流发展的根本动力。在生产加工方面，使用先进的产地加工技术，提高产品质量、延长保鲜期;在冷藏技术装备方面，积极采用自动化冷库技术，包括贮藏技术自动化、高密度动力存储(HDDS)电子数据交换及库房管理系统，延长保鲜期;在运输装备方面，公路运输灵活便捷，装卸环节少，可实行“门对门”的服务，减少损耗，铁路运输要实现冷藏箱与铁路冷藏车的无缝隙衔接，提高铁路冷链物流运输的质量。另外，在标准化原料基地建设方面，也需要新技术的应用，从源头上保证冷链物流的质量和安全。

3.2 加强宏观政策和政府支持力度

冷链物流的发展离不开政府的支持。政府应在职责范围内做好以下几点：一是通过优惠政策和资金扶持，促进冷链物流发展，如加大对大型冷链物流企业金融支持，解决企业贷款难的问题;二是通过制定行业法规、国家标准，保障冷链物流业的持续健康快速发展，如冷链能耗和效率标准，冷运食品卫生安全标准，冷库环境温度与冷藏运输温度控制标准等;三是建立有效的监管机制、严密的追溯体系和食品安全信用体系，四是严格专业认证制度，实施市场准入制度，适时提高准入门槛。

3.3 加强冷链物流人才体系的培养

冷链物流工程人才和管理人才匮乏是造成我国冷链物流业发展遭遇瓶颈的重要原因。政府教育部门和其他相关部门应制定详细冷链物流人才培养政策;劳动部门要对在岗从业人员大力开展业务技能培训，使其掌握冷链物流质量控制和管理技能，对冷链物流企业负责人要定期开展培训，开阔他们的视野，提高他们对冷链物流的认识;高校相关专业教师要积极开展好冷链物流研究，做好校企对接，加大物流专业学生培养力度，从微观上强化对专业人才的培养。

4 结语

冷链物流在我国还属于起步阶段，随着人民生活水平的提高，消费水平的提升，人们对冷冻产品的需求量越来越大。因此，冷链物流在我国有着巨大的发展空间和市场潜力。现阶段，我国冷链物流在设备方面、技术方面、管理方面、制度建设方面都存在问题和不足，但只要通过加大设备资金投入，发展创新技术，完善冷链物流体系，培养专业冷链物流人才，强化政策服务，我国的冷链物流发展会越来越好。

❹ 谁有《2010-2013中国冷链物流行业市场研究与投资分析报告》，想做个可研报告参考一下~

冷链物流行业发展及趋势分析

我国的冷链物流最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。1982年，中国颁布《食品卫生法》，从而推动了食品冷链的发展起步。近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水产品、畜产品、果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热，冷链物流行业也随着市场需求的增大而不断发展。

从整体冷链体系而言，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。中国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成冷链物流发展滞后，形成了特有的行业环境。

1.冷链物流行业的竞争格局

我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。据慧聪邓白氏研究目前了解到，我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在：

（1）第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。

（2）企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。

2.冷链物流行业特点

（1）在提供基本服务的基础上，逐步提供有价值的增值服务

目前行业内的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市内配送等基础服务；除此之外，一些企业如锦江低温、中外运裕和、重庆雪峰等，还可以提供配货、分拣、贴标等附加功能；夏晖物流可以提供的服务范围更加广泛，可提供诸如采购、库存管理、数据分析等增值服务。不断提供有价值的增值服务，将是未来行业的发展趋势之一。

（2）冷库、车队等硬件设施投入力度不断加大

规模较大的冷链物流公司，一般都拥有自建冷库。但有的自建冷库建设年代久远，卫生状况较差；新建冷库通常较为先进，如中外运裕和在上海嘉定有一座现代型冷库，是国内最大的单体多温度分区冷库，具备电脑自动控制的温控装置，可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。据慧聪邓白氏研究了解，随着业务的不断拓展和市场发展的需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库的计划。

冷链物流企业的冷冻车按照运输规模，主要分为2吨、4吨、8吨、12吨、20吨、30吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客户的具体情况，分布在不同的物流配送中心，完成市内配送或长途运输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大，从几十台到几百台不等。通常情况下，冷冻车的平均更换时间在8-10年左右。

（3）冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战

目前中国市场上，无论生产企业、下游客户，还是普通消费者，对冷链物流的概念都比较陌生，对冷链物流的认识比较肤浅或不全面；冷链物流服务标准、企业从业标准缺失，非冷藏车进行冷链物流服务业务，造成企业之间恶性价格竞争，使有心投入高端硬件提供高质量服务的企业陷入一定的困境，这一行业现状凭借企业一己之力是难以改变的。

3.冷链物流行业的发展趋势

（1）服务质量和水平将不断提升

几乎所有的冷链物流企业均意识到，不断提升服务质量和水平，提高客户满意度，才能促进企业的健康发展。在实际操作过程中，一些冷链物流企业通过企业内部的考核指标，对配送及时率和损失率进行统计和考核，并努力通过提高及时率，降低损失率，不断加强品牌建设，提升服务质量和水平。

（2）软硬件设施的投入将逐步增大

据统计，我国汽车冷藏保温车辆只有美国的1/7，日本的1/4，与发达国家之间相比仍存在较大差距。慧聪邓白氏研究通过访问多家冷链物流企业了解到，随着业务的不断拓展，很多冷链物流企业均有扩大软硬件设施的计划，其中包括多种形式，如计划新建物流配送中心；计划新建、收购或新租借冷库；计划购置冷藏车辆，完善配送网络等。此外，在原有设施改造和更新的同时，技术性的改造也将成为另一发展趋势。卫星定位系统(GPS)、RFID技术、电子定货系统（EOS）、电子车载地图等高科技技术的应用，将进一步降低管理成本，提高效率，增加客户满意度。

（3）冷链物流意识不断加强，行业内的各项标准开始制定

目前中国的冷链物流行业仍然缺乏服务标准和服务企业准入标准，因此急需通过国家标准来规范市场秩序，建立健全冷链物流行业的资质认证、诚信认证、食品相关安全的一系列标准，提高行业准入资格，逐步规范冷链物流服务市场。

❺ 物流市场调查报告1500字

中国物流市场前景调查分析报告（2009_资深版）

研究背景

研究方法

物流产品界定及分类第一章中国物流市场主要经济特性

—、产品概述

1．产品分类

2．各类产品发展背景

3．产业链概述

二、物流行业在国民经济中的地位

三、物流行业经济运行环境

四、工艺技术发展状况

五、物流产品生命周期分析

六、市场进入／退出壁垒

七、物流行业盈利水平第二章物流产品生产分析

一、2005-2008年物流行业生产规模及增长速度

二、地区分布情况

三、2009-2012年物流行业产量产能变化趋势

四、行业领导者的生产现状及产品策略

五、物流行业生产存在的问题第三章物流行业市场分析

一、物流产业链

二、2005-2008年中国物流市场规模及增长速度

三、影响物流产品市场规模的因素

四、2009-2012年物流市场规模及增速预测

五、2005-2008年重点企业市场份额及变化

六、物流市场发展潜力分析

七、市场需求发展趋势第四章物流行业区域市场分析

一、2008年各省市物流产品市场规模及占比

二、2009-2012年各省市物流产品市场规模及占比预测

三、重点省市物流市场状况深度分析第五章物流细分产品市场分析

一、各细分产品的产品特色

二、各细分产品市场规模

三、2009-2012年各细分产品市场规模及增速预测

四、重点细分产品市场前景分析预测第六章物流产品价格分析

一、物流产品价格弹性

二、物流产品价格与成本的关系

三、主要物流企业价位及价格策略

四、价格在物流市场竞争中的作用

五、金融危机对物流产品价格的影响

六、2009-2012年物流产品价格变化趋势第七章物流产品竞争分析

一、竞争分析理论基础

二、物流行业竞争格局

三、竞争组群分析

四、物流行业市场集中度分析

五、竞争的关键因素第八章物流产品工艺技术发展分析

一、物流产品工艺技术发展现状

二、物流产品工艺技术发展趋势第九章物流产品进出口分析

一、出口分析

1．我国物流产品出口总量及增长情况

2．物流行业经营海外市场的主要品牌

3．全球经济形式对物流产品出口的影响

二、进口分析

1．我国物流产品进口总量及增长情况

2．进口品牌对物流行业的促进与影响

3．全球经济形式对物流产品进口的影响第十章物流上游行业分析

一、物流上游行业发展状况

二、上游行业对物流行业的影响

三、物流上游行业发展趋势

四、金融危机对物流上游行业的影响第十一章物流下游行业分析

一、物流下游行业发展状况

二、下游行业对物流行业的影响

三、物流下游行业发展趋势

四、金融危机对物流下游行业的影响第十二章渠道分析

一、渠道形式及对比

二、各渠道对物流行业的影响

三、渠道建设与管理的关键因素

四、主要物流企业渠道策略研究

五、各区域主要代理商情况第十三章替代品分析

一、替代品对物流产品的影响

二、替代品发展现状及趋势

三、当前经济形势对物流替代品的影响第十四章互补品分析

一、互补品对物流产品的影响

二、互补品发展现状及趋势

三、当前经济形势对物流互补品的影响第十五章物流行业主导驱动因素分析

一、国家政策导向

二、相关行业发展

三、行业技术发展

四、社会需求变化第十六章物流产品政策环境分析

一、宏观经济政策

二、行业政策

三、金融危机引起的政策变化对物流行业的影响第十七章重点物流企业分析

一、行业前10家企业简介

二、行业前10家企业竞争力分析

三、行业前10家企业财务指标分析第十八章物流行业风险分析

一、环境风险

二、产业链上下游风险

三、物流行业政策风险

四、市场风险

五、其他风险第十九章物流行业市场前景预测及机会分析

一、物流行业市场前景预测

二、物流细分市场机会分析

三、新进入者投资机会分析

四、物流行业横向产业链投资机会

五、物流行业纵向产业链投资机会

六、物流行业总体机会评价第二十章相关策略建议

一、产品定位与定价

二、成本控制建议

三、技术创新

四、渠道建设与营销策略

五、投资策略

六、如何应对当前经济形势主要图表

图表：2005-2008年物流行业市场规模及增长速度

图表：2009-2012年物流行业市场规模及增长速度预测

图表：2005-2008年物流行业重点企业市场份额

图表：2008年物流行业区域结构

图表：2008年物流行业渠道结构

图表：2005-2008年物流行业需求总量

图表：2009-2012年物流行业需求总量预测

图表：2005-2008年物流行业需求集中度

图表：2005-2008年物流行业需求增长速度

图表：2005-2008年物流行业市场饱和度

图表：2005-2008年物流行业供给总量

图表：2005-2008年物流行业供给增长速度

图表：2009-2012年物流行业供给量预测

图表：2005-2008年物流行业供给集中度

图表：2005-2008年物流行业销售量

图表：2005-2008年物流行业库存量

图表：2008年物流行业企业区域分布

图表：2008年物流行业销售渠道分布

图表：2008年物流行业主要代理商分布

图表：2005-2008年物流行业产品价格走势

图表：2009-2012年物流行业产品价格趋势

图表：2005-2008年物流行业利润及增长速度

图表：2005-2008年物流行业销售毛利率

图表：2005-2008年物流行业销售利润率

图表：2005-2008年物流行业总资产利润率

图表：2005-2008年物流行业净资产利润率

图表：2005-2008年物流产品出口量以及出口额

图表：2005-2008年物流行业出口地区分布

图表：2005-2008年物流行业进口量及进口额

图表：2005-2008年物流行业进口区域分布

图表：2005-2008年物流行业对外依存度

图表：2008-2009年物流行业投资项目数量

图表：2008-2009年物流行业投资项目列表

图表：2008-2009年物流行业投资需求关系

……发布机构：千讯行业研究