⑴ 轴承的市场前景如何各地区生产轴承的种类为什么样的格局，占市场份额怎么样
问题范围比较大，我试着回答看看哈
目前国内基本还是三大巨头的天下，哈尔滨轴承厂，瓦房店轴承厂，洛阳轴承
厂，而后期之秀也不错，大多分布在江浙一带，如：人本轴承，天马轴承等
而轴承品种太多，分为很多类型。一些厂家专门生产其中一类，也能占据一地
之席。如：关节轴承的老大，目前是福建的龙溪轴承。汽车轴承早几年襄阳轴
承厂占的分额停大，冒似这几年快要垮的样子，好象被什么三环收购了。而轴
承座的代表是江苏响水县的为代表，带座外球面老大冒似应该算广东东莞轴承
厂，但福建泉州地区的几个带座外球面厂这几年也有点分庭抗礼的样子而低
端微型的又好象浙江慈溪那些小工厂占的份额也是惊人的。
再就是低端或假冒伪劣的，那就是山东临西，烟店咯。那里要什么有什么，也
算是一大生产基地吧~~嘿
至于份额是多少。。那就不敢详细乱讲了~
不清楚，还可以继续问哈
⑵ 轴承的市场调查报告
上《 中国产业竞争情报网 》下载吧
⑶ 国产轴承哪里生产的最好
你好,我是专业销售轴承的,nk40/20的轴承装上内圈就叫nki35/20,nki35/20去了内圈就是nk40/20.行业内只是代号方式不同,其他的相同,区别就是一个带内圈一个不带内圈.是一个东西,当然可以通用,质量差别另议.至于你提到内部的针不一样,那是肯定的,因为内部结构每个厂家的都不太一样,有时候针的粗细长短不一是很正常的,
特别是国产的普遍不统一.此轴承如果要求较高最好用进口的"ina"或"iko"两个品牌的.国产的用"fyb"的.ina是德国的公司,现属于舍弗勒集团.iko是日本汤姆迅株式会社.fyb是国产的镇江飞亚轴承公司.ina是做滚针轴承的始祖级的公司,iko是后来引进的ina的技术和产品系列,做的产品跟ina的材质要差些,精度差不多,fyb的是全套引进的ina的流水线生产,滚针轴承是国内目前做得最好的,虽然价格比日本的便宜,但质量是...你好,我是专业销售轴承的,nk40/20的轴承装上内圈就叫nki35/20,nki35/20去了内圈就是nk40/20.行业内只是代号方式不同,其他的相同,区别就是一个带内圈一个不带内圈.是一个东西,当然可以通用,质量差别另议.至于你提到内部的针不一样,那是肯定的,因为内部结构每个厂家的都不太一样,有时候针的粗细长短不一是很正常的,
特别是国产的普遍不统一.此轴承如果要求较高最好用进口的"ina"或"iko"两个品牌的.国产的用"fyb"的.ina是德国的公司,现属于舍弗勒集团.iko是日本汤姆迅株式会社.fyb是国产的镇江飞亚轴承公司.ina是做滚针轴承的始祖级的公司,iko是后来引进的ina的技术和产品系列,做的产品跟ina的材质要差些,精度差不多,fyb的是全套引进的ina的流水线生产,滚针轴承是国内目前做得最好的,虽然价格比日本的便宜,但质量是没话说的,跟小日本的不相上下.
⑷ 中国的轴承市场有多大，进口与国产的比例是多少
中国轴承的市场很大，因为中国还在持续的发展。至于进口与国产的比例，那要看中国的品牌价值了。目前中国所有轴承厂家出口的总值都不如瑞典SKF一家的出口量，这就是差距。参考： http://www.tjjinhao.com.cn
⑸ 2021年轴承行业趋势
2008年国际金融危机爆发后，中国采取积极的财政政策，增加基础设施投资，促进经济发展，应对金融危机。受益于相关产业的发展，轴承产销迅速扩大，利润水平得到提升，行业发展明显加快。2010年，中国轴承工业实现销售收入1519.69亿元，同比增长39.45% ; 实现工业产值1514.34亿元，同比增长38.04% ; 利润98.12亿元，同比增长69.37% 。根据前瞻性工业研究所、德国舍弗勒集团、美国铁姆肯公司、日本 sk 公司、 ntn 公司发布的《中国轴承制造业需求预测及转型升级报告》 ，近年来，世界知名企业纷纷进入中国轴承市场，建立了瑞典 skf 集团等生产基地。这些公司不仅在全球经营，而且在全球制造，他们依靠品牌、设备、技术、资金和生产规模优势，与国内轴承企业展开了激烈的竞争。目前，国内企业主要从事通用轴承的生产，特种轴承和高端轴承的生产企业较少，技术还不成熟。因此，国内企业要想与国外先进轴承品牌竞争甚至超越，还需要在技术等方面经历一个长期的发展过程。
⑹ 轴承市场现在的发展趋势是怎样
我是卖轴承的个人认为..国内的轴承市场不好做..因为搞轴承的人多,价格压的低..如果和厂家没关系.啥也弄不成..如果代理某厂的轴承.或许还差不多.因为有货压着.不需资金....如果是10年前.那轴承生意就好做的很..价格高.卖家少..那怕是5年前也好做..
进口轴承..现在假的太多..也不知道高怎么说
⑺ 国产轴承什么品牌好
瓦房店轴承集团有限责任公司（以下简称瓦轴集团）始建于1938年，是中国轴承工业的发源地，在世界轴承行业排名第八位。瓦轴集团的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承、精密机床及精密滚珠丝杠、精密大型锻件。瓦轴18000多种轴承产品全部拥有自主知识产权，占世界全部常规轴承品种的26%，并以每年开发近千种新产品的速度在满足市场的需求，新产品占销售收入的45%左右。产品远销世界100多个国家和地区。公司先后通过ISO9000、ISO14001、QS9000和ISO18000等国际管理体系认证。
2、洛阳 LYC轴承有限公司 LYC
洛阳LYC轴承有限公司（以下简称洛轴）始建于1954年，是中国“一五”期间156项重点工程之一。洛轴先后通过ISO9001、ISO14001、TS16949、CRCC、OHSAS（欧萨斯）18001、鉴衡、美国ARR、法国AS9100C、德国GL等国内外权威机构认证。产品系列涵盖九大类型，2万余种，产品尺寸范围从内径10mm到外径13.5m。拥有轨道交通车辆轴承、重大装备专用轴承等核心技术，产品广泛应用于风力发电、轨道交通、汽车摩托车、矿山冶金、工程机械、机床电机、工业齿轮箱、医疗器械、港机船舶等领域。洛轴建立了销售总公司和各事业部、子公司、生产厂并行的营销模式。
⑻ 国产轴承为什么不行
第一个，材质不好，寿命不行
第二个，生产工艺不行，精度不高
第三个，检测工序能省则省，良品率低
第四个，“millert_proco | 六级 一直在模仿，从未被超越。。 ”，过于市场化，没有专门的研发部门
国产轴承致命伤