精致邮轮中国市场定位策略

❶ 中国邮轮经济发展存在的问题以及未来发展的趋势急急急

邮轮人才
行业规范性、专业化
邮轮母港投入和建设力度欠缺

未来趋势
解决上述问题迫在眉睫
公司开年会，团体旅游，国人的。。。。。。。。。

❷ 加勒比邮轮公司旗下的邮轮品牌定位(哪些邮轮属于大众级，哪些属于豪华级，哪些属于奢华级的)

加勒比邮轮集团旗下的三大品牌从低到高一次是：皇家加勒比游轮，皇家精致游轮，皇家晶钻会邮轮。皇家加勒比是比较大众的品牌，皇家精致是更高端，晶钻会是顶级。当然还有像伯曼游轮等这样的小品牌没有排列在内。

❸ 目前中国市场上的邮轮有哪些

第一名是诺唯真喜悦号。这艘邮轮是完全为中国市场而打造的，邮轮很新，舒专适度也相当高。属

第二名是皇家加勒比海洋量子号。自主打中国市场后，这艘邮轮在中国有很高的人气，在现代化和科技感方面都有很高的评价。

第三名是歌诗达大西洋号。进入中国市场后，这艘邮轮在中国豪华邮轮史上创下了多个“首次”，一直都是大家喜爱的一艘邮轮。

第四名是歌诗达赛琳娜号。同为歌诗达邮轮旗下的邮轮，这艘邮轮在中国待的时间相当的长，因此积累了很多忠实的爱好者。

第五名是歌诗达幸运号。这艘邮轮有着“海上博物馆”美誉的邮轮，让中国乘客在邮轮上就能领略欧洲文化的魅力。

(3)精致邮轮中国市场定位策略扩展阅读：

第一，邮轮的个性化是越来越强，其中也包括硬件、服务、品牌的个性化。

第二，邮轮航线的稳定性会越来越强，以后可能某个邮轮就走这个航线。

第三，邮轮市场从团队转向散客的趋势也会越来越明显。

第四，邮轮市场的覆盖范围从中国走向全球，这也会是一个越来越强的趋势。

❹ NCL挪威邮轮、精致邮轮、MSC地中海邮轮、公主邮轮公司及船队的竞争优势和劣势

NCL挪威邮轮：打造自由闲逸式假期，精心将旅游的各种精彩元素，与高档度假村的悠闲和奢华气派结合，船上的氛围轻松，餐食不错，付费餐厅有特色且价格低；
精致邮轮;区别与其他品牌的游轮体验，为客人提供超出预期的游轮体验，高品质，出众的外观设计，宽敞的住宿环境，宏伟的风格，周到的服务和出色的美食。
MSC地中海邮轮:意大利家族式企业，近年来连续下水新船，定位于欧洲大众市场。
公主邮轮：世界大型邮轮船队，航线遍布全球七大洲，定位高端邮轮市场。

❺ 企业在改变中国老年人对邮轮旅游产品的态度上应采取哪些策略

根据那些参加过豪华游轮旅游的中老中老年人描述，这个豪华邮轮的旅游根本就不适合老年人，最适合的是小孩，他们可以尽情的玩。而且邮轮上几千个人密度太大，吃饭等所有的事情都不方便，所以根本就不适合老年人去旅游，他们老年人去过的大部分都后悔。只有小孩高兴。

❻ 分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。

中国邮轮行业发展放缓

2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。

各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿
美元
的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。