长城哈弗市场调查

⑴ 哈弗M6长沙地区行情调查，起售仅6万多，轴距达2680mm！

说到哈弗汽车，大部分人都会想到目前国内SUV市场中的销冠王——哈弗H6。不过今天我们要聊的是它的另一款车型——哈弗M6。虽然该车没有哈弗H6那么火爆，但是它的整体销量也是非常出色，月均达到一万多台。

当然，以上的价格仅仅作为一个参考，具体的情况还是要以实际的店面为准。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 长城哈弗车质量怎么样

长城哈弗车质量还不错，非常耐用，在国产中算很不错的了。

哈弗H6采用高强度吸能车版身，底盘权纵梁、横梁等多处关键部位采用双相高强度及低合金高强钢板，同时匹配BA紧急制动辅助系统、前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘，带预张紧限力燃爆式安全带等丰富的安全配置，保证整车主动安全与被动安全。

此外，哈弗H6还特别强化了“信息安全”的设计，利用TPMS智能胎压监测系统、倒车影像/雷达系统等多种科技智能配备，提前感知并避免危险及意外的发生，让人车远离危险。

(2)长城哈弗市场调查扩展阅读：

哈弗的配置

哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

哈弗的动力

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

⑶ 全新一代哈弗H6：高压之下，必有勇者！

作者：高克 来源：大众侃车
2020年第二季度，行业内有一个谈及率颇高的话题：长安CS75Plus什么时候能干掉哈弗H6，首登销冠。
截至目前，哈弗H6已经连续83个月稳居SUV销量榜首。而2019年9月上市的长安CS75Plus，次月销量直接达到25189台，拿到榜眼，与彼时的H6单月销量相差接近15000台。5个的月时间，2020年2月份的销量成绩与冠军H6的单月销量差距缩小至1000台以内。更为惊人的是，据大众侃车从北京部分经销商的抽样调查来看，二者的销冠之争，并非打得价格战，哈弗H6的终端优惠也就万元左右，而长安CS75Plus则没有现金优惠。
对于长安CS75Plus来说，是就差临门一脚，还是说这微小的差距也需要慢慢打磨不好判定，但对于久居高位的哈弗H6而言确实有点鸭梨山大了。
立业难，守业更难。这第一的位子必然是被觊觎已久。但“SUV市场看中国，中国SUV市场看哈弗”的盛名也不是白来的。高压之下，必有勇者。要拿到这个第一，不单单是多年来保证产品可靠稳定，价格亲民，创下良好的市场口碑，无论是自身产品的迭代更新，抑或是品牌营销传播速度都要跟得上
哈弗H6的生命周期不能以常理论之，汽车生产领域3年改款，6年换代的标准也并不适用。当年的红标、蓝标，运动、豪华、铂金等多个版本，几乎每年哈弗H6都在推出全新的配置车型。这个产品“焕新”的速度着实可怕。老话讲了，双拳难敌四手。
但之所以采用这样非正常套路出牌，不断将全新的技术、配置投入到衍生车型上，也是一个保证高频、高效实现产品迭代升级，保证在市场拥有足够声量的良好策略。毕竟在这个消费者接受度更高，新车、新企业、新技术更频更快的市场环境下，需要先人一步。但归根结底，都依赖于于哈弗H6过硬的产品力。
时间来到6月初，全新的销量排名即将公布，无论哈弗H6与长安CS75Plus谁能占据榜首（感觉H6应该可以稳住），哈弗品牌最新的战争补给已经到场——全新一代哈弗H6。
随着同级别竞品的不断迭代升级，汽车新四化的出现，消费群体消费理念向着运动、科技、智能、年轻等方向转变，即便常年稳居榜首，但也能感觉到哈弗H6在竞争当中的乏力感。全新一代的哈弗H6，在当下对于品牌来讲是一针强心剂。
根据目前网上曝光的专利申报图来看，哈弗H6的换代消息进一步被证实（渲染图、专利申报图与实拍谍照高度吻合）。有消息称新车将在今年7月份量产，8月份市售。新老衔接的速度足够快。
与年初印度车展亮相的Concept H概念车有所不同，全新一代的哈弗H6的造型有一些哈弗F系的设计元素出现。更加扁平化的六边形进气格栅，棱角分明，有一丝丝奥迪的科技感出现；大灯纤细修长，也是当下比较主流的设计风格（得益于灯组技术的进步，集成化更高，技术更先进的结果）。
前包围的折角、线条同样比较凌厉，运动感、科技感突出。车身侧面变化不大，但新车应该基于长城全新的B30平台打造，车长有可能达到4650mm左右，相较现款增加了50mm，显得比较修长。尾部与车头呼应，造型科技前卫，主流的贯穿式尾灯也出现在全新哈弗H6的车位，尾部下包围造型更简洁，采用了隐藏式的排气布局。
从专利申报图来看，全新一代的哈弗H6在内饰方面的变化更加突出。悬浮式仪表盘、悬浮式中控大屏，旋钮式换挡，电子手刹以及双侧中控台，科技感与空间利用率相比现款车型有了非常大的提升。
在动力系统层面，可以说长城已经拥有比较独立自主的代表产品了。从长城H6到哈弗H6，10年3代。这其中第一代长城自主研发的GW4G15发动机，其实就已经打破了三菱发动机时代油耗高的瓶颈。油耗改善，稳定且耐用。这也是长城汽车在动力总成领域，一个质的飞跃。第二代产品GW4B15出现在哈弗F系上，工信部油耗百公里6.6L。此次全新一代的哈弗H6很有可能会搭载长城第三代1.5T发动机，且拥有高低功率两个版本。
据此前长城公布的发动机参数信息来看，第三代EB系列发动机将更好的平衡性能与油耗问题，功率、升功率以及热效率将全面提升。在满足国六b排放标准的前提下，1.5T低功率发动机的热效率达到38%，最大功率163kW，峰值扭矩240N·m；1.5T高功率版本发动机的热效率达到36.5%，最大功率183kW，峰值扭矩285N·m。长城第三代1.5T高功率发动机的动力参数，基本上与现款的奇瑞1.6T发动机参数相当。（奇瑞第三代1.6T最大功率145kW，峰值扭矩290N·m）新车将有可能继续匹配现款车型所搭载的7速双离合变速箱。
热效率的提升意味着油耗的降低，全新一代哈弗H6低功率版本车型的综合油耗很有可能降低至8L以内，而搭载高功率发动机的车型将进一步提升加速性能，扭矩平台提升至2100转，车辆后段性能的表现也将同步提升。
侃车观点：
回归到主题“高压之下，必有勇者”。
虽然说长安CS75Plus在单月销量上紧追不舍，但大众侃车认为，长城的“高压”多来自于自身。熟悉长城的人都知道，这是一个讲究“过度研发”的企业，掌门人魏建军对于研发技术的重视，对于自身产品的自信，确实给销售公司、营销负责人带去了远比销量更大的压力。这也是为什么当初闷头造车长城开始在设计、营销领域招贤纳士，开始重视并更多的接触生产研发产业链外的领域。中国SUV第一品牌面对的不仅仅是同级别企业、车型的竞争压力，还有互联网时代独有的，小题大做与口诛笔伐。

回到产品本身，就全新一代哈弗H6所露出的信息来看，想常年拿到中国汽车市场SUV销冠头衔实非易事，抓住重点很关键。这又回到了长城这个企业的坚持，就是技术研发。但这个重点又不仅仅是发动机、变速箱以及底盘架构传统的三大件，紧跟时代所趋也是关键。更加注重消费群体、消费趋势哈弗F系，就是一个很好的成功案例。
大众侃车作为汽车媒体来讲，一定是希望哈弗H6能够稳坐神坛，但也希望长安CS75Plus再努把力，包括吉利博越，也是有希望、有能力去搏一搏这个头把交椅的位子的。彼时，就是中国自主品牌稳坐市场前三了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 消费意识升级的SUV市场，哈弗H2到底凭什么一鸣惊人

市场升级带来的则是产品换代，正因为市场的消费多元化，才有了更多小品类产品的诞生，而汽车行业也是如此，从最初的5大热销车型，变成了更加细分的、更加垂直的小众车型，尤其是SUV领域，有空间需求的大型SUV，有极致驾驶感的非承载是SUV，有城市通勤的小型SUV，还有绿色出行的新能源SUV等等；

而这一次的主角就是哈弗H2，这款以海外市场为主打方向的SUV无论是在效率上还是在动力上都受到了国外消费者的一致好评。有人将它比喻成了蚁人，这表示相对小巧的车躯所蕴含的力量是极其强大的，1.5T功率可达一百一十千瓦，而扭矩最高达到了210N每米，在耗油量上更是在同等级车型中处于领先的地位，每百公里仅仅耗油6.4L左右，对于注重耗油量性价比的消费者来说，这无疑是一大福音，正好可以帮助那些还不知如何选择的车主。

对于国人来说一款车型的安全属性是极为重要的，那么这款哈弗H2在这方面又做到了什么地步呢？在这里给大家讲一件真实的势力，那就是在2016年的时候，就有一辆哈弗H2遇到了事故，当时这辆车被重六吨的钢条直接正正地砸中，但是令人意想不到的是哈弗H2居然成功地抗住了这重达五吨的压力，并没有被压垮，而驾驶员也仅仅只是受到轻伤而已。在国外也有驾驶发生事故并且所受到的损坏极低，驾驶员都没有受到严重创伤的案例，这就表明了这是一款安全性极其突出的小型SUV了。

更重要的是这款车在设计的时候对于防侧撞下了很大的功夫，在一些极容易造成撞击的区域加强了用钢比例，使得车子整体的强度要远高于同级别的小型SUV，令许多消费者在这方面都足够的放心，也有不少消费者因此而选择这款车型。

哈弗H2能够在竞争压力如此巨大的SUV市场占据着一定的优势，这和该品牌对于市场需求有着很高的前瞻性，抓住了消费者的心，从他们的诉求出发，因此能够赢得市场，这款车型也是足够推荐给大家的。

⑸ 哈佛H6销量第一，为何在大城市里却很少看见呢

在三四线城市和农村市场，购车价格区间以5~20万元为主，哈弗H6处于大部份消费者的预算范围内，在这些地方，哈弗H6比较受欢迎，几乎成为街车，你只要上街，必然能看到哈弗H6。长城等一众国产品牌，在车辆调教及耐久性结构设计方面与合资车差距还是很大的，二年五万公里的车和新车时的驾驶感受差别很大，品质下降很厉害。

作为哈弗旗下销量最好的一款SUV车型，哈弗h6可以说在国内是无人不知，无人不晓，很多消费者在考虑买一台10到15万左右的suv时，基本上都会考虑到哈弗H6这款车，我们经常会在各种媒体论坛上看到:说H6的油耗有多高等等，但是哈弗H6命好，生在了一个好时代，加上其可靠性，油耗也在可接受的范围之内，毕竟国产车都一个样。

⑹ 哈弗汽车怎么样质量好不好 知乎

• 你要最求内饰呢，国产车肯定不比外系车，但要说长城车的质量那干拍胸脯，日本韩国的和长城不是一个档次的，我们的质量是他们的好多倍，但你要说就认享受，那你还是选外国车。德系不用说了，德国车根本看不起日本车，当然德系车人家的质量也是摆在那的，不用别人说什么。
  

⑺ 哈弗的车质量怎么样

对于大多数男人而言，自己最想买的车就是SUV。不过，由于SUV的市场竞争非常激烈，品牌也很多。在这样的大环境下，大家有时候真不知道要怎么去挑选SUV。于是大家就会在汽车论坛上看车子的口碑如何。可是，论坛的参考性也不是很大，一方面有水军在吹捧，另一方面也有人会可以诋毁，真正说实话的人是很少的。那么，究竟得如何判断一辆汽车的质量如何呢？最好的方法就是自己去调查，包括研究汽车品牌历史，市场销量表现等等。许多人会问哈弗的车子如何，那么哈弗的车质量怎么样呢？个人认为是很不错的，因为市场表现良好，同时长城公司的质量把控是很严格的。下面，让我们具体看一下。

因此，通过上述分析不难理解为什么哈弗汽车的质量如此好了。大家觉得呢？

⑻ 长城的历史背景大致发展经过等基本情况

中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城有奖励
长城的历史背景大致发展经过等基本情况
我来答有奖励
磐龙缠炉
LV.10 2013-03-23聊聊
中国长城的修筑始于春秋战国时代，已有两千多年的历史，其中尤以秦、汉、明三时期的规模最大。唐朝时，由于北方的突厥已经被平定而不再成为威胁，未修长城；后晋放弃燕云十六州使得宋朝修筑长城变得没有意义；元朝统治者是蒙古人，仅对一些关口做了修缮，只起到盘查路人和作为商路驿站的作用；与元朝类似，清朝也未修长城。
以下就具体说下春秋，秦，汉，北朝，隋，辽，金，明各代对修筑长城所作的贡献
长城在春秋战国时期即已修筑，《诗经·小雅·出车》记载：“天子命我，城彼朔方。赫赫南仲，猃狁于襄。”，当时筑城用意在于“互防”和“拒胡”。齐长城是中国历史上建筑最早的长城，在今山东境内，至密州琅琊台入海，全长500馀千米。但是由于诸侯林立，属境较小，一般小国长城都只有几百里，一些大的诸侯国家的长城也不过三四千里。例如赵肃侯十七年（前333年）在漳水、滏水（今滏阳河）附近筑长城，史称“赵南长城”。赵武灵王所筑长城，起自代（今河北省蔚县境内），终于高阙（今内蒙古乌拉特后旗境内），史称“赵北长城”。《史记》记载：“齐宣王乘山岭之上筑长城西起造阳（今河北独石山），东至襄平郡。另有中山国长城和魏长城（即滨洛长城）。
之后在前221年，秦始皇并灭六国，成为中国地区唯一政权，并改制为帝国。前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，占据河套，并开始秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称 。在修筑北方长城的同时，原诸侯国间用以“互防”的城墙被拆毁

⑼ 长城哈弗h6油耗如何

全新哈弗H6的整备质量是1661kg，最大的允许总质量为2181kg。哈弗H6的铠甲安全车身，采用包骨络环状车身架构、65%高强度钢激光焊接车身，获得C-NCAP五星评定，在公开挑战翻滚实验中以优异表现通过严苛测试。全新H6采用全国十佳发动机+世界十佳变速箱的双十佳组合，百公里综合油耗为6.8L/100KM。但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢，以下几点建议给到您参考：

1、避免长时间怠速或低速行驶：当我们需要偶尔在路边等人或者车辆临时靠边，如果车辆在原地怠速，发动机依然在工作，此时的百公里油耗就会大幅上升。并且车辆在这样的停滞或低速工况下，由于发动机转速相对较低，发动机缸体内的燃烧并不完全，容易产生积碳，进一步增加油耗。因此，避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。

2、避免车辆负载过重及油箱满载：车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。不少车主爱把自己的车子当成移动的储物空间，任何东西都喜欢往车上塞，久而久之，爱车上的负重可就明显“超标”了，相比起那些车内整洁，没有过多杂物的车主来说，你的油耗肯定要高于对方了。因此尽量减少车辆的负重，能有助你取得节油大赛的好成绩哦。此外，在我们每次加油时，也不必一定要把油箱加满，只加半箱油，也能让车辆的负重轻一些，不是吗？

3、避免使用粘度大的机油：车主们要知道，在相同环境条件下，使用不同粘度的机油，油耗也会不同。如果你没有按照保养手册建议的标号，更换了粘度更大的机油，那么车辆的油耗也会发生变化。

4、尽量用油门控制速度而不是用刹车：平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。在空旷通畅的路面上可尽量采用匀速行进，汽车在80公里时速时的油耗是最低的哦！而当您处在拥挤道路上时，则可尽量预判好与前车的车距，轻踩油门，尽量通过油门的收放来控制车速，而非采用刹车，虽然刹车本身并不费油，但是车辆在静止后重新起步就相当费油了。同时您可打开H6上的发动机启停功能，可避免在等待红灯时燃烧不必要的汽油。具体车辆信息以哈弗官网公布信息为准。