❶ 物流市场定位的内容
(一)以产品的特征为变量勾画出目标市场的结构图
物流服务产品的特征有:价格(高与低)、质量(优与劣)、能力(大与小)、功能(多与少)等。运用这些变量,两两不同的变量指标组合便可以画出多个平面图。假定有四个竞争者(A、B、C、D),按照价格与质量进行组合,就可形成一个结构图。
(二)明确潜在的竞争优势,并选择相对的竞争优势
在上述的结构分析基础之上,物流企业要明确潜在的竞争优势。为此要弄清楚以下三个方面的问题:
1)目标市场上竞争对手的产品定位如何?包括对竞争者的成本和经营情况分析。
2)目标市场上足够数量的顾客确实需要什么,他们的欲望满足程度如何?必须认定目标顾客认为能够满足其需要的最重要的特征。
3)本企业能为此做些什么?
相对的竞争优势,是一个企业能够胜过竞争对手的能力。这种能力既可以是现有的,也可以是潜在的。准确地选择相对竞争优势是一个企业各方面实力与竞争对手实力相比较的过程,通常从经营管理、技术开发、设施、服务功能、人力资源以及财务指标等方面进行衡量比较。
(三)显示独特的竞争优势
选定的竞争优势不自动地会在市场上显示出来,物流企业要进行一系列的宣传促销活动,将其独特的竞争优势准确地传播给潜在客户,并在客户心目中留下深刻印象。
1、建立与市场定位相一致的形象
1)让目标顾客知道、了解和熟悉本企业的市场定位。
2)使目标顾客对本企业的市场定位产生认同、喜欢和偏爱。
2、巩固与市场无敌相一致的形象
1)强化目标顾客的印象。
2)保持目标顾客的了解。
3)稳定目标顾客的态度。
4)加深目标顾客的感情。
3、矫正与市场定位不一致的形象
许多时候,目标顾客对企业及其市场定位的理解会出现偏差,如定位过低或过高,定位模糊与混乱,易造成误会。物流企业在显示其独特的竞争优势过程中,必须及时纠正与市场定位不一致的形象。
(四)进行市场定位
最终的市场定位是在前边的分析、比较后进行的工作,要经过初步定位和正式定位两个过程。初步定位是经过详细论证后,由最高领导层决定。而正式定位是经过调研、试销、校正偏差之后的最终工作。需要强调的是,随着目标市场供求状况的不断变化,企业在目标市场上的定位将不断得到修正。
❷ 市场定位的概念是什么
市场定位指为使产品在目标消费者心目中相对于竞争产品而言占据清晰、特别内和理想的位置而进容行的安排。因此,营销人员设计的位置必须使他们的产品有别于竞争品牌,并取得在目标市场中的最大战略优势。
市场定位是企业及产品确定在目标市场上所处的位置。 市场定位是由美国营销学家艾·里斯和杰克特劳特在1972年提出的,其含义是指企业根据竞争者现有产品在市场上所处的位置。
针对顾客对该类产品某些特征或属性的重视程度,为此企业产品塑造与众不同的,给人印象鲜明的形象,并将这种形象生动地传递给顾客,从而使该产品在市场上确定适当的位置。
(2)物流市场定位的含义扩展阅读:
企业根据自身的实力,为占据较佳的市场位置,不惜与市场上占支配地位、实力最强或较强的竞争对手发生正面竞争,从而使自己的产品进入与对手相同的市场位置。由于竞争对手强大,这一竞争过程往往相当引人注目,企业及其产品能较快地为消费者了解,达到树立市场形象的目的。
这种策略可能引发激烈的市场竞争,具有较大的风险。因此,企业必须知己知彼,了解市场容量,正确判定凭自己的资源和能力是不是能比竞争者做得更好,或者能不能平分秋色。
❸ 物流企业市场定位的实质
树立以客户为中心的经营观念,主动开拓市场.正确的市场定位.制定灵活的定价及结算体系.传统企业向第三方物流企业转型.建设实体网络.加强信息化建设.
❹ 市场定位是什么意思
市场定位是在上世纪70年代由美国营销学家艾·里斯和杰克特劳特提出的,其含义是指企业根据竞争者现有产品在市场上所处的位置,针对顾客对该类产品某些特征或属性的重视程度,为本企业产品塑造与众不同的,给人印象鲜明的形象,并将这种形象生动地传递给顾客,从而使该产品在市场上确定适当的位置。
市场定位并不是你对一件产品本身做些什么,而是你在潜在消费者的心目中做些什么。市场定位的实质是使本企业与其他企业严格区分开来,使顾客明显感觉和认识到这种差别,从而在顾客心目中占有特殊的位置。
市场定位可分为对现有产品的再定位和对潜在产品的预定位。对现有产品的再定位可能导致产品名称、价格和包装的改变,但是这些外表变化的目的是为了保证产品在潜在消费者的心目中留下值得购买的形象。对潜在产品的预定位,要求营销者必须从零开始,使产品特色确实符合所选择的目标市场。公司在进行市场定位时,一方面要了解竞争对手的产品具有何种特色,另一方面要研究消费者对该产品的各种属性的重视程度,然后根据这两方面进行分析,再选定本公司产品的特色和独特形象。 1、产品定位:侧重于产品实体定位质量/成本/特征/性能/ 可靠性/用性/款式/- - -
2、企业定位:即企业形象塑造品牌/-员工能力/知识/言表/可信度
3、竞争定位:确定企业相对与竞争者的市场位置
如七喜汽水在广告中称它是“非可乐”饮料,暗示其它可乐饮料中含有咖啡因,对消费者健康有害。
4、消费者定位:确定企业的目标顾客群。
❺ 市场定位的含义及特征是什么
一个品牌的定位是否明确,这个你问自己就可以了,比如说,立即说出一个品牌,马上让你说出这个品牌的特点,而这个特点也正好是该品牌的内涵,而该内涵正好覆盖了一部分消费者,而这些消费者购买该品牌的理由,又正好是该品牌的定位特点。
定位的特点就是,用一个明确的可有效说明的概念区隔开自身与其他同类品牌的明显不同,在消费者的头脑中建立一个有效印象。定位的另一个特点就是定位后的品牌,只能有效覆盖其中一部分消费者。还有个特点就是,定位一般而言都是要在已经形成的市场中,建立一个比较细分的市场,迎合一部分人的需求,因为你不可能讨好所有人。定位方法既是一个很好的锁定市场的品牌战略同时也是一个对品牌的限制,借用高人的一句话:你可以很高兴的购买“美标牌”的抽水马桶,但是很难想象你会选择喝“美标牌”的苹果汁,同样的道理推下去,“奔驰”如果出糖果的话,应该是滞销产品,而“海飞丝牌”的眼药水也应该很难推销。而事实也证明,如果定位过于狭窄,也是有利有弊的,比如说“格兰仕”由于早期产品单一,在微波炉行业又过于强大,因此造成格兰仕就是微波炉的狭窄定位,所以当格兰仕想进入空调领域和其他电器领域的时候,走的相当的艰辛。
比如说:一直强调安全的VOLVO,买这个品牌的人,首先是奔着安全这个概念去的,然后才是选择具体的车型。比如说:一直强调去头屑的海飞丝,买这个品牌的人,首先是要解决头皮屑的问题,其次才会注意其他的。
还有很多其他的定位方法,以下大概罗列几个,供你参考:
唯一定位法:以第一,最大,最早给自己定位的,占据这个行业中唯一的地位;
逆向定位法:反正敌人反对的我们就拥护,敌人拥护的我们就反对,农夫山泉,完全抛弃纯净水的做法就是经典案例;七喜的“非可乐”定位,也创造出一个全新的市场;
产品特性定位法:去头屑,安全驾驶,去螨虫;
依靠历史定位法:百年老店同仁堂,国窖1573,张小泉剪刀,王麻子菜刀;
此外还有类似:广受欢迎定位法,制作工艺定位法,市场专长定位法,等等等等的方法,就不一一列举了,你可以自己多去了解点。
就讲这么多了,希望能够帮到你。
❻ 物流企业市场定位的实质是什么
我国的物流业起步较晚,发展很不规范,受基础设施、税收政策等因素的制内约,许多企业的发展容举步维艰。本文从需求与供给两个方面分析第三方物流企业运行的市场环境,提出第三方物流企业的市场营销战略:一是市场定位应以WTO为契机,以中国大陆地区为基地,抢占国内全程供应链物流的高地,以精良的设备,高效的管理制度和高素质的员工队伍,为客户提供订制的个性化的物流服务——个性化战略;二是两条基本思路——定位个性化和服务个性化。据此战略指出第三方物流企业相应的营销策略是物流市场细分策略、价格竞争策略、一对一营销策略、客户资源整合策
❼ 什么是市场定位
经营者决抄定进入的细分市场称为目标市场。
选择目标市场的有效方法是产品/市场网目分析法。即以“行”代表所有可能的产品,以“列”代表细分市场。例如,某大型工程机械制造厂,发现汽车制造业有利可图,它对汽车工业的产品及市场进行了如下分析:
图中包括三种不同的用户类别、四种不同产品共有12个细分市场,企业根据自身能力,确定工厂用载重卡车是最有利的市场。
❽ 结合实际谈谈市场定位对企业的生存和发展有何意义
物流企业实施科学而独特的市场定位,不仅是为了满足市场和顾客的需要,也是提高企业自身竞争实力的重要途径,各个具有差异化战略的企业,在为各自不同的顾客群体提供差异化服务的同时,也在通过学习和积累锤炼企业的组织体制,构筑周边协作网络,从而提高服务水平和降低单位服务成本。可以说物流企业差异化战略既是由于市场中顾客需求差异化的需要,也是物流企业自身培育核心竞争力和竞争优势的需要。 物流热是当前国内经济的一个显著特征,前有“物流园区”闹得沸沸扬扬,后有“物流成本”吵的热热闹闹。其实,自从物流被赋予为“第三利润源”后就成了众多眼球的聚焦之处,更吸引了无数的资金蜂拥而至,形形式式的物流企业就如雨后春笋,一个劲儿地冒出来。据称,现在的物流企业在15,000家左右,可再仔细看看,在国内约600亿的物流外包市场,竟没有一家的市场份额超过2%。有人把如今的物流业比喻为战国时代,即物流行业尽管群雄并起,但还缺乏真正的领军人物,也还没有形成诸侯割据的态势。过于分散的结果必然带来混乱,但正是这种混乱,使得众多的资本蠢蠢欲动。一方面很多中小型的物流企业仍在不断地成立,试图从物流业中分一杯羹;另一方面,已有的大型物流企业则持续投入大量资金,占领全国各地的物流市场,想图霸一方。然而,分一杯羹也好,图霸一方也好,企业在向物流行业不断投钱之前,首先一定要想明白,这些钱投进去之后,自身在物流行业的定位是什么? 物流业像一块不断膨胀的蛋糕,这种诱惑让部分从业人员茫然不知所措,缺乏市场定位、缺乏战略规划的现象普遍存在。之所以提出这一问题,主要是因为当前物流市场的供需之间呈现出的矛盾越来越明显,导致不少专家和媒体都在说国内的物流现状将成为国内经济发展的障碍——一方面,物流市场火热,可很多物流公司却抱怨说市场竞争太激烈,企业很难抓到客户,赚不了什么钱;另一方面,需要物流服务的公司却埋怨找不到符合要求的物流供应商,同时认为现有的物流成本过高,成为企业发展的绊脚石,甚至有的外资企业因为物流成本高而改变原有的投资方向。本来搞集装箱运输的现在做开了供应链;原先做供应链的现在跑开了干线运输;以前做小件的却去搞第三方物流,第三方物流还没有搞明白又搞开了第四方物流。什么来钱快又省事就一窝蜂做什么的现象在物流界相当普遍。 如果一家餐馆把鱼翅和粉丝在一口锅里炖,结果是什么?吃得起鱼翅的人不愿吃带粉丝的鱼翅,吃不起鱼翅的人更不愿意花高价去吃粉丝。高端客户和低端客户的钱都挣不到,这家餐馆还能做大做强吗?把本行做精做细,才能做大做强。行业中,许多企业吃了不少的亏,吃亏就吃在什么钱都想挣。经常弯腰捡钱,势必会影响达到目的地的时间和速度。我们必须学会放弃,先在物流业的各领域中把本业做扎实,仓储、供应链、加工配送、速递各自都做强了,从全国的概念上讲,大家就是一个强有力的联合体,就可以筑起与外资竞争的铜墙铁壁。在此基础上,专项能力强的企业再向其他领域渗透,逐渐形成综合性的物流公司,若干年后我们完全可以诞生中国的UPS。 定位参照:顾客需要与组织优势 物流企业实施科学定位,选择差异化战略可能带来的一个结果是顾客群缩小和单位成本的上升。从而导致服务价格的攀升。因此要十分注意以优质的独特服务来降低客户的价格敏感性,以差异化独特性的深化来阻挡替代品的威胁而维护顾客的忠诚,并通过差异化品牌的创建来集中和壮大顾客群,在企业效益不断提高的同时,实现单位服务成本和单位服务价格的下降。为此,在物流企业科学定位中,必须重点考虑市场顾客需要与企业本身的独立优势。 不能满足顾客的需要,定位就会毫无意义。物流企业所拥有的最重要资产不是它的卡车、仓库、房子,而是它的顾客资源。顾客资源在激烈的市场竞争下变得越来越珍贵,顾客资源成为企业最宝贵的财富。获得顾客资源就有赖于顾客满意,提高顾客的满意度并把满意的顾客转变成为忠诚的顾客,最终通过留住顾客才有机会获取顾客的终身价值。因为企业的顾客具有差异性,不同的顾客具有不同的需求、偏好和财务状况等条件,不同的顾客对物流服务的满意期望值也各不相同,即使是同一顾客在不同的时间或不同的环境状况下也可能会有所不同。但是任何物流企业都不可能同时提供各种不同的服务,而让具有不同需求的顾客满意的。物流企业差异化战略在这里表现为,通过各个物流企业提供服务的差异化来使具有不同要求的顾客感到满意。例如,有的物流企业是以提供快速运输服务(如飞机)为专长,以小批量多频次快速运输,以满足对商品时效具有特殊关注的客户。有的物流企业专门提供低成本运输服务为专长,以大批量少频次的低成本运送,来满足某些对运输成本比较关注的客户。同样,有些物流企业可专业提供冷藏运输服务,或类似的特殊要求运输服务。还有的以专门地区的物流网络为专长提供服务,如以提供非洲地区物流服务为专长。顾客的需求是物流企业服务的方向,有差异化的顾客就有差异化的需求,差异化的需求就要提供差异化的服务,因此差异化顾客的客观存在,成为物流企业差异化战略选择的外在依据。 外因是变化的条件,内因是变化的依据。科学定位,除了参考顾客的需要外,还应考察一下企业的服务能力。每一个物流企业都会有其独到的竞争优势与竞争资源,同样也不可避免地会有它的短处和限制,这就构成了组织的差异化。比如有的物流企业在硬件上的优势,有自己的飞机或轮船等运输工具。有的在“软件”上的优势,如货运代理公司,这些公司虽然没有做第三方物流所需的硬件设备,但是他们有大量的客户资源。还有“网络优势”型的,如传统的邮政服务业拥有完善的网络,无论公路、铁路、水运还是航空都能很通畅的使用。物流企业要想充分发挥自己的优势就必须综合考虑企业的优势、核心竞争力、所处产业的生命周期、竞争对手的状况、技术实力、财务能力、管理能力和外部环境等因素,只有这样才能做到扬长避短。如果大家都不顾自身条件的优势与限制,都盲目地以所谓迎合顾客需求提供各色服务,其结果必然是力量分散,服务质量下降,企业优势难以显现,难免会在竞争中被淘汰。物流企业能力上的差异化是实施差异化战略的内在依据,它决定了企业差异化的方向、范围与程度。 科学定位:有机整合供给与需求 一般来说,物流企业品牌的创立关键在于企业定位的成功与否。最重要的是企业要对目前和未来市场有个准确的定位,从数量资料上看我国物流市场前景,在我国工业企业中,把原材料物流外包给3PL的仅18%,把销售物流外包给3PL的也只有16%。只有把握了市场的发展动脉,才能制造出发展空间。这是个动态的复杂的过程,核心是STP,即细分市场(Segmenting)、目标市场选择(Targeting)和具体定位(Positioning)。定位策略的运用,即在于创造和渲染企业和产品的个性化特色。 物流市场的需求和供给之间的阶差确实已经给国内的物经济的发展带来了很大的挑战,同时也成了整个经济发展的障碍。但对物流行业来说,这种挑战的背后却蕴涵着巨大的机遇。当前不管是正准备进入国内物流行业的企业,还是已经立足于物流行业的企业,在看到眼前火热的物流行业所给予的机会的同时,更应该仔细分析物流行业目前所遇到的挑战。机遇带来的是憧憬,而挑战带来的则是迈向憧憬的阶梯,踏过一个台阶就意味着离憧憬更近了一步。 现在的很多物流公司都把自己定义为整个供应链的方案供应商。这些企业中有的在国内的几个大城市设立了分支机构,业务主要集中在这几个大城市,并且提供的只是运输和仓储的服务,还谈不上集成供应链服务。甚至有的企业只是买了几十辆车,建了几座仓库,他们的服务距离提供整个供应链集成服务差的就更远了。这也难怪有的外资企业抱怨国内的物流供应商口气大,本事小。 其实就目前而言,集成的供应链服务商是一种高端的物流服务,它不仅包括原料和产品的一体化流通服务,还包括为客户设计优化物流解决方案等服务。而纵观国内的物流企业,真正能够提供如此高端服务的屈指可数,而绝大多物流企业目前只能提供本地或者区域型的仓储和配送服务。 事实上,并非声称提供集成供应链服务的企业才能生存得很好,而有一批立足于连锁店商品配送或者大宗货物的长途运输的企业,他们活的反倒是十分滋润。究其内因,在于他们能够明确自己的定位,在某一领域做的非常专业,从而成了物流价值链中不可替代的环节,其区域性竞争力自然不容小觑,利润自然也颇为丰厚。从企业的性质来看,物流企业应该把自己的公司定位在专业化、国际化的物流企业。海尔就是在满足自身物流需求的同时,其物流未来的发展方向是第三方物流企业,其第三方物流企业定位是以大型生产企业、商业企业和电子商务公司为服务对象,为包括原材料物流、生产物流、成品物流和销售物流在内的供应链过程提供物流支持为服务内容,以提供物流能力评估、系统设计与咨询和全过程物流代理为服务方式。
❾ 物流市场的定位是什么
什么是物流市场定位?
物流市场定位是指物流企业通过自身的物流服务创立鲜明个性,塑造出与众不同的市场形象,使之在顾客心目中占据一定的位置,从而更好地捉住客户,赢得客户。它对于物流企业的发展具有重要的作用。
物流市场定位的内容
(一)以产品的特征为变量勾画出目标市场的结构图
物流服务产品的特征有:价格(高与低)、质量(优与劣)、能力(大与小)、功能(多与少)等。运用这些变量,两两不同的变量指标组合便可以画出多个平面图。
假定有四个竞争者(A、B、C、D),按照价格与质量进行组合,就可形成一个结构图。
(二)明确潜在的竞争优势,并选择相对的竞争优势
在上述的结构分析基础之上,物流企业要明确潜在的竞争优势。为此要弄清楚以下三个方面的问题:
1)目标市场上竞争对手的产品定位如何?包括对竞争者的成本和经营情况分析。
2)目标市场上足够数量的顾客确实需要什么,他们的欲望满足程度如何?必须认定目标顾客认为能够满足其需要的最重要的特征。
3)本企业能为此做些什么?
相对的竞争优势,是一个企业能够胜过竞争对手的能力。这种能力既可以是现有的,也可以是潜在的。准确地选择相对竞争优势是一个企业各方面实力与竞争对手实力相比较的过程,通常从经营管理、技术开发、设施、服务功能、人力资源以及财务指标等方面进行衡量比较。
(三)显示独特的竞争优势
选定的竞争优势不自动地会在市场上显示出来,物流企业要进行一系列的宣传促销活动,将其独特的竞争优势准确地传播给潜在客户,并在客户心目中留下深刻印象。
1、建立与市场定位相一致的形象
1)让目标顾客知道、了解和熟悉本企业的市场定位。
2)使目标顾客对本企业的市场定位产生认同、喜欢和偏爱。
2、巩固与市场无敌相一致的形象
1)强化目标顾客的印象。
2)保持目标顾客的了解。
3)稳定目标顾客的态度。
4)加深目标顾客的感情。
3、矫正与市场定位不一致的形象
许多时候,目标顾客对企业及其市场定位的理解会出现偏差,如定位过低或过高,定位模糊与混乱,易造成误会。物流企业在显示其独特的竞争优势过程中,必须及时纠正与市场定位不一致的形象。
(四)进行市场定位
最终的市场定位是在前边的分析、比较后进行的工作,要经过初步定位和正式定位两个过程。初步定位是经过详细论证后,由最高领导层决定。而正式定位是经过调研、试销、校正偏差之后的最终工作。需要强调的是,随着目标市场供求状况的不断变化,企业在目标市场上的定位将不断得到修正。
物流行业发展趋势分析
整个十三五期间,我国物流行业发展的虽然面临着一些新的挑战和深层次的矛盾,但基于外部良好的政策和经济环境,行业仍保持稳定增长,物流服务能力不断增强。未来一段时期随着国内经济发展进入新常态时期,我国物流业也将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段,物流基础设施网络布局将更加完善,政策层面继续坚持深化供给侧结构性改革,降低全产业链物流成本,提高物流供给质量,做好降本增效,不断增强实体经济竞争力,另外行业也将积极引入新技术、新模式、新理念,提高全要素生产率,逐步优化行业运行体系,实现产业转型升级。
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