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因素也包括市场定位制造甚至社会人文等其他方面因素但单从汽车造型形式

发布时间:2021-06-27 08:07:46

⑴ 影响市场需求的因素有哪些

1、价格 在其他条件不变的情况下,某一商品的价格越低,消费者对该商品的需求量越大;而商品的价格越高,消费者对该商品的需求量则越小。这就是经济学所说的需求法则。商品的价格是影响商品市场需求的最重要因素。

2、偏好 这里所说的偏好,既与消费者的个人爱好和个性有关,也与整个社会风俗、传统习惯、流行时尚有关。一些时效性较强的商品(如流行时装、音乐唱片)的需求对社会偏好十分敏感,即使价格不变,由于社会时尚的改变,流行时髦的变迁,需求量也会有急剧的变化

3.收入 一般说来,收入与需求是正相关的,即别的条件不变的情况下,收入越高,对商品的需求越多,这是因为较高的收入代表了较高的购买能力和支付能力,而需求是受支付能力的约束的。

4.相关商品价格 需求不仅取决了商品自身的价格,也在相当程度上受其他商品价格的影响。在其他商品中,有两类两品的价格影响最大。一是替代品,即在消费中相当程度上可互相代替的商品,如猪肉与牛肉,可口可乐与百事可乐等,一般说来,某种商品的替代品价格越高,就显得这种商品相对便宜,因而对这种商品的需求会增加,反之则相反。例如,如果猪肉的价格上涨,牛肉的价格相对猪肉来说会显得较为便宜,人们就会用牛肉去替代猪肉,从而增加对牛肉的需求。二是互补品,即经常放在一起消费的商品,如钢笔与墨水,汽车与汽油等,显然,如果汽油价格暴涨,使用汽车就会变得昂贵,因而对汽车的需求会下降。因此,当某种商品的互补品价上涨时,这种商品的需求也会随之减少。

5.预期 这里说的预期,不是指消费者的个人预期,而是指对商品需求产生影响的是社会的群体预期,无论这种预期正确与否。如果人们普遍预期某一商品未来价格会显著上涨,则会增加现时的消费,或多购买一些贮存起来。预期效应有时会带来价格越高,需求量越大的反常现象,这是因为人们普遍有“买涨不买跌”的心理。

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一个人对某种商品的需求的惟一普遍规律就是:如果其他情况不变,他对此商品的需求会随着对其拥有量的增加而递减。这种递减也许缓慢也许迅速。如果缓慢,那么他对此商品所出的价格,就不会因为他对此商品的拥有量的大量增加而大幅度下降;而且价格的小幅度下降会使他的购买量大幅度增加。

市场需求也是如此,市场中需求弹性(或感应性)的大小,是由需求量在价格的一定程度的下跌时增加多少以及在价格的一定程度的上涨时减少的多少而决定的。

⑵ 创造性的影响因素主要有哪些

1、知识包括吸收知识的能力、记忆知识的能力和理解知识的能力。吸收知识、巩固知识、掌握专业技术、实际操作技术、积累实践经验、扩大知识面、运用知识分析问题,是创造力的基础。

任何创造都离不开知识,知识丰富有利于更多更好地提出设想,对设想进行科学的分析、鉴别与简化、调整、修正;并有利于创造方案的实施与检验;而且有利于克服自卑心理,增强自信心,这是创造力的重要内容。

2、智力:智能是智力和多种能力的综合,既包括敏锐、独特的洞察力,高度集中的注意力,高效持久的记忆力和灵活自如的操作力,还包括掌握和运用创造原理、技巧和方法的能力等。这是构成创造力的重要部分。

3、人格:包括意志、情操等方面的内容。它是在一个人生理素质的基础上,在一定的社会历史条件下,通过社会实践活动形成和发展起来的,是创造活动中所表现出来的创造素质。优良素质对创造极为重要,是构成创造力的又一重要部分。

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创造性有两种表现形式:一是发明,二是发现。发明是制造新事物,例如瓦特发明蒸汽机,鲁班发明锯子。发现是找出本来就存在但尚未被人了解的事物和规律,如门捷列夫发现元素周期律,马克思发现剩余价值规律等。

理解创造力这一概念要把握以下几点:

①创造力是一种有别于智力的能力,创造力测验的内容是智力测验内容上没有的,是智力测验测不出来的能力;

②创造力指在各种创造性活动中的能力,既有科学创造活动,又有技术创造和艺术创造活动,还有其他方面的创造活动;

③新颖独特是指前所未有、与众不同,这是创造力的根本特征;④创造产品(包括物质的和精神的)有社会或个人价值。

创造力与人格特征也有密切关系,综合多人研究的结果表明,高创造力者具有如下一些人格特征:兴趣广泛,语言流畅,具有幽默感,反应敏捷,思辨严密,善于记忆,工作效率高,从众行为少,好独立行事,自信,喜欢研究抽象问题,生活范围较大,社交能力强,抱负水平高,态度直率、坦白,感情开放,不拘小节,给人以浪漫印象。

⑶ 垄断的四种形式

垄断种类与形式:

1,特许垄断:

有些独家经营的特权是由法律所规定并受到法律保护的,专利权和版权便是法律特许的垄断。为鼓励创造发明,绝大多数国家制定有专利法,可见专利垄断是由法律壁垒造成的。在某些场合下,政府授予某厂商独家经营的权利;也有时政府经过招标竞争通过合同的形式授予独家经营的特权。

2,自然垄断:

如果某种产品需要大量固定设备投资,大规模生产可以使成本大大降低,那么,一个大厂商就可能成为该行业的唯一生产者。由一个大厂商供给全部市场需求时平均成本最低,两个或两个以上厂商在该市场上经营就难以获得利润,这种情况下,该厂商就形成自然垄断。

3,策略性垄断:

如果除垄断者外另无他人掌握某种生产技术或诀窍,该市场自然形成技术性垄断。在既无技术壁垒又无法律壁垒的情况下,厂商通过高筑壁垒以确立或巩固其垄断地位,这便是策略性垄断。

4,其他垄断壁垒:

上述壁垒并没有列尽全部因素,也不一定相互排斥。如厂商控制了某种原材料的供应。凡是阻挡竞争者进入市场的壁垒都是造成垄断的原因。

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垄断的危害:

垄断与竞争天生是一对矛盾,由于缺少竞争压力和发展动力,加之缺乏有力的外部制约监督机制,垄断性行业的服务质量往往难以令人满意,经常会违背市场法则、侵犯消费者公平交易权和选择权。这是一条规律,中国与外国都一样。

价格垄断拉高整个社会成本垄断性行业所从事的一般都是与决大多数人、行业息息相关的公共事业,例如电信、邮政、自来水、电力、煤气、铁路、航空等等。因为这些行业渗透到社会的方方面面,所以这些行业的服务价格的高低便关系到整个社会的成本。这些行业的整体效率直接关系到其他产业参与国际竞争的能力。

计划经济时代电信、铁路等部门过去都属于国家行政部门,而这些部门进入市场的时候,本身却仍具有垄断地位,一旦在市场中开始追求利润,就会通过垄断定价把大量消费者利益转移到手中,使特权部门、特权公司拿到远远高于竞争市场价格的利润。结果提高了整个社会的竞争成本。

参考资料:网络-垄断

⑷ 求这几道 市场营销 考试题的答案!!

1 谢谢你让我看到这套题,通过对它的学习与回答可以让我早晨三点时间变得充实。
2广义的产品是指人们通过购买而获得的能够满足某种需求和欲望的物品的总和,它既包括具有物质形态的产品实体,又包括非物质形态的利益,这就是"产品的整体概念"。产品整体概念包含核心产品、有形产品,附加产品,期望产品和潜在产品五个层次。
3企业必须善于选择适合自己并能充分发挥自身资源优势的目标顾客群从事营销,确立企业在大市场中的位置,这是企业营销管理中的战略决策问题。这个决策过程是由市场细分、目标市场选择和市场定位三个环节组成的。要考虑新的营销机会的来源,要巩固现有的市场的方法,要采取相应的营销组合,制定正确的产品策略、价格策略、分销策略和促销策略,实现企业营销目标。
4竞争者分析一般包括以下五项内容和步骤。 识别企业的竞争者。识别企业竞争者必须从市场和行业两个方面分析;识别竞争者对手的策略;判断竞争者目标;评估竞争者的优势和劣势;判断竞争者的反应模式。
5竞争者的存在会给公司带来一些战略利益,如增加总需求,导致产品更多差别,分摊市场开发成本等。意义:可以促进企业营销模式的不断进步以应对竞争者的挑战,也有利于企业避开竞争者的攻击,为公司的竞争策略做出评估即是否把某个竞争者定为攻击对象或回避对象,有利于企业在竞争中生存。
6、企业对其各种产品,在包装上采用相近的图案、近似的色彩和共同的特征。采用该策略,可使消费者形成对企业产品的深刻印象,也可降低包装成本。但如果企业各种产品质量过于悬殊,则会形成负面影响。 等级包装策略。根据产品质量等级不同采取不同的包装。 配套包装策略。将不同类型和规格但有相互联系的产品置于同一包装中。如,将系列化妆品包装在一起出售,便是典型的配套包装。 附赠品包装策略。在包装容器中附赠物品,以吸引消费者购买。
7、四种气质:多血质,粘液质,抑郁质,胆汁质。
多血质:主要特征:反应迅速 有朝气 活泼好动 动作敏捷 情绪不稳定 粗枝大叶 喜欢与人交往 兴趣广泛但不持久注意力易转移
消费分析:这类人在购买活动中表现为善于交际,有较强的灵活性,能以较多的渠道获取商品信息,对购物环境有较强的适应能力,比且在购物时视野比较开阔,反应敏捷,易于营业员沟通,但其兴趣与目标往往因为供选择的商品过多而转移或一时不能取舍,因而购物中往往带有明显的感情色彩。
胆汁质:主要特征:易兴奋 直率 热情 精力旺盛 自我控制能力较差,易冲动 心境变化剧烈 脾气暴躁
消费行为分析:喜欢标新立异,追求新潮具有刺激性的潮流商品,他们一旦感到需求就迅速产生购买动机并且很快完成购买行为。但是如果购物环境不好或者是受到营业员的怠慢会激起他们的烦躁情绪和强烈的反感,有时会出现不理智的购买行为或者冲动购买。
粘液质:主要特征:安静 稳重 动作迟缓 沉默寡言 善于忍耐 情绪不外露 做事情慎重但缺乏灵活性 缺乏生气
消费行为分析:比较冷静细致,不易受到广告宣传,商标或者营业员劝说的干扰,喜欢通过自己的观察和比较作出购买选择,对自己熟悉的商品会积极购买并且持续一段时间,而对新商品会保持审慎的态度。
抑郁质:主要特征:敏感多疑 孤僻 情感体验深刻但不外露 行动缓慢 外表温柔 怯懦消费行为分析:在购买活动中考虑比较周到,对周围的事物很敏感,总是能观察到别人不易察觉到细枝末节,购物比较拘谨,优柔寡断,他们一方面缺乏对商品应用的认知和对购物的主动性,另一方面有对别人的介绍不感兴趣或不信任。
现实中属于某一典型类型的人很少,多数是几种类型混合在一起。
8,问题认知 消费者认识到自己有某种需要时,是其决策过程的开始,这种需要可能是由内在的生理活动引起的,也可能是受到外界的某种刺激引起的。
搜寻信息 信息来源主要有四个方面:个人来源,如家庭、亲友、邻居、同事等; 商业来源,如广告、推销员、分销商等;公共来源,如大众传播媒体、消费者组织等;经验来源,如操作、实验和使用产品的经验等。
评价备选方案
消费者得到的各种有关信息可能是重复的,甚至是互相矛盾的,因此还要进行分析、评估和选择,这是决策过程中的决定性环节。
在消费者的评估选择过程中,有以下几点值得营销者注意:1、产品性能是购买者所考虑的首要问题;2、不同消费者对产品的各种性能给予的重视程度不同,或评估标准不同;3、多数消费者的评选过程是将实际产品同自己理想中的产品相比较。
购买决策
消费者对商品信息进行比较和评选后,已形成购买意愿,然而从购买意图到决定购买之间,还要受到两个因素的影响:
他人的态度,反对态度愈强烈, 或持反对态度者与购买者关系愈密切,修改购买意图的可能性就愈大;
意外的情况,如果发生了意外的情况—失业、意外急需、涨价等,则很可能改变 购买意图。
购后评价包括:1,是购后的满意程度;2,购后的活动。
消费者购后的满意程度取决于消费者对产品的预期性能与产品使用中的实际性能之间的对比。购买后的满意程度决定了消费者的购后活动,决定了消费者是否重复购买该产品,决定了消费者对该品牌的态度,并且还会影响到其他消费者,形成连锁效应。
9马克思主义理论认为,生产是根本,生产决定交换、分配、消费几个环节。没有生产就没有可供交换的东西,市场营销人员只能销售那些已由生产厂商已生产出来的东西。可见,生产者创造了形式效用。但是,在市场经济社会中,生产出来的东西如果不通过交换,没有市场营销,产品就不可能自动传递到广大消费者手中。从宏观角度看,市场营销对社会经济发展的主要作用是解决社会生产与消费之间的七大矛盾。 1).生产者与消费者在空间上的分离 这是指产品的生产与消费在地域上的距离,它是由诸多因素造成的。 从工业品看,由于各国的地理条件、自然资源、交通情况及工业布局不同,加之各国资源特点、国力水平以及经济发展目标的差异而实行不同的产业政策,如在一定时期内重点扶植某些产业,延缓或抑制某些产业的发展,造成各国工业生产往往按行业集中于某一地区,而工业品的用户则分布于全国各地乃至全世界,这样,必然造成工业品生产者与工业品用户在地域上的分离。至于工业品消费者,更是散居于全国各地乃至世界各地,因而工业消费品生产者与消费者在地区上的矛盾更加突出。 从农产品看,农产品的生产与消费在空间上亦发生矛盾。一方面,农产品由分散在全国广大农村的农民进行生产,另一方面,农产品的消费者分散于全国乃至世界各地,因此,农产品生产与消费存在着突出的空间矛盾。 如何解决上述矛盾呢?由宏观市场营销机构执行市场营销职能,把产品从产地运往全国乃至世界各地,以便适时适地将产品销售给广大用户。从此意义上讲,市场营销创造了地点效用 。 2).生产者与消费者在时间上的分离 这是指产品的生产与消费者对产品的消费在时间上的差异。它是由工业品及农产品生产周期 的特征及消费者的消费特点引起的。工业品是常年生产,但广大消费者因自然条件的制约,使其消费呈现出不同的状况,对某些工业品是常年消费,但对某些工业品是季节性消费。农产品生产具有明显的季节性,但对农产品的消费却是常年进行的。产品生产与消费在时间上的差异,要求宏观市场营销机构向工厂或农民收购产品,并对产品进行加工、分级和储存,以不断保证广大用户的需求。 3).生产者与消费者在信息上的分离 随着商品经济的进一步发展,市场随之不断扩大,生产者与消费者在空间上的分离加深,市场信息的分离也随之扩大。由于市场范围突破了原来狭窄的地区交换,扩大至全国乃至世界范围,生产者与消费者从原来的直接交换变成通过中间商的间接交换,生产者与消费者已不能直接相互了解和掌握自己所需产品的市场信息。这种生产与消费信息的分离,要求宏观市场营销机构进行市场营销调研,并通过广告媒体传递市场信息。 4).生产者与消费者在产品估价上的差异 囿于生产者与消费者处于不同的地位及追求不同的利益目标,因此对产品的估价迥然不同。 生产者从事经营活动的目的是追求利润,要求产品价格必须在成本价格之上才能盈利,所以 ,企业对产品的估价是以获利为标准的。至于商品价格在何种水平,利润水平多高,则取决于市场竞争状况及消费者的需求程度。 消费者则多半从产品的经济效用及自己的支付能力来估价产品。这样,生产者与消费者对产品估价差异性较大,存在着生产者对产品估价过高及消费者对产品估价过低的矛盾。因此,除了企业通过改善经营管理,提高技术,降低成本及合理定价外,还需要宏观市场营销机构通过广告媒体宣传,改变消费者的估价观念,缩小生产者与消费者对产品估价的差异。 5).生产者与消费者在商品所有权上的分离 在商品经济社会中,商品生产者对其产品具有所有权,但他们生产这些产品的目的不是为了获取使用价值,而是为了价值,为了利润;广大消费者需要这些产品,但对这些产品不拥有所有权,这就产生了生产者与消费者对产品所有权的分离。因此,需要特定的宏观市场营销机构组织商品交换,帮助生产者在把产品转到消费者手中的同时,实现产品所有权的转移。  6).生产者与消费者在产品供需数量上的差异 随着社会主义市场经济及国际经济一体化的发展,国内市场及国际市场竞争日趋激烈,各企业为了在竞争中占据有利地位,纷纷扩大自身的生产规模或组建企业集团,竞争从个别企业之间小规模的较量变成大企业集团之间的大规模的抗衡。大规模企业或企业集团能够充分发挥规模经济效益,即进行大批量生产和销售,降低成本,提高市场占有率。但是,广大消费者均以家庭为单位进行消费,多数小企业也是小批量生产及小批量购买,只有少数大型企业实行大批量生产及大批量集中购买,但又需要多品种的原材料。这样,产生了生产者大批量生产产品与用户小量消费及零星购买的矛盾。因此,需要特定宏观市场营销机构向企业进行采购、分级及分散地销售产品。 7).生产者与消费者在产品花色品种供需上的差异 随着市场经济的发展及市场竞争的加剧,许多企业都想方设法实行专业化生产以降低成本,提高经济效益,或通过专业化生产满足某个目标市场顾客的需求,以提高其市场竞争力。然而,广大消费者随着其个人收入不断提高,对产品的需求呈多样化趋势。显然,企业实行专业化生产,仅能满足消费者的某种需求。因此,要求特定宏观市场营销机构向各企业广泛采购、分级、加工,并将各种产品销售给广大消费者。 总之,从宏观角度看,市场营销对于适时、适地、以适当价格把产品从生产者传递到消费者手中,求得生产与消费在时间、地区的平衡,从而促进社会总供需的平衡起着重大的作用 。同时,市场营销对实现我国现代化建设,发展我国各领域的经济,起着巨大的作用。
10产品的生命周期包括:引入期,成长期,成熟期,衰退期。不同时期的营销策略也就不同。
.引入期。新产品投入市场,便进人介绍期。此时,顾客对产品还不了解,只有少数追求新奇的顾客可能购买,销售量很低。为了扩展销路,需要大量的促销费用,对产品进行宣传。在这一阶段,由于技术方面的原因,产品不能大批量生产,因而成本高,销售额增长缓慢,企业不但得不到利润,反而可能亏损。产品也有待进一步完善。
2.成长期。这时顾客对产品已经熟悉,大量的新顾客开始购买,市场逐步扩大。产品大批量生产,生产成本相对降低,企业的销售额迅速上升,利润也迅速增长。竞争者看到有利可图,将纷纷进入市场参与竞争,使同类产品供给量增加,价格随之下降,企业利润增长速度逐步减慢,最后达到生命周期利润的最高点。
3.成熟期。市场需求趋向饱和,潜在的顾客已经很少,销售额增长缓慢直至转而下降,标志着产品进入了成熟期。在这一阶段,竞争逐渐加剧,产品售价降低,促销费用增加,企业利润下降。
4.衰退期。随着科学技术的发展,新产品或新的代用品出现,将使顾客的消费习惯发生改变,转向其他产品,从而使原来产品的销售额和利润额迅速下降。于是,产品又进入了衰退期。
(二)产品种类、形式、品牌的生命周期
产品种类是指具有相同功能及用途的所有产品。产品形式是指同一种类产品中,辅助功能、用途或实体销售有差别的不同产品。而产品品牌则是指企业生产与销售的特定产品。如白沙牌过滤嘴香烟,香烟表示产品种类;过滤嘴香烟是香烟的一种型式,即产品形式;白沙牌过滤嘴香烟则专指过滤嘴香烟中的一种特定产品,一种产品品牌。产品种类的生命周期要比产品形式、产品品牌长,有些产品种类生命周期中的成熟期可能无限延续。产品形式一般表现出上述比较典型的生命周期过程,即从介绍期开始,经过成长期、成熟期,最后走向衰落期。至于品牌产品的生命周期,一般是不规则的,它受到市场环境及企业市场营销决策、品牌知名度等影响。品牌知名度高的,其生命周期就长,反之亦然。例如,像国际知名品牌“可口可乐”百年来仍是如此受欢迎。
二、产品生命周期各阶段的营销策略
典型的产品生命周期的四个阶段呈现出不同的市场特征,企业的营销策略也就以各阶段的特征为基点来制定和实施。
(一)介绍期的营销策略
介绍期的特征是产品销量少,促销费用高,制造成本高,销售利润很低甚至为负值。根据这一阶段的特点,企业应努力做到:投入市场的产品要有针对性;进入市场的时机要合适;设法把销售力量直接投向最有可能的购买者,使市场尽快接受该产品,以缩短介绍期,更快地进入成长期。
在产品的介绍期,一般可以由产品、分销、价格、促销四个基本要素组合成各种不同的市场营销策略。仅将价格高低与促销费用高低结合起来考虑,就有下面四种策略:
1.快速撇脂策略。即以高价格、高促销费用推出新产品。实行高价策略可在每单位销售额中获取最大利润,尽快收回投资;高促销费用能够快速建立知名度,占领市场。实施这一策略须具备以下条件:产品有较大的需求潜力;目标顾客求新心理强,急于购买新产品;企业面临潜在竞争者的威胁,需要及早树立品牌形象。一般而言,在产品引人阶段,只要新产品比替代的产品有明显的优势,市场对其价格就不会那么计较。
2.缓慢撇脂策略。以高价格、低促销费用推出新产品,目的是以尽可能低的费用开支求得更多的利润。实施这一策略的条件是:市场规模较小;产品已有一定的知名度;目标顾客愿意支付高价;潜在竞争的威胁不大。
3.快速渗透策略。以低价格、高促销费用推出新产品。目的在于先发制人,以最快的速度打人市场,取得尽可能大的市场占有率。然后再随着销量和产量的扩大,使单位成本降低,取得规模效益。实施这一策略的条件是:该产品市场容量相当大;潜在消费者对产品不了解,且对价格十分敏感;潜在竞争较为激烈;产品的单位制造成本可随生产规模和销售量的扩大迅速降低。
4.缓慢渗透策略。以低价格、低促销费用推出新产品。低价可扩大销售,低促销费用可降低营销成本,增加利润。这种策略的适用条件是:市场容量很大;市场上该产品的知名度较高;市场对价格十分敏感;存在某些潜在的竞争者,但威胁不大。

等等,下面的几道题,你可以用心点学习,我们一起学习吧。努力加油!
(二)成长期市场营销策略
新产品经过市场介绍期以后,消费者对该产品已经熟悉,消费习惯业已形成,销售量迅速增长,这种新产品就进入了成长期。进入成长期以后,老顾客重复购买,并且带来了新的顾客,销售量激增,企业利润迅速增长,在这一阶段利润达到高峰。随着销售量的增大,企业生产规模也逐步扩大,产品成本逐步降低,新的竞争者会投入竞争。随着竞争的加剧,新的产品特性开始出现,产品市场开始细分,分销渠道增加。企业为维持市场的继续成长,需要保持或稍微增加促销费用,但由于销量增加,平均促销费用有所下降。针对成长期的特点,企业为维持其市场增长率,延长获取最大利润的时间,可以采取下面几种策略:
1.改善产品品质。如增加新的功能,改变产品款式,发展新的型号,开发新的用途等。对产品进行改进,可以提高产品的竞争能力,满足顾客更广泛的需求,吸引更多的顾客。
2.寻找新的细分市场。通过市场细分,找到新的尚未满足的细分市场,根据其需要组织生产,迅速进人这一新的市场。
3.改变广告宣传的重点。把广告宣传的重心从介绍产品转到建立产品形象上来,树立产品名牌,维系老顾客,吸引新顾客。
4.适时降价。在适当的时机,可以采取降价策略,以激发那些对价格比较敏感的消费者产生购买动机和采取购买行动。
(三)成熟期市场营销策略
进入成熟期以后,产品的销售量增长缓慢,逐步达到最高峰,然后缓慢下降;产品的销售利润也从成长期的最高点开始下降;市场竞争非常激烈,各种品牌、各种款式的同类产品不断出现。
对成熟期的产品,宜采取主动出击的策略,使成熟期延长,或使产品生命周期出现再循环。为此,可以采取以下三种策略:
1.市场调整。这种策略不是要调整产品本身,而是发现产品的新用途、寻求新的用户或改变推销方式等,以使产品销售量得以扩大。
2.产品调整。这种策略是通过产品自身的调整来满足顾客的不同需要,吸引有不同需求的顾客。整体产品概念的任何一层次的调整都可视为产品再推出。
3.市场营销组合调整。即通过对产品、定价、渠道、促销四个市场营销组合因素加以综合调整,刺激销售量的回升。常用的方法包括降价、提高促销水平、扩展分销渠道和提高服务质量等。
(四)衰退期市场营销策略
衰退期的主要特点是:产品销售量急剧下降;企业从这种产品中获得的利润很低甚至为零;大量的竞争者退出市场;消费者的消费习惯已发生改变等。面对处于衰退期的产品,企业需要进行认真的研究分析,决定采取什么策略,在什么时间退出市场。通常有以下几种策略可供选择:
1.继续策略。继续延用过去的策略,仍按照原来的细分市场,使用相同的分销渠道、定价及促销方式,直到这种产品完全退出市场为止。
2.集中策略。把企业能力和资源集中在最有利的细分市场和分销渠道上,从中获取利润。这样有利于缩短产品退出市场的时间,同时又能为企业创造更多的利润。
3.收缩策略。抛弃无希望的顾客群体,大幅度降低促销水平,尽量减少促销费用,以增加目前的利润。这样可能导致产品在市场上的衰退加速,但也能从忠实于这种产品的顾客中得到利润。
4.放弃策略。对于衰退比较迅速的产品,应该当机立断,放弃经营。可以采取完全放弃的形式,如把产品完全转移出去或立即停止生产;也可采取逐步放弃的方式,使其所占用的资源逐步转向其他的产品
111、统一品牌策略
统一品牌策略是指企业将经营的所有系列产品使用同一品牌的策略。使用同一策略,有利于建立“企业识别系统”。这种策略可以使推广新产品的成本降低,节省大量广告费用。如果企业声誉甚佳,新产品销售必将强劲,利用统一品牌是推出新产品最简便的方法。采用这种策略的企业必须对所有产品的质量严格控制,以维护品牌声誉。
2、个别品牌策略
个别品牌策略是指企业对各种不同产品,分别采用不同的品牌。这种策略的优点是,可以把个别产品的成败同企业的声誉分开,不至于因个别产品信誉不佳而影响其他产品,不会对企业整体形象造成不良后果。但实行这种策略,企业的广告费用开支很大。最好先做响企业品牌,以企业品牌带动个别品牌。
3、扩展品牌策略
扩展品牌策略是指企业利用市场上已有一定声誉的品牌,推出改进型产品或新产品。采用这种策略,既能节省推广费用,又能迅速打开产品销路。这种策略的实施有一个前提,即扩展的品牌在市场上已有较高的声誉,扩展的产品也必须是与之相适应的优良产品。否则,会影响产品的销售或降低已有品牌的声誉。
4、品牌创新策略
品牌创新策略是指企业改进或合并原有品牌,设立新品牌的策略。品牌创新有两种方式:一是渐变,使新品牌与旧品牌造型接近,随着市场的发展而逐步改变品牌,以适应消费者的心理变化。这种方式花费很少,又可保持原有商誉。二是突变,舍弃原有品牌,采用最新设计的全新品牌。这种方式能引起消费者的兴趣,但需要大量广告费用支持新品牌的宣传。
12在营销理论中,市场细分(Segmentation)、 目标市场(Targeting) 、 定位(Positioning) 都是构成公司营销战略的要素,被称为营销战略的STP。
现代市场营销理论的核心就是STP营销,它包括三要素:
市场细分(market segmentation)
目标市场(market targeting)
市场定位(market positioning)
市场细分
市场细分的概念是美国市场学家温德尔•史密斯(Wendell R.Smith)于20世纪50年代中期提出来的。
市场细分的含义
市场细分是指营销者通过市场调研,依据消费者的需要和欲望、购买行为和购买习惯等方面的差异,把某一产品的市场整体划分为若干消费者群的市场分类过程。每一个消费者群就是一个细分市场,每一个细分市场都是具有类似需求倾向的消费者构成的群体。
市场细分的程序
调查阶段
分析阶段
细分阶段
细分消费者市场的基础
地理细分:国家、地区、城市、农村、气候、地形
人口细分:年龄、性别、职业、收入、教育、家庭人口、家庭类型、家庭生命周期、国籍、民族、宗教、社会阶层
心理细分:社会阶层、生活方式、个性
行为细分:时机、追求利益、使用者地位、产品使用率、忠诚程度、购买准备阶段、态度。
市场细分的基本原理与依据
市场是商品交换关系的总和,本身可以细分
消费者异质需求的存在
企业在不同方面具备自身优势
1、有利于选择目标市场和制定市场营销策略。
市场细分后的子市场比较具体,比较容易了解消费者的需求,企业可以根据自己经营思想、方针及生产技术和营销力量,确定自己的服务对象,即目标市场。针对着较小的目标市场,便于制定特殊的营销策略。同时,在细分的市场上,信息容易了解和反馈,一旦消费者的需求发生变化,企业可迅速改变营销策略,制定相应的对策,以适应市场需求的变化,提高企业的应变能力和竞争力。
联想的产品细分策略,正是基于产品的明确区分,联想打破了传统的“一揽子”促销方案,围绕“锋行” “天骄”“家悦”三个品牌面向的不同用户群需求,推出不同的“细分”促销方案。选择“天骄”的用户,可优惠购买让数据随身移动的魔盘、可精彩打印数码照片的3110打印机、SOHO好伴侣的M700多功能机、以及让人尽享数码音乐的MP3;选择“锋行”的用户,可以优惠购买“数据特区”双启动魔盘、性格鲜明的打印机以及“新歌任我选”MP3播放器;钟情于“家悦”的用户,则可以优惠购买“电子小书包”魔盘、完成学习打印的打印机、名师导学的网校卡,以及成就电脑高手的XP电脑教程。

⑸ 汽车造型设计是什么专业

汽车造型设计一般设在汽车工程之类的专业下。
汽车造型设计问题与基本要素 一、汽车造型设计问题提出 我国汽车造型设计目前主要依赖于意大利等国际知名设计公司,缺乏自主创新和自主品牌的设计技术与领域知识,且汽车造型设计缺乏涵盖完整工作流程的任务模型,概念设计、主题设计和造型方案中各阶段的设计任务表现出较大的随意性和拼凑性。对设计情境与设计概念演化、设计约束与设计知识、品牌造型基因和风格变异、风险控制与创新等设计研究和设计系统的缺乏造成了汽车造型设计技术落后,成为阻碍我国汽车整车开发和自主品牌汽车发展的重大技术障碍。 汽车造型设计技术的复杂性源于汽车造型设计系统的特殊性,汽车是属于“高技术、高情感”的复杂产品设计,产品技术的复杂性及用户情感的抽象性和需求的多样性共同决定了汽车造型设计是多进程和多领域交叉的设计技术活动,包括大量的技术数据和决策支持数据。一方面汽车设计的过程涉及多个与设计任务相关的个体角色,如造型设计师、工程师、高层决策人和用户;另一方面,由于汽车设计的复杂性和抽象性,设计过程和任务结构具有动态性特征。因此,复杂产品设计系统的效率和造型设计活动的创新性和可控性是控制设计风险的关键。 汽车产品是以技术复杂程度高、设计流程串并行且多进程和数据模型领域相关为主要特征的复杂产品,是设计和制造技术集成创新的过程。一个符合用户预期并能控制设计制造风险的设计流程和设计管理是产品开发的关键。汽车产品设计过程的复杂性以及领域概念和数据表达的多样性,使得造型设计在关注“造型设计”领域的范围、边界和知识内涵的同时,越发关注动态的产品设计迭代过程本身,尤其关注汽车造型设计与整车开发的内在规定性和一致性,即设计迭代过程中设计过程和数据流的相互作用和结构关系。 汽车产品又是以高情感性、艺术性和时尚性为主要特征的交通工具,具有独特的个人身份、生活品位和审美意义的生活品。品牌、风格、加速性、驾驶感、舒适性、安全性乃至豪华感等等都是人性的某种表达和象征。汽车产品的高情感性,对于个体具有一种自我性,对于社会生活则更多地表现为一种集体的、无意识的价值观交换,是高社会成本和高经济成本基础之上的生活享受和便利。 二、车身产品研发 本部分设定了隐藏,您已回复过了,以下是隐藏的内容 汽车企业的发展包括企业资源、研发、制造、营销、市场流通等各个环节。广义的车身产品研发包括研发模式、研发理念与方式、研发流程三大宏观研究领域。狭义的车身产品研发包括造型、工程和验证(试验)三大专门知识领域。因此,汽车产品是以技术复杂程度高、设计流程串并行且多进程和数据模型领域相关为主要特征的复杂产品,是集成创新的过程。汽车造型设计是整个研发活动中最直观和最具形象性的活动,汽车造型设计系统是研发系统的一个组成部分。 【 研发模式】 研发是研究和开发活动的总称。研发(Research & Development)从内容和组织形式上,是一种基于研究的开发活动。研究是开发的基础,研究是创新的基础。汽车研发是指基于对汽车需求、技术、市场的研究进行汽车开发的全过程。而汽车产品开发(Proct Development)是狭义的研发,注重开发的设计与验证过程。 研发过程本质上是一个“组织化”(institution)的过程,其组织化的特点集中表现在两个方面,第一,研发是分阶段、分部门和按流程完成的;其次,研发需要技术资源和商业资源的配置。研发过程的组织化在

企业表现为企业的研发模式,并且是与公司和集团的其它活动协调一致的。 国内汽车研发模式处于不成熟和不规范的初期阶段,其基本特征是“逆向设计”,缺乏具有核心技术的“正向设计”模式和能力。有专家认为,国内大体有五种所谓汽车研发模式:改进、模仿、国产化、联合开发、自主开发。这是一种从研发的内涵和性质建立的研发模式分类。也有专家认为,中国建立一种公司本部集中研发主力车型和跟踪市场,变型车则外包给中立设计公司的研发模式具有重要的商业和战略意义。这是研发的商业模式,关注研发模式的商业资源和技术资源的配置。例如国外,与菲亚特合作的“中立”(不控股)设计公司就有40多家。中立设计公司的发展有利于汽车工业的发展,是一种资源互补的研发模式。研发模式的研究和构建是重要的理论和实践问题。 【研发流程】 研发流程与研发节点是指研发的时序关系。“时序关系”指按照时间性维度及顺序来进行研发流程与规范生成的一种形式,主要描述研发过程中的迭代与规范在执行时间上的串并行关系和节点关系。从时序性关系的角度,研发的流程与规范可以被描述为一系列时间节点所构成的子任务及其迭代的集合。研发流程不仅是研发的时序关系,更重要的是,研发流程是研发模式和研发理念的延续。目前大部分研究侧重于汽车产品的开发流程,例如著名的通用9-3-1概念设计流程和福特产品开发流程(FORD-PDS)。 从微观上分析,产品开发主要是针对研发人员的项目进展和设计任务的组织过程,但本质上是人的设计问题求解的创新过程。在研发流程组织方面,人的知识和经验背景是内隐性的,存在较大差异而使研发过程的组织和问题解决策略具有较大的差异。因此,个体的研发过程具有一种自在的合理性和逻辑性,其研发成果的水平和创新性决定了整个研发工作的质量。因此,可以认为“流程控制风险、创意驱动设计”,就是说研发流程是解决研发活动的有效性和流畅性的,是控制风险的;而研发流程对创新和创意的支撑需要通过一定的组织形式和时间来保证,例如一些著名公司采用每个月安排研发人员专门从事偏重于研究和创新性的“自由时间”,一般为5天。 三、汽车造型设计基本要素 汽车造型设计受到多个领域因素的影响,包括空气动力学、人体工程学、车身布置等工程方面因素,也包括市场定位、制造甚至社会人文等其他方面的因素。但单从汽车造型形式角度,决定汽车造型设计的主导因素是:品牌、类型和风格。 【品牌】 品牌的重要特征是存在一个清晰的、明确的品牌识别性,称为品牌基因(Brand DNA)。品牌基因可由品牌理念和品牌造型基因表示,其中品牌理念由一组核心形容词描述,品牌造型基因由一组造型基因谱描述。汽车前围造型是品牌基因的主要载体。一个连贯一致的品牌表达是研发的核心。 【类型】 所谓类型(车型)是以汽车的功能、用途和相应结构形式为基础的分类,在造型上直接反映了结构布局到造型的映射。“车型”具有抽象和具象的特征,类特征是形体识别的感知基础,是汽车造型最基本的功能属

性和感知属性。国家标准GB/T3730.1-2001将汽车分为乘用车和商用车两大类。乘用车最常见的分类是:轿车和广义多用途车,前者可分为两厢车(掀背式)和三厢车;后者包括MPV(多用途车)和越野车及轻卡、SUV。国际上轿车根据车长(轴距)分为A级、B级、C级、D级、E级等。不同企业根据产品平台采用不同的品牌管理和型谱管理策略,例如别克和福特的型谱。汽车侧围造型(侧面轮廓)是类型的主要载体,是整车造型设计的基础,如图2。类型是汽车研发中非常活跃的因素,分类趋势有:1、大多数传统以轿车为主的厂商逐步扩展多功能车的领域;2、多功能车(尤其是SUV)的种群扩大,且车型界限变得模糊;3、新的车型不断出现(本田CRV)。
图2 汽车三围一顶 【风格】 风格的英文style译成中文时也是一个多义词,如式样、造型、风格、文体、款式、时尚等。风格的概念定义起来有一定困难,但其主要的涵义有三个方面:第一,风格是指外观形式,但更强调外观形式所表现的观念内涵;第二,风格的符号性多于理性,例如流线型风格就是用风格来表现设计师对空气动力学和现代航空工业的直观感受,因此流线型作为风格,它的符号性远远超过严格理性意义上的空气动力学原理;第三,风格是多义,风格是对某一类设计的统称,而不是一个固定的模式,例如同样是流线型方格可能有传统和现代之分。风格是汽车外观造型影响最大,也是最琢磨不定的元素。汽车风格是汽车文化、民族文化、消费文化和审美品位共同作用的结果。汽车文化中有厢式风格、楔型风格、流线型风格、新锋锐风格等,技术进步与艺术表现的结合是一种新文化的象征,是汽车文化的标志;民族风格中,美国设计的大气,日本设计的精巧,德国设计的严谨,意大利设计的浪漫,北欧设计的自然,不同的文化底蕴造就了不同的民族风格;消费文化中,紧凑型风格、豪华风格、休闲风格等,不同的生活方式孕育了不同的造型表达。

⑹ 当代设计发展的主要推动因素有哪些

作为一门艺术,设计对生活的影响和改变能力是其他任何艺术门类都无法企及的;强大的渗透能力,又使得“设计美的幽灵”笼罩在大众的衣食住用行乐各方面。然而,不可否认的是,在这场大众生活设计化、艺术化的大潮中,也产生了各种问题,包括社会生活全面商品化、审美泛化、资源与环境弱化等等。面对这样的事实,全社会包括政治与资本集团、设计师、消费者都需要正视问题,理论界也要反思问题,并寻求解决问题的途径。

1、绿色设计

绿色设计概念的提出是基于设计对环境的影响和资源有效利用的综合考虑,它不完全是一种设计风格,也不仅仅是一般工作方法的调整,而是一种设计策略,是一种关系到设计艺术的今天与未来的文化反省,更是一种关系全人类可持续发论当代设计艺术的生存方式与发展策略

展的全球性思路。其目的旨在将产品的实用价值与环境和资源的可持续性发展结合起来,将创造的企业经济效益与社会效益协调统一起来,既满足产品的基本要求,又适应环境与可持续发展的需要。主要体现在设计材料从生产到销毁的全过程“少量化、再利用,资源再生”的“物尽其能三原则”上,并使之成为设计的普遍价值取向,从而最终减轻或解决由于人类的消费给环境带来的超重负荷。

绿色设计是当代设计无可避免的道路。众所周知,工业革命为人类创造了巨大的物质财富,但也对人类的生存环境造成了更为巨大的破坏和威胁。表现在一方面是对资源的浪费和掠夺性利用,另一方面是环境的污染与恶化。以我国为例,多数企业为追求商业利润而忽视对资源和环境整体思考的大局观念,注意力多投放在产品设计和制造阶段,却很少考虑产品废弃后的回收和处理问题,不仅能源利用率低,还造成了严重的社会和环境问题。据有关资料统计,我国平均能源利用率为 28%,而美国和日本分别为 50%和 57%;我国产品单位产值耗能 1 亿 TBM,但国民产值仅为日本的 25%;机械工业年耗钢材 900 万吨左右,金属利用率仅为60%。另外,三废的治理率也相当低,工业废水治理率仅为 20%,工业废气治理率为 56%,工业废渣治理率为 50%。面对如此严重的问题,不能不受到全社会的关注和反思。

在世界上,一次次的环境灾难和能源危机,如沙尘暴、水资源污染、石油危机等使得人类不得不对赖以生存的家园予以重视。在 20 世纪 70 年代石油危机和日本汽车产品大量进入美国市场的情势下,美国一些有识之士,特别是一些设计家、评论家开始对美国在二战后所推行的设计政策、设计思想和理念进行反思。
著名评论家拉尔夫·纳达在 1965 年出版的著作《人和速度都不安全》中指出,美国的大轿车虽然装饰华贵,但从工程角度来说是不安全的,他甚至称这些汽车是“死亡陷阱”,既浪费能源,又不安全,完全没有存在的必要。这些言论虽然有些危言耸听,但却点中了美国汽车设计的“死穴”。因为日本汽车正是以其小型节能和廉价优势才在美国市场占有一席之地。从此,美国汽车的设计不得不开始转向“小型化”。根据目前的汽车行情,政府也已开始对大排量的汽车征收高消费税,而小排量汽车的消费税则相对下调,因而也相应地受到消费者的青睐。可以说,市场已经表现出对绿色设计品的转向和高扬,因此,商家和设计界无论处于社会环境还是商业利润的考虑,都应该将绿色设计纳入其行为准则中,并给以充分的重视。

另外,成功的绿色设计对国家经济和文化的发展,以及社会的进步具有重要作用。这一点在日本和欧美等许多经济发达的国家中可以明显地看出。如日本东京 Eiji Hiyama 设计的儿童玩具,用瓦楞纸支撑,可以回收再生;由美国瓦那·.兰巴特制药公司推出的药用淀粉胶囊以及热塑性生物降解塑料可以降解回收;澳大利亚 Kambrook 设计小组设计的节电型电热水壶,废弃后可拆卸回收……。这些材料的选择一般都具有轻量化、长寿命、生物降解性、无污染等特点;而且,绿色设计提倡的优良、简洁的设计风格,从零部件的工艺优化和产品整体结构的简化,包括加工顺序、加工参数、切削工具、切削液、加工质量以及环境评估等,从而实现从最基本的特征单元评估工艺设计和决策对环境的影响;而简包装、甚至无包装的设计策略更是大大节约了资源和社会财富。因此,绿色设计不仅具有良好的环境兼容性,而且节约原材料和成本,进而可以大大提高产品的市场竞争力。正是因为认识到这一点,国内外众多研究机构(MIT、斯坦福等)、企业(Benz、IBM 等)和组织(ASME、ISO 等)都投入了大量的人力、物力和财力进行相关研究,并取得了一定的成绩。

事实证明,经济越发达的国家对环境的保护越重视,从而也取得更令人瞩目的效果。如,荷兰将生态设计作为国策制定了一个“国家环境政策计划”,目的是将散发出来的二氧化碳等有害物质减少 10%。荷兰的包装工业与政府达成协议,在 2000 年时,所有生产包装不是可循环使用就是能被化为灰烬。在德国,政府立法规定电视制造企业必须回收自己的电视机方能生产,为此,施奈特电子公司不久前研制出了一种"绿色电视机",其零部件回收率高达 90%以上。澳大利亚悉尼市建成了世界上第一座“生态体育馆”。它由设在馆顶上的 1000 组太阳能电池供电,座椅原料 90%来自废木料、废金属等垃圾,所有海报、入场券、说明书和资料都用再生纸设计印刷;而建筑物造型、墙壁装饰图案或厅道中雕塑都以地球、阳光、波浪、小草、藤蔓或珍稀动物为主,也唤起了人们的环保意识。

节约资源、保护环境、实现人类社会的可持续发展已成为当今全人类普遍认同的行为标准。而设计作为一种源头产业,必须首先以这些标准来规范和约束自身的行为。事实上,在众多的“绿色”思想和行动中,绿色设计被认为是解决目前环境、人口和资源三大问题的重要手段。因为,国内外专家学者普遍认为产品论当代设计艺术的生存方式与发展策略的绿色性是设计出来的,而不是制造出来的。

2、文化设计

文化设计是从设计应该具备的文化价值方面来说的。设计作为一门艺术,本身就具有文化性,同时又与文化相辅相成。可以说,从设计存在的第一天起,就无不反映出各个特定社会和时期的风俗习惯、价值和道德观念,以及情趣和理想,也即反映当时当地的文化特色。著名建筑理论家伊·萨里宁说:“让我看看你的城市,我就能说出这个城市的人民在文化上追求的是什么。”的确如此,就像通过一个人的穿着打扮,就能明了这个人的文化品位如何一样。

所以,设计在体现“绿色造物”的同时,还要求其具备丰富的思想内涵和文化价值。事实上,这正是设计作为一门艺术的灵魂所在,是设计师与消费者在情感上实现对接和交流的桥梁。设计作品作为设计师艺术心灵的结晶,不应该是设计师的心灵独白,而应该是一种与欣赏者的对话。而对话的产生依赖于对形式的体验、想象,以及理解和阐释。比如,孔府家酒的广告词写道:“喝孔府家酒,做天下文章”,简短的两句话就让人浮想联翩,关于酒、关于孔子、关于文章、关于天下……,人们在联想中思考,在思考中升华。设计的商业化生存,使得设计与商品一起流通在市场上,并与大众的生活保持密切的联系。因此,富于思想内涵和文化价值的设计作品一旦被消费者发现、欣赏和接受,不仅能引导消费者的审美取向,更能给消费者一定程度的文化熏陶和教育作用,并使之获得相当的思想升华及精神净化。

然而,在当今消费文化语境下,商品的外在形式虽然对消费者具有特殊的社会意义和解释作用,但是仍然免不了以某种方式被使用,使用后就被当作无用的东西抛弃掉,从而成为一种效果短暂的刺激品的命运。所以,在社会生活全面设计化、艺术化的表象下面存在众多的虚华和幻影,是消费社会生产的消费文化对人的精神最浅表的满足、甚至控制。人的精神受到强烈的物质欲望的驱使,人的价值观念在寻求物质满足的征途上被淹没在汪洋的欲望大潮和商品世界里。人的内心世界不仅没有因所谓的艺术化的生活得以提升,反而迷失在欲望世界不可自拔。对于设计艺术来说,如果忽略这些问题,那就是主动背弃自身的责任,甚至成为商业主义设计的帮凶。所以,设计的文化价值在这里更显得必然和弥足珍贵了。作为用以提升人们精神生活的设计艺术必须担负起自身应有的职责,以其自身的文化性、精神性、超越性引导社会的理性消费、唤起人们的记忆和思考,从而为人类精神文明的发展做出贡献。

那么,什么样的设计才是文化设计呢?

首先,设计必须体现地域性和民族性。譬如,我们强调“建设有中国特色的社会主义”,也就是既要跟随时代的脚步,发展社会主义经济文化,也要根据中国的实际情况,尊重中国优秀的传统文化。事实上,正是由于世界各地和各个国家及民族都拥有属于自己的、独特的文化和传统,才组成了我们丰富多彩的世界,才使得我们的生活、思维、审美有广阔的遨游空间,而不至囿于狭小的范围里。

当今世界,由于美国的绝对霸权地位,使得各国文化和价值观念呈现一边倒的趋势,这不能不说是一个危险的信号。很难想象,如果世界各地变得相似、甚至完全相同,犹如从一个模子里倒出来的一样,我们的生活将会变得怎样?就像看到中国到处都是“欧美”式的房子,就完全意识不到自己身处中国一样。所以,人们又开始高扬“越是民族的,就越是世界的”等各种保护各民族传统文化的思想和行动。

对于设计艺术而言,文化设计要求从民族传统中挖掘优秀元素,并使之得以弘扬,从而使消费者从中感受到来自遥远的、内心深处的召唤。日本的设计在这方面取得特别显著的成功。日本的设计以文化设计著称,采取传统文化与现代元素相结合的“双轨制”原则,无论在工业设计、环境设计还是视觉传达设计等方面都能让人感受到强烈的日本气息,因此,也使日本成为世界著名的设计大国。

其次,文化设计要体现时代性。任何一个时代的设计都应该与该时代的文化追求相一致,并体现出特定的时代特色。无论是人类文明初期的青铜饕餮、龙飞凤舞,还是盛唐的热情昂扬、或宋时的温文儒雅等历史文化特色,用到现代设计中,只能是对传统文化精髓的吸取和优秀元素的借鉴,而绝不能照搬照抄,就像我们现在无法穿着曳地长袍行走在车水马龙的街上一样。钢筋水泥建构的现代文明,难免缺少传统文化的那份古朴、纯真和多情,所以也不免时而让现代人感到厌烦、冷漠,所以,设计界时常会冒出复古的泡泡,像 19 世纪后期由约翰·拉斯金和威廉·莫里斯等发起的工艺美术运动,就是为了反对早期工业化大生产对自然和艺术造成的破坏,从而主张消灭所有的机械,极力倡导中世纪的手工业生论当代设计艺术的生存方式与发展策略产方式。莫里斯认为:“作为生活的条件,一切机械生产是一种绝对的罪恶,……”。

这种与时代发展格格不入的设计观念未免因矫枉过正而违背历史潮流,从而最终被淹没在历史的长河里。在高科技、数字化的当代社会,人们不能完全追求高效率、快节奏的生活方式,但更不能沉迷在古希腊和意大利的迷梦之中。所以,对设计艺术来说,既要吸取传统文化的优秀元素,更要紧跟时代步伐,准确地把握时代的脉搏,创造出富于时代气息的作品。

最后,也是最重要的,文化设计要有创新性。将传统文化与现代元素有机地结合起来,创造出富于地域特色和时代气息的、新颖独特的形式,并通过形式的感染力触动消费者的心灵,唤起消费者内心深处的激情和美好愿望。可以说,这是真正优秀的设计必备的条件和产生的效果。创新为设计艺术提供发展的动力、开拓生存的空间,也为市场提供潜能,为消费者提供更多观察和思考的角度,开阔消费者的视界。没有创新性的设计作品,只不过对陈腐过时元素的翻版,无法激发人们的兴趣,更不能实现文化设计对大众的引导和教育作用,也不能实现艺术设计对人们的净化和精神提升作用。

当然,由于实用性的限制,设计艺术不可能像其他艺术门类那样具有充分的思想性、艺术性,而只能凭借其形式的感染力打动欣赏者。从某种意义上说,设计是一种抽象的艺术,其艺术性和文化内涵依靠形式的抽象表现出来。但这种“形式的抽象和感染力”必须区别于商业主义设计中,为赢取商业利润而利用消费者求美、求新、求异的心理,为消费者炮制的“视觉盛宴”。也就是说,真正由艺术的、高尚的心灵设计出的作品必须蕴藏丰富的文化内涵和艺术信息,既体现地域性、时代性,更要求具有创新性,并以此来赢得消费者的注意。事实上,文化设计既可以拓展设计艺术自身的发展空间,又可以在市场上赢得消费者的注意、引导消费者的审美和文化价值观,并为商家创造高附加价值,因此,也是当代设计应该且切实可行的价值原则。

3、人本设计

无论是绿色设计,还是文化设计,其最终都是“为人”设计。所以,“以人为本”也是设计艺术最终的价值指归。人本设计并不是指以人为中心的人本主义设计,而是在考虑到地球与社会的可持续发展基础上,关注人的生活方式、经济利益、精神需求和人的全面发展,这既是设计艺术的哲学,也是设计应该具有的伦理责任。

从根本上说,设计作为人—产品—环境—社会的中介,是以人的需要为起点,以形形色色的现实物品为载体,借助工艺和技术力量,全面参与并深入影响人们生活的方方面面的;它以创造更加完美的生活方式、改善人类的生存环境、提高人类的生活质量作为根本的宗旨,以实现人类诗意化地栖居作为奋斗目标。“是什么力量在推动设计对艺术的执著追求呢?是社会政治、经济、军事、科学技术共同的力量,是艺术和设计自身的力量,归根到底是人的需要。”

所以,我们通常说“艺术为我,设计为他”,目的也是为了强调设计必须以“他人”或者以“所有他人组成的社会”作为自身的服务对象。因此,“企业在进行一项新产品开发时,不仅仅要设计产品本身,还要设计一个方案——研究如何调节产品对人的影响,并且不仅仅是调解,而且还要积极地去发掘问题。这就意味着企业必须在社会文化问题上具有前瞻性,不能只把目光停留在销售上。”

这实际上也是设计师职业道德的具体表现。

人本设计主要表现在以下几点:

首先,对生活方式的设计。关注人,应该首先关注人的生活方式,而真正优秀的、原创的设计是可以改变人类生活方式、优化人类生存模式的。所以,意大利孟菲斯集团的设计师索特萨斯说,设计应该是对生活方式的设计。“从根本上讲,它是一种以审美价值的理性观念为基础的方针。我们需要的是更广泛地承认艺术是一种生物功能,是对我们生活方式(那种充分认识到这种功能的生活)的建设性规划。……一个艺术家必须规划一个地区内的城市分布;必须规划构成城市的房屋、围墙、工厂及其他一切;一个艺术家必须规划这些建筑物的内部——房间式样、灯光、色彩;必须规划这些房间内的家具,直至最小的细胞:刀、叉、杯、碟以及门拉手。”

实际上,这包含了人类生活的多个方面;这里的“艺术家”也就是“设计师”。而这样的艺术家的任务,就是在充分认识到设计无所不在的基础上,去规划和建设人们的生活方式。20 世纪初,瑞典人提出一个响亮的口号:“把日用品做得更美!”“选择更好的用具,可以改变生活的样式!”之后,这便成为瑞典设计一贯遵循的风格。毋庸置疑,从日常用品到社会建设的大设施,

设计在改变人们生活方式方面立下了汗马功劳。

对生活方式的设计,首先就是要优化人的行为方式,即,使人的行为方式趋向于方便、安全、舒适。这需要在设计领域普及有关人机关系的科技知识,如仿生学、人体工程学等。例如,对某些具有特殊本领的生物的结构和功能进行研究,并应用到产品设计中去,从而优化或改变人类某些受限的功能和行为方式。据传说,鲁班发明锯子是从茅草的齿中得到灵感的;而船、飞机等交通工具的发明也从鱼、鸟等生物的身体结构中获得过很多知识。这就是仿生学为人类带来的福音。

人体工程学的概念则是从人体测量学和生理解剖学的法则中引申而出的,将这些规律应用于与人接触的各种产品的设计当中可以优化人的行为模式,如手握的部分要符合手的握持方式和用力的方式,家具的座位和靠背,要符合臀部和脊柱的曲度等等。这种行为方式的优化带来的效果不仅仅是生理上的方便、舒适和安全,同时又是心理上的亲切和情感上的满足。因此,通过改变产品的设计可以改造人类的行为方式,并创造新的、优质的生活方式。

其次,关注人的情感需求。人是情感的动物,任何人都期望自己的感情是丰富、幸福的,而不是冷漠、无情。人的日常生活离不开各种用品,也就是离不开设计。以人为本的设计,应该力求在人类生活的点滴处为人们营造出温馨、亲切的美好感觉,使人能时刻感受到甜蜜和幸福。而现代主义设计就因为它无情无意的、冷冰冰的外表亵渎了人的温情和爱意而最终被风格多样、情感丰富的后现代主义设计所取代。1954 年美国圣路易市委托当时现代主义和国际主义建筑设计的代表人物山崎实为低收入人群设计住宅群,这一批九层楼高的住宅群“普鲁蒂—艾戈”具有一种冷漠到极点的形式特点,毫无人情味,好似监狱一般,让人十分厌恶。从 50 年代到 70 年代入住率不到 1/3。最终,市政府难以维持,不得不在 1972 年决定将他们炸毁重建。7 月 15 日下午 2 时 45 分,随着巨大的爆炸声响,该建筑群在尘埃中消失了。显然,任何不关心人的情感的东西最终都会遭此下场。

著名的建筑设计师安藤忠雄曾感慨地说:“现在许多建筑已经被经济、法则所支配,而未给人的情感,留有必要的位置。我愿意成为用户与建筑深层对话的一个中介,因为我的空间超越了理论,而触及到最深层的精神层面,换言之,我创造的空间与基本的人性相关。”

事实上,正是众多优秀设计师在不断满足人的情感需求的基础上才推动了设计艺术的不断前进。
关注人的情感的同时,应该以优秀的创意、美好的情感引导消费者,为消费者的生活方式和价值原则起到一定的指导作用。索尼前任总裁盛田昭夫说:“我们的计划是用新产品引导大众,而不是问他们什么是可能的。大众不知道什么是可能的,而我们知道。所以我们不是做大量的市场调查,而应改善对产品及其使用方式的思考。尝试通过教育大众和与他们沟通的方式创建出一个新市场。”

对于最广大的民众或消费者来说,有高消费的能力并不一定有恰当的消费方式,结果往往成为盲目跟风。所以,提供产品设计的公司和设计师同时应该提供解决问题的方式,提供消费者挖掘自身潜能的方法,并在此基础上引导和培养消费者。

最后,关注人的经济利益。在某些商家眼里,设计仅仅是商业竞争的工具、产品推销的手段、附加价值的生产者,因而把大量精力投放在额外功能和花哨样式的炮制上,却无视消费者的真实需要和经济利益。以人为本的设计要求为消费者的购买能力考虑,以消费者的真正需要为中心,去除多余的功能和过度的装饰,节约消费者的经济支出。应该像荷兰飞利浦公司的设计总监斯丹法诺·玛扎诺所说的:“现在,作为设计师和制造商的我们,如果要利用我们的地位,在达到可持续发展的社会中尽一些微薄之力去帮助别人。我们一定要关注消费者,确保我们所作的符合他们的需要。消费者想要得不是产品,而是利益。因此,应该把注意力从产品转向消费者的利益。我们不仅仅考虑产品的创造过程,还应考虑贯穿消费者利益创造过程中的点点滴滴。”

人本设计是一个综合性的概念,它要求设计过程中时刻考虑到社会大局,又心系消费者,以人类世界的可持续发展为基础,以每个个体的精神满足和美好生活为宗旨进行设计。它要求一件产品不可仅局部好看,好用,而必须具有完整性。这种“完整性”不仅包括外在的形式特征,也涵盖了内在因素的考虑,如融合在结构中的技术性因素,包括对材料的运用、加工等;对经济性原则的考虑,包括设计对有限资源的利用、协调和对消费者消费能力的考虑等。

众所周知,真正的、好的设计作品最终都以环保、物美(包括功能与外观)、价廉等特征的完美结合形态展现于世,并服务于人。缺少哪一样,对于设计艺术来说,都是不完美的、需要发展和提高的。

然而,“我们美好的感情,可能会与那些追求利润的公司所关注的有所不同,这是我们最大的挑战。在为大公司工作的同时,我们还要关心自己及下一代的生活质量。但这两者并不矛盾。在为公司服务时,我们有责任提高其设计哲学的道德标准,我们还可以把生活的品质变成一种竞争的结果。产品必须靠其自身能力进行竞争,这些能力使之可以提高人们的家庭生活质量、工作环境和人们的文化成就的能力,这将会成为我们开启未来的关键,而不是依靠过多的数量或多余的配件……。我们追求的富裕虽然不如黄金实惠,但比黄金更具有价值。”

或许用荷兰飞利浦公司的设计总监斯丹法诺·玛扎诺的话来结束我们这一节是再好不过了。

第二节 人的培养

我们一再强调,设计是“为人”的设计,也是“人”的设计。无论如何,“人”是我们最关键的因素,也是我们正视问题、解决问题,并最终走向和谐发展的起点和归宿。无论问题多么严重、价值原则多么合理,都需要靠人去解决、去执行,否则一切归于空谈。人类文明走到现在,出现了许多令人担忧的问题,设计艺术界也不例外,说明“人”或“人性”在某些方面需要改善、需要重新获得引导和教育。所以,本文将“人的培养”看成是最终的、也是最重要的因素。

从设计艺术的角度来看,几乎无人不与设计接触,所以无人不需要获得培养。根据与设计接触的方式不同,可以将其分为三类人,即设计师、商家、消费者。

英国工业设计委员会顾问彼得·汤姆逊对现代设计提出的五个原则中第一条——完整性原则。

1、设计师

设计师是设计作品的创造者,与设计艺术的关系最近,因此对设计艺术最有发言权。但是,当今设计艺术的商业化生存使市场支配了设计的价值取向,因此,设计师也相对处于较为尴尬的位置:一方面受控于权力集团对商业利润的追逐,处于被动状态;另一方面又主动追求商业利润,甚至导致一味追求商业利润的商业主义设计的产生。用清华大学建筑学院副教授周榕的话来说明当今设计师的状态也许再合适不过,周榕说:“如果有人对城市犯了罪,规划师绝对不是主犯,但他也一定难逃干系。”显然,设计师存在自身的缺陷。

如果说,追求利润是商家的本质,这本身无可厚非,那么,设计师在这个位置上就应该有自己的价值准则和道德立场,在尽量使企业利益与消费者利益达到统一的基础上,实现设计师作为艺术家的自身理想。这当然对设计师提出了更高的要求,既要有优秀的设计才能,还要树立良好的职业道德观和社会责任感。因此,对设计师的培养应该从两方面着手:创造力和社会责任感。

首先,设计作为一门艺术,主要是解决人与物之关系,重在设计结果的美观性、艺术性。这依赖于设计师的创造性才能。包豪斯的著名教员约翰尼斯·伊顿就说过:“学生的想象和创造能力应该首先被解放和加强,一旦成功地做到这一点后,技术实践方面的要求,以及最终经济上的考虑因素才被引入到设计创作过程。如果以市场研究和技术实践方面的工作为设计的起点,青年人就很难被鼓励着去探索一些真正的新东西。”

创造是一种心智活动,它首先与人的智慧、灵气相关,因而也是难以用普通的教育方式培养出来的,所以只能是提供条件使其“释放和加强”。当然,这并不是否认知识学习的重要性,而是指出其主次关系。创造源于体验和领悟,而不是来自学习和积累,否则教授、学者之流便可成为最伟大、最有创造力的艺术家了。因此,无论是设计教育还是设计师自身都应该努力创造激发设计师灵感、智慧和创作欲望的条件,比如设计院校定期地开展师生交流和讨论会,在这个过程中激发学生的思维,产生对事物、形式等全新的理解、
认识,进而刺激创造欲望。

实地观察、思考及实践也是培养创造力不可或缺的,而且适合于准设计师、设计师及设计爱好者。总之,创造力的培养要求在学习知识的同时,更注重对心性、觉悟、灵感的培养,也就是对活跃的思想之源泉的发掘。

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与因素也包括市场定位制造甚至社会人文等其他方面因素但单从汽车造型形式相关的资料

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