① 中国传统二手车交易市场的发展现状和未来趋势是什么
从金融渗透率来看美国达到了新车90%，二手车50%。中国新车40%，二手车8%。所以，哪怕2019年汽车销量有所下滑，但是汽车市场现状还没有饱和。。那么汽车二手车市场这种市场的潜力就会更加有前景。
② 急需要一份汽车市场营销的市场调查问卷,请各位帮帮忙啊!!!
假如复1.您要买车，您最重制视它的（）；
A 品牌 B 价格 C 耗油量 D 安全性
2.假如您买车您是买国产的还是买进口的？
3.您买车的时候是在乎外表还是在乎它的内设，还是它的配置？
4.有些车上的电子系统很多，对于您来说是不是很重要？
③ 市场调查问卷模板
别的答案复太长了，给你一个制好操作的方法。问卷星、问卷网都可以做问卷设计，但是模板数量比较少，需要你自己设计的部分很多。如果想偷懒的话推荐用一个很方便的问卷网站，蜂鸟问卷。这个问卷网站上有几十个标签帮助使用者搜索问卷模板，模板数量比问卷星上的多很多，而且大部分人使用问卷星设计问卷，你在问卷星上设计的问卷很容易和别人的重复。蜂鸟问卷上还有样本服务，可以帮助你把问卷精准投放给你想投放的人群，自动生成分析图表。指路链接网页链接
④ 求日本二手车市场调查！
在日本神户、奈良、京都乘车旅游期间，偶尔能看到一些中古车行。日本人把二手货就叫做中古货。抢拍了几张，在标牌上研究价钱，从22万-157万日元之间。必然还有更便宜的、更贵的，我没见到。22万日元从概念上说大约等于15000人民币，而再综合西安-神户人均收入算算，1辆汽车就不到2000元。而日本的一些不锈钢、合金钢、碳素纤维的高档自行车有的高达100多万日元、数百万日元之多，比汽车还贵？据说日本的汽车更新换代很快。很多有钱人几乎4-5年就换高档名牌轿车。很多更新换代下来的旧车车况良好，据说日本边远地区的中国留学生对此情有独钟。居住东京的留学生就惨了，买得起车养不起车，东京之类大城市光停车费就是1笔大支出（前文讲过）。日本的企业家那样消费首先当然缴纳消费税。这消费税难道能抵扣部分企业税款？换句话说，在日本相对来说，消费愈多税款缴纳愈少。所以能刺激消费。日本采用综合累进制的个人所得税，据说能具体体现税负的公平理念。形成了累进税制=按能负担=税负公平的全民纳税理论。现在日本的消费税为消费额的5%，据说日本政府筹备提高3个百分点，提高后的消费税达到8%，我曾在和歌山亲眼目击也曾听说不断有日本人游行示威，抗议苛捐杂税。当然，我对税收纯属门外汉。难道日本的企业纳入抵扣范围的固定资产应征消费税的轿车和游艇都能抵扣部分所得税？换句话说，在购买金额方面大概属于固定资产。至于买来属于企业使用、私人使用、企业私人双方使用大概就没细则了，也不可能税务人员跟屁股进行调查：老板，您驾车是郊游还是谈生意？有天我独自出门，看到个本田HOHDA二手摩托车门市部。老板在门内补胎，门前散放着几辆二手摩托车。门头有几面彩旗，印刷1年内盗难补偿，应该是保险、丢失赔偿意思？门前还有辆从大阪来的厢式货车，大概是送货的。有的摩托车看上去崭新的，座垫的塑料薄膜尚未剥去。税后价钱为129000日元/辆、134000日元/辆、149000日元/辆。大约折合人民币1万块左右/辆。此帖叙述诠释不尽详细，尚望精通此行者拍砖纠错。
⑤ 谁有关于温州二手车的市场调查报告
温州市消费者权益保护委员会、瑞安消费者权益保护委员会 近年来，在我国经济发展和汽车行业优惠政策的推动下，中国的汽车行业发展迅猛，新车的销量扶摇直上。瑞安市车辆消费群体也由“摩托车时代”快速并道驶入“汽车快车道”，据不完全统计，瑞安市每年新车销售量都在12000辆以上。而随着时间推移和百姓收入增加，我市的车辆逐步进入更新换代的阶段，二手车交易也越来越火爆。去年二手车交易量就达7000辆左右，占新车销量的六成。但在二手车市场日渐活跃的同时，各种问题和矛盾也随之而生，交易的规范、部门的监管、消费者的权益都难以得到全面的保障。为了规范二手车消费市场主体的经营行为，提升二手车消费市场的服务质量，保障广大消费者的合法权益，瑞安市消保委在瑞安市商贸二手车交易市场有限公司、“瑞安城市在线”网站的大力支持下，通过网上调查与志愿者上门等方式对本市二手车消费群体、经营者开展了二手车消费、经营问卷调查。现将调查结果公布如下： 一、二手车消费群体问卷调查结果 此次问卷调查共发放165份，收回163份。调查显示： 1、购买二手车的群体中，25岁以下占23.93%，25-35岁的年轻人占50.92%，这一数字说明年轻人更能接受二手车，35-45岁占19.02%，45岁以上占6.13%。 2、职业的分布：党政、国有企、事业单位工作人员占9.20%，独资、合资或私营企业工作人员占34.97%，离退休人员占0.61%，自由职业占29.45%，学生占3.68%，农民/农民工占9.20%，其他占12.88%。 3、家庭年收入：五万元以下占33.74%，5～10万元占46.01%，10～15万元占9.82%，15万元以上占10.43%。 4、是否有车：有43.56%，没有56.44%。 5、40.49%的消费者表示在未来的购车计划中，会考虑购买二手车，还有43.56%的消费者因对二手车不了解而有所顾虑。 6、购买二手汽车的原因：新手占19.63%，价格低占45.40%，喜欢玩车占9.82%，保值率高占12.88%，其他占12.27%。价格低是消费者购买二手车的主要因素。 7、购买二手车的预算：3万元以下24.54%，3-5万元41.72%，5-10万元23.31%，10-15万元6.75%，15万元以上3.68%。低价位的二手车更受消费者喜爱。 8、想购买二手车的车龄：1年以内13.50%，1-2年33.13%，2-3年33.74%，3-4年9.82%，4-5年6.13%，5年以上3.68%。 9、购二手车最担心是：49.69%的消费者对二手车的质量有所担忧，其次为售后服务问题13.50%，重大事故或违章车23.31%，手续不全7.36%，其它6.13%。 10、准备从何种渠道购买二手车：有46.01%的消费者选择在正规的二手车交易市场购买二手车，36.20%选择从熟人处购买，15.95%选择到二手车专营店购买，其他1.84%，此项调查表明绝大多数消费者更信任二手车交易市场和自己的熟人，在他们那里购买二手车比较放心。 11、购买二手车时最注意以下哪些方面：消费者购买二手车时首选信誉好、有实力的经销商，占了41.72%，服务人员具备丰富的汽车二手车专业知识的占24.54%，服务态度好占15.95%，交易周期短，代办过户等有关手续的占17.79%。 12、对二手车的售后服务要求，是否需要以下服务：提醒服务 保险到期，定时维护，汽车年检，驾证年审占44.79%，提示服务 定时换油，定时保养，定时美容，新产品维修咨询如何保养维护，异常状态如何维修，维修厂推荐，维修价格估算，问题(毛病)诊断占40.49%，保险咨询 如何购买保险，如何报案，现场处理，肇事修复，如何索赔占12.88%，其他要求占1.84%。 13、有31.90%的消费者在购买二手车时碰到过商家欺诈行为。 14、在目前瑞湖路沿线二手车经营单位主要存在问题上，消费者依次选择了：占道经营47.85%，无序竞争20.86%，无照经营15.95%，超范围经营15.34%。 15、规范目前二手车消费市场应采取的主要措施：建立市场集中交易64.42%，有关部门加强管理46.63%，取缔无照经营34.36%，暂停核发营业执照13.50%，其他1.23%。 16、在购买二手车时，当合法权益受到侵害时，会选择哪种方式处理：自行协商解决30.06%，向消保委或有关行政部门投诉66.26%，自认倒霉，不了了之的只占了3.68%。这说明目前我市消费者的自我保护维权意识比较高。 二、二手车经营者问卷调查结果 此次调查问卷共发放35份，收回33份。 1、单位的性质：公司占6.06%，个体工商户占93.94%，其他占0%。 2、从事该行业的年限：一年以内6.06%，1～2年15.15%，2～3年12.12%，3年以上66.67%。 3、消费者购买二手车的动机是：新手3.03%，价格低63.64%，喜欢玩车0%，保值率高27.27%，其他6.06%。 4、消费者购买二手车的价位主要是多少：3万元以下18.18%，3～5万元33.33%，5～10万元36.36%，10～15万元12.12%，15万元以上0%。 5、通过从何种渠道组织二手车货源：通过朋友介绍51.52%，出售者自找上门33.33%，广告宣传6.06%，其他9.09%。 6、消费者购二手车最担心是什么：质量问题51.52%，售后服务问题12.12%，重大事故或违章车18.18%，手续不全15.15%，其它3.03%。 7、最该提醒消费者购车时注意以下哪些方面：车辆的车况72.73%，估价标准21.21%，车辆手续57.58%，经销商诚信度36.36%，售后服务27.27%。 8、目前瑞安二手车经营单位主要存在问题：无照经营36.36%，超范围经营6.06%，占道经营24.24%，无序竞争33.33%。 9、主要应采取哪些措施规范目前二手车消费市场：建立市场集中交易75.76%，有关部门加强管理33.33%，取缔无照经营30.30%，暂停核发营业执照24.24%，其他3.03%。 10、有否在瑞安市二手车交易市场认购营业房：有93.94%，没有6.06%。 11、您建议瑞安市二手车交易市场应为经营者提供哪些服务？ 建议：希望二手车交易市场多做广告宣传，提供准确的二手车信息；扩大二手车市场停车场所；联合有关部门取缔无照经营、整顿瑞湖路占道经营；完善二手车交易市场管理，制订二手车估价标准；为经营者和消费者提供更好的服务与便利。 三、对购买二手车消费者的提醒 此次二手车消费问卷调查的结果显示，大多数消费者对目前二手车市场的无序经营、欺诈消费者等情况比较担忧，有些消费者在购买二手车时，其合法权益受到侵害又不懂得如何维权，只能自认倒霉，不了了之。 为此瑞安市消保委提醒消费者在买二手车时要注意以下七点： 1.交易合法。要到正规的二手车交易市场，与合法的二手车经营公司交易，买车过户要签订合同。 2.注意车况。如果自己不懂车况，可以找个懂行人随行指点。
⑥ 二手车调查问卷
“网题”上有很多各行业的问卷模板，包括汽车类的问卷
你可以去看看参考一下
另外，使用网题做在线调查也很方便的！
⑦ 关于二手车市场调查报告
在经历了三波高峰之后，中国汽车市场下一波汽车消费需求的高峰在哪里？我们愿意与大家共同探讨这个问题。经过分析与实地调查，下一波高峰将会出现在二、三级市场，特别是百强县市及百强县市所依托的二级城市，这一波需求形成的高峰持续时间将会更长。另外，针对最近一段时间有些企业认为明年是汽车调整年谈谈个人看法，与大家共同探讨。 百强县市经济实力雄厚
目前，百强县市分布在全国的16个省市，以长三角和珠三角地区居多，浙江30个，山东22个，江苏17个，广东8个，河北7个，福建4个，这六个省共有88个百强县市。 2007年，百强县的人口只占全部县域人口的7.7%，行政区域面积占1.3%，实现的地区生产总值占全部县域的1/4强，人均GDP为3.4万元，人均地方财政一般预算收入1719元，农村居民人均纯收入6495元，城镇在岗职工人均工资19840元，人均城乡居民储蓄存款余额18336元，人均社会消费品零售总额8749元，每百户居民汽车拥有量13.9辆。 2008年巡展走过的30个百强县市，经济实力高于全国百强县市平均水平。2005年，30个百强县市GDP占全国的6%，平均经济增长率高达17.88%，平均农村居民人均纯收入7171元，平均GDP总值364.34亿元，城镇居民人均可支配收入达到15351元。
⑧ 二手车市场的现状和未来发展趋势
我国二手车市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据显示，去年我国二手车交易量达到900万辆，今年前三季度交易量为688.44万辆，相比上年同期增长了5.68%，累计交易金额为3954亿元，预计全年交易量将超过1000万辆，今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。
尽管二手车交易市场得到了很大的发展，但其实也还存在一定的弊端。如果车企想要未来车市顺畅发展，还有很多不得不扫清的障碍。未来车市又将迎来哪些新机遇，得到哪些新发展呢？
当下二手车市场存在的弊端
1、消费者对二手车了解不透彻
对于大多数消费者来说，对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且，现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型，而消费者对商品的需求是有一定要求的，不仅考虑车辆的性价比，同样注重车辆的品牌和外观。因此，3年以下车龄的二手车需求量很大，但供给紧缺。
2、消费者对交易价格存在疑虑
二手车定价机制很特殊，一车一况，难以形成统一的标准。无论是车主卖车，还是消费者买车，都对二手车价格存在疑虑，希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入，如今市场化的定价机制正在形成，未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。
3、对于二手车认知度不高，担心买到问题车
消费者不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到有问题的车，或者担心没有质保，维修成本高企。目前，虽然一些企业看到了市场空白，推出了延保产品，但国家没有相应的支持政策，行业没有可以参考的准则，消费者对产品的认知度也不高。调查显示，只要二手车的车况能够经过第三方公司的认证，又有质保和延保服务，那么就可以打消80%消费者的顾虑。
4、限迁政策成为阻碍
据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共有333个地级市出台了二手车的“限迁”政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型，其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个，国四以上排放标准迁入的城市250个，国三以上排放标准迁入的城市48个，国二以上排放标准迁入的城市仅有4个。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限做了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。
二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海。各路资金以更积极的姿态投入二手车市场。但是二手车交易的核心是体验式消费，而二手车市场的交易非常碎片化。经销商规模均很有限，这也为二手车电商提供了一个非常好的契机。二手车电商通过构建一个透明的交易平台，不仅为客户提供方便的选择，同样可以通过线上线下结合，给消费者提供优秀的服务，实现完美的客户体验。
在车辆类别方面，根据以前年度的汽车销量显示，SUV和MPV占据绝大优势。所以，未来交易中，大多数应该以SUV和MPV为主。尤其是小型车，应该细分领域拥有良好的技术基础和市场基础。此外，受到今年二胎政策的影响，汽车市场应该增加MPV细分市场，为更多的消费者提供便利和选择。
在政策方面，今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调机构扩内需。针对新能源汽车的鼓励政策，在个人用车领域，除“完善新能源汽车扶持政策”之外，主要体现在“创新分时租赁、车辆共享等运营模式”和“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”；小排量汽车方面，“2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”。新能源汽车扶持政策对于车企来说，绝对是个利好消息。通过对以前新能源汽车销量显示，这一市场现在正在逐步强大，预计在后期将得到更大的发展。
总结：二手车交易市场自2009年以来，一直高速增长的同时，市场的区域性特点也越发明显。据专家预测，整体上保持这样上升的态势格局不会改变，预测未来几年，二手车行业在量的变化的同时将会出现一种质的改变。到2020年前后，中国二手车行业总体规模将会达到2000万辆左右，产值将达数万亿元。
⑨ 谁可以给我一个市场调查问卷表的样本
长沙市电动车市场调查问卷
1、您目前的年龄
1、23岁以下 2、23-30岁 3、31-40岁 4、40岁以上
2、您目前的交通工具是
1、没有（搭公交或的士） 2、自行车 3、电动车 4、摩托车 5、自家小车
3、就您了解，在您居住的附近（一公里范围内）有出售电动车的店吗？
1、没有 2、有1家 3、有2家 4、2家以上
4、您所注意到的比较常见的品牌有 （排名不分先后）
1、立马 2、王派 3、迪鼠 4、千鹤 5、卡西欧 6、新日 7、绿源 8、阿米尼 9、五羊 10、星月神 11、小飞哥 12、大陆鸽 13、狮龙 14、大奔 15、欧莱尼
5、您身边的亲戚或朋友有在使用电动车的吗？
1、没有 2、少数几个 3、比较多 4、非常多，基本都在用
6、您的电动车购买了多长时间？（没有可不选）
1、半年左右 2、一年左右 3、一年半左右 4、两年左右 5、两年以上
7、您考虑过购买电动车吗？
1、没考虑过 2、考虑过 3、考虑过，并打算近期购买
8、假如您要购买电动车，您会买哪种类型？
1、简约型电动自行车 2、豪华型电动自行车（外观接近摩托车） 3、电动摩托车（完全仿照摩托车）
9、您比较注重电动车的哪三个方面？（不考虑价格质量售后）
1、速度（时速） 2、充电需时 3、重量 4、爬坡能力 5、续行能力 6、外观 7、防盗
10、假如您要购买电动车，您会去
1、电动车销售集中的大卖场 2、以连锁店形式出现的品牌专卖（路路通，正祥...） 3、个体经营的品牌专卖 4、其它
11、以下促销活动中最吸引您的是哪一种
1、现场打折 2、送相关附件（如雨衣，打气筒，防盗锁等等） 3、抽奖活动 4、先骑走，后付帐（分期付款）
12、您现有的电动车的品牌（没有可不填）
13、在您购买电动车之前您会选择参考电动车信息的渠道是什么？
1、浏览网站 2、报刊杂志或电视的广告 3、听朋友介绍 4、前期不去了解，购买时现场听营业员解说
14、对您现有的电动车，以下哪些部位比较容易或已经出现问题？（没有可不选）
1、鞍座 2、后视镜 3、轮胎 4、电机 5、电池 6、控制器 7、车身烤漆
15、今后长沙将实行电动车统一上牌（仿摩托外型的将不符合非机动车标准而禁止上路），实行政策后您的购买态度是
1、不买，买电动车图的就是省事，上牌麻烦 2、不买，冲的就是仿摩托拉风的外型，自行车样式的难看 3、买，上牌规范了市场，减少了交通安全隐患，没什么不好的 4、买，骑辆自行车样式的也不错，差不到哪去
问卷调查法的种类
问卷调查，按照问卷填答者的不同，可分为自填式问卷调查和代填式问卷调查。其中，自填式问卷调查，按照问卷传递方式的不同，可分为报刊问卷调查、邮政问卷调查和送发问卷调查；代填式问卷调查，按照与被调查者交谈方式的不同，可分为访问问卷调查和电话问卷调查。
报刊问卷调查，就是随报刊传递分发问卷，请报刊读者对问卷做出书面回答，然后按规定的时间将问卷通过邮局寄回报刊编辑部。
邮政问卷调查，就是调查者通过邮局向被选定的调查对象寄发问卷，请被调查者按照规定的要求和时间填答问卷，然后在通过邮局将问卷寄还给调查者。
送发问卷调查，就是调查者派人将问卷送给被规定的调查对象，等被调查者填答完后再派人回收调查问卷。
访问问卷调查，就是调查者按照统一设计的问卷向被调查者当面提出问题，然后再由调查者根据被调查者的口头回答来填写问卷。
问卷的一般结构
问卷一般由卷首语、问题与回答方式、编码和其他资料四个部分组成。
（1）卷首语。它是问卷调查的自我介绍信。卷首语的内容应该包括：调查的目的、意义和主要内容，选择被调查者的途径和方法，被调查者的希望和要求，填写问卷的说明，回复问卷的方式和时间，调查的匿名和保密原则，以及调查者的名称等。为了能引起被调查者的重视和兴趣，争取它们的合作和支持，卷首语的语气要谦虚、诚恳、平易近人，文字要简明、通俗、有可读性。卷首语一般放在问卷第一页的上面，也可单独作为一封信放在问卷的前面。
（2）问题和回答方式。它是问卷的主要组成部分，包括调查询问的问题、回答问题的方式以及对回答方式的指导和说明等。
（3）编码。就是把问卷中旬问的问题和被调查者的回答，全部）转变为A，B，C…或a, b ,c…等代号和数字。
（4）其他资料。包括问卷名称、被访问者的地址或单位（可以是编号）、访问员的姓名、访问开始的时间和结束的时间、访问完成情况、审核员的姓名和审核意见等。
有的自填式问卷还有一个结束语。结束语可以是简短的几句话，被调查者的合作表示真诚感谢；也可稍长一点，顺便征询一下对问卷设计和问卷调查的看法。
问题的种类、结构和设计原则
调查所要询问的问题，是问卷的主要内容。设计调查问卷，必须弄清楚问题的种类、问题的结构和设计问题应该遵循的原则。
（一）问题的种类
问卷中要询问的问题，大体上可分为四类：
（1）背景性的问题，主要是被调查者个人的基本情况，它们是对问卷进行分析研究的重要依据。
（2）客观性问题，是指已经发生和正在发生的各种事实和行为。
（3）主观性问题，是指人们的思想、感情、态度、愿望等一切主要世界观状况方面的问题。
（4）检验性问题，为检验回答是否真实、准确而设计的问题。这类问题，一般安排在问卷的不同位置，通过互相检验来判断回答的真实性和准确性。
四类问题中，背景性问题是任何问卷都不可缺少的。因为，背景情况是对被调查者分类和不同类型被调查者进行对比研究的重要依据。
（二）问题的结构
问题的结构，即问题的排列组合方式。它是问卷设计的一个重要问题。为了便于被调查者回答问题，同时也便于调查者资料的整理和分析，设计的问题一般可采取以下几种方式排列：
（1）按问题的性质或类别排列，而不要把性质或类别的问题混杂在一起。
（2）按问题的复杂程度或困难程度排列。一般地说，应该先易后难，由浅入深；先客观事实方面的问题，后主观状况方面的问题；先一般性质的问题，后特殊性质的问题。特别是敏感性强威胁性大的问题，更应安排在问卷的后面。
（3）按问题的时间顺序排列。一般地说，应该调查事物的过去、将来、现在的历史顺序来排列问题。无论是由远到近还是由近及远，问题的排列在时间顺序上都应该有连续性、渐进性，而不应该来回跳跃，打乱被调查者回答问题的思路。
问题的排列要有逻辑性。在特殊情况下，也不排除对某些问题做非逻辑安排。检验性问题也应分别设计在问卷的不同部位，否则就难以起到检验作用。
（三）设计问题的原则
要提高问卷回复率、有效率和回答质量，设计问题应遵循以下原则：
（1）客观性原则，即设计的问题必须符合客观实际情况。
（2） 必要性原则，即必须围绕调查课题和研究假设设计必要的问题。设计的问题数量过少、过于简略，无法说明调查所要什么的问题；数量过多、过与繁杂，不仅会大大增加工作量和调查成本，而且会降低回答质量，降低问卷的回复率和有效率，也不利于正确说明调查所要说明的问题。
（3）可能性原则，即必须符合被调查者是否自愿真实回答的问题。凡被调查者不可能资源真实回答的问题，都不应该正面提出。对这类问题，被调查者一般都不可能自愿做出真实回答，或者干脆不予理睬，因此一般都不一宜正面提出
⑩ 中国传统二手车交易市场的发展现状和未来趋势
,我国目前的二手车市场前景还是很可观的,二手汽车交易市场和市场内的商户都开始注重做品牌，做售后。