高尔夫市场定位

㈠ 高尔夫6的介绍

高尔夫6（高尔夫第六代，包含GTI） 第6代高尔夫，应该算是大众汽车国产车型的重中之重了，从2008年巴黎车展上第6代高尔夫的首次正式亮相，到2013年9月份的国产。 外观方面，第6代高尔夫放弃了大众家族式的“大U形前脸”，整个前脸风格更像是大众的SCirocco，车身侧面造型则与国产的第四代高尔夫相似，通过充分运用腰线修饰使得新车的侧面更显苗条。国产之后的第6代高尔夫在外观方面将会原汁原味的沿用海外版，只是会在车尾部增加“一汽大众”的字眼。 第6代高尔夫与缺席中国市场的第5代高尔夫一样，都产自于PQ35平台，与现款的速腾、明锐等共用平台技术，4199×1779×1479MM的车身尺寸，以及2578mm的轴距只能算得上是紧凑级车型，但是高尔夫的受众群定位于年轻人群，这样的尺寸也是完全够用的。 动力方面，国产第6代高尔夫搭载了1.6L发动机作为入门级车型，另一款1.4TSI的发动机成为了第6代高尔夫最吸引人的亮点之一。 国产第6代高尔夫的亮点配置还有7速DSG双离合变速器，换挡更加平顺，动力传递效率和经济性都更胜一筹。

㈡ 高尔夫球场市场部职责是什么

市场部主要负责会籍的销售，会员的年费收取，发展潜在客户，赛事接洽，接待团队等工作

㈢ 高尔夫的发展前景如何

高尔夫市场无疑是经济发展水平的验证，所以当中国的经济迅猛发展起来之后，人们生活水平的提高和消费观念的转变，以及高尔夫行业规范的完善，高尔夫运动会被越来越多的中国人所接受，并必将呈现出加速度的趋势。 1.高尔夫具有竞技与休闲的双重特征，迎合当今休闲潮流。 高尔夫运动量适中，适合于各年龄段的消费人群。此外，2.高尔夫球被誉为充满“绿色(G)、氧气(O)、阳光(L)、友谊(F)”的“休闲、徒步运动”。当人们漫步于绿草之上，融入于自然之中，潇洒挥杆，忘却都市的喧嚣，身心得到了无限的放松和快慰。因此高尔夫运动符合当今健康文明休闲的消费需求。 2.高尔夫比赛形式多样、灵活。 高尔夫比赛不仅有个人赛团体赛，更有差点赛，使得不同水平的选手可以同台竞赛，这是其他运动所不能及，这也是高尔夫可以成为商务社交的场所的重要原因之一。 3.高尔夫运动讲究技巧、策略，具有挑战性。 打高尔夫球的不单单是简单的体力锻炼，更是心灵智力的一种考验和锻炼。打球的过程就是一种不断挑战自我战胜自我的过程。可以说，高尔夫运动是对自己的最好锻炼，包括身体和智力。 4.高尔夫运动的尊贵定位，具有极大的吸引力。 在大众眼里，高尔夫无疑是一种绅士的运动，是尊贵身份的象征，这对高尔夫消费人群是一种极大的肯定和鼓励，对高尔夫的亚消费人群更是具有极大的吸引力。 四.加快产业化进程，推动中国高尔夫地发展 高尔夫市场潜力巨大，不因为单纯是高尔夫运动的发展空间大，更因为高尔夫是个关联性大、具有高附加值的产业，以高尔夫运动为龙头，可以带动起诸多行业的发展，如：制造业、草坪业、旅游业、房地产业、赛事业、会展业等等，最终形成一个高尔夫产业。下面，笔者将从与高尔夫紧密联系地十一个行业进行分析： 1.高尔夫制造业。 主要包括生产高尔夫球、球杆、球车，球衣、球袋、球鞋，手套、坎肩、风雨衣、护腕饰品还有一些打球小用品。现在，中国的打球人数约100万，并且以每年10%的速度在增长，再加上价格较高，利润空间较大，与高尔夫相关的制造业前景也非常看好。据北京INFO调研公司数据显示，其中有高达47.5%投资人表示会采取开设GOLF用品专业卖店的形式介入这个行业，因为这个选择是因为卖店是最为直接并与市场最终消费者联系最为紧密的一个平台。它依靠真实的产品的走量回笼资金，并且直接接触最终客户，那么卖店最终的目标一定是经营到一定时刻，这些最终客户的资源便可以被更大程度更高效率的运用。 目前，高尔夫用品也很大部分依靠进口，既是是国内生产地也因为贴上了外国地牌子而价格昂贵，增加了打球成本，如果中国可以开发出自己知名地品牌，那将有力地推动高尔夫运动地发展。 2.高尔夫草坪维护和研究。 包括草种研发、日常护理、肥料、土壤研究以及护理所需的工具,如剪草机等。高尔夫离不开绿草，目前，我国大多数草种、肥料等都需要进口，这也是导致高尔夫经营成本居高不下的原因。有人说：中国人的模仿能力是最强的。姑且不管这是不是事实，但是中国研发自己的草种、肥料等势在必行，如果成功研制，可以大幅度降低成本，促进高尔夫的发展，高尔夫的发展又反过来刺激这一行业的发展，达到良性循环。 3.高尔夫设计业。 主要指为高尔夫球场、会所设计施工，也包括了为球手的用品的做个性化设计等。好的球场、会馆设计，可以提高球场的吸引力，也可以提升了地区品位和知名度，美化了环境，把原来的荒山、野岭变成了一道亮丽的绿色风景线。当今社会主张个性，为选手量身定制地设计用品也将受到人们地关注和追捧，市场前景看好。 4.高尔夫赛事业。 包括赛事筹划、组织、设计等。中国经济发展很快，高尔夫运动正在中国兴起，职业化的进程正在向前推进。在这种大背景下，越来越多人开始关注中国的高尔夫运动。一项成功的赛事可以吸引大量的观众，对球场声誉的有着重要的作用，此外，也是吸引赞助商的根本。例如，2001年深圳观澜促成了伍兹的中国观澜之行，吸引了近万人前来观看挑战赛。通过组织中国高尔夫职业赛，邀请国际球星参加，可以加快中国的高尔夫运动与国际接轨，成为有影响力的品牌，同时以此为契机发现和培养有潜力的中国选手。例如台湾青少年高尔夫运动推广的做法值得我们参考。 5.高尔夫广告业。 为高尔夫运动、用品、赛事等提供宣传业务的就是就是广告业了。随着高尔夫的发展，竞争加大，与高尔夫相关的广告业前景也非常乐观。 6.高尔夫餐饮业。 餐饮部是球场经营的一个组成部分，也是其收入的来源之一。打一场球一般需要四个小时甚至更多，而且高尔夫是现代休闲度假、商务洽谈的主要场所，其潜在市场足以支撑它的餐饮经营。与一般餐饮场所相比，球场餐饮在环境上有着得天独厚的优势，可以吸引到球手以外的客人。加之球场餐饮有消费档次高、利润空间大等特点，所以有很大的发展空间。 7.高尔夫旅游业。 高尔夫运动是改革开放的产物。中国高尔夫运动旅游的发展对于改善城市投资环境，吸引外来资金，扩大对外交流，活跃地区经济都起到了积极的推动作用。 现在，旅游开始由观光旅游向休闲度假旅游过渡，高尔夫运动是一项在阳光下、绿地上、氧分充足的强身健体休闲运动，适合各种年龄、性别的人们参考。它对维护生态，保护自然环境非常有益，不仅起到了绿化、美化环境的作用，是一项重要的旅游资源；而且是外来投资者和往来客商工作之余的最佳去处。高尔夫运动已经成为一种文化，是高层次汇展、投资等商务活动的重要软环境要素。如：世界高峰会议(SUMMIT)，亚太经济合作会议中高尔夫是其中一项必要活动内容。据专家估计，全世界商务、贸易成交量的20%是在高尔夫球场达成的协议。所以，高尔夫旅游前景很好。 8、高尔夫会展业 展览会一直被商界公认为“最直接最有效的洽谈贸易平台”。同样，专业高尔夫展览会在从很多方面反映一个地区或是一个国家高尔夫的发展状况及前景下，也能为高尔夫界的商家搭建交流舞台。 高尔夫球会如果利用展览会这一平台，在向来自海内外经济界的人士传播高尔夫文化的同时，也能刺激商界人士对高尔夫运动的兴趣。就能够迅速发展会员，更有效地推广高尔夫运动。 9.高尔夫房地产。 改革开放后，一大批先富起来的中国企业家钟情于高尔夫这一“绅士运动”、“时尚运动”。于是，高尔夫运动在中国刮起了一股旋风。有人说，SARS让高尔夫运动在中国提前了五年。现在，随着国内高尔夫球场的不断增多。与自然、绿色、健康无限贴近的高尔夫， 不仅仅是一种锻炼的方式，更成了许多人的生活方式、交友平台，甚至是选择生意伙伴的途径。于是，看准高尔夫运动的自然健康，靠近高尔夫球场的房地产项目也应运而生。一般国外的高尔夫球场，一次公开赛收入就可以维持员工一年的薪水，但在中国，这样的赛事很少，所以作为短期投资，国内的发展商通常选择用别墅项目尽快收回投向球场的巨额成本，同时球场还能促进别墅的销售。有人说：这是中国高尔夫发展的偏门，但由于它上述的重要作用，还是被很多球场和房地产开发商所选择，加之目前中国的许多高尔夫球场融合了英国的古典和日本的精致，其优美的自然环境也吸引了众多的购房者，被人们所接受。 10.高尔夫教育。 中国拥有13亿人口，现已有195个高尔夫球场，超过40万会员,但中国高尔夫运动的消费人群每年仍以10%的比例增长。不久的将来还将有500至1000个高尔夫球场投入建设，中国无疑在高尔夫相关投资方面具有巨大潜能。 业内人士介绍，现在许多高尔夫场地上的工作人员基本没有经过正规培训，高尔夫人才目前在我国算得上奇缺。高尔夫的人才教育在中国商机无限。 以上十项与高尔夫运动有之紧密的关联，当然，还有一些其他的也与高尔夫运动有之联系，比如交通、装修等等，由于它们不是由于高尔夫运动而带动的，所以暂且不做仔细探讨。但是这些行业互相促进和发展，共同形成了高尔夫产业。 当前，高尔夫球场在短期内走出高投入，高消费，高税收的局面是不现实的，也不利于高尔夫市场的发展，而是应该有效地整合资源在生产、旅游、贸易、房产、教育等相关行业寻求突破，撑起一个高尔夫产业链，以求获得乘数效应，推动中国高尔夫的发展

㈣ 大众汽车在中国的消费人群及定位是什么

首先，大众的车系在中国来说是覆盖范围最广的了，各种车型的覆盖群体也不一样。
从低到高说起，
大众品牌的a级车包括，polo，捷达，高尔夫，速腾，这几款车属于覆盖群体比较大的车型，但也不都是一样，polo和高尔夫属于两厢车，受众相对较小一些，而polo和高尔夫属于高低搭配，polo的定位相对于高尔夫要低，价格在10万左右，主要是面向有一定经济基础的年轻人，而高尔夫的定价则要在20万左右，不算低，主要面向的是追求个性的而且经济实力不错的年轻人，总的来说，就是年轻人。而捷达和速腾其实算是垂直车型，它们都是三厢车，捷达又是换代之前的车型，比较老了，所以定位上来说就比速腾要低，主要适合经济条件一般的家庭，而速腾则是经济条件更好一些的家庭了。
还有一个特例就是桑塔纳了，这款车其实是大众现在的b级车的长辈，但是精明的大众通过一次次的拉皮小该款使得这款爷爷级的车型在中国经久不衰，但是现在的桑塔纳已经属于实质上的a级车了，个头要比捷达大一点，定位也稍微高一点。
大众的b级车包括b5、新帕萨特、新迈腾、新领驭、迈腾车型，其中b5、迈腾、新迈腾属于垂直车型，也就是一个车型的不同的换代车型，定位当然是新迈腾最高，不算豪华车，在中国是定位最高的b级车了，定价大约在18-30万之间，商务气息浓重，属于小有成功的老板车型了，其次，迈腾、b5的定位依次越来越低。然后是新领驭，这据说是一款上海大众专门针对中国客户研发的车型，定位和b5一样或差不多。
大众在中国没有c级车。
大众的d级车是辉腾，现在在售的是新一代的辉腾，外观大气，非常不错，定位高端人群，是和奔驰s级一样的车型，小众，但高端。
以上是大众品牌下的轿车序列。

㈤ 在国内推出一个新的高尔夫服装品牌有市场吗 怎样的定位有市场空间

怎么会找到我了？很奇怪。
简单给你说说吧，高尔夫目前在中国是一项很特殊的运动，除了专业人士以外，打高尔夫的人主要是富贵人士，以及一些有点钱，喜欢（或者希望）附庸风雅，或者谈生意的人。
也就是说，这是一个高端的消费人群，一定要定位高端。
至于定位的具体表现，你可以看看BMW的高尔夫商店怎么做的。
前期的费用会很大，市场打开以后利润也不错，但是，打开市场这个过程很难。
如果你没有经验，我的建议，你还是跟着别人做的，或者说，出钱，但不参与经营

㈥ 高尔夫用品市场现状，其实只需要高尔夫用品销售数据

没有预想的那么好，毕竟高尔夫在中国才刚刚起步不久，只有一部分上层社会的人才能接触到的东西，而且很多人都是打打好玩，一年打不了几次，你认为他们会去为一套几万元的球具买单吗？下面是我在（高尔夫）杂志上找到的一篇文章，希望对你有用，写的累死了，希望能给分啊，谢谢

“蛋糕”远没有想像的大

近几年来，高尔夫运动在中国的发展势头不可谓不快。然而，由于高尔夫在中国起步较晚，打高尔夫的人基数实在太小，短短几年时间，在绝对数量上不可能发生级数增长。因此，当高尔夫用品铺天盖地而来时，出现买方市场就不足为奇了。那么，中国现在到底有多少打高尔夫的人呢？中高协秘书长崔志强今年曾在一篇文章中写道，最乐观的估算不过20万。而且，怎样的人能算“打高尔夫的人”？美国一家权威高尔夫调查统计机构，把“每周至少下场一次”定为“打高尔夫的人”的最低标准。道理很简单，你能指望一个每年下场不到20次的人掏几万块买一套球杆吗？如果按照这个标准，20万这个数字可能仍有水分。

另一方面，“打高尔夫的人”与花钱买高尔夫用品的人也不能划等号，至少在目前的中国是这样。据笔者了解，不少初学者的球杆来自两个渠道：其一，朋友给的旧杆；其二，低价购买的假杆。愿意掏钱买一套初学者球杆的只是少数，而且，现在国内真正意义上物美价廉的初学者球杆品种也非常少。

第三，具体谈到北京市场，还有其特殊性。北京是一个国际化的大都市，在打高尔夫的人群中，外籍人士、涉外企业管理者、涉外政府工作人员等所占比例远远大于其它城市。这些人虽然有很强的购买高尔夫用品的实力，但他们不一定会选择在国内购买。

第四，高尔夫用品总体上来说仍属于耐用品。一套铁杆，即使天天打，至少也能用上两年。而且，在目前我国打球的人当中，以“谈生意、交朋友”为目的的人所占比例仍然很大，他们中的大多数人并不会对球杆有太高的要求。

由此看来，高尔夫用品的这块蛋糕虽香，但目前的份量却没那么足。而且，指望这块蛋糕在三五年内迅速膨胀似乎也不太现实。虽然不少经济学专家认为，未来几年内，中国将有大量的“中产阶层”产生，他们其中的大多数人将选择高尔夫作为第一运动。但别忘了，这一论断的前提是：专家们对“中产阶层”的定义是“家庭年薪在12-15万以上”。而由于国内高尔夫球场的门槛奇高，会员卡动辄十几万甚至几十万，即使进入所谓的“中产阶层”，全家人也得3年不吃不喝方能凑得起一张入场券。因此，“中产阶层”的壮大并不一定会带来高尔夫爱好者的激增，除非高尔夫能真正脱下“贵族”的外衣。

市场成熟需要细化的定位

一个成熟的消费市场应该是阶梯式的。我国目前高尔夫用品市场的不成熟，很大程度表现在定位没有细化。随手翻翻我刊6期刊登的“2004球杆测试”，不难发现其价位拉得很开，一套铁杆最贵的超过1100美元，而最便宜的不到400美元，而且这还不包括美国的全部产品。但在国内，一支开球木杆，5000元以上的比比皆是，3000元以下的却很难找到。如果只打算花2000元，除了处理品或假杆似乎别无选择。究其原因，球杆本身属于高消费固然是原因之一，但代理商有意选择知名品牌或有意挑选高端的产品却是首当其冲。

另一方面，一个成熟的市场还应该形成合理的产品链。例如，10年前做汽车生意的似乎只知道买汽车赚钱，但如今，从销售、金融、租赁到售后，个个赚得钵满盆盈。可是，目前中国的高尔夫用品商绝大多数仍然处于10年前汽车商人的状态。例如，“量身订做”服务在美国已有数十年的历史，不少品牌的球杆有半数以上都是以这种方式售出的，但到目前为止，在国内推出这种服务的只有MIZUNO一个品牌，而且仅在上海一地。

总之，高尔夫用品业的蓬勃发展还需要整个行业及所有相关人士共同努力。只有市场定位拉开了，价格体系透明了，质量和售后服务有保证了，才会有更多的人加入到高尔夫运动中来，才会有更多高尔夫爱好者选择国内的高尔夫用品店，无论它们开在江南还是江北。

高尔夫用品业投资过热

也许没人数过京城的高尔夫用品店到底有多少家。从燕莎商圈到整个CBD地区，再到各个球场的专卖店；从十几平米的小店，到上千平米的卖场，北京的高尔夫用品店数量似乎已经超过了汽车店。可是，打球的人几乎百分之百有车，开车的人却可能不到百分之一打球。

毫无疑问，用品市场是整个高尔夫市场中最诱人的一块蛋糕。据美国体育经济学家统计，在整个体育产业的市场中用品类的市场份额约占23-25%，而高尔夫运动对器材用品的要求更高，所以，在高尔夫市场中，用品所占的份额可能更大。广东是目前我国高尔夫用品商最集中的地区，由于其起步早于北方，经过数年发展市场已经基本饱和，竞争也更加激烈，因此，广东球具商不约而同地把目光投向了新兴的北方用品市场。记得去年年底，一位初到北京做球具生意的南方朋友曾感叹：“在北京卖球杆，的确比在广东容易多了！”

作为国家的首都和经济最发达的城市之一，北京高尔夫市场近两年的成长速度远远超过其它地区。某知名高尔夫球具品牌的亚洲区负责人告诉我，据其市场部门的分析，目前北京打高尔夫的人约占全国的3成(除台、港、澳地区)，这个数字与其它品牌商的分析也十分接近。

于是，短短半年时间，已有十余家球具代理或经销公司在北京纷纷行动——或组建办事处，或将原来的办事处改为分公司，有的甚至直接开起了专卖店。于是，京城的高尔夫用品店越来越多，店面也越来越大。与此同时，每家用品店的光顾者也越来越少。上百平米的店，一天只卖出两支推杆或几件T恤，已经算不得什么怪事。

㈦ 全新高尔夫竞争力分析，更契合消费者需求，但两厢车型仍难成主流

作为大众品牌最具代表性的车型，高尔夫虽然是一款平民定位的两厢紧凑型轿车，但是却不乏粉丝追捧。如今，高尔夫已经迎来第八代车型，国产进程也在加速推进。据了解，一汽-大众正在国内进行全新高尔夫的无伪路试，新车已于今年4月初在一汽-大众佛山工厂下线，预计在年内正式上市。
稳中求变的内外饰设计
全新高尔夫外观延续了大众一惯稳中求变的设计方向，虽然仍明显带有现款车型的影子，但却也很难发现完全相似之处。新车的一些细节已经不再像大众以往那样中规中距，比如加入更多曲线元素的不规则造型前灯组、硕大的贯穿式下格栅等设计，为其多添了几分灵动之感。
内饰方面，全新高尔夫采用了全新的极简风格设计，从注重功能性的设计方向，变为了以氛围为先。新车空调出风口被隐藏至饰板下方阴影处，左侧灯光和中控按键都改为与饰板同色的隐藏式设计，并换装了全新设计的拨片式电子换挡机构，看起来很有科技感。另外，全新高尔夫还首次采用了悬浮式中控屏，与全液晶仪表相连形成一体式布局，也更符合当前的设计趋势。
新增多项科技配置，吸引力更强
全新高尔夫将搭载大众第三代模块化信息娱乐矩阵MIB3，新系统的UI设计更趋近于手机风格，而且还可以通过在车机内部集成的eSIM卡，永久连接互联网，实现与全新途锐一样的“永远在线”功能。在操作模式方面，MIB3不仅可以通过自然语义控制，还支持多项手势操作功能，便利性非常出色。
海外车型上，全新高尔夫还搭载了最新的旅途辅助系统，首次配备的Travel Assist巡航辅助系统最高可支持210公里/小时速度下的巡航，期间还可以根据车流状况、天气以及标识牌自动加减速。另外，新车还是大众首款采用Car2X系统的车型，该系统可以实现800米范围内其他车辆以及交通设施的数据互联，借此能够预先知道前面发生的危险状况，提前做出反应。
有望搭载全新1.5T发动机，配备闭缸技术
全新高尔夫国产版本的动力信息还暂未可知，其海外车型分别搭载了分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中，1.0T三缸发动机最大功率分别为90马力和110马力；1.5T发动机的最大功率分别为130马力和150马力。
2019年8月，一汽-大众成都工厂的1.5TSI evo发动机技术改造项目已向属地发改局备案，规划产能60万台/年。由此来看，全新高尔夫的国产版本搭载这台发动机几乎已成定论。
尽管这台1.5TSI evo发动机的技术基础来自老款1.4T机型，但得益于米勒循环、可变几何涡轮增压叶片以及发动机热管理等技术的进步，该发动机在整机轻量化、动力平顺性、燃油经济性和热效率方面均有着大幅提升。
根据此前披露的环评报告，国产1.5TSI evo发动机的功率还要超过海外版本，最大功率达到160马力，峰值扭矩达到250牛·米。
另外，大众还为这台1.5TSI evo发动机配备了闭缸技术，通过安装在凸轮轴上的两个滑动模块，低负荷状态下可以停止2、3缸做工，实现更好的燃油经济性。
两厢车型仍难成主流需求
单从产品角度而言，全新高尔夫除了外观变化相对保守以外，内饰设计、科技配置、动力方面的进步，不但能够满足换代车型的预期，还非常契合当前的国内消费者需求。全新高尔夫在国内市场的正面对手并不多，最知名的长安福特福克斯还因为采用三缸发动机而被不少消费者排斥，待一汽-大众国产的全新高尔夫上市之后，显然可以抢占到更多市场。
不过，如今国内汽车市场虽然愈发成熟，但由于传统消费观念影响，以及高尔夫定位的10万+区间的主流消费需求仍是解决刚需，消费者依旧更青睐拥有更大后备箱空间三厢轿车。
在乘联会公布的2019年轿车细分市场全年销量榜中，前10名就有4款大众品牌的紧凑型轿车，但却没有知名度最高的高尔夫，而且前15名也均是三厢车型。从当前的趋势来看，年轻用户对两厢轿车表现出了更高的接纳度，但是两厢车型想要达到三厢车型同等高度，仍需要较长时间过渡。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 大众高尔夫怎么样

大众高尔夫性价比高，值得购买，十分不错。

要想一直保持比较好的动力表现，挂到S挡是个明智的选择。此时变速箱会把转速维持在2000rpm以上来获得更好的动力输出，换挡时机也被推迟到3000rpm以后。7速双离合变速箱的表现和之前一样，升挡积极降挡果断，从7挡直接跳到4挡也只是瞬间的事，除了1挡升2挡时有些顿挫外让人挑不出别的毛病。

㈨ 一汽大众高尔夫到底好在哪

GOLF是各国大众的经典运动车，其操控和动力都堪称经典，目前中国生产的高尔夫轿车还保持着较高的进口化率~！