⑴ 德邦快递在中国排第几
这个不知道你是想从哪方面看，如果从大件物流这块来看，“德邦”可以说是物流中的“顺丰”，口碑还是不错的，大件物流市场占有率也是排名前三，但是“德邦”转型也想向淘宝件（3kg以下产品）转行，目前来说这个转型还谈不上成功，毕竟一线品牌（besty）价格竞争已经很惨烈，服务同质化严重，市场份额约占据80%。“德邦”想要强行加塞也是困难重重，要不也打价格战，但有前车之鉴“安能”的失败，估计也不敢轻易的举起价格战的屠刀这种杀敌一千自损八百的招数，只有从服务质量方面下手，但是高质量服务又面临“顺丰”的狙击，现在“德邦”面临的是前有恶狼后有猛虎的尴尬境地，所以“德邦”独辟蹊径，主要发展3-50kg这一邻域直面“优速”的挑战，在3-50kg这一块“优速”已经深耕多年，但是服务质量并没有形成一枝独秀的局面，“德邦”还是有机会凭借在物流行业多年积累下来的口碑与“优速”正面决战。至于排名第几还需时日，如果突破，3-50kg的万亿市场有可能成为龙头老大，如果不能突破，或许就等着被市场洗牌，从此没有“德邦”。
⑵ 德邦快递主要服务范围有哪些
德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链[3]，是中国企业500强之一。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。
⑶ 德邦物流新定位是什么
找准一个小众市场，德邦经过研究认为，在货物特性公斤段上，有几个品类可以竞争。第一是3至30公斤，这部分的货物，三通一达不爱做，对顺丰而言又太大。这是一个小众的市场，每年大约有50亿元的市场规模，但是做货运的德邦在这方面优势很明显，因为有这一部分业务需求的客户，往往也是德邦传统B2B客户的延伸。
在电商件方面，德邦希望立足比拼性价比，能够比顺丰低一点但是要比四通一达高一点，争取做到比顺丰特惠件更加经济实惠，但是服务一样。德邦研究后认为，大家之所以认为顺丰服务好，其实指的是顺丰的标准化做得好，服装统一，安全快捷。而不是像海底捞那样的服务周到热情。德邦认为是有空间的。
事实上这也是业界关注的话题，以前，淘宝曾经倡议快递公司是不是可以做一些延伸服务，比如帮用户倒垃圾，但是后来发现，倒垃圾这事涉及隐私，并不好推广。
于是德邦的思路就是在标准化的大前提下做出差异化，目前德邦快递开发的附加服务包括：安装加固，擦拭包装，送货上楼，特别是送货上楼这一项，很多用户的需求其实是很强烈的。但是考虑到效率原因，很多快递员为了多派件，会把快递送到小区的水果店便利店完事。
德邦快递认为在顺丰优势明显的小公斤段也就是信函件方面仍旧有潜力可挖。信函件是一个很特殊的品类，一般说来，四通一达和EMS都是不做的，体验不够好。所以顺丰在这个领域几乎是独霸天下。有绝对优势。
⑷ 德邦物流的企业定位、竞争优势、战略思想或目标、经营市场范围是什么
上德邦官网查下就都有了。