滴滴市场定位

A. 微信支付和支付宝哪个好用

支付宝比较好。

一、便捷性

微信支付是社交上的一部分“发红包”诞生出来的，因为我们的社交圈子的人都在这里，所以支付非常方便。更有人把微信支付功能当做一个“钱包”，出门不用带卡和现金，微信支付就可以完成所有支付开销。

而支付宝除了“钱包”功能以外，还有一个很重要的作用，具有储蓄功能，可为用户提供理财服务。

二、选择性

微信转账需要对方确认才能收到钱。而且微信提现免费额度只有1000元。

支付宝转账是直接到账，提现免费额度是20000元，这个用户体验方面来说支付宝会更好。

三、安全性

微信支付是基于社交生态体系而衍生出来的支付服务，往往有社交就有骗局、病毒、密码等等，而且微信存在封号的可能，分分钟把微信的钱包冻结掉。

支付宝是专注于支付和理财服务，并且马云每年拿出1个亿作为支付安全风险担保，据说至今未出现过支付安全问题，课件支付宝的安全性更好。

四、资金性质

微信支付从流量来切入整个支付流程，使得支付流程更简便，更注重用户体验。

支付宝是资金管理者，在量上占明显优势，存量也是支付宝盈利的重要方式。虽然近些年微信也开始做理财服务，但是总体上来看，用户从支付宝体系获得的好处比微信支付更多。

五、优惠

说到优惠，相信大家在使用支付宝支付时，经常会有优惠券、折扣、抽奖等优惠。尤其能提高蚂蚁信用分数，蚂蚁信用的用处很大，当你信用达到一定值时，在使用与支付宝合作的平台（像共享单车，可免押金）。蚂蚁花呗的借款金额也会提高哦。

B. 滴滴顺风车定位尴尬 靠砸钱能留住人吗

不少人还沉浸在周一滴滴快车能有两次免单活动的喜悦，在6月1日，滴滴快的宣布正式推出“滴滴顺风车”产品。该业务将在北京、上海等26座城市开展，起步费5元至10元，每公里收费1元。

六一，是小朋友尽情高兴玩耍的一天，但对于拼车软件而言，滴滴顺风车的上线可能让不少拼车软件直呼“狼来了”而高兴不起来。继快车服务推出后，滴滴快的又再次杀入拼车市场，“滴滴顺风车”也成为滴滴快的合并以来的第二项服务性产品。

目前用户打开最新的滴滴客户端可选择“顺风车”、“快车”、“出租车”、“专车”四种叫车服务。滴滴快的产品线丰富的同时，也为用户出行带来了更多样的选择。

滴滴顺风车在北京5月30日已开始试运营，官方计划本月内滴滴顺风车将在上海、深圳、杭州、广州、天津等26个城市上线，7月将在全国范围内上线。而滴滴为自己制定的目标为一个月内，顺风车订单量达到10万单，年内超过一百万单，如今看来，完成这个目标似乎并不遥远，因在招募初期，就有超过100万车主报名，据滴滴方面称已超出其预期。

目前，滴滴快的在打车软件市场占有绝对优势，占有率超过9成。据了解，截止到5月份，滴滴快的公布的用户数量高达1.6亿，坐拥135万辆出租车死机及40万专车司。滴滴顺风车由于一出生就集成在滴滴客户端，因此先天在用户数以及地区覆盖上就有着其他拼车软件无法比拟的优势。

而在拼车领域，目前市场的三强分别是嘀嗒拼车、51用车和天天用车，其中嘀嗒拼车的占有率超过50%，是目前拼车软件的领头羊。三家拼车软件的市场总的占有率在滴滴顺风车推出之前要超过90%，而全球老大Uber推出的类似服务人民优步市场占有率并不高。

与大多数拼车软件采用的采用不同车型分别计价和公里数梯度计价的规则不同，滴滴顺风车的推出模式上，与嘀嗒拼车有着许多相似处，采用的所有车型统一价格和分城市计价。尤其需要注意的是，滴滴顺风车对车主和乘客不收取任何费用，乘客所分摊的车费均归车主所有。跟竞争对手51用车、嘀嗒拼车、天天用车相比，滴滴顺风车在乘客上车前无需预付费，车主每天接单数不限。

“顺风车”、“快车”、“出租车”、“专车”多种不同的选项出现在一款打车软件上，似乎也说明其要横扫出行市场的决心。但滴滴顺风车负责人黄洁莉在发布会上自己承认，虽然顺风车对手很多，但真正的对手，可能更多的是专车、快车，和不成熟的拼车市场。

与出租车市场星星之火可燎原的态势不同的是，拼车软件市场前景并不明朗。人们对出租车的需求远远在打车软件出现之前。滴滴快的之前的烧钱大战只是促进了出租车与乘客之间的联系，是对于需求的一个助燃。即使停止补贴，人们依旧会留在这个平台，但拼车软件不同，中国人对拼车意识略有淡薄。

尽管看起来拼车市场是新蓝海，有着无比的挖掘潜力，但是培育市场所需要投入的资金以及人力物力可能会高过滴滴快的争夺出租车市场的时候。在市场很小的时候，单靠一家公司烧钱未必能留住用户，最终或是一个无底洞。

此外，滴滴客户端已有“快车”、“专车”等反响不错的产品，价格便宜，响应及时并且效率高，用户很难会再去选择顺风车这个产品。何况顺风车还带有先天某些缺陷，说稳定性、匹配度及响应速度等方面，都难与专车、快车抗衡。自家产品的互相竞争也是滴滴顺风车不得不面对的一个关键问题。

然对于用户而言，多一个选项毕竟是好事。对于整个社会而言，拼车出行也利于日趋紧张的环境压力。此次滴滴顺风车从公益性上出发不收取费用且还要补贴这部分钱，或许真正直接受益的是我们的大自然了。

C. 滴滴司机每天跑将近十小时，流水才不到三百元，为什么还有人在坚持

自从网约车进入人们的生活后，滴滴司机和出租车司机仿佛变成了两个对立的主体，因为作为国内网约车的龙头，滴滴司机抢占了出租车司机的大量市场，而一开始在乘客的青睐、平台的补贴下，滴滴司机一个月挣个上万块钱也并不是什么难事，与此同时出租车司机的生意却锐减，有的出租车司机甚至还加入了滴滴司机的行列。

所以，现在摆在很多滴滴司机的面前，都是严峻的考验，是顺应平台的发展，遵守平台的规则，还是转行？这些都需要滴滴司机根据个人的情况来进行选择，毕竟谁都不想自己付出了心血却只是给他人做了嫁衣吧。

D. 花小猪打车平台资质审核过关吗

不过关，这个平台没有在青岛市获得出租车经营许可，不具经营资质。

E. 滴滴打车中的快车和专车是什么意思

1、滴滴快车介绍：

滴滴快车最大的优势是可以借助社会闲置车辆和运力，通过版大权数据智能匹配缓解城市高峰期运力短缺的现象，尤其对于乘客上下班出行效率将带来明显改善。

2、滴滴专车介绍：

滴滴专车定位于中高端群体，主打中高端商务用车服务市场，与传统的出租车有本质区隔，两者相互补充并为用户提供更加多元化的出行方式。在滴滴专车信息平台上，车辆和司机均来自合法有资质的汽车租赁公司和司机劳务公司，经过层层严格筛选，审核培训。

(5)滴滴市场定位扩展阅读

专车和快车的区别：

对乘客来讲，专车的收费要更高一些，乘坐体验要更好一些。

对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。

其实从实际来看，快车订单远远多于专车，很多专车司机朋友都选择向下接快车的单。

因此，对于大部分因为车型或者资料不全而不能升级为专车的司机朋友不用气馁，做快车司机已经足够了。

参考资料

网络-滴滴快车

F. 滴滴出行在中国市场的定位是否准确

从他目前的发展水平和扩张规模就能看出来这个公司的定位是否正确，目前来看的话，应该是比较符合市场需求的，但是市场行业变化太快，未来会怎么样就不好说了。