❶ 某公司的市场营销现状分析和对策研究，基本框架怎么分析啊
举个例子：
某商业地产项目诊断及对策
目录提示
第一部分 项目概况
第二部分 商业现状
一、 萧条的商业街
二、 混乱的业态布局
三、 下降的租金状况
四、 入驻商户观点
五、 消费者观点
六、 运营商观点
第三部分 项目症结综合分析
一、 短视利益驱使下的商业运作模式，房子卖出去了，谁来对市场负责？
二、 市场调研不充分，缺乏准确的市场定位，缺乏核心竞争力，无法有效吸引消费群体。
三、 建筑结构设计理念的错位，致使市场运作先天受限。
四、 违背商业运营规律，缺乏消费者和商家双重服务核心的经营理念。
五、 运营团队的无奈，多角关系，管理难以统一。
第四部分 解决思路
一、 商户赚钱才是硬道理。
二、 六方会谈
三、 找准定位，确立不可替代的商业地位。
四、 开放心态，开放门户，铲除障碍，打通消费者通道，树立亲和可爱的品牌形象。
五、 针对目标定位，精准切入，做好品牌推广和创新宣传活动。
第五部分 项目实施方案
一、 工作推进计划
1. 沟通阶段
1) 与开发商的沟通
2) 目标消费群调研
3) 商户调研
4) 市场定位正式定案
5) 与业主沟通
6) 与政府有关部门沟通
2. 制定招商方案
1) 商业区划
2) 制定店铺租金价格表
3) 制定商户调整方案、租赁协议
4) 起草经营户管理约定
5) 设计招商文案
6) 设计招商宣传文案
7) 拟定招商实施方案
二、 宣传推广方案
1. 招商宣传
2. 市场宣传
1) 制定年度宣传活动方案
2) 财务预算
三、 成功关键点提示
1. 沟通难点
2. 商户调整难点
3. 主力商户公关方案
4. 商户进货渠道沟通
四、 风险预测及对策
. 与商户沟通不畅的解决方案
2. 与业主沟通不畅的协调方案
3. 招商进展不力的控制预案
4. 消费者心理认知的修正方案
❷ 我国运输行业发展现状及政策分析
参考前瞻研究院《2016-2021年中国运输行业深度调研与投资战略规划分析报告》显示，轨道交通肯定是未来发展的最重要领域，现在各地都在兴建高速铁路，原有的铁路也在做复线、做电气化。近几年大型城市建设地铁等工程规模也都非常大，未来十年一定是轨道交通高速增长的十年。“从2008年开始的高铁建设，已经显示出对轨道交通的正面利好作用，且我国装备制造现在不光是用于国内市场，海外市场对此也有较大需求。因此我认为可以确定的是，‘十三五’期间我国交通轨道的装备年销售产值将呈两位数以上的增长。
交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。我国在改革开放后，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的交通运输状况提出了新的要求。
我国目前已经成为世界上高铁发展速度最快，技术系统最全，集成能力最强，运营里程最强，速度最快，在建规模最大的国家。截止到2014年，我国铁路客运量脚2012年增长了38.79%。全国高速公路网仍在进一步完善，农村的公路建设也在逐渐加快。截止到2012年，我国高速公里里程达9.6万公里，较2005年增加了4.1万公里，增长了134%，平均年增长率为19%。交通运输设施基础基本得到改善，技术水平显著提高。
❸ 中国汽车市场营销现状分析(一)
中国汽车市场营销现状分析(一)
我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。1999年年底，我国汽车生产能力超过250万辆，汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆，居世界第9位，到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下，汽车作为特殊物资，销售被国家控制，销售渠道单一，基本不存在事实意义上的营销，直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。一、我国汽车市场营销发展历程在1994年以前，汽车作为国家重要的“一类物资”之一，与钢材、粮食等一起，按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定；中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制，汽车生产和消费在严格的数字约束下进行；当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确，因为产销量是早就在规划定好的，根本不是由市场决定。所以，这个阶段根本谈不上营销。在1984、1985年间，国家实行计划、市场双轨制，允许企业超产部分汽车自销。此时，‘中间人
❹ 简述运输市场调查的含义
运输市场调查 ：
通常情况下，运输市场调查是指运输企业为了实现自身经回济利益和社会答公益目标，运用科学的方法和手段，系统地、有目的地收集、分析和研究与运输市场营销有关的各种信息，掌握运输市场现状及发展趋势，找出影响运输企业市场营销的主要因素，为运输企业准确地预测和决策，有效地利用市场机会提供正确依据的一种市场营销活动。
具体而言，运输市场调查是指运输企业对运输经济腹地产、供、销及客源地进行的调查研究工作，通过市场调查，了解和掌握运输经济腹地及客源地的货源、客源构成及流向、流量等，为货源及客流组织工作准备资料，为保证运输计划有节奏、均衡地实施提供客观依据。
❺ 我国市场营销发展现状分析
我国中小企业市场营销观念的现状分析
就我国目前的情况而言,随着经济的迅速发展,买方市场早已形成,激烈竞争和销售困难成为常态,市场已经进入到一个由市场营销、社会营销、关系营销等相结合的整合营销时期,“定制营销”、“以销定产”、“顾客就是上帝”已是典型的现代市场营销口号。但在我国中小企业中,生产观念、产品观念、推销观念等传统营销观念至今仍占主导地位。依据有三:第一,推销和广告受到越来越大的重视,许多企业扩大了销售队伍和广告宣传,但对于产品是否符合消费者需要则很少考虑。有些企业则相反,一味地埋头生产,推销则搁在一边。第二,市场调查和市场预测尚未得到应有重视。第三,经济效益低的问题长期得不到重视,证明大多数企业的注意力放在通过增加产量和销量而获利上面。
毫无疑问,在今天这样一个市场竞争格外激烈、竞争成本急剧上升的微利时代大环境下,生产观念、产品观念、推销观念是根本不能适应企业发展的,否则,不但不会促进企业的发展,反而会将企业推向危险的死谷。理由是:
(一)生产观念得以生存的条件已经消失
生产观念的假设前提是,消费者可以接受任何买得起且买得到的商品,因而企业的主要任务是努力提高生产效率,降低成本,扩大产量,至于生产出来的产品能否使消费者满意,企业很少考虑。这种假设在两种情况下可以成立:一是产品的需求大于供应,由于产品紧俏,消费者能买到商品就不错,哪还管商品的其他方面。二是产品的成本较低。高效率的生产可以降低产品成本,进而降低了价格,可吸引那些对价格比较敏感的消费者。然而已是微利时代的今天,商品已不再奇缺,而是供大于求,人们的物质生活也更加富裕,从而使他们有了更多的选择机会,价格也不再是人们购买商品时所考虑的首要因素。
(二)产品观念的弊端日益突出
产品观念认为,产品销售不好,是因为产品不好,消费者喜欢质量优、性能好和有特色的产品,只要企业致力于制造出好产品,就不愁挣不到钱,“酒好不怕巷子深”,可以说是这种观念的形象说明。因而企业孤芳自赏,产品改造和创新处于“闭门造车”状态,从不考虑顾客的需求与爱好。产品生产出来之后,守株待兔,不宣传、不促销,等待顾客自动上门。然而在信息高速膨胀的今天,各商家的促销手段层出不穷,各种对商家利好的消息、广告频频出现在电视、互联网、杂志和报纸等各种媒体上,对消费者进行信息轰炸。在这种情况下,即使你的产品质量再好,如果不进行宣传,终究会埋没。当然,企业重视产品是对的,但是如果不从消费者实际需要出发则是错误的。因为你的顾客同你的生活经历、年龄、文化水平和审美标准等方面,可能存在或大或小的差异,你喜欢和看重的东西,他们未必喜欢和看重。由于产品观念具有营销近视症的缺点,因此很可能导致企业产品一生产出来后就出现无人问津的局面。
(三)推销观念风光不在
推销观念曾经一度盛行,因为那些能说会道的销售员将产品说的天花乱坠,诱使无辜的消费者一次又一次的上当。不过,在经历过无数次受骗之后,消费者也变得更加精明起来,对自己的钱袋子也捂得更紧了,他们不再轻易相信那些推销员的信口雌黄,而是凭着自己的经验与判断能力来购物。这样一来,厂家的推销成本迅速上升。消费者也不再容易被推销员诱导去购买他们根本不需要的产品。
由于中小企业采取了上述不合时宜的营销观念,导致了近几年来大量产品销售不出,库存积压严重,许多中小企业出现了效益滑坡、停产甚至倒闭等。