❶ 吉利收购沃尔沃的SWOT分析
吉利收购沃尔沃SWOT分析
优势（S）：
1、国有银行和政府的资金支持
据了解，包括中国银行在内的国有银行，及其牵头成立的财团，早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府，预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。
2、吉利自身在香港上市，拥有较强的造血功能
去年高盛入主已经为吉利带来3.3亿美元的资金。同时，瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。
3、买到100%股权与知识产权
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。
福特11年前以64.5亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。此协议还有待监管部门的审批。
4、总部留在瑞典,在华将建新厂
除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。
5、依赖中国市场拟两年扭亏
李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。"这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。"
劣势(W)：
1、管理经验有限
在吉利宁波基地，汽车生产还处在初级阶段，与福特的生产线相比，两者确实不是一个数量级。
2、人才战略实力有限
我们不否认吉利有不少人才，但吉利面对一个著名品牌，究竟有多少知晓汽车战略和运营汽车产销策略的将才帅才，就值得思考了。因此，有识之士提出，当务之急是收购人才，收购某些单项技术和汽车零部件企业的好时机，而不是去急于收购国外的汽车品牌。因为，沃尔沃的资产和品牌结构很复杂，就是吉利买下了沃尔沃，是不是能够消化得了?
3、吉利与沃尔沃品牌悬殊太大
早时的“歧视”会带来收购后的更多“歧视”。谁都知道，吉利的自主品牌所谓的一花独秀，也只是停留在我们的媒体宣传上，就是在国内的大中城市，购买吉利的人并不多，遇到的歧视不在少数。吉利的口号也是“造中国人能买得起的好车”。既是买得起，就注定了它低端车的定位。那么真要和沃尔沃结合，一经转变，不知吉利能不能承受得起。
机遇(O)：
1、国内汽车行业正在回暖
2、中国汽车行业需要注入新的血液
3、汽车行业消费者需求潜力巨大
威胁(T)：
1、金融危机仍给全球汽车行业带来巨大冲击
2、消费者对进口车具有偏好倾向
3、收购后的整合问题不容忽视
❷ 吉利收购沃尔沃 swot分析法
从外部的机会威胁、内部的优劣势四个方面分析，分别写出四个方面的情况，再选择具体战略，机会：更大的市场空间、品牌效应，威胁：外部竞争的威胁，这样的收购行为让同行业更多企业认为吉利有实力，把吉利作为直接的竞争对手，优势：利用沃尔沃的管理经验以及核心技术，劣势：巨额收购费以及收购之后的文化整合
❸ 吉利收购沃尔沃从市场营销角度分析他的利与弊
这个说三天都说不完。最显著的效果就是提升了品牌价值和品牌知名度，还有就是能够获得国际一流汽车的生产和管理技术。弊端是，降低了沃尔沃的品牌价值。
❹ 沃尔沃于近期推出了什么新的营销计划
您好，感谢您关注沃尔沃汽车！沃尔沃汽车集团发布了全新全球营销战略--Volvo Way to Market“沃尔沃市版场之路”全球营销战略，权即将聚焦四大领域，分别是：数字化领导地位、营销工具、服务和经销商，敬请期待。
❺ 哪些营销战略能够让沃尔沃保持高端产品的定位
领域一：营销工具
“Volvo Way to Market”沃尔沃创新营销战略中针对消费者设计出一套创新性营销方案，全方位体现沃尔沃品牌价值。
高规格车展与独立品牌营销活动并举
沃尔沃汽车集团需要将品牌、产品及创新科技广而告之的传播平台，但车展作为一种传统的传播渠道，并非是实现这一目标的唯一方式。因此，沃尔沃汽车集团总部计划逐步减少全球车展的参展频次，但仍会积极参加三大重点市场的国际车展，如：欧洲的日内瓦车展、中国国际车展（上海/北京）以及美国底特律车展，同时像中国这样的市场也还会保留参与重要行业展会的灵活度。
除此之外，沃尔沃汽车集团将开启一系列新的营销传播举措，力图以更鲜明有力、更具特色的方式向消费者和媒体彰显品牌及产品魅力。未来沃尔沃汽车集团将举行年度的沃尔沃品牌营销活动，以独具沃尔沃汽车品牌和个性的方式集中展现品牌价值、全新产品及创新成果。
广告策略体现品牌资产管理思路
沃尔沃汽车集团在广告投入上讲究量入为出，这意味着沃尔沃汽车集团要求传递的信息以质取胜，并合理而谨慎地选择媒体渠道。因此，沃尔沃汽车集团计划未来继续大幅提升对品牌信息的管理和投入。
赞助策略围绕品牌基因与北欧生活方式展开
几乎所有汽车品牌都不同程度地进行某种形式的赞助活动，将赞助看作是营销组合的必备手段。但沃尔沃汽车集团总部将重新诠释“赞助”这一营销定式，并对自身的赞助策略进行全球化审视与考量。
沃尔沃汽车集团总部将加大对沃尔沃环球帆船赛的投入。不同于其他赞助活动，沃尔沃环球帆船赛被深深地镌刻在沃尔沃汽车的品牌基因之中，这项赛事所体现的人与自然之和谐共融，与沃尔沃汽车品牌所展现的品牌特质完美统一。
在中国这一核心市场，高尔夫运动依然兴盛，沃尔沃汽车会更好地整合各个级别沃尔沃高尔夫运动赛事，让高球比赛成为北欧生活方式体验和消费者关系维护的平台。
领域二：树立数字营销领先地位
如今，汽车行业的最大变革并非发生于汽车制造商自身，而是在消费者的家中——全球绝大多数消费者已习惯于网络购物。购车者已不仅是从一家经销店转到另一家经销店，而是从一个网站浏览到另一个网站。因此，数字营销领导力的提升则成为“Volvo Way to Market”沃尔沃创新营销战略第一阶段的工作重点，并确立了三大关键组成要素。
电子商务
沃尔沃汽车集团将在全球范围内逐步启动在线销售，其目的不是取代现有经销商网络，而是经销商实体店的有力补充。沃尔沃汽车集团与经销商网络在工具开发方面展开密切合作，以保持品牌的人性化风格，这一点对于汽车购买、交付及维修有着重要意义。今年9月，沃尔沃汽车就已在电子商务领域迈出成功一步，即在电子商务平台发售的1，927辆全新沃尔沃XC90限量版车型在48小时之内便销售一空，这一成绩进一步增强了其在数字营销领域扩大投入的决心。
行业领先的个性化定制服务
当今汽车行业普遍主张“打造属于自己的汽车”的个性化购车概念。但沃尔沃汽车集团并没有跟风效仿，而是推出一种在线的“设计师之选”购车配置系统。消费者可通过该系统将自己的需求和预算转化成为自己量身打造的“专属座驾”。当在系统中确认车型后，消费者可欣赏到一段视频短片，模拟展示出这款“专属座驾”行驶时的各种动态效果。该系统旨在为消费者带来简单、炫酷、有趣而又尊贵的在线购车体验。
行业领先的官方网站
全新沃尔沃汽车官方网站不再只是单纯的信息来源，而是将打造一种全新的品牌体验。网站上的每一个页面和每一条信息都将以沃尔沃的独特方式呈现在公众眼前，更直观地展现沃尔沃汽车的品牌形象。
领域三：经销商网络
沃尔沃汽车集团认为，每家沃尔沃经销商本身就是一个品牌中心。正因如此，沃尔沃汽车集团已着手实施以下举措：
所有新建的经销商店面将采用全球统一的布局设计、外观和氛围。室内外装潢的造型和氛围将体现北欧格调和纯正的沃尔沃风格；现有经销商将按统一的标准进行升级，注重展现与众不同的小细节。这不仅展现了沃尔沃品牌的北欧风格，也体现了沃尔沃汽车的产品特质及客户价值。沃尔沃汽车中国区自2013年便已启动沃尔沃全新零售体验标准（Volvo Retail Experience），为消费者提供与众不同的北欧豪华体验，以及更为尊贵的服务享受。
沃尔沃汽车集团从细节着手，打造与众不同，凸显北欧幸福观和瑞典传承。例如用瑞典生产的玻璃杯为客户呈上饮料，伴以具有鲜明北欧特色的精选音乐和展厅空气氛围，在等待、休息区提供瑞典美食；所有经销商店的工作人员将接受培训，熟悉全新服务流程和标准。
领域四：服务
“Volvo Way to Market”沃尔沃创新营销战略中最后一部分为“沃尔沃私人专属服务”，沃尔沃汽车集团将为每一位客户提供这项服务。向客户交付新车时，经销商将为客户介绍“沃尔沃私人专属服务”，在车辆的保有期内，客户及其爱车都将享受到这项服务。
目前，沃尔沃汽车集团已展开一系列大规模的培训和发展培养项目。其中一些国家已经试点实施了“沃尔沃私人专属服务”，这些市场的客户满意度也相应得到显著提升。
❻ 沃尔沃企业 经济分析、消费者分析和竞争对手分析
消费群体构成主要分为：理性考虑型、复杂型、工作需要性和朋友推荐型。
理智考虑型(60%)：这种方法也被认为是最合理的，这种类型的人属于大多数。在综合考虑个人所得税，主要用途、车身、性能、定位、成型、喜好、是否符合身份的因素。
复杂类型(20%)：这种消费群体非常喜欢沃尔沃、与沃尔沃有深厚的感情。由于这些原因，或专业经验和沃尔沃有着深刻的联系，他们往往是忠诚的顾客。
工作需要型(10%)：这种消费群体选择沃尔沃轿车作为工作用车，主要由代理经营企业向部门配备新成立的国有商业车辆，以及一些采购部门负责集体配备模式。
这种消费群体的选择较小，通常用人单位安排沃尔沃作为商用车辆体现其单位在领域的地位。
朋友推荐(约10%)：在他们的理念中，对品牌没有太多的理解和主要定位多为别人的意见所推荐，比如朋友或亲戚推荐购买。
沃尔沃主攻的消费团体：沃尔沃的时尚更吸引男性，硬朗的外形尺寸和车身，宽大的内部空间更容易打动男性消费者的心。
沃尔沃主要的中年消费者团体在31-35、26-30岁、36-40岁，所以中青年消费群体是沃尔沃的主要消费群体。
竞争者优势及劣势
优势：
世界五大豪华车按销量排名是宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃；按品牌价值排名奔驰无可争议占据第一；奥迪的家用车很注重细节，动感时尚更显出豪华轿车的档次。奔驰的商务系列采用独特的宽体、低车身、大大提升了车辆内部空间以及乘坐舒适度。宝马为驾驶员带来舒适坐姿的同时，亦带来了更为开阔的视野。雷克萨斯拥有很好的智能导航系统。在重庆，沃尔沃的品牌溢价排在奔驰、宝马之后，略高于奥迪，但品牌影响力显然不及奥迪。2010年奥迪国内的市场销量位居第一，奔驰宝马紧随其后。豪华汽车三巨头的竞争已经开始从产品层面到品牌营销领域。为在高挡车市场上获取最大利润，宝马、奔驰、奥迪一直进行着严酷的角逐，三大品牌去年均创下不菲业绩。
劣势：
世界汽车产业存在着所谓“6+3”的说法，即“通用、福特、戴姆勒、丰田、大众、日产-雷诺联盟”+“宝马、本田和PSA”。在这个垄断竞争的行业，很少有新的企业进入到汽车行业中。要想成为跨国巨头必须要有成为跨国巨头的基础：巨大的市场。欧、美、日再也没有市场增长的空间，而中国、印度等市场将能够给本国企业提供有利的机遇。如今，吉利成功完成收购沃尔沃的全部工作，成就了中国第一家汽车跨国公司。汽车企业之间的竞争不仅仅是产品、技术和服务，归根结底是人才争。只有具备了人才的优势，其他的竞争才谈得上。已经拥有沃尔沃的吉利不仅仅是一种对于国际化的原沃尔沃的简单继承，更是一种建立在人才团队的重组。沃尔沃要振兴，中国市场非常重要。中国高端豪华汽车市场潜力很大。随着高收入人口比例不断提高，为了展示其财富，会大量采购沃尔沃品牌汽车。目前中国豪华汽车每年的需求量是60万辆，将来有可能增加到100万辆。
❼ 吉利收购沃尔沃战略管理分析
这个问题在这里不能靠一两句来解决的。我先说下自己的观点。首先，我是一个非常热衷于沃尔沃这个品牌，虽然现在还没能开始赚钱呢。之所以喜欢沃尔沃，是因为它的安全性可以说是世界上有目共睹的。因此它的安全性是它的亮点。然而，沃尔沃这几年深陷销售不佳，利润降低的危机。而吉利，这个我国的自创品牌，拥有一定的技术和实力，它可以凭借沃尔沃的这个安全品牌，来更好的组合，这样若是做到吉利能够才用他的技术，那将会是双赢。
❽ 钦培吉眼中沃尔沃汽车的营销特点是怎样的
在第二十三届成都国际汽车展览会后，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁专钦培吉先生在接受采访时属表示，面对千变万化的市场，不能全凭数字作决策。用户永远是感性的，他们喜欢听有趣的、有价值的故事。能采纳我的建议是我的荣幸，谢谢，祝你生活愉快!