扭矩产品市场调查

1. 15万级热门车型 广州车展行情调查

各位好，探长通过2020广州车展现场走访后，火热为大家奉上15万级热门车型广州车展行情调查，探长也将为大家收集北京、上海、长沙、成都等地优惠政策供大家参考，让大家进一步了解自己心仪车款目前最为合理购买价格。

15万级热门车型，探长将先为大家推荐家自主品牌新贵SUV-比亚迪宋PULS、保值神车-广汽丰田雷凌、中级性价比王-迈锐宝XL、中国家轿颠覆者吉利-星瑞的行情政策调查。那么接下来，随探长一起一探究竟！

比亚迪宋PLUS——广州车展1元包牌，免息贷款

动力方面，广汽丰田雷凌包含1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦）。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动方面，新车将继续匹配CVT（模拟10速）和E-CVT两款变速箱。

探长总结，2020广州也是临近年底的全国大车展，厂商不仅想借助车展的时机推出新车爆款，也希望通过相应购车优惠政策来回馈消费者，目前已经进入2020年汽车消费市场的下半场，亮眼新车也是层出不穷，购车政策也进一步向消费者示好。如果您打算近期出手购车的话，不妨可拿广州车展的政策到您附近的经销商谈谈价格。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 密封件使用行业分析

密封件行业发展分析报告

近年来，国家对液气密行业的技术引进、技术改造、科研开发等给予了一定的支持，推动了行业的快速发展。我国农业、水利、能源、交通等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。
行业现状值得乐观

密封行业构成总体来说，形成了国企、民企、三资"三足鼎立"的局面，产值基本上各占三分之一。国有企业正加大改革力度；大量民企迅速崛起；外资大量进入，世界各大著名公司基本都在中国开展合资、独资、销售等业务，呈现"制造业向中国转移"的态势。

在技术水平上，国企主导产品是以80年代引进和跟踪开发为主，基本是国际中档水平；民企大多以中低档产品为主，但资金积累迅速，利用国内已有技术，聚集富有经验的人才，技术水平进步较快，其产品质量、品种与服务在竞争中不断提高；外资企业以中高档产品为主，技术水平与国外相当，为境内合资、独资企业所需高档主机和重点工程提供配套。

随着我国经济的迅猛发展，各类机械装备采用液压、气动实现传动与控制日益增长，对密封技术要求日益提高。我国流体动力产品市场发展迅速，除美、欧、日外，在发展中国家名列第一位。华尔卡我国进口也在增多，而且市场发展潜力很大。

后市发展潜力巨大

随着工业化和自动化水平的提高，机械装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压气动和密封元件。初步测算，预计今年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额，将由2005年的200亿元增至约350亿元。其中，液压产品由100多亿元增至200亿元，液力产品由10多亿元增至20多亿元，气动产品由近30亿元增至50多亿元，密封产品由30多亿元增至70亿元。

国家各项基础设施和基础工业建设蓬勃发展；除了长江三峡、南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路等世纪性工程建设外，还有一大批大型煤矿、油田、露天铁矿、电站、机场、港口、高速铁路、高等级公路等重点工程，以及大量的城市建设和住宅建设等。为此，土石方装卸工作量的不断增加，加上物流现代化集运的发展，以及新工艺、新技术和新材料的应用，将使国内工程机械需求量长期保持增长态势。

据有关预计，到2010年液压挖掘机年需求量约达6万台，推土机(120马力以上)近万台，装载机约10万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到今年将达到200万台。另悉，每年为国产和合资生产的挖掘机、道路机械、建设机械、桩工机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达1.5亿美元以上。总之，上述产品需要大量的高压柱塞泵，高压齿轮泵，大扭矩马达，车轮马达，多路阀、油缸，管件、管路总成和滤油器等，为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。

其中工程机械是液压产品的最大用户，占行业销售的42.3%，今后比例还会扩大，所以工程机械的发展动向至关重要。据预计，今年液压挖掘机年需求量约达6万-8万台，推土机-近万台，装载机约10万-12万台，平地机约2000台，压路机约1.5万台，工程起重机约2万台，叉车约8万台，水泥搅拌车近万台。此外，我国现拥有工程机械约140万台，预计到2010年达到200万台。另悉，每年为国内企业生产的挖掘机、道路机械、水泥搅拌车等配套所进口的液压件，约达1.5亿美元以上。总之，为工程机械配套、维修用液压和密封件的市场将面临大发展的新时期。

存在问题不容忽视

与国外水平相比，大部分国产密封元件仍有不小差距，往往制约着主机水平的提高。尤其是随着主机的不断发展，基础件的瓶颈现象日益显现。密封件市场存在的问题主要表现在：

产品品种少，水平低，质量不稳定，早期故障率高，可靠性差。国产产品品种、规格少，特别是高档产品差距较大，不能满足主机新机型发展的需求。产品主要性能指标大体相当国外八、九十年代水平。

质量不稳定，早期故障率高，可靠性差，是行业的致命弱点。因此，不少主机厂为提高其市场竞争力，往往选择进口配套件。据不完全统计，进口件约占市场份额的1/3以上。

专业化程度低，形不成规模，经济效益差。企业低水平重复建设现象较多，点多、批量小，形不成经济规模。多数企业专业化生产程度低，装备水平不高，导致质量不稳定，经济效益低下。

科研开发力量较弱，技术进步缓慢。液气密产品看起来是小件，但技术含量高，工艺和装备要求严格，开发周期长。各大著名跨国公司用于科研开发的资金占其销售额的5%，甚至高达10%。日本SMC公司有1000多名技术人员在不断为用户开发各种新产品，可做到标准产品交货期为零，非标准产品交货期最长10天。而我国各厂大都无雄厚的资金支持，且人才流失，后继乏人。

产品尚未大量进入国际市场。液压气动产品的国际市场容量很大，如液压、气动件国际市场销售总额约为200亿美元。我国流体动力工业总产值在世界排行榜中液压占第7位，气动占第12位，但我们目前基本以国内市场为主，出口则刚刚起步，发展余地很大。我国有些成熟产品如齿轮泵、叶片泵、油缸、滤油器、中小型成套系统等，均有着较好的出口前景。

3. 【行情调查】2021款别克英朗市场行情调查

总结，别克英朗不管颜值很是各方面表现，在同级别中都是不错选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 为什么以产品为导向

[经典回顾]

企业生产出的产品是供客户、消费者使用的，这是每个人都明白的道理，现在我们来考虑这样一个问题，客户在什么情况下会使用我们的产品呢？

首先是客户有这方面的需求，其次客户要对我们的产品有一定的了解，认为产品对于自己是有价值的，相信我们的产品，并且最后满意，这样客户才能够购买我们的产品。

对于大客户来说，这方面的功课我们需要做的更多，因为前面我们提到大客户的销售过程是一个复杂且细致的过程，

在很多的销售员身上现在存在着这样一个问题，在面对大客户的时候，他们不能够将这个销售的程序完善的进行下去，总是在进行某一个环节的时候由于激动心切或者其它原因忽略或者跳过去，这就使客户对我们产生了很多的疑问。比如，销售员在向某企业的采购推销产品的时候，只是从产品的本身特点进行阐述，把产品说的是天花乱坠，天下独有，天下没有比我们更好的产品了，可客户最后还是放弃了采购我们的产品，这是为什么呢？

主要原因就是没有了解到客户的需求在那里，其实我们的产品在某一方面是非常适合这位大客户的，作为客户他发现没有解决自己的问题也就是对自己有价值的地方在哪里。虽然销售员说了很多产品的特点，但是没有真正的触及到客户的痒处，客户当然就会对产品的价值产生产生怀疑。

以产品为导向，其实就是把适合客户的某一方面产品展现给客户，从而去引导客户，让客户产生购买欲望的行为。

[案例分析]

陈恳是一家汽车4S店的大客户经理，主要负责大客户的开发和维护。这天他接到一个信息，有一个客户联系到了十个客户准备团购一批汽车，于是他去拜访了这个客户。

陈恳：“这是我们店里的品牌系列，您看，他的外观非常的时尚，流线型的设计，极大的减少了风阻，这将减少您的油耗，由于您是团购，我们给您一个优惠价，58000元，您觉得怎样，是否愿意采购呢？”

客户：“对这个品牌还不是很了解，我不能现在做决定。”

客户如果对产品还不是很了解，那么，他必定不会购买我们的产品，所以我们必须首先让客户了解我们的产品，这是促进销售成功的第一要素。

陈恳：“那么，现在我给你介绍一下我们车型的具体参数，发动机4缸16气门，双进双出，采用的是博士点火系统，水晶天使眼大灯，保险杠内装有防撞钢梁，发动机自动下沉功能，防侵入式制动踏板，离地间隙15CM，前面麦弗逊式独立悬挂，后面扭矩式半独立悬挂，ABS，双安全气囊，行车电脑控制油耗。听力我刚才的介绍，您是否愿意采购我们的汽车呢？”

客户：“你刚才的介绍的非常好，我也了解了。不过您现在的价格是58000元，我怎么知道它值不值这个价格呢？所有我现在还是很难做出决定。”

一些理智的消费者都会提车这样一个问题，我花58000元买这个汽车值不值呢？产品与价格是不是相匹配的呢？我是否需要你这样的产品呢？所以，客户会想，这个产品带给我的价值会不会超过58000元，是不是我所需要的，这就是客户产生购买行为的第二要素。

一些有经验的销售员，在遇到这种情况会以产品为导向，继续引导客户的需求，让客户接受产品。

陈恳：“我可以给您算一笔账，据我了解您是做生意的对吧，首先这个车可以为您节省很多的时间，让您不再为时间不够用而烦恼。其次，您用车去接送您的客户，您的地位首先会有一定的提高，会让客户产生一种优越感，让您和您的客户更加的团结，有助于给您带来更多的效益。最后，这个车和市场上同价位同级别的车相比，其功能和动力是最占优势的，等于您花了58000元购买了一辆80000元的轿车。听了我刚才的介绍您觉得值不值呢？”

客户：“您说的确实没错，听起来非常的超值，但是我也没有对其它车型做过了解，我怎么知道您说的是真的呢？所以我还需要考虑一下。”

陈恳针对客户的问题值还是不值进行了解说，但是客户又出现了一个新的问题，那就是“相信”，即使刚才讲解的非常到位，把价值和价格进行了很好的分析，客户也听明白了价值与价格之间的关系，对于一些比较谨慎的客户，这些内容还不能够使他们相信就是这样子的。只有让销售员完全相信了销售员所讲的就是事实时，他才会购买。这就是客户购买的第三要素：相信。

如果客户在听了陈恳的介绍之后，对同价位同级别的车型在市场上进行了调查，发现陈恳所讲的这些参数和价位等确实是真实的，而且他联系到的车友也是非常的相信这种车型是非常超值的，有了事实做为依据，于是他们购买陈恳的汽车。

既然客户已经购买了产品，那么，这个销售是不是就已经结束了呢？还没有，对于大客户来说这样的销售才刚刚的开始。客户买完车之后组成了一个车友会，经常开车一起自驾游。在使用了一年之后，发现这个车用起来非常的顺手顺心，几乎没有出现过什么毛病，为他们这个团队带来了前所未有的乐趣，每个车主都非常的满意。一年半之后，在陈恳的4S店发生了这样一个场景：

陈恳：“您好，您不是前年团购我们车的车主，怎么样，车还用的好吧？”

客户：“你们的车我非常的满意，这不有个朋友也要买车，我带过来你给介绍一下吧……”

……

客户在使用的过程中非常的满意，陈恳也得到了客户的信任。由于对产品的满意所以他会介绍他的朋友在此购买，对于有些产品或许自己还会发生重复购买。相反的，如果在使用的过程中出现了很多问题，那么他就不会介绍自己的朋友前来购买，当然自己也不会发生重复购买。这就是客户购买的第四个要素：使用的是否满意。

通过这个案例我们发现，客户在采购的过程中有这样四个因素：了解——值得——相信——满意。在这四个因素中，我们始终要以产品为导向，用产品的特性、优势等实现这四个要素。

对于大客户来说，他最为看重的就是产品的价值，因为他的采购量是非常大的，随之给他带来的风险也是较大的，所以在这个阶段中往往表现出的是非常的认真和仔细。我们在操作的过程中不能急于求成，有一些销售人员认为客户的漫长考虑和迟迟不做决定是没有诚意的表现，这种想法显然是错误的，由于对方是大客户，所以我们要用最大的耐心去对待。

[巧手点金]

对于大客户，要以产品为导向赢得客户的认可，我们需要注意的有以下几点：

第一，产品示范。产品示范是让客户了解产品的的一个环节，在进行示范的过程中，应尽可能的把产品的优势及特点展现出来，给客户耳目一新的感觉。我们的产品的特点在哪里？和竞品相比它的优势在哪里？通过完全的了解，客户在与竞品进行比较的时候，才能够保证更倾向于我们的产品。

第二，价值分析。价值分析是让客户觉得值得的一个环节。在这个过程中应该尽量突出价值大于价格，放大价值缩小价格，对价值进行详细的细分，可以从不同的角度阐述价值的优势。目的就是让客户感觉到价值的重要性。

第三，用数据说话，给客户提供一些具有说服力的数据及证据，这一点越详细越好，做到有据可查，有例可证。切忌夸大其词，与事实不服或者出入较大，也许你的一点点失误就会失去这个大客户。在客户进行对比、调查的时候获得客户的信任感。

第四，让大客户变成更大的客户。客户采购了我们的产品，这还没有结束，所谓大客户就是能够长期的且大量的购买我们的产品。要做到这一点售后要比售前更为的重要，做到无微不至的关怀。现在很多企业都成立了客户关怀部，目的就是让客户长久的满意，我们的目的是让大客户成为更大的客户。