一汽大众速腾营销策划书

1. 【越级而立】一汽-大众速腾完整购车手册

作为顶配车型，配置啥的就不用多说了，相较于豪华型，轮圈尺寸升级为18英寸225/45扁平比宽胎、感应后备箱、10.3英寸全液晶仪表、前排座椅通风、后排座椅加热、自适应远近光、转向头灯、大灯高度可调/清洗、ACC自适应巡航等。

对于配置流且预算充足的朋友选它准没错，但一定只会是极少部分消费者。而其价格也去到了将近20万元，进入B级合资中级轿车价格区间，“A+级”头衔名副其实。

【综述】

速腾作为当今一汽-大众在华的重要紧凑型战略车款，改款后的新速腾定位更高，更大气的外观、豪华的内饰和车身尺寸的全方位提升（4753mm×1800mm×1462mm，轴距2731mm）俨然就是一台小号帕萨特。它的出现势必会拉拢到不少原本打算购买B级轿车但预算又有限的消费者。

以北京为例，目前速腾终端优惠大概在2万元左右，14万出头就能拥有一台配置不差的合资A+级轿车还是比较超值的。

汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 根据营销策划流程对一汽大众CC或者速腾车型做汽车营销策划定位分析。（二者任选其一）

你说的这个车是什么意思？是它的销售模式还是什么？

3. 一汽大众速腾1.4T 详细介绍。

http://www.pcauto.com.cn/qcbj/fj/fuzhou/xcrp/0909/969191.html

4. 谁知道一汽大众速腾1.4T有哪些卖点

虽然厂家的保密工作做到很到位，但日前编辑还是从一汽大众相关经销商处获得消息。速腾(图库 论坛)1.4T车型预计将在八月底前上市，这款车除了搭载大众1.4TSI缸内直喷+涡轮增加发动机外，变速箱也将升级为DSG双离合器变速箱。而对于速腾1.4T车型的售价，经销商暂时只透露这款车的价格区间将略高于速腾2.0L车型。接力开始，速腾1.4T提前上市补缺从前两个月开始，速腾2.0L车型就开始悄悄淡出市场了。虽然之前速腾2.0L的销售情况还可以，但这款车所搭载的2.0L发动机因技术老旧，性能无法和同排量对手匹敌，再加上指导价区间较高，整体优势不明显，所以厂家做出了停产决定。不过作为主力的速腾1.6L和高端的速腾1.8T目前在市场上还正常销售。之前关于速腾1.4T的消息都称这款车计划在年底上市，而且之前网络上曝光的一汽大众路试新车谍照全部都是新宝来(图库 论坛)、新高尔夫(图库 论坛)等，并未见到速腾1.4T路试的身影。不过这次编辑从经销商处得到肯定消息，为了加快填补速腾2.0L留下的空白市场，速腾1.4T下个月上市无疑。1.4TSI+7速DSG超强动力单元虽然速腾1.4T的动力单元在国产的大众车型上还未出现过，但单看数据，就知道这款1.4TSI发动机并非等闲之辈了。速腾1.4T的排量虽然只有1.4L，但其最大输出功率可达96kW/5000rpm，而峰值扭矩高达220N.m/1750-3500rpm。而已经退市的速腾2.0L的最大功率比速腾1.4T要少11kW，扭矩要较速腾1.4少50N.m。而且速腾2.0L的最大扭矩发出转速在4000rpm左右，但速腾1.4T的最大扭矩发出转速则提高至1750rpm左右。当然速腾1.4T的卖点绝不只在涡轮增压发动机上，除了排量更小动力更突出的TSI发动机外，速腾1.4T还将会搭载大众7速DSG双离合器变速箱。相较之前速腾自动挡型所采用的6速手自一体变速箱，这台7速DSG双离合器变速箱不仅换挡更加平顺，同时还近一步提高了燃油经济性。配置基本看齐09款车型为了求得相同的市场定位，速腾1.4T车型的内部配置应该和09款速腾1.6L、2.0L车型差不多。速腾1.4T车型全系会装配16英寸的铝合金轮毂和205mm轮胎。不过氙气大灯估计还会以选装配置的形式出现，但电动天窗应该是标准配置。速腾1.4T的内饰估计和09款速腾也没有区别，1.4T手自一体车型会采用真皮座椅、真皮方向盘等。同时在安全配置上，ESP电子稳定程序和4个安全气囊肯定是标配。但是限于价格因素，在速腾1.4T上定速巡航系统还是需要选配的。另外除了6碟CD+MP3外，速腾1.4T车型出现DVD+导航配置的几率比较小。定价暂时还有悬念对于速腾1.4T的价格，相关经销商的表示会比速腾2.0L车型的售价稍高一些。不过这里我们需要注意下，速腾1.4T除了手自一体车型采用7速DSG双离合器变速箱外，手动挡车型依然采用5速手动变速箱。所以速腾1.4T手自一体车型与2.0L手自一体车型间的差价估计会比较大，而1.4T手动和2.0L手动车型间的差价估计则会比较小。根据速腾2.0L车型15.78-16.98万元的指导价进行推测，预计速腾1.4T手动挡车型的售价大概会在15.8万元左右，而手自一体车型由于采用了7速DSG双离合器变速箱，所以售价大概会比手动车型贵2万左右，预计速腾1.4T手自一体车型的售价为17.8万元。由于这只是个预测售价，届时速腾1.4T上市后的正式售价应该会比预测价格再低一些。同级别竞争对手分析速腾目前所处的紧凑型市场中，配有1.4TSI发动机的车型仅有速腾一款。所以速腾暂时不存在同排量的竞争对手。但如果今年明锐(图库 论坛)也推出采用1.4TSI发动机车型的话，那速腾1.4T才有真正意义上的同级对手。所以速腾1.4TSI的对手将主要以价格来进行划分，与速腾1.4T价位较为接近对手有福克斯(图库 论坛)2.0L、卡罗拉(图库 论坛)1.8L和思域(图库 论坛)1.8L这几款车型。虽然这三款竞争车型的最大功率均比速腾1.4T略高一些，可是扭矩方面还是速腾1.4T的表现最突出。此外这几款竞争车型的最大扭矩都是在4000rpm以后才发出，但速腾1.4T的最大扭矩则在1750rpm时就能发出，因此速腾1.4T的提速响应要比竞争车型更加积极。另外由于速腾1.4T的排量只有1.4L，所以在燃油消耗表现上也是速腾1.4T比较占优势。其实在和速腾1.4T的竞争对手做比较时，我们一直都关注的是速腾1.4T的发动机、变速箱，但却忽视了车辆内部装备。特别是在与两款日系对手做比较时，大家会发现速腾1.4T缺少时下流行的车载导航系统、智能钥匙等一些便利性装备。但德系车向来只注重技术和安全性，对于舒适性装备，则是日系车的强项。所以在和竞争车型横向比较中，速腾1.4T的技术性能和安全性虽然很具优势，可舒适性配置的表现还是略差一些。因此那些完全以家用为主的消费者也可能会把目光转向内部配置更丰富、周到的日系车上。但编辑刚才已经强调过，速腾1.4T的卖点绝不是它的内部配置，而是1.4T缸内直喷+涡轮增加发动机和7速DSG双离合变速箱带来的全系动力感受。所以大家不用太担心速腾1.4T上市后会面临哪些对手的打压，其实速腾1.4T可以得到很大一块紧凑型细分市场。因为对于那些既想买到省油的小排量车又想获得一定动力性的消费者而言，采用全新动力总成的速腾1.4T将会是个很不错的选择。

5. 大众汽车的营销为何如此成功

先是市场进来的早，别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好，开蓝鸟，皇冠(参数|图片)，公爵王，被认为是有钱人，再往上就是大奔，但是老百姓能看到的车是桑塔纳，捷达(参数|图片)。因为进来的早，国内的合作者也是最强的，一汽是半个政府机构，上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。

但是在中国，日系的坚持未必合理，有什么市场就造什么车，今年丰田也开始上涡轮增压了，这就对了，消费税在这，你坚持自吸不是傻吗？消费者还在对品质不敏感的阶段，供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗？学习德国人，找个研发成本摊完了的老旧平台，用国产的供应链压成本，出个中国专用低价车型不就行了。

6. 一汽大众速腾有哪些优缺点

捷达的第五代车型，到中国名字改成了速腾。外型使用了新一代大众车型的V型前脸，显得很气派。大灯与尾灯都是圆润造型，车身整体感觉很养眼。但是每个人的审美观点都不一样。说速腾漂亮的绝对是非常漂亮，说难看的肯定是非常难看，说一般的到是很少。漆面质量和装配质量都达到了很高的水平。轮毂略显一般。

坐进速腾的驾驶舱你肯定没有豪华的感觉，但是我保证你一定感觉很舒服。摸一下排挡杆，音响控制按钮和空调控制按钮，一切都很顺手。各个部件接缝非常均匀，两条实木装饰条起到画龙点睛的作用，档次提高不少。驾驶坐椅绝对舒服，适合不同体形的人。令人不满的后排空间得到一定改进，但是还是不够宽敞

带MP3功能的6碟CD。其实是单碟CD，但是音响自带的内存能够存储6张CD的容量，所以等于6碟CD。 发蓝光的圆型仪表盘是大众典型的风格，看着很舒服不刺眼。 大众轿车典型的大灯开关。并且大灯为自动感应式的，并且熄火后可继续保持1分钟，方便回家。

为驾驶者设计的运动型轿车，驾驶坐椅非常舒适，适合不同体形的人群。 多功能显示屏能够显示众多信息。瞬时油耗，平均油耗，平均速度，续航里程……
中控台虽然不豪华，用料也不高档。但是做工很是精细，而且用起来也非常顺手。
取车时来到“一汽大众”的停车场发现了3、4辆速腾，黑、银、红，选了辆最拉风的红色。办理好交接手续后，准备自己享受两天速腾，哈哈。取车的过程中有一个小插曲，因为我是开着自己的“银狗”来的，所以开车的习惯还是那种手档的感觉。开速腾出停车位的时候，因为前面的量不够所以要在打把轮才行，所以就点了脚刹车，没想到车马上咯噔一个急刹。自己心里那个寒啊-_-b~，在看看一汽大众的朋友看着我的眼神，好像在说哥们行不行啊？其实这是我第一次领教速腾的刹车，随后的试驾过程中更是对他的刹车系统进一步了解，刹车的全程都给你十足的信心，热衰减也相对较小。但是因为轮胎抓地力的关系，好像汽车之家测试的刹车距离不是太令人满意，建议一汽大众为速腾随车全部搭配固特异NCT5的轮胎。应该能提升不少刹车距离，嘿嘿。

说说这两天的驾驶感受，首先从内饰做工上来说，德系车的做工扎实在速腾上表现的更是尤为突出，车内装饰的任何一点细节都让你无可挑剔。从细腻的中控台到对驾驶者包裹性很强的座椅，只要你做到车里就感觉是那么惬意。方向盘给人很充实能掌握一切的感觉，用最流行的话说“那是相当的舒服啊！” 速腾的人机交互方面也做的很好，所有的开关都在触手可及的范围内，多功能方向盘给驾驶者带来很大的方便，也减少了很多驾车的危险性。原车的音像系统居然还带有cd压缩功能。只要你不是音乐家的耳朵那么这套音像系统可以说是完美。

拿车之后，老天爷发威，正好赶上一场不大不小的雨夹雪，速腾配备的无骨雨刷，刮的倒是非常干净，也没有那种难听的噪音，并且好像还能根据雨量的大小自动决定挂刷速度。

全车的电子化程序也很高，但是操作起来确很简单，所有的一切都交给了CANBUS总线系统，也就是说你只要开车就可以了，其他的都交给比人脑更灵敏的电脑处理就可以了，拿车的时候发现全车的安全气囊是关掉的，找了半天原来在副驾驶的手扣中，有个钥匙锁，赶紧打开，气囊这东西可是救命的啊！（后来发现这个手抠居然是可以当冰箱使用，还有档把后面的手扶箱也有同样的功能能。）整车的ESP总控制在当把前方，如果关掉ESP，急速起步的情况下能响胎，嘿嘿～～但是过弯或者是躲避的时候这个电子稳定系统还是100％必要的。

因为周六去植树，所以在车的后备箱里带上了很多工具，还有一些给网友准备的礼物。发现速腾的后备箱空间真是暴大，感觉添不满一样。这给经常驾驶“掀背车”的我一种不敢想象的感觉。三箱车的后备箱也可以做这么大啊。

本人身高1.83做为了试验前后排空间，全部四个座位都坐了个边，前排空间一直是德系车的强项，在速腾上发挥更好，可调式方向盘加上多方位可调座椅，让每个人都能找到最舒服的姿势。后排空间应该是速腾不小的亮点，完全摆脱了bora来的狭小。同时被配了后排出风口和杯托架。双腿和头部空间都能让人感觉的十分满意。

驾车去往门头沟有一条新修的莲石路，双向8车道，有很少有车辆形式。所以，速腾可以在这体验一下驾驶的乐趣。加速时推背感明显，6速自动变速箱的衔接也非常连贯。涡轮增压的即时介入，感觉到5000转以后还没有任何的衰减。使用S档，一脚油门能加速到5500转然后在换档，源源不断的动力输出让你对速腾的信心十足。

随后进入门头沟地区的盘山道，这条盘山道一点也不比秋明山差，高低起伏的发卡弯，连续的S弯，还有很多杀人与无形中的胳臂弯。这是对车身悬挂和刹车最严厉的考验。行进过程中速腾高速过弯的姿态很好，车内乘客基本感觉不到侧顷。过发卡弯的时候如果车速过快，就能明显的感觉到ESP的介入，让你对过弯的轨迹有充分的掌握。

在进入盘山路不远的时候追上了同去植树的sohu中层人员，他驾驶的是WRC冠军车型“塞纳”。停车交流后他说很想试试这辆新车。试驾后他对这款新车的评价很高，对于长期弯道王塞纳车型的人对德系车有这样的评价，应该说速腾悬挂的调教真是相当有说服力啊。同样的是紧凑型车，但是塞纳车主对于速腾的评价要比自驾车还高。不论从内饰还是从操控和悬挂方面都有很不错的评价。

山道驾驶过程中发现一个不足，转弯的时候发现A拄盲区过大，提供了强有力的车箱支撑力的同时，对斜前方视野造成了一定的丧失。

回北京的过程中采用了定速巡航功能，油耗显示为5.8升百公里。对于1.8T的车有这样的油耗也真是不宜。不过因为前段时间的急加速急减速过程中，油耗在11个左右。如果全程柔和驾驶，油耗应该可以控制在9到11个之内。这样的油耗对德系车来说应该相当可喜，要知道我自己的“狗狗”平均油耗都是9个多到11个之间……

另外最后发现一点，速腾的电子扇动静不小，有可能是狗狗做了全车隔音之后对速腾这种动静有点敏感吧。

总的来说这两天的驾驶感受，速腾从外形到内在都值得推荐。不要说我是托，因为这是我真实的感受，有可能开“狗狗”时间长了，在开好车就觉的那都好吧

7. 第一款一汽大众速腾是那年出的

2006年4月9日，一汽-大众德系高性能轿车——Sagitar速腾上市媒体发布仪式在上海汽车会展中心隆重举行。

倍受国人瞩目的速腾轿车市场价也终于明朗：1.8T 19.78万元-21.68万元,2.0L17.38万元-19.28万元。一汽-大众方面称：速腾轿车自上市之日起将完全按照订单制生产方式，为用户提供多种选装组合，充分满足用户多层次个性化需求。

自06年2月25日在全国范围内接受预订以来，速腾轿车市场表现优秀，截止到4月9日，订单数量已超过九千份，众多已经预订速腾轿车的消费者从即日起可陆续提取现车。

作为德国基因的正统传承者和PQ35平台的又一款力作，速腾轿车采用德国大众全新的设计理念，内在沉稳、外形时尚。它以“德系高性能轿车”为产品定位，以“生为强者”为品牌个性，目标用户群体直指时尚精英一族，志在成为同级别中的领袖车型。

此次投放市场的速腾轿车共8款车型，包括：

1.8T 5速手动豪华型/时尚型，价格为20.38万元/19.78万元；

1. 8T 6速手自一体豪华型/时尚型，价格为21.68万元/21.08万元；

2. 0L 5速手动舒适型/时尚型，价格为17.98万元/17.38万元；

2.0L 6速手自一体舒适型/时尚型，价格为19.28万元/18.68万元。

并有幻影蓝、糖果白、旋风红、乌木黑、亮银、珠光激光蓝、联合灰等多种颜色供消费者选择。

在速腾上海的上市大会上，主办方将一辆开迪装扮成记者的工作用车以吸引更多的眼球。这款2005年4月多功能商务车的问世，令一汽-大众饱受嘲笑。

这款外观朴素性能强劲却少人问津的产品，令人质疑大众汽车已经难以向它的合资公司提供足以同竞争对手比拼的有力产品。

为此，一汽-大众加紧了新产品投放市场的进度。2005年下半年，秦焕明对新产品开发项目组提出了“6×11”的工作模式，即每周工作六天，每天工作11小时，以确保新产品开发进度。当时正准备投放的新产品即是如今风头正劲的速腾。

速腾2005年初在洛杉矶车展首次亮相，年中在北美率先上市，2006年4月在中国上市。内部人士称，要是按照以往的节奏，这个过程可能会放慢，但已经时不我待了。

在美国，速腾称为捷达5，售价比同排量丰田佳美高174美元，比本田雅阁高472美元，而比天籁则便宜197美元，比马自达6便宜592美元。一汽-大众将速腾定位为德系高性能中高级轿车。速腾的定价证明了这一点。速腾1.8T款售价为19.78万～21.68万元，2.0L款售价为17.38万～19.28万元。

在公司内部，速腾被定位为高于宝来，低于即将推出的帕萨特B6的一款轿车。宝来3月初的降价即是一汽-大众为速腾让路之举。

据透露，为了避开与马自达3的正面交锋，以免拉低自己的级别，速腾的上市比原计划推迟了半个月，因为苏伟铭将速腾的竞争对手瞄准为马自达6。

在速腾正式上市之后，全新宝来GP预计今年6月份上市。新宝来GP最大的变化将在外观，也将会采用标志大众品牌血统的V字型前脸，并在配置上有一些变化，发动机将主打1.6L和1.8L两种排量，而1.8T的排量将不再生产，以给新车速腾让路。

而宝来GP最出人意料之处，是将推出宝来的第一款两厢版车型。德国原产的宝来并没有两厢版，因而这款即将推出的宝来GP两厢版将完全是一汽-大众依靠自己的研发实力全新打造的一款只针对中国市场的新车。

据一汽集团人士透露，中外双方正在全力打造一款如今捷达这个价位的新款捷达产品。由此，一汽-大众的产品线将有一个从低到高完整的布局——捷达、高尔夫、宝来、速腾、B6、奥迪——并且产品的竞争力足够强劲。苏伟铭不无自夸地表示：“在中国有哪个产品有这样一个产品战略，我估计还没有几家有这样的战略。”

8. 一汽大众对新速腾的承诺书

2012款 速腾 1.6L 手动 时尚型 手动 10.96万-13.48万
2012款 速腾 1.6L 手动 舒适型 手动 11.66万-14.18万
2012款 速腾 1.6L 手自一体 时尚型 手自一体 12.16万-14.68万
2012款 速腾 1.6L 手自一体 舒适型 手自一体 12.86万-15.38万

9. 一汽-大众速腾DSG动力十足，增添亮点！

一汽-大众旗下的一款A+级标杆的德系轿车车型——全新一代速腾，该车在A+级标杆的德系轿车系列里面的价格是让广大的消费者可以接受的，很是亲民，全新一代速腾DSG、动力、配置、全景天窗、全液晶表盘、自适应巡航、车道保持、盲区监测以及最新的多媒体系统等都是品质与质量双兼有的，所以人们对它是深受喜爱的，满足了人们多方面的需求。

全新一代速腾的动力，让你体验不同感觉！

针对动力方面的问题，全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW，让人们感受舒适自在的驾驶乐趣。

全新一代速腾动力十足且高颜值内饰前卫无疑就是这个时代A+级家轿市场里得意之作，为更多的中国家庭带来有格调的品质生活。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。