歌诗图的市场定位

⑴ 广本歌诗图怎么样

广汽本田为大家带来了2012款歌诗图，并全新推出2.4L版本，这款产品定位于“全领域跨界车”。它带着高度融合和进化的“跨界价值”为您而来。它既有轿车的乘坐舒适性与经济油耗，又兼备SUV的高通过性和便利空间组合，能满足休闲与商务所需，适合城市也适合郊外旅行。
2012款歌诗图拥有跨界设计感十足的车体造型，豪华大气的前格栅、舒展流畅的车顶线条以及独特的视觉印象的尾部造型，让人一见倾心。内饰设计与质感也得以大幅提升。
2012款歌诗图的消费人群目标锁定那些有驾车经验的增购换购人群，他们关注时尚，领导潮流。在用车方面，他们渴望跳出传统轿车以及SUV的束缚，拥有一辆具有独特融合价值跨界车型。而2012款歌诗图正是为他们而来的最佳选择

⑵ 歌诗图的介绍

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4L和3.5L两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为25.98万-42.88万元。

⑶ 为什么本田歌诗图那么少人买

1.从本田品牌内部来讲，歌诗图与雅阁共平台，其3.5L的发动机也与3.5L版雅阁相同，那么实质上歌诗图就是3.5L版的雅阁换了个外壳，3.5L的雅阁卖35万，很少人买，换了外壳又报40万，必然还是很少人买。
2.相对于其他品牌，就是价格的事，国人都是好面子的，40万奔驰宝马奥迪都能买的到，为什么要买本田呢？
3.就是她换的这个外壳，我觉得跨界的造型很漂亮，但有些人可能不这么认为，不喜欢的就不说了，喜欢的人有两种，有钱的和没钱的，有钱的人家会买BMW-X6,而没钱的就只能喜欢了。

⑷ 我能买歌诗图么

买2.4不如买雅阁2.4或者凯美瑞2.5，3.5的优惠倒是够大，不过不如买皇冠，这车目前来看，市场定位比较尴尬，建议还是多考虑一下，为什么不考虑德系车，2.0t迈腾，动力神马都要好太多了。

⑸ 懂车的来、男友昨天开着一辆本田车来接我、我问他是什么车 他说是歌诗图 请问歌诗图 属于什么档次的车

B级车，属于宽体跨界车，这车原本只供美国市场的，所以车身非常庞大，后来引进大陆。歌诗图跟雅阁共用平台，可以看做是雅阁的跨界版本，原先3.5版本不错，现在2.4的动力不行。怎么说呢，歌诗图是比较小众化。

⑹ 歌诗图为什么销量不好

生不逢时、价格偏高还有营销不到位
大概是10-12年，歌诗图刚出来的时候，消费者对车的审美远没有现在包容度这么大，加上用车需求的单一，歌诗图这种夸张的溜背造型在当时太非主流了，注定不会大卖，要是放到现在可能还有点希望。
加上定价偏高，将近26W的起步价，上路30W的落地价根本没什么竞争力，虽然后期普遍有3W以上优惠，但已经晚了，先入为主的观念很重要。
营销不到位，歌诗图上市基本没见过广告，走在路上都没人认得。其实车型卖的好不好，包装很重要，就像现在马自达的CX4和启辰的T90，轿跑SUV的概念，跟歌诗图其实就是一个东西。后来很多厂家都有推出类似歌诗图的产品，虽然不能算大卖，但至少也有一定销量。

⑺ 歌诗图属于什么类型的车

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。

⑻ 歌诗图到底怎么样

歌诗图到底怎么样？为什么车友老说就是一个"骑墙派"

歌诗图不属于SUV，但它确实是冲着SUV买家的需求而来--它提供了比轿车更好的通过性、功能性和视野，但没有"膨胀"到SUV那种程度，论空间利用率和底盘通过性，歌诗图不及大多数SUV，但这换来了比大多数SUV更像轿车的公路操控和乘坐舒适性，还有更加潇洒流丽、不同于一般笨重霸道的SUV的外部形象。

其中，外形很可能成为歌诗图的"萧何"--成也萧何、败也萧何，喜欢歌诗图与否，我想很大程度在于你是否能够接受和欣赏它的外形。

其内饰设计着力打造时尚高级感，并采用了深邃高雅的黑色以及温馨豪华的浅象牙色两种色调。集成式中控台采用舒展的分层式设计，新增的高亮度金属饰条以及哑光直线型木纹饰板平添一份科技感。内饰材质更为考究，大量使用真皮面料和软性材质，触感高级，尤其是做工精美的真皮座椅，更是同级市场少见，车厢氛围堪比高级豪华轿车。

说到底，歌诗图这种车就是一个"骑墙派"，无论和轿车或者SUV比，它有都明显的短板，但是它的针对性非常强，倘若对了口味，你就会一厢情愿地选定它。何况歌诗图作为一个有前瞻性的产品，在目前国内(乃至国际)市场尚找不到同级同类的对手。真正和它同类的车严格来说只有一款--宝马X6，它向人们示范着这类纯个性"骑墙派"创新车种也能卖个满堂红(尤其在中国)，这也许是广本投产歌诗图的信心来源，相信也将是大部分歌诗图买家觉得它"物有所值"的参照系来源。

⑼ 本田版X6将上市 歌诗图能否经得住市场考验

车型不全等情况在SUV车型市场中层出不穷。各大汽车厂家也意识到了SUV市场是块香饽饽，争相推出了各自的新款SUV车型， 大众的途观， 起亚的智跑， 现代的IX35， 马自达的CX-7等等，各大厂家的SUV车型如雨后春笋一般出现各位汽车买家的视野当中。如今， 广汽本田即将推出歌诗图车型，为了避免和东风本田的CR-V同门厮杀，歌诗图在国产后不会推出四驱版本，售价也会比CR-V高，严格意义上讲，国产后的歌诗图仅是一辆跨界车，并非SUV。歌诗图的定位中高端，已跨界车的姿态去打SUV车型的擦边球，歌诗图不知能否经得起市场销量的考验。 歌诗图，是本田紧随潮流所开发的全新车型。这种潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引领的，X6和5GT均受到市场的追捧。 雅阁Crosstour被定位为雅阁的最高端产品，车型介于四门房车与五门旅行车之间，但是雅阁Crosstour底盘高度又高于这两种车型，也可以说是另一种形态的Crossover跨界车型。 雅阁歌诗图，显然有了雅阁的名号在前面打头，歌诗图的内饰变化必须很雅阁的。从歌诗图的美系车身世到其具体尺寸的表现，它的车内空间表现无需质疑。