上海通用市场调查g

A. 上海通用招聘如何做背景调查

我是通用员工 应聘的时候穿着工装 带着身份证 毕业证 就够了 应该没有查的 但是不能造假 我做过三份 就写了一份工作

B. 上海有多少提供市场调研的公司

据不完全统计，国内从事市场调查研究的公司有1000多家，华东地区比较知名的有尼尔森、汇调研

C. 别克汽车是什么时候引进中国

1999年抄。

在1908年9月16日，在Billy Durant的领导下，通用汽车公司（General Motors Company）成立并合并了别克汽车公司（Buick Motor Company）。

在1999年，通用汽车在中国上海的合资汽车组装厂开始为中国汽车市场进行别克Buick Regal车款的生产。

在2001年，由通用汽车公司与中国上海汽车工业集团形成的合资企业，上海通用汽车公司推出了别克Buick Sail，这是通用在中国打造的首款现代家庭用车。

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别克车型：

1、别克GL8

1999年，别克推出国内第一款公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。

2、别克昂科雷

Enclave昂科雷出自通用Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6L V6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

D. 上海通用汽车公司如何进行市场细分和市场定位

（期中的一部分，仅供参考）市场细分概述：市场细分化就是在市场调查研究的基础上，依据消费者的需求，购买习惯和购买行为的差异性，把整个市场细分成若干部分或亚市场的过程 。每一个市场或亚市场部分，即每一个细分市场都是一个有相似的欲望和需求的消费者群体，而分属不同细分市场的消费者的欲望和需求汽车市场细分的标准与原则。
市场细分：（1）地理细分 （2）人口细分 （3）心理细分 （4）行为细分
市场细分原则：（1）可衡量性 （2）可进入性 （3）有效性 （4）对营销策略反应的差异性
汽车市场细分方法：
细分汽车市场的标准。
① 按汽车产品大类的划分标准，汽车市场可以分为轿车市场、商用汽车市场。
② 按我国汽车产品类型的传统划分标准，汽车市场可以分为载货汽车市场、越野汽车市场、自卸车市场、专用车市场、特种汽车市场、客车市场、轿车市场。
③ 按汽车产品的性能特点，汽车市场可以分为重型汽车市场、中性汽车市场、轻型汽车市场、微型汽车市场。
④ 按汽车产品的完整性，汽车市场可以分为整车市场、部件市场、配件市场。
⑤ 按汽车燃料，汽车市场可以分为汽油车市场和柴油车市场。
⑥ 根据汽车销售时的新旧程度，汽车市场可以分为新车市场、旧车市场、拆车市场。
此外，还可以按照地理、气候、地域、用途等细分汽车市场
上海通用汽车各品牌汽车的细分市场
凯迪拉克 豪华车细分市场
别克、萨博 中高档车细分市场
雪佛来 中低档车细分市场
上海通用汽车--目标市场定位
凯迪拉克：“敢为天下先”
品牌定位：“美国派”豪华车
消费群体：具有胆识、远见、开拓领先的高收入阶层
别克：“大气成稳，激情进取”
品牌定位：凯越和君威，新赛欧和景程
消费群体：以事业为重或以家庭为重，希望稳中求进的消费者
萨博：强调个性且崇尚内敛
品牌定位：个性化产品
消费群体：低调的成功人士，为高档进口车消费者群中崇尚内敛生活方式的消费者
雪佛来：打造大众化的国际品牌
品牌定位：适合中国普通老百姓的、值得信赖的大众化的国际品牌
消费群体：买得起车的人群

E. 上海通用优势和劣势

简单来说，优势有三点：1.企业主要运营的环境（“世界第一车市——中国”） 2.新通用可能将其作为扶持重点 3.新车资源充足； 劣势的话可能就是国内车市竞争过于激烈毕竟南北大众与日系的“凯雅”，太过强势。

如果好要详细一点……
经过08年的韬光养晦，上海通用在09年全力出击。汽车销量不断攀升：4月份同比增长28%，5月份增长50%，6月份的销量超过了6万辆。在新君威、新君越的带动下，8月份更创造了同比增长99%的惊人业绩。随着各款实力产品的轮番推出，总经理丁磊倡导的“全球平台，欧美技术”战略得到了充分展示。上海通用已经走出调整期，步入一个全新发展阶段。中国合资汽车品牌，已进入德日美三足鼎立的制衡时期。

凤凰涅盘宣告王者归来

上海通用从去年到今年经历了最为严峻的考验，一方面自身在经过几年的高速发展后进入到一个调整期，另一方面则是外部环境带来的影响。

席卷全球的金融危机，让上海通用也感到了寒意，2008年下半年，中国所有的车企都遭受到几年来未见的销售下滑。

同时，上海通用还有另一个严峻问题：通用汽车的破产保护和重组等变动，让上海通用高层与公关部不得不应对各方面对上海通用的担忧。作为通用的优质资产，上海通用的实际发展并未受到太大影响。7月10日新通用的诞生，让上海通用如释重负，走上了更为轻松的发展道路。

与此同时，上海通用的内部调整战略也已经在2009年起到了很大的效果。2008年上海通用进入到战略调整期：2008年年底，上海通用以新君威的上市打响变革第一枪。时隔数月，源于通用全球最先进紧凑型轿车平台的科鲁兹登陆中国。在上海车展的上海通用展台大屏幕上，一遍遍播放着由《越狱》男主角米勒担当主演的广告片，这使得科鲁兹聚集了极高的人气。

7月，上海通用又推出了别克品牌的重塑者——新君越，它对别克的“全球平台，欧美技术”给予了更高程度的细腻诠释，在中高档市场树立起全新标杆。系列实力产品的良好表现，从中可以看出上海通用变革的力度和决心。种种现象表明，经过08年的凤凰涅盘，上海通用实力已经获得升华，企业发展步入了一个全新的发展阶段。

能否『超车』南北大众？

上海通用实力增加，将对中国汽车竞争格局产生深远影响。回头来看09中国汽车半程销量榜单，前两名是南北大众，其中一汽大众上半年销量32万辆，上海大众上半年销量31.97万辆，而第三名上海通用上半年销量为28.88万辆，距离冠亚军的销量差距不算很大。人们不禁想问，上海通用能实现年底“超车”、重夺年度销量冠军么？从后劲十足的产品力来看，确有这种可能。

随着科鲁兹、2.0T新君威、新君越及新君威1.6T的轮番上市，上海通用有三款能冲量的车型处在新车效应期内。8月，新君威与新君越联手贡献了1.7万辆优异成绩单。其中针对公商务车市场的新君越上市仅45天，便取得了销量破万的惊人成绩；而雪佛兰科鲁兹8月已经成功突破万辆大关；成功书写“10万元家轿”神话的赛欧、全新豪华SUV凯迪拉克SRX，也将在下半年轮番推出。在新老车型的合力下，上海通用下半年的销量冲劲不可谓不足。而南北大众今年除了新高尔夫及昊锐之外，就鲜有新车。在此消彼长的三强争夺中，上海通用拥有最大潜力。

从产品布局看，未来两三年内，上海通用至少有10多款新车上市，这些均主要集中在中高级车和中级车市场，这也使得上海通用在销量和利润方面均保有不小的后劲。而瘦身后的新通用所保留下来的3个轿车品牌，正好是上海通用旗下的三大品牌。这也就意味着经历了品牌剥离和业务缩减后，未来新通用的更多资源和决策将有望向上海通用倾斜。

销量稳定的凯越、势头强劲的科鲁兹、表现出众的双君、即将投放市场的新赛欧……众多新品轮番推出，上海通用成功超越“南北大众”，并非一种奢望。

合资品牌三分天下

销量冠军的诱惑，让每个车企都难以阻挡。大众、本田、丰田、通用等汽车巨头，在中国市场使出浑身解数，攻占市场份额。三雄较量，此消彼长，竞争日渐白热化。

2008奥运年，对上海通用而言更加难熬。别克老君威去年6月停产，当年12月才有新车型发布；车型的青黄不接将细分市场拱手让人。由于后续产品竞争乏力，上海通用失去了盘踞三年的销量冠军。

作为对上海通用的最大竞争对手之一，上海大众在2007年底引入了斯柯达品牌，开始实施多品牌战略，全面竞争的态势逐渐拉开。2008年，南北大众销量合计已经突破100万辆，使得大众成为继通用后第二个销量超越100万辆的跨国公司。因此，上海通用与南北大众的榜首之争，在2009年将继续升级为通用与大众在华的争夺。

与此同时，以精细见长的日系轿车，也逐渐蚕食上海通用市场份额。本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等车型陆续上市后，日系车销量异军突起。俨然成为继大众、通用之后的第三大汽车集团。

记者观察

纵观中国车市，凭借两款单一车型，日系品牌在整个B级车市场的份额竟始终保持在50%以上！09年上半年，尽管销售增幅有所下滑，但雅阁和凯美瑞仍然稳居B级车市场的冠亚军宝座。这不能不说是中国车市的一大“怪相”。

不过，近年来随着领驭、迈腾的稳扎稳打，德系品牌B级车市场话语权已逐渐增加；而进入09年以来，以新君威、新君越为代表的美系车更是异军突起。中国B级车市场日系一家独大的局面正在被改写，德日美三足鼎立的态势初成。

B级车市的激烈竞争，只是三大车系在华战略竞争态势的一个缩影。精致耐久的德国品质、细腻经济的日本元素、自由开放的美国基因，在A0级、A级、B级车市及SUV等各个细分市场，三大车系均有自己的大批忠实拥趸。三分天下局面已经形成，并将继续主导今后数年中国汽车合资品牌竞争走向。 记者张雁飞

□明星产品2010款新景程

新鲜上市的2010款雪佛兰景程被誉为“B级车价值风向标”。凭借俊朗外形、宽敞空间以及实用配置等产品优势，雪佛兰景程一直深受四川中级车消费者的青睐。此次亮相的2010款雪佛兰景程全新配备通用汽车1.8升EcotecDVVT高性能发动机和S6六速手自一体变速箱，动力科技升级换代提供更快、更省、更具乐趣的驾驶体验。售价10.88万起。

新君威2.0T

新君威上市不到一年，凭借活力时尚的外形和超越对手的操控，迅速占领了运动化轿车细分市场，并以月破7000辆的销售业绩，成功进入中国B级车市场第一阵营。其中最引人注目的，莫过于别克动力旗舰——新君威2.0T。该车搭载源自萨博的turbo发动机，拥有最大功率162KW，峰值扭矩350NM、百公里加速7.7s的“骇人”数据。成为同级别车动力之王。售价25.99万。

新君越3.0L

作为上海通用布局中高级车市场最重要的一枚棋子，别克全新一代君越是倾注了通用全球研发力量精心打造的高级轿车。配备3.0LV6SIDI直喷发动机的3.0L新君越，乘坐舒适性创造了B级车最高水准。360°环抱一体式设计豪华大气，2837mm超长轴距，8英寸高清液晶屏，红外线遥控器DVD，引领了B级轿车C级化时尚趋势。售价31.99万。

科鲁兹1.8L豪华版

要说运动自然离不开一颗动力强劲的“心脏”——科鲁兹配备的1.8L发动机的最大功率105kw，最大扭矩177NM，在同级车中傲然屹立。DVVT智能可变进排气气门技术以及VIM可变进气歧管系统这些先进技术的应用，使得发动机达到了动力性与经济性的平衡。前卫的设计，时尚的外型，充满科技感的内饰，是科鲁兹吸引年轻客户的制胜法宝。售价14.89万。

F. 上海大众和上海通用在竞争激烈的轿车市场中为何采取不同的竞争策略

目前 大众有上海大众 和一汽大众，大众产品齐全，车型丰富，占领了低端到高端的价格区间，一句话，大众以量取胜，市场占有率与宽泛的渠道是其竞争的核心；
上海通用进入中国日常较晚，其中别克、雪弗兰等为主要车型，国产车型基本上填满中低端价格区间，但是高端车型仍靠进口。目前，其主要目标仍然是通过A 、B 级车抢占市场占有率，而非过于追求利润空间。
至于两者竞争策略不是一两句话能说清楚，与其说是竞争策略不同，还不如说是品牌认知宣传的竞争。竞争策略太过宽泛，你可以从产品、服务、企业文化、渠道和未来发展理念等几个方面来考虑。