『壹』 市场营销策略分析应该从哪些方面说.
你可以从之所以采取这个营销策略的原因开始说,分析市场来分析为什么会有这个营销策略,包括目标客户的选择、市场的定位等等
然后从理论上分析这个营销策略执行后应该产生的效果,得到什么收益,可能产生的问题
第三、结合实际分析产生了什么效果,得到了什么收益,和预测的有什么偏差,为什么会有偏差,发现了什么问题
第四、解决已经出现的问题,对营销策略进行反馈分析,为下面的策略实施提供信息
『贰』 大众汽车的营销为何如此成功
先是市场进来的早,别人还没进来的时候搞合资。当年日系车其实口碑很好,开蓝鸟,皇冠(参数|图片),公爵王,被认为是有钱人,再往上就是大奔,但是老百姓能看到的车是桑塔纳,捷达(参数|图片)。因为进来的早,国内的合作者也是最强的,一汽是半个政府机构,上汽也是实力最强的。成功达成利益共同体。
但是在中国,日系的坚持未必合理,有什么市场就造什么车,今年丰田也开始上涡轮增压了,这就对了,消费税在这,你坚持自吸不是傻吗?消费者还在对品质不敏感的阶段,供应链你搞封闭高可靠性不是自己挡财路吗?学习德国人,找个研发成本摊完了的老旧平台,用国产的供应链压成本,出个中国专用低价车型不就行了。
『叁』 汽车营销策略
我作为行外人,是这样认为的,其实是换位思考吧!以乘客的身份去体验每次坐车。不可否认,汽车是比较方便的交通工具,其快速高效,一直备受认同。我觉得,要做到出色的客运并不困难,我的意见如下:1:合理的票价是竞争的基础,如果票价与其他两样有太多差距,就不存什么竞争力了。2:整洁干净的车身及车内空间。定期做好消毒和清洁方面的工作,干净的车内空间是美好旅途的开始。最好配上一点恰人、清新的香水。3:合理、舒适的乘坐空间,长途尤其需要具备这些条件,我个人非常不认同卧铺,卧铺太脏,普遍大部分人有洁癖。如果有个搁置腿部并达到舒适的装置,倒是不错的选择。可以通过适当改装而得到。4:良好的服务态度,缘于细心的关怀,随行的乘务人员,适时的问候,老人或小孩子是否需要晕车药,或者塑料袋,更或者为乘客安排上洗手间的时间及地点。其实一个好的乘务人员可以做得的,很多。这是一个关键。多一点互动,就多一点人情味。5:若是长途(涉及到过夜的)可以安排乘客在凌晨时分在路边的餐馆就餐,就算是粗茶淡饭,都比在加油站的小卖部里冲上一杯方便面更有味道。乘客朋友,会在这刻记住了你。完成这些举动,只是需要适当的控制成本和那些路边餐馆进行协调就可以做到。6:找一些精彩的,经典的,大片的DVD(或经典小品等)进行沿途播放,几个小时,甚至十个小时内看两部大片,再睡上6个小时,也是正常作息时间。因为长途车旅是非常累人和无聊的,除了睡觉,呆望风景,就无所事事。7:若按长途旅行10个小时以上的来计算,在次日即将到达目的地的清晨,为乘客送上一份报纸和早餐和湿巾、口香糖。湿巾和口香糖是做什么的?湿巾是给乘客拭去整晚乘车的劳累,口香糖则是给乘客代替漱口用的。在乘客下车后,和他们道声再见,再补上一张名片。我相信他们是相当乐意接受并且下次还要乘坐你的车的。
我个人认为,其实做到以上的东西,成本并不是很高。作为一个激烈的竞争行业,在同一起跑线上,比的就是服务,就是坚持。谁的服务做得好,谁可以坚持并创新的发展,就是赢家,同样可以有自己忠实的客户,创造行业良好口碑。这一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施,再配合一些价格营销策略,我相信客运业,明天会更好。
『肆』 这车值得买吗
值得。
大众捷达:
捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。
德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本,1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,从此捷达在近20年的时间里在神州大地。
『伍』 上海大众营销策略
上海大众凭借其在中国大陆市场近20年的积累,已成为中国轿车市场的一线领军厂商。但现在上海大众面临着更多的市场进入者的挑战,其垄断地位受到威胁,市场占有率逐渐萎缩。 而新进入的厂商除了不断推出新车型占领细分市场外,其蚕食市场的最主要手段就是以相对较低的价格冲击市场。面对激烈竞争,上海大众也在竭力维护其车坛老大的地位,技术含量高的新车型投放市场的步伐明显加快。但是从整体上看,其价格与新进入的厂商相比依然坚挺。并且,上海大众的有关负责人公开在媒体上表示“市场的领导者是不会主动降价的”,“上海大众汽车质量好,故其造车成本高,实际上单车利润已经很低”。本文针对上述说法,以价格作为切入点,用博弈论来分析上海大众市场营销策略的有效性。不完全信息静态博弈与价格策略为简便起见,我们将上海大众视为博弈的一方,而将所有的竞争对手视为博弈的另一方(对手)。两个博弈矩阵分别表示上海大众为高成本企业和低成本企业,我们可以看看在这两种情况下,其对手是否进入市场。以上是一个不完全信息静态博弈,即对手具有不完全信息,而上海大众具有完全信息。可知:一、给定对手进入市场的情况下,上海大众选择低价斗争行动还是高价合作行动,取决于其成本类型。如果它是高成本企业,则高价合作是最优策略;如果它是低成本企业,则低价斗争是它的最优策略。二、对手不知道上海大众的真实成本类型。如果假定对手知道上海大众为高成本企业的概率为P,则对手选择进入时的期望利润是40P+(-10)*(1-P)>0,解得P*>0.2,即P*>0.2时,对手进入市场。也就是说,对手是否进入市场依赖于它“知道”上海大众为高成本企业的概率,这是对手对于可能性的一种主观判断。三、显然,对于处在垄断地位的博弈一方,若是低成本企业,它将在博弈中占据最主动的地位,因为它可以通过采取单一的低价行动向对手发信号,从而获取最大利润。不完全信息动态博弈与价格策略不完全信息动态博弈中,垄断者降低价格并非是为了放弃最大利润,而是向进入者传达自己低成本的信息。这样,如以上博弈矩阵所示,对手进入就会无利可图,只有选择不进入,从而达到垄断者维护市场地位、继续占有垄断利润的目的。上海大众营销策略博弈分析的结论一、如果上海大众是高成本企业,并且对手也深知其作为高成本企业的概率超过一定的P*而采取进入行动时,上海大众的最优行动是高价合作。这样,虽然将一部分垄断利润分给对手,自己还能够保持一定的利润。就目前上海大众坚挺的价格特点而言,可以视同高价策略,这是当上海大众为高成本企业并且这一点被对手以较大概率确认后,它所能采取的最优策略。从这个意义上讲,上海大众目前的高价策略是正确而有效的。二、既然是不完全信息博弈,那么上海大众作为高成本企业这一信息就不应该透露给对手。也就是说,即便上海大众是高成本企业,如果此时上海大众发出低成本的信号,并能影响到对手以为其为高成本企业的概率P(使P变小,P< P*),则对手会选择不进入,这样,上海大众仍将获得原有的利润。而上海大众“单车成本高”的说法直接向对手发出了一个使P增大的信号,虽然这种信号并不可靠,但它却会产生严重的负面影响。从市场营销及博弈的角度来看,这无疑是一个败笔。三、既然是不完全信息动态博弈,那么上海大众作为垄断者,完全可以主动降低价格,即向对手发出其低成本的信号,逼迫对手不进入市场。而上海大众“市场领导者是不会主动降价的”这一说法有悖于最优价格策略。四、上海大众“单车利润已经很低”的市场营销宣传是极为不妥当的。首先,消费者在乎的是汽车的销售价格(消费者剩余),而不是厂家利润的多少。其次,大家都知道,汽车的研发环节是需要很大的资金投入的,需要相对比较高的利润率作为支撑,而上海大众自已说自己的利润率很低,会引发人们对其后续研发能力的担忧,从而影响其客户的品牌忠诚度。五、上海大众“高质量要求高成本,也就导致了高价格”的逻辑是不能令人信服的。高质量并不必然要求高成本,否则怎么会有“物美价廉”之说呢?并且,上海大众拥有世界上最先进的造车技术,而先进技术的使用以及大规模生产,应该是有利于降低单车成本的。因此,上海大众“高质量要求高成本”的说法如果成立,那么我们就可以认为上海大众存在X低效率现象,即生产未能达到现有技术条件下的生产可能性边界。也就是说,上海大众有可能因为曾经的垄断使得它减少了降低成本的压力,从而滋生了X低效率,而消费者却要为这一低效率买单。六、对于上海大众和对手的博弈分析,同样也适用于某个细分市场的车型。如果上海大众能够积极采用新技术,提高其生产效率(降低X低效率),使其某个车型的成本大大降低,那么它仍有可能在某些细分市场上占有博弈的主动地位,获取较高的利润。
『陆』 大众车展有什么营销策略
邮件群发一直很好的营销推广方式,下面是一米软件的智能QQ邮件营销系统,你可以了解一下。
1、自动切换IP登录多账户发送 保证第三方发件邮箱系统发送成功率
2、自定义html格式发送,自动转码敏感内容 有效提高邮件的送达率和进箱率
3、多模式发送支持 可根据需要选择smtp或http协议发送
4、随机发件人,多内容模板随机发送 尽可能保证每次发送信息都不一样
『柒』 大众汽车公司的市场营销策略
大众公司的市场营销策略是关乎公司战略目标的,是属于商业机密,出乎高管及相关职专能人员,谁也不属知道,但是很多专业人士通过分析与专业知识判断,能给出一些自己的看法,但不一定是正确的。
市场细分是市场营销战略中最核心的部分,大众是一个庞大的公司,其细分市场又有许多不同的车系,不同车系又各有其特点的营销策略。如果你想从某一车系入手可能会比较容易。
大众断加大网络宣传:与建行合作推出首张汽车联名信用卡:“上海大众龙卡”并有相关活动网络视频。
名人营销:新款蒙迪欧致胜即将上市时,詹姆斯邦德驾驶致胜的广告深入人心。
感动营销: 经常在全区各盟市开展“感恩,一汽大众在行动”为主题的活动。
希望有解决你的问题,谢谢。
『捌』 如何分析营销策略
这要相对于同行或整体市场,因为分析营销策略的目的就是为了发现商业机会。