❶ 求一篇汽车4S店营销策划方案！可以是活动、节日、车展、跨界营销等等方案！
提供一份市场营销策划纲要给你：
1、市场环境分析：(宏观环境包括政版治、经济、文化、教权育------。微观环境包括市场分析、消费者分析、竞争分析）
2、SWOT分析，通过内部的优势与劣势，外部的机会与挑战分析找出核心问题。
3、制定目标（市场目标、财务目标）
4、营销组合战略（包括市场选择战略及营销组合战略，其中营销组合战略包括产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略）
5、确定战术。
6、营销盈损预算。
7、督促与检查。
希望此营销刚要能帮到你。
❷ 如何做车展策划方案才可以
我觉得吧，还是找策划公司比较省事，咱们去年北京车展找的深圳(梵天管理咨询)，如果一定要自己公司操作执行的话应该注意一下阶段：车展无外乎分为三个阶段：展前、展中、展后。 4S店现在都正处于展前阶段。这个阶段最重要的是高意向客户的流失控制以及低意向客户提前锁定。1、展前——在展前一周进行一场店头活动，将高意向客户提前转化，防止持币观望甚至流失至竞品对手的现象发生。同时，通过店头活动邀约到店，提前与低意向客户建立强连接，为车展储存潜在客户。2、展前促成——即展前促成，高意向客户尽可能在车展前完成转化，建议在车展前一周开展一场配套的展厅活动，提前消化意向客户。如未能成交的，也可建立连接，防止流失。3、展中吸粉——展中快速获取有效的客户信息, 增加客户在展台的停留时间，为销售创造更多的转化机会。 4：冲刺销量——在保证自己展台客户能够被有效的消化情况下，针对竞品或购买目标不明确的客户，展开拉动攻势，进一步提高客流及线索成交量！5：车展所获线索清理——基盘线索通过展前活动跟车展过后现在的情况如何，必须明确掌握;同时,车展期间获取的线索要及时筛选并确定客户意向,制定相关的应对政策; 未避免对已订车客户照成影响,展后如果政策调整需由销售顾问一对一与客户沟通。
❸ 我速求一份举办车展的策划书
第十五届津洽会国际车展
暨第五届天津保税区空港国际汽车嘉年华活动方案
由天津市人民政府、中国商业联合会、中华全国归国华侨联合会主办的天津第十五届投资贸易洽谈会将于2008年4月18开幕，天津空港国际汽车园展贸中心作为展会的三大展场之一，承担着汽车展示、交易的主要任务。为落实市委、市政府关于举办“高起点、高标准、高水平”的展会要求，我们将仔细准备，认真策划，保证圆满完成市政府交办的各项工作。车展活动方案内容如下：
一、津洽会车展会场基本情况：
（一）展览时间：2008年4月18日—4月22日
开幕时间：2008年4月18日上午10点
预展时间：2008年4月17日
撤展时间：2008年4月23日
（二）地点：空港国际汽车展贸中心、配件城及园区各功能板块
（三）名称：第十五届津洽会国际车展暨第五届天津保税区空港国
际汽车嘉年华
（四）主题：引领生活，驾驭梦想
（五）宗旨：展示天津形象、提高文化品味、丰富群众生活、引导
时尚消费
（六）参展范围：
1、汽车整车：进口及国产汽车
2、汽车配件：进口及国产汽车配件
3、汽车用品：汽车装饰件、汽车美容件、改装用具等
4、汽车延伸产品：汽车模型、电子产品、自行车等
5、汽车服务：汽车金融、汽车保险等
（七）展区布局：
1、主展场展览面积3万平米，室内1.5万平米，室外1.5万平米；
2、展厅内以进口汽车为主；
3、展厅主通道以汽车配件、电子产品、改装用具等为主；
4、前广场以国产汽车、特种车、房车展示及互动活动为主；
5、汽配城为汽车配件展区；
6、4S店、二手车市场自有品牌展示；
7、试车道进行试乘试驾活动。
（八）参展品牌：
1、已确定参展品牌
奔驰、宝马、保时捷、奥迪、雷克萨斯、进口大众、凯迪拉克、VOLVO、捷豹、悍马、路虎、克莱斯勒、斯巴鲁、进口丰田、进口标致、欧宝、罗孚、雷诺、双龙、雪铁龙、现代、广州丰田、一汽丰田、JEEP、三菱、日产、雪佛兰、广州本田、荣威、一汽大众、、进口起亚、国产起亚、红旗、上海大众、别克、马自达、一汽夏利、奇瑞、麦特曼通讯应急车、德福房车共39个品牌。
（2）待确定参展品牌
阿库拉、英菲尼迪、法拉利、阿库拉、英菲尼迪、菲亚特、福特、海马、华普、铃木、黄海、众泰、瑞风、长安奔奔等。
（3）计划参展新车
比亚迪F1 F6、Cross Polo、新凯越、日产逍客、标志307 两厢、道奇 博酷、宝马 1系 6系、本田 08雅阁、荣威 1.8T、克莱斯勒 铂锐、马自达 马2、江淮 宾悦、奇瑞 A3、吉利 金刚两厢、风行景逸、雨燕 1.5、奔驰 c级等。
（九）展会期间主要活动：
现场开幕仪式、厂商新车发布会、厂商表演活动、联合试乘试驾活动、现场抽奖活动、汽车摄影大赛等。
（十）展位规划见下图：
二、主要组织单位：
1、主办单位：
（1）天津市人民政府
（2）中国商业联合会
（3）中华全国归国华侨联合会
2、协办单位：
（1）北京市人民政府
（2）河北省人民政府
（3）山东省人民政府
（4）辽宁省人民政府
3、承办单位
市商务委、市发展改革委、市经委、市建委、市科委、市农委、市经协办、市滨海委、市人事局、市外办、市侨联。
4、支持单位：
中华人民共和国商务部
5、津洽会国际车展主办单位：
（1）天津市商务委员会
（2）天津保税区管委会
（3）中国进口汽车贸易有限公司
6、津洽会国际车展支持单位：
（1）天津天保控股公司
（2）天津一轻集团
（3）天津农垦集团
（4）天津物资集团
7、津洽会国际车展承办单位：
天津空港国际汽车园发展有限公司
三、车展筹备机构：
设立由市商务委、管委会、中国进口汽车贸易有限公司和天保控股公司主要领导牵头，以空港汽车园公司相关部门组成的筹备委员会，下设办公室、招商组、宣传组、布展组。全面负责车展的各项准备工作。具体组织机构及分工如下：
1、筹备委员会领导成员：
筹委会主任：施振津、王黎明
筹委会副主任：邢国友、吕金洲、孙勇
筹委会秘书长：范仲平、梁勇
筹委会副秘书长：杨爱华、栾尚光、张宝东
筹委会委员：毛彦平、温余进、张文杰、卞庆华
2、现场指挥部：
总指挥：张宝东
副总指挥：毛彦平 张文杰
3、各组负责人设置及工作职责
（1）综合服务组
组长：温余进
成员：闫萍、周宁及行政部人员、财务部工作人员。
主要工作职责：
A、负责车展主办单位及嘉宾单位邀请；
B、负责门票赠送工作；
C、负责门票的销售、兑换、人员统计等工作；
D、负责班车及线路的确定和管理工作；
E、负责与管委会、控股、中进等股东的联系；
F、负责文件起草、上报和归档工作；
G、负责财务管理，收支预算；
H、会议组织、接待工作。
（2）招商组
组长：卞庆华
成员：杨茗、宋利明及展贸中心人员全体人员。
主要工作职责：
A、展厅内及外广场等展位招商工作；
B、招商品牌统计、汇总、跟进工作：
C、海关、商检等优惠政策申报工作；
D、展费收取工作。
（3）宣传组
组长：张文杰
成员：娄志斌及市场部全体人员。
主要工作职责：
A、制定展会策划方案、宣传方案；
B、媒体关系维护，最大限度刊发新闻通稿、软文；
C、广告位设立；
D、配合参展商提供促销方案；
E、广告设计制作；
F、参展商布展设计审核工作；
G、手提袋、会刊、门票、海报、等DM材料广告招商工作。
（4）布展组
组长：卞庆华
成员：杨茗及展贸中心人员现场管理人员。
主要工作职责：
A、展位划线、展位详规；
B、展场现场管理工作；
C、消防、保险等工作；
D、区内交通管理部门的协调工作；
E、现场安全管理。
四、车展宣传计划
（略）
五、目前工作进度
1、展会策划工作：
展会整体策划方案、招商手册、邀请函、工作分工表等系列前期准备文件已经全部准备完成。
2、招商工作：
已于3月3日正式召开了园区企业车展动员大会，展会邀请函和招商资料已经发给园区企业，园区企业基本参加本次展会，区外企业招商工作已经正式启动。
3、宣传工作：
需与津洽会组委会建立密切的沟通联络机制，在天津主流媒体建立津洽会专栏集中报道本次车展内容。计划从3月中旬每天提供一片800字左右的新闻通稿报道本次车展总体情况、参展品牌、参展车辆、展会活动、销售量等等。
4、文件上报工作：
已正式向保税区管委会上报了车展的相关文件，涉及到展会进口汽车的入关等问题仍需津洽会组委会协调解决。
六、需津洽会组委会协助解决的问题
1、宣传问题：
1）建议在天津主流媒体建立津洽会专栏集中报道本次大会，车展内容的新闻最好每天能刊出或播出一片。
2）鉴于硬性广告对于宣传的巨大作用，建议津洽会组委会能对车展投放的硬广给予大力支持。
3）车展期间的记者邀请及新闻报道请给予大力支持。
4）路牌等户外媒体的发布请给予大力支持。
5）建议建立密切的宣传联络员沟通配合机制。
2、开幕仪式组织问题：
需津洽会组委会尽快确定出席开幕仪式的领导、开幕仪式由谁来负责、形式、规模大小等系列问题。
3、行政许可、安防、消防、交通协调等问题
请津洽会组委会统一办理重大活动行政许可报批手续，设计安防、消防、交通协调等问题由津洽会组委会统一负责。
4、门票的印制、定价、销售问题
历届嘉年华门票定价20元，主要凭车展广告兑换门票，今年建议还采取以上方式。
5、会场之间的交通问题
建议开通国展中心到汽车园的免费班车方便观众参观。
天津空港国际汽车园发展有限公司
2008年3月11日
❹ 求够 汽车营销策划书一份 3000字
社会与市场背景
作为从家电行业起家的春兰集团，在上个世纪末其掌门人陶建幸力排众议，果敢进行了重大的产业扩展，入卡车行业，并在短短两年内使卡车成为集团仅次于空调的第二大支柱产业。但市场是复杂多变的，卡车行业的竞争随着中国入世也日趋激烈，这使春兰这个行业新进入者在面临良好的机遇的同时，在营销上也必须面对种种挑战，这同样表现在广告传播的层面中。
&nbs
p; 近年来，是中国卡车行业新闻颇多的一个时期，仿佛大家都不约而同地看到了这个领域在中国新的一轮经济浪潮中正在并仍将展现出的巨大发展空间。原有的强者欲更强，刚来的新人欲发展，各自都八仙过海、各显神通。这也就使得大部分企业还不及放开胸襟、大度展望这块广阔天地的时候，就必须定下神、静下心，来看看周围已然升起的硝烟，正在愈演愈浓。
1、中国卡车行业的先行者解放和东风，以其国家巨额投资和扶持，悠久的生产历史和庞大的保有量，仍然以较大的优势把持着行业第一、二的位置，占据了中国卡车市场的主导地位，并且还在继续扩大产业规模。
2、国内中小品牌，在竞相瓜分一汽、二汽剩余市场份额的同时，也在采取种种策略和举措蚕食它们的既有市场。他们的规模不大，但行动却相对灵活，它们的成长将影响着市场特别是地区市场的发展状况。
3、国外品牌的日益进入，使中国卡车行业的竞争更加复杂。由于策略所限，他们往往和国内卡车企业进行合资，但在市场上更多的是表现出其独力的竞争性，品牌和技术质量是他们的竞争王牌。
如此形势之下，对于春兰这个初获成果的业界新人，可能使之面临更多的是种种的挑战和威胁。
因此，作为卡车新锐的春兰，其进期的营销目标应是努力打造强而有力的卡车品牌，并以优秀的产品通过有效的通路向竞争对手挑战，最终提升销量，迅猛扩展张。营销目标赋予广告使命，就是如何在尽可能短的时间内、以最低的成本来提升春兰卡车品牌的知名度，并且在客户群体中建立良好的产品形象和口碑。
战略：精确锁定目标对象
春兰集团，是一个典型的市场成长型而非行政推动型的大型企业集团，它在经营管理和生产营销方面，完全按照市场经济的客观要求、按照科学先进的方法程序拉运作，这很好地表现在了春兰的重视调研方面。
在打响卡车传播总体战役之前，春兰委托专业公司进行了多次的市场调研，这些调研都是经过精心设计的，体现上相互关联，内容上逐步深入，从而使春兰卡车能够正确并精准地锁定了目标对象，为以后的传播成功起到了至关重要的作用。
调查显示：目前私人购买卡车比例不断增加，卡车消费私人化趋势特别明显，私人用户购买新车后挂靠各运输公司的现象越来越普遍，他们以成为卡车消费的主体人群。
此外，目前，用户在购车使用两至三年后通常就会再次购买新车而将旧车转让。因此，从事长途运输的卡车用户，是春兰卡车广告传播的主要目标对象。
因此，春兰卡车将其受众，即传播的主要目标对象设定为：从事长途运输的卡车用户（一般为个体车主，同时也是司机）。
❺ 大型车展策划方案应该怎么做啊
大型车展一遍牵连的事项比较多，所以找策划公司比较省事，咱们去年北京车展找（深圳梵天管理咨询），如果一定要自己公司操作执行的话最好注意一下阶段：车展无外乎分为三个阶段：展前、展中、展后。4S店现在都正处于展前阶段。这个阶段最重要的是高意向客户的流失控制以及低意向客户提前锁定。1、展前——在展前一周进行一场店头活动，将高意向客户提前转化，防止持币观望甚至流失至竞品对手的现象发生。同时，通过店头活动邀约到店，提前与低意向客户建立强连接，为车展储存潜在客户。2、展前促成——即展前促成，高意向客户尽可能在车展前完成转化，建议在车展前一周开展一场配套的展厅活动，提前消化意向客户。如未能成交的，也可建立连接，防止流失。3、展中吸粉——展中快速获取有效的客户信息, 增加客户在展台的停留时间，为销售创造更多的转化机会。 4：冲刺销量——在保证自己展台客户能够被有效的消化情况下，针对竞品或购买目标不明确的客户，展开拉动攻势，进一步提高客流及线索成交量！ 5：车展所获线索清理——基盘线索通过展前活动跟车展过后现在的情况如何，必须明确掌握;同时,车展期间获取的线索要及时筛选并确定客户意向,制定相关的应对政策; 未避免对已订车客户照成影响,展后如果政策调整需由销售顾问一对一与客户沟通。