荣威rx8的市场定位

❶ 荣威rx8为什么卖不动有什么缺点么

缺点一、内饰做工差有异味

它的悬挂系统还是比较偏硬的，在一些铺装路面较差的路段缺点就暴露无遗了，经过减速带的时候，车内的后排座椅会很颠簸，乘坐的舒适性很差。

最后就是油耗问题，由于车辆本身体积就比较大，而且动力也比较强劲，所以油耗也是比较大的，百公里油耗大概在10升左右，如果经常跑山路的话是可以接受的，但是在市区路面上就让人有些接受不了了。

❷ 荣威RX8的最大的缺点是什么

荣威RX8车型个人认为优点是车子越野性，舒适性方面比较好，缺点是品牌知名度不过，车子舒适性差一些。

❸ 荣威rx8这车怎么样

荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌，在最近几年的发展可以说是非常的迅速，最近几年荣威和阿里巴巴合作去打造互联网汽车，也满足了现代年轻人的需要。在16年荣威出了第一台互联网汽车RX5，而RX8就是其的大哥，7座SUV，当然也还是搭载了阿里的斑马智行系统，相对与RX5有一个更大的乘坐空间，更好去满足家庭需要，但是因为太大的车身，底盘会有点硬，过安全带时还是抖动不小。

总体来说，RX8空间是你不需要担心的，内饰和科技含量上也做的很不错，但是悬架偏硬和油耗偏高的问题，可能就需要你多去了解和考虑了。当然，土豪就不用考虑油耗啦！

❹ 荣威RX8的性价比在哪里

RX8是一个很大尺寸的大梁结构的硬派的SUV上汽集团出来，你可以把它联想为比如说大通D90的另外一个品牌的换标的版本，它们可能是共享整个技术平台。尺寸特别的大，已经有类似于陆巡的尺寸了，2.0T的发动机功率也是不小，224马力配合六速的AT，车型特别多分两驱四驱。 这个级别你既然选择了这种偏硬派SUV的话你就不要买两驱了，买两驱就和这个有点背道而驰了，买两驱你可以买一个城市SUV，它的空间利用率更好更灵活也更轻。既然买了这么大硬盘结构的SUV所以你还是要选择四驱，四驱的一共有四款的车型，我们推荐的是次低配，次低配它配置其实也已经挺高了，它叫智联网四驱旗舰版卖20.88万。所以你看整个RX8的价格区间是从16万多到25万多，是比较主流的中国品牌的大SUV的价格区间，其实价格没有太大的优势。你买四驱的次低配我看比最低配其实只多了1万块钱，但是选多了很多东西，比如说有远程的启动、真皮的座椅、中间的屏幕、带有GPS导航、车联网定位等等，然后全景摄像头这是比较必要的一个配置。

❺ 哈弗H9、荣威RX8与撼路者相比，谁更有优势

此次对比,我们的将集中于售价接近的哈弗H9汽油四驱豪华型和荣威RX8四驱玩家定制之星际穿越版(后面将简称为:哈弗H9和荣威RX8)。两款车的售价分别为24.98万和24.68万,几乎相近的售价和定位,让这两款车成为了消费者在购车之际的重点考虑车型。我们的对比将根据动力、越野以及用车体验三个维度进行。

简单来看,两款车的越野配置并无明显差异,然而在详细了解接近角、离去角以及*小离地间隙等决定越野性能的关键因素后,小编发现,荣威RX8这次输的还是比较彻底的。从数据来看,哈弗H9的接近角为32°、离去角为28°,*小离地间隙为235mm;荣威RX8的接近角和离去角都是23°,*小离地间隙为202mm。

❻ 荣威rx8四轮定位数据

1.四轮定位的参数有前轮前束、车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角。这些角度都有一个原厂值、一个最大值、一个最小值。当所检测出来的数据在最小值到最大值这个范围内，那么该参数就是正常的。而定位仪一般以显示绿色为正常，显示红色为不正常。
2.由于前轮外倾，会使左右轮经常作用着方向相反的与外倾角相对应的侧倾推力，使得轮胎磨损增加。为了避免这种情况，就需要消除这个侧倾推力。而消除的办法是在安装车轮时，使汽车两前轮的中心面不平行，两轮前边缘距离小于后边缘距离，这就是前轮前束。
3.前轮前束作用是当转向轮在偶然遇到外力的作用发生偏转时，在外力消失后可以立即自动回到直线行驶的位置，也就是可自动回正。而且可以抵消因前轮外倾带来的不利影响，使车轮直线滚动而无横向滑拖的现象，减少轮胎磨损。

❼ 荣威RX8有什么特点

我是对大空间的SUV情有独钟的一个人，所以在第一次看到荣威RX8的时候，我就有种心动的感觉。大空间向来是国产车的一大特点，但是在荣威RX8的身上表现的简直是太过于明显了。之前感觉汉兰达、锐界这些SUV已经挺宽敞的了，但是没有想到荣威RX8比汉兰达 和锐界都要大一些，荣威RX8的空间大小应该跟四五十万的途昂差不多少，所以个人感觉喜欢大空间SUV的朋友们，倒是可以跟我一样考虑下荣威RX8。

荣威RX8作为一款7座的SUV，我感觉最大的问题还是第三排的空间和视野问题，正常的7座SUV第三排的空间都是比较狭小的，坐进去特别的不舒服。但是荣威RX8的第三排的空间还挺大的，主要是视野还不错~

❽ 荣威RX8怎么样