轮胎市场调查问卷

『壹』 什么物品是圆的调查表

球，轮胎，星球，都是圆的。

『贰』 求一份有关汽车轮胎的发展计划书..

轮胎计划书模板
世界顶级的投资家、世界股王沃伦·巴菲特说过一句名言“当企业有形资产预期产生的价值大大超过市场收益率时，企业的价值就远远大于有形资产的价值”当您看完这本商务计划书，是否可以作这个断言呢？！

1.0 项目概要

1.1 项目公司
1.2 项目简介
1.3 客户基础
1.4 市场机遇
1.5 项目投资价值
1.6 项目资金及合作
1.7 项目成功关键
1.8 公司使命
1.9 经济目标

2.0 公司介绍（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）

2.1 项目公司与关联公司
2.2 公司组织结构

2.3 [历史]财务经营状况
2.4 [历史]管理与营销基础
2.5 公司地理位置
2.6 公司发展战略
2.7 公司内部控制管理

3.0 项目/产品介绍

3.1.主要轮胎翻新产品（分类、名称、规格、型号、产量、价格等）
3.2.轮胎翻新产品特性

3.3 生产原料
3.4 加工工艺
3.5 生产线主要设备
3.6 核心生产设备

3.7.正在开发/待开发产品简介
3.8.研发计划及时间表
3.9.知识产权策略
3.10.无形资产（商标知识产权专利等）

3.11 项目地理位置与背景
3.12 项目建设基本方案

4.0 市场分析（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）

4.1 原料市场分析
4.2 目标市场区域产品供需现状与预测（目标市场分析）
4.3 行业市场状况
4.4 市场容量分析
4.5 市场需求与趋势分析
4.5.1 产品的市场需求
4.5.2 产品的趋势分析
4.6 销售渠道分析
4.7 竞争对手情况与分析
4.7.1 竞争对手情况
4.7.2 竞争对手情况分析
4.8 行业准入与政策环境分析

5.0 发展战略与实施计划（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新项目商业计划书模板格式）

5.1 项目执行战略
5.2 项目合作方案
5.3 公司发展战略
5.4 市场快速反应系统（IIS）建设
5.5 企业安全管理系统（SHE）建设
5.6 市场营销策略
5.6.1 市场定位策略
5.6.2 产品定价策略
5.6.3 市场促销策略
5.6.4 电子网络营销
5.7 销售代理系统
5.8 产品销售计划

6.0 项目SWOT综合分析

6.1 优势分析
6.2 弱势分析
6.3 机会分析
6.4 威胁分析

6.5 SWOT综合分析

7.0 项目管理与人员计划（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新项目商业计划书模板格式）

7.1组织结构
7.2管理团队介绍
7.3管理团队建设与完善
7.4人员招聘与培训计划
7.5人员管理制度与激励机制
7.6 成本控制管理
7.7 项目实施进度计划

8.0 风险分析与规避对策

8.1 经营管理风险及其规避
8.2 技术人才风险及其规避
8.3 安全、污染风险及控制
8.4 市场开拓风险及其规避
8.5 政策风险及其规避
8.6 融资风险与对策

9.0 投入估算与资金筹措

9.1 项目融资需求与贷款方式
9.2 项目资金使用计划
9.3 融资资金使用计划
9.4 贷款方式及还款保证

10.0 财务预算（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）

一． 财务分析说明
二． 财务资料预测
1. 销售收入明细表
2. 成本费用明细表
3. 薪金水平明细表
4. 固定资产明细表
5. 资产负债表
6. 利润及利润分配明细表
7. 现金流量表
8. 财务指针分析
1) 反映财务盈利能力的指针
a. 财务内部收益率（firr）
b. 投资回收期（pt）
c. 财务净现值（fnpv）
d. 投资利润率
e. 投资利税率
f. 资本金利润率
g. 不确定性分析：盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析
2) 反映项目清偿能力的指针
a. 资产负债率
b. 流动比率
c. 速动比率
d. 固定资产投资借款偿还期

11.0 公司无形资产价值分析（参考兆联公司的商业计划书范文：轮胎翻新商业计划书模板格式）

11.1 分析方法的选择
11.2 收益年限的确定
11.3 基本数据
11.4 无形资产价值的确定

附件附表:

一． 附件
1. 营业执照影本
2. 董事会名单及简历
3. 主要经营团队名单及简历
4. 专业术语说明
5. 专利证书生产许可证鉴定证书等
6. 注册商标
7. 企业形象设计宣传资料（标识设计、说明书、出版物、包装说明等）
8. 演示文稿及报道
9. 场地租用证明
10. 工艺流程图
11. 产品市场成长预测图

二． 附表
1. 主要产品目录
2. 主要客户名单
3. 主要供货商及经销商名单
4. 主要设备清单
5. 市场调查表
6. 预估分析表
7. 各种财务报表及财务预估表
www.btiicn.com/moban/luntai.htm
实例：http://www.docin.com/p-25825972.html

另一种思路：废旧轮胎资源再生综合利用产品化环保项目
《商业计划书》

前言

随着我国汽车工业的迅猛发展，中国己成为世界上第二大轮胎生产国，每年产生的废旧轮胎已超过1.12 亿条，约320万吨。而且每年以两位数的速度快速增长，日益加剧的“黑色污染”对我国本已脆弱的生态环境雪上加霜，同时，轮胎的使用寿命是有限的，丢弃的废旧轮胎属不熔或难熔的高分子弹性体材料，具有很强的抗热、杭机械、耐腐蚀性，极难降解，一百年内都在影响生态环境，造成严重污染。这种“黑色污染”如不及早处理，将对环境造成巨大的危害。如果一旦引起火灾，废轮胎是易燃物品，起火时火势蔓延十分快速，扑救时间长，耗费大量人力物力，燃烧生成的滚滚黑烟会对空气造成严重污染。另外越积越多的废轮胎长期露天堆放，占用大量土地，还极易滋生蚊虫以传播疾病。废轮胎除了恶化自然环境外，还破坏农作物生长，影响人类健康，危及地球生态环境，是固体废弃物中危害最大的垃圾之一。另外由于暴利的驱使，一些不法之徒收购废旧轮胎用于士法炼油，导致废旧轮胎收购价格每年以25%的速度节节攀升。
自20世纪70年代起，为了有效地消除“黑色污染”，世界各国特别是欧美国家开始回收废旧轮胎并尝试进行制取精细橡胶粉加工工艺的科研开发。橡胶粉有着不可替代的优势，无须脱硫，生产过程耗费能源较少，无工业二次三废污染，而且胶粉性能优异，用途十分广泛。尤其是利用废旧轮胎制取精细胶粉，是化害为利，变废为宝，资源综合利用的成功范例。
废旧轮胎制取精细胶粉可以替代部分生胶，是珍贵的二次资源，是无害化、资源化、产业化处理“黑色污染”的最佳方法。特别是常温法生产的精细胶粉表面呈毛刺状，大于外表面积，有利于胶料的啮合，性能超常发挥，不仅能部分替代天然橡胶或合成橡胶，降低成本，而且在耐磨性能上有所提高。精细胶粉有着天然橡胶的弹比和再交联的性能，除可应用于轮胎等橡胶制品生产外，在改性沥青铺设高速公路、铁路和地铁轨枕热、运动场跑道、防漏防渗材料、建筑材料、橡塑制品等领域都有着广泛的市场。
在我国，每年消耗生胶345万吨，60％需要进口，2002 年起已超过美国连续三年成为业界橡胶消耗大国。随着经济的快速发展，资源对经济的反制约作用开始凸现，且日益严峻，发展之路将何去何从？面临着重大挑战。
针对这一触目惊心的恶性现状，国内许多有识之士在不停的奔走呼吁，寻找一条既能解决轮胎的环境污染问题，又能将庞大的废旧轮胎转化成可利用的再生资源的经济可持续发展之路，在国内，利用废旧轮胎制成精细胶粉有着十分广泛的“潜力”可供发掘，其延伸应用和进一步深加工会形成一个蓬勃发展的朝阳产业，成为新的经济增长点，同时，还会给我国的交通、化工、建材等相关行业带来一场成本的革命。
在此众望所寄的前提下，某环保科技有限公司应孕而生。公司集团董事长麦校勋先生，本着对民族经济可持续发展的高度负责精神、对环保这一关乎子孙后代生存、发展的伟大事业的支持，斥资4000余万元，着手“废旧轮胎常温制取精细胶粉处理”——这一世界性难题的技术攻关。高起点、高规格填补国内此项技术空白，彻底解决废旧轮胎严重污染环境、开辟经济可持续发展模式的同时，参与国际市场的竞争，做国内业界的领跑者、急先锋，为国家出口创汇，实现社会效益及经济效益的双丰收奠定良好基础。经过近六年的不懈努力，终于在2004年生产出中国第一套智能型废旧轮胎处理设备并于同年顺利出口俄罗斯，设备现已成功销往欧美、东南亚、中东等市场。
一、项目市场分析
1、废旧轮胎循环利用产业发展
2005年，国家已将废旧轮胎循环利用列入了议事日程。自建国以来政府第一次在国务院《关于做好建设节约型社会近期工作的通知》及《关于加决发展循环经济的若干意见》两个文件中，明确将废旧轮胎的循环利用作为再生资源利用的重点行业。在国民经济发展的“十五”规划纲要中第二十二条“发展循环经济、加强资源综合利用”一款中明确“建设生产者延伸制度，推进废纸、废金属、废旧轮胎和废弃电子产品的回收利用。”在循环经济示范工程中将轮胎综合利用作为再制造示范重点之一，也是第一次。
国家发改委2006年3月17日印发了538号文“《关于征求[资源综合利用专项规划]（征求意见稿）》意见的通知”。首先，突出了资源综合利用这一重点，明确提出“要开展再生资源回收示范体系工程，重点支特有条件的地区开展社区分类回收、市场集散加工和加工利用三位一体的废旧物资回收处理体系建设。”实现“再生资源加工利用产业化工程……重点实施电子废物处理示范工程，废塑料、废轮胎加工产业化工程。”其次在保障措施中也明确提出“加强认证、标准和质量监督工作，强化生产准入和市场准入”，并且将轮胎翻修作为强制性认证产品。第三，明确提出要推动废旧轮胎资源循环产业的形成，“研究推行生产者责任延伸制度，建立大宗废旧物资的回收处理，推动废旧家电、废旧轮胎等资源循环利用产业的形成。”该文件已将“十一五”规划具体化。
2006 年的全国政协会议上，全国政协委员、致公党中央向大会提交了比较全面的废旧轮胎资源循环利用行业调研报告、《废旧轮胎回收利用管理条例》和废轮胎胶粉改性沥青公路应用推广等“两会”议案。
总之由于国家重视资源的循环利用，相应的政策正在陆续出台，社会各界己开始重视轮胎资源的循环利用，我们有理由相信：废旧轮胎资源综台利用行业必将迎来飞速发展的黄金时期。
2 、市场发展空间
废旧轮胎再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部的钢丝、纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。废旧轮胎处理设备适合国际化发展经营方式，其优势在于可恢复废轮胎的利用率达到100％，可以循环利用，且生产过程中没有二次污染，是真正的循环利用可持续发展，通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于一体的很有前途的发展模式。
胶粉的用途十分广泛，几乎涵盖了各行业，可替代塑料、PVC等原料，可替代天然胶再生成汽车轮胎；应用到体育跑道、制作成鞋底材料，作为改性沥青运用到高速公路、飞机跑道、以及制作成第三代铁路枕木——橡胶枕木等。
据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计：2004年我国消耗的橡胶345万吨（国内市场价格保特在16300—17600元／吨之间波动），60％需要进口，2002年起已超过美国，连续三年成为世界橡胶消耗大国，橡胶消耗的近60％用于生产轮胎。
2003年我国年需要胶粉量约为60万吨，但是2004年全国废旧轮胎生产胶粉的产量仅达到3万吨左右，2005年也仅达到10万吨左右，而每年产生的可用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达100多万吨，按最低生产量计算，那么每年产生的待加工资源尚有100万吨左右。
按每吨废旧轮胎平均可生产加工出65%胶粉、25%的钢丝和10％的纤维计算；
精细橡胶粉目前的市场销售均价为3500元/吨；
钢丝2000元／吨；
纤维1800元／吨：
那么每年产生的可加工废旧轮胎资源市场价值达：29.55亿（人民币）。最近五年内按最保守估计将有147.75亿可加工资源。
根据国家发改委制定的废旧轮胎循环利用规划权威统计数据：“十一五”期间我国将逐步提高轮胎回收利用率，那么总共可节约大量的橡胶资源合计413万吨，价值达 496 亿人民币。
按最保守方法估计，最近五年，在中国废旧轮胎处理尚有147.75亿－496亿（人民币）的市场空间等待开发利用，而橡胶粉在铁路橡胶枕木及高速公路改性沥青应用方面更是呈跳跃性几何倍数剧增，巨大的废旧轮胎处理市场为欲投身循环经济产业的有识之士展开宏伟蓝图。
3、原材料市场
据行业权威部门中国轮胎翻修与循环利用协会统计：全世界每年约有10亿只轮胎报废，其中能够得到翻新利用的只占15%~20％，中国是世界上第二大轮胎生产国，随着我国汽车工业的迅猛发展，2004年我国轮胎产量达到2.39亿条（包括摩托车和人力车胎），居世界第二位，而当年产生的废旧轮胎已超过1.12亿条，约320万吨。预计2010年我国汽车保有量将达到7000万辆，废旧轮胎的产生量将达到2亿条。
我国每年通过正规回收渠道利用的废旧轮胎只占45%，用于轮胎翻修、生产再生胶和胶粒。距世界发达国家废旧轮胎回收还存在较大的距离，目前轮胎翻修再利用方面，旧轮胎翻新轮胎每年约为800万条左右，每年生产废胶粉仅为3万吨，其余55％废轮胎得不到有效利用，而暂时用于生产农用鞋底、建筑用灰捅、猪食槽等低技术的粗放产品，还有一些用于非法炼油等，对周边环境造成了严重污染，大大浪费了废轮胎资源。现今每年尚有 3000~4000万条轮胎得不到回收，长期遗弃野外、荒山，数百年得不到分解，既污染了环境又浪费了大量可利用的资源。
本集团公司废旧轮胎常温法制取精细胶粉技术行业科研难题的突破，使这个问题得到了有效的解决，同时创造了巨大的社会、经济效益。
4、废旧轮胎原材料的收购渠道
l）从收购商处采购：可节省大量人力和物力的投入，并且对原材料的要求标准也可以稍作提高。
2）委托收购：可在各大城市、大型矿企、大型工程处设立定点收购，这种收购方式的好处是收购量大、收购面广、费用较低。
3）上门收购：对原材料要求较高的企业可采取此种方式，缺点是投入较大；优点是原材料收购质量较好。
4）政府参与收购：可与当地政府合作，由当地政府制定相关政策，从民间或从大型工程项目、交通管理部门、工矿企业等处收购废旧轮胎。既解决了环保污染，又创造了经济效益，且推动了地方循环经济发展。
5）进口废旧轮胎：向国家申请废旧轮胎进口权，可得到大量的废旧轮胎资源：可满足大型废旧轮胎处理企业供应大型工程的需要。
6）大型报废汽车基地进行定点收购：在国家大型报废汽车基地设立定点收购，资源充足同时也为报废汽车的处理找到了一个良好的出路。

废旧轮胎资源再生利用环保项目商业计划书
目录
一、项目市场分析
二、轮胎橡胶粉的应用
三、公司介绍
四、生产线工艺流程、相关设备配置表
五、设备配件清单
六、设备交货期及安装调试期
七、自主知识产权技术及其特点
八、产品主要技术参数及工艺特点
九、投资规模与厂房、功率配置及电力要求
十、质量保证和售后服务承诺
十一、项目投资经济效益分析
十二、产业化实施方案简介
十三、结论

『叁』 求关于校车问题的调查问卷~最好10道题左右~提问内容较有价值~例如行车路线~拥挤路段~校车使用状况等等~

一、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

二、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

三、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的名字后打勾确认。

四、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

五、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

六、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。

七、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

八、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行。

九、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

十、家长接送幼儿必须出示接送卡。

1、成立学校行车安全管理领导小组。

2、 建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。

3、 驾驶员的安全行车规定。

（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

（2）不疲劳驾车。

（3）遵守交通规则，不违章驾车。

（4）驾驶员工作期间不得饮酒。

（5）经常学习交通法规。

（6）保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

（7）驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

（8）载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

4、违规与事故处理

（1）在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。

（2）违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

5、汽车例行保养修理规定

（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

6、司机接送学生规定

（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

（3）司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

7、司机日常工作规定

（1）除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

（2）除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。

（3）除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

（4）若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

8、司机的职责

（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。

（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。

（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

（10）司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

（11）校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

（12）司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

（13）司机接送学生，要准时出车，不要误点。

（14）未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

（15）司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。

（16）司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。

（17）下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

（18）司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

（19）司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。

（21）后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

9、驾驶员守则

（1）努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

（2）具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

（3）遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

（4）负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

（5）车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

（6）做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

（7）出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处（正常接送学生例外）。

（8）驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

（9）严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

（10）严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。

除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

10、司机遇投诉事项处理

（1） 家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。

（2） 司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。

（3） 应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

这些东西能提问的！

『肆』 谁可以给我一个市场调查问卷表的样本

长沙市电动车市场调查问卷

1、您目前的年龄
1、23岁以下 2、23-30岁 3、31-40岁 4、40岁以上

2、您目前的交通工具是
1、没有（搭公交或的士） 2、自行车 3、电动车 4、摩托车 5、自家小车

3、就您了解，在您居住的附近（一公里范围内）有出售电动车的店吗？
1、没有 2、有1家 3、有2家 4、2家以上

4、您所注意到的比较常见的品牌有 （排名不分先后）
1、立马 2、王派 3、迪鼠 4、千鹤 5、卡西欧 6、新日 7、绿源 8、阿米尼 9、五羊 10、星月神 11、小飞哥 12、大陆鸽 13、狮龙 14、大奔 15、欧莱尼

5、您身边的亲戚或朋友有在使用电动车的吗？
1、没有 2、少数几个 3、比较多 4、非常多，基本都在用

6、您的电动车购买了多长时间？（没有可不选）
1、半年左右 2、一年左右 3、一年半左右 4、两年左右 5、两年以上

7、您考虑过购买电动车吗？
1、没考虑过 2、考虑过 3、考虑过，并打算近期购买

8、假如您要购买电动车，您会买哪种类型？
1、简约型电动自行车 2、豪华型电动自行车（外观接近摩托车） 3、电动摩托车（完全仿照摩托车）

9、您比较注重电动车的哪三个方面？（不考虑价格质量售后）
1、速度（时速） 2、充电需时 3、重量 4、爬坡能力 5、续行能力 6、外观 7、防盗

10、假如您要购买电动车，您会去
1、电动车销售集中的大卖场 2、以连锁店形式出现的品牌专卖（路路通，正祥...） 3、个体经营的品牌专卖 4、其它

11、以下促销活动中最吸引您的是哪一种
1、现场打折 2、送相关附件（如雨衣，打气筒，防盗锁等等） 3、抽奖活动 4、先骑走，后付帐（分期付款）

12、您现有的电动车的品牌（没有可不填）
13、在您购买电动车之前您会选择参考电动车信息的渠道是什么？
1、浏览网站 2、报刊杂志或电视的广告 3、听朋友介绍 4、前期不去了解，购买时现场听营业员解说

14、对您现有的电动车，以下哪些部位比较容易或已经出现问题？（没有可不选）
1、鞍座 2、后视镜 3、轮胎 4、电机 5、电池 6、控制器 7、车身烤漆

15、今后长沙将实行电动车统一上牌（仿摩托外型的将不符合非机动车标准而禁止上路），实行政策后您的购买态度是
1、不买，买电动车图的就是省事，上牌麻烦 2、不买，冲的就是仿摩托拉风的外型，自行车样式的难看 3、买，上牌规范了市场，减少了交通安全隐患，没什么不好的 4、买，骑辆自行车样式的也不错，差不到哪去

问卷调查法的种类

问卷调查，按照问卷填答者的不同，可分为自填式问卷调查和代填式问卷调查。其中，自填式问卷调查，按照问卷传递方式的不同，可分为报刊问卷调查、邮政问卷调查和送发问卷调查；代填式问卷调查，按照与被调查者交谈方式的不同，可分为访问问卷调查和电话问卷调查。

报刊问卷调查，就是随报刊传递分发问卷，请报刊读者对问卷做出书面回答，然后按规定的时间将问卷通过邮局寄回报刊编辑部。

邮政问卷调查，就是调查者通过邮局向被选定的调查对象寄发问卷，请被调查者按照规定的要求和时间填答问卷，然后在通过邮局将问卷寄还给调查者。

送发问卷调查，就是调查者派人将问卷送给被规定的调查对象，等被调查者填答完后再派人回收调查问卷。

访问问卷调查，就是调查者按照统一设计的问卷向被调查者当面提出问题，然后再由调查者根据被调查者的口头回答来填写问卷。

问卷的一般结构

问卷一般由卷首语、问题与回答方式、编码和其他资料四个部分组成。

（1）卷首语。它是问卷调查的自我介绍信。卷首语的内容应该包括：调查的目的、意义和主要内容，选择被调查者的途径和方法，被调查者的希望和要求，填写问卷的说明，回复问卷的方式和时间，调查的匿名和保密原则，以及调查者的名称等。为了能引起被调查者的重视和兴趣，争取它们的合作和支持，卷首语的语气要谦虚、诚恳、平易近人，文字要简明、通俗、有可读性。卷首语一般放在问卷第一页的上面，也可单独作为一封信放在问卷的前面。

（2）问题和回答方式。它是问卷的主要组成部分，包括调查询问的问题、回答问题的方式以及对回答方式的指导和说明等。

（3）编码。就是把问卷中旬问的问题和被调查者的回答，全部）转变为A，B，C…或a, b ,c…等代号和数字。

（4）其他资料。包括问卷名称、被访问者的地址或单位（可以是编号）、访问员的姓名、访问开始的时间和结束的时间、访问完成情况、审核员的姓名和审核意见等。

有的自填式问卷还有一个结束语。结束语可以是简短的几句话，被调查者的合作表示真诚感谢；也可稍长一点，顺便征询一下对问卷设计和问卷调查的看法。

问题的种类、结构和设计原则

调查所要询问的问题，是问卷的主要内容。设计调查问卷，必须弄清楚问题的种类、问题的结构和设计问题应该遵循的原则。

（一）问题的种类

问卷中要询问的问题，大体上可分为四类：

（1）背景性的问题，主要是被调查者个人的基本情况，它们是对问卷进行分析研究的重要依据。

（2）客观性问题，是指已经发生和正在发生的各种事实和行为。

（3）主观性问题，是指人们的思想、感情、态度、愿望等一切主要世界观状况方面的问题。

（4）检验性问题，为检验回答是否真实、准确而设计的问题。这类问题，一般安排在问卷的不同位置，通过互相检验来判断回答的真实性和准确性。

四类问题中，背景性问题是任何问卷都不可缺少的。因为，背景情况是对被调查者分类和不同类型被调查者进行对比研究的重要依据。

（二）问题的结构

问题的结构，即问题的排列组合方式。它是问卷设计的一个重要问题。为了便于被调查者回答问题，同时也便于调查者资料的整理和分析，设计的问题一般可采取以下几种方式排列：

（1）按问题的性质或类别排列，而不要把性质或类别的问题混杂在一起。

（2）按问题的复杂程度或困难程度排列。一般地说，应该先易后难，由浅入深；先客观事实方面的问题，后主观状况方面的问题；先一般性质的问题，后特殊性质的问题。特别是敏感性强威胁性大的问题，更应安排在问卷的后面。

（3）按问题的时间顺序排列。一般地说，应该调查事物的过去、将来、现在的历史顺序来排列问题。无论是由远到近还是由近及远，问题的排列在时间顺序上都应该有连续性、渐进性，而不应该来回跳跃，打乱被调查者回答问题的思路。

问题的排列要有逻辑性。在特殊情况下，也不排除对某些问题做非逻辑安排。检验性问题也应分别设计在问卷的不同部位，否则就难以起到检验作用。

（三）设计问题的原则

要提高问卷回复率、有效率和回答质量，设计问题应遵循以下原则：

（1）客观性原则，即设计的问题必须符合客观实际情况。

（2） 必要性原则，即必须围绕调查课题和研究假设设计必要的问题。设计的问题数量过少、过于简略，无法说明调查所要什么的问题；数量过多、过与繁杂，不仅会大大增加工作量和调查成本，而且会降低回答质量，降低问卷的回复率和有效率，也不利于正确说明调查所要说明的问题。

（3）可能性原则，即必须符合被调查者是否自愿真实回答的问题。凡被调查者不可能资源真实回答的问题，都不应该正面提出。对这类问题，被调查者一般都不可能自愿做出真实回答，或者干脆不予理睬，因此一般都不一宜正面提出

『伍』 载重汽车的轮胎使用情况的市场问卷调查表

你是要问卷调查范本吧？现在有很多网站提供免费在线调查了，并且上面有大专量的范本。你可以找属找，这里给你推荐一个：我要调查网。
或者去调查派吧注册一个账号，里头有免费的调查模板问题，你点开把问题全部添加到问卷里头，根据你的要求稍微修改一下就可以直接用了，很方便的。

『陆』 汽车米其林轮胎价格表

米其林轮胎有很多型号，不同型号的轮胎价格也相应的不同。尺寸越大的轮胎价格越贵，比较好的高性能轮胎一两千一个，便宜经济型轮胎四五百一个。米其林轮胎在大众市场中应用十分广泛，其品牌轮胎广泛适用于城市轿车、跑车、大型大马力轿车等运动型乘用车。

系列 参考价 特点

Pilot系列 600-8000元/个 高性能、操纵性能强、胎噪大、耐用性低

Primacy系列 600-3000元/个 静音舒适、操纵性能强、省油、安全

Energy系列 400-1350元/个 经济耐用、湿地性能和环保性能表现佳

Latitude系列 900-3000元/个 高里程、舒适、耐磨、耐用性突出

X-ICE系列 500-1000元/个 冰雪路面表现佳、耐用、安静、干湿路面抓地力稍差

米其林轮胎属于舒适性轮胎，相比较其他品牌的轮胎，米其林的轮胎比较软，因此在行驶的过程中，和路面会形成相对的减速和缓冲，减少汽车的震动，增加驾驶舒适感。而该品牌轮胎的缺点就是不耐磨，且价格在大众品牌中算是偏贵的。所以车主们要根据自己的驾车习惯喜好和经济实力来选择适合自己车辆的轮胎品牌。

米其林不仅在轮胎的质量方面下足了功夫，同时，在客户服务质量方面也做得很好，米其林很注重用户体验及善于聆听用户的声音，会通过电话、网络以及与专门的市场调查公司合作，进行客户和市场研究，倾听来自于市场的客观评价。此外，还会与汽车制造厂家保持着紧密合作与沟通，了解他们在汽车制造过程中对轮胎的要求，以保障可以将各类不同类型车辆的性能彻底发挥出来。

『柒』 交通安全问卷调查表！急！

交通安全问卷调查表

目的：了解交通参与者(驾驶人、行人、乘车人)关注交通安全管理中存在的主要问题，为
交通安全需求预测提供参考资料
性别—— 2男 2女 年龄——20以下 20~30 30~45 45~60 60以上

学历—— 小学及以下 2初中 3高学或中专 4大专及以上：

职业—— 专业技术人员 2负责人 3办事人员 4工人 5农民 6待业人员 7其他

你认为最安全的交通方式——
1、步行 2自行车 3摩托车 4公共汽车 5出租车 6单位车 7．私人车 8火车 9地铁 10.其他

你作为乘客，最担心驾驶员
1．酒后驾车 2疲劳驾驶 3超速行驶 4通路交通违法 5疏忽大意 6判断措施不当 7违反交通信号 8无照驾驶 9超载 10其他

你认为行人或乘车人员 最危险
1.交通达法穿越车行迫 2交通违法穿越交叉口 3翻越道路隔离栏杆4．交通违法跳车 5其他

你认为当前道路 最影响安全，并根据影响程度从大到小排序

1不分车道、车流 2标志标线不合理、不齐全 3非法占用道路 4周围的树木 5．路太滑6．路面质量太差 7.道路照明不良 8、车流量过大 9、道路交通布局不合理

你认为当前车辆的安全性能—— 1较差 2一般 3还行 4非常可靠

你对交通安全法的认识—— 1完全不知道 2知道一些3．很清楚 4.与我无关

机动车驾驶人交通违法调查表

调查目的；了解机动车驾驶人的基本情况，掌握其年龄分布，驾驶技能状况、道路交通
违法状况等

驾驶人培训方式 —— 1驾校培训 2部队转业 3朋友或别人教 4自学或其他方式

驾龄 —— 1-3年 4-6年 7-10年 10-15年 16年以上

道路交通违法情况 1．有 2、无

事故记录—— 1．有 2、无

道路交通违法类g——
1．酒后驾车 2超速行驶 3逆向行驶 4．交通违法超车 5交通违法会车6．交通违法转弯调头7．交通违法超裁 8交通违法倒车9交通违法滑行 10．交通违法占道或变道 11违反信号 12．灯光不当 13无照驾驶 14其他

道路交通违法的后果—— 1引起交通阻塞2．造成财产损失 3造成人员轻伤4造成人员重伤5造成人员死亡6其他

调查目的：通过直接对机动车驾驶员进行问卷调查，了解其驾驶过程中的各种心理对驾驶
行为的影响，从而在各面制作出相应的措施．避免交通事故的发生

当前驾驶车辆类型： 1小汽车 2中型客车 3．大型客车 4．小货车(1t以内) 5中货车(3~5t) 6．大货车(5t 以上) 7摩托车

执照等级： A照 B照 3 、C照 4其他

扣分记录：1、从未 2 、扣过2次 3 、扣过3次 4．扣过3次以上

事故记录：1、从未 2 、扣过2次 3 、扣过3次 4．扣过3次以上

如果发生过事故，事故程度：1．轻伤 2．重伤 3．死亡 4．轻微财损 5．巨大财产损失6．其他

在驾驶过程中，发现行人交通违法横穿道路时，你会一一
1停下来等其通过 2不停车，缓慢行驶或绕过 3继续行驶等车靠近时．突然制动，以示对其警告 4停下来对其进行训斥 5其他

前方有车占道时，而且行驶速度较慢时一一
1．继续跟着走 2从右边超过去 3从左边强行超过 4跟在后面，并鸣笛示意要超车 5．其他

在交叉路口，刚好红灯亮，此时有紧急事情要办，你会——
1快速冲过去2如果另一方向的车没有开过来，快速通过
3．停下来等绿灯 4如果有其他车辆闯的话，可以跟着闯过去 5．其他

在夜间行车时，如果对方开着远灯，且干扰了你的视线，你会——
1不理会他 2同样打开远光灯 3闪烁远灯或近灯，以示提醒 4其他

你的安全配带率 1、没有 2 95%~100% 75%~95% 55%~75% 35%~55% 35%以下

如果饮酒后，你会——1坚决不上路 2饮的少．继续驾驶 3．不论多少，都可以驾驶 4找同行人员驾驶，或求助别的驾驶员 5如无交警检查，则驾驶 6．其他

如果长时间驾车过程中，感到很疲劳时，你会—— 1 停下来休息 2在能坚持的情况下继续开 3如果可能的话．找其他人开 4其他

超载—— 1 从不 2有时会 3从来不超 4看情况

调查目的：了解驾驶员对汽车结构、驾驶技术以及事故预防技术的熟悉情况，同时了解驾驶员对相关知识的需求和关注程度。

你熟悉所开汽车的——1 动力性 2 通过性 3 制动性 4 操纵稳定性，汽车能够稳定转向等
（可以多选项）
你在出车时—— 1经常有做发动机出车前检查，熟悉出车前检查的项目
2有时有做收车前检查，了解收车前检查的项目，3没有有做出车前检查

你在出车时—— 1经常做发动机中途检查，熟悉检查的项目和发动机故障的简易诊断排除
2有时有做中途检查，了解中途检查的项目和发动机故障的简易诊断排除
3基本没有做中途检查，不了解发动机检查的项目和故障的简易诊断排除

你在出车时—— 1经常有做发动机收车后检查，熟悉收车后检查的项目和发动机保养技术
2 有时有做收车后检查，了解收车后检查的项目和发动机保养技术
3没有有收车后检查

你对所驾驶车辆的转向系统——1 非常了解，熟悉汽车方向盘转向稳定性、抗倾翻特性等，
了解转向系统的检查方法，能够熟练对存在的故障进行简易诊断和调整
2 了解，知道汽车方向盘转向稳定性、抗倾翻特性等，了解转向系统的检查方法，能够对存在的故障进行简易诊断和调整
3 一般认识，不熟悉转向系统的检查方法和故障的简易诊断和调整

你对所驾驶车辆的制动系统——1 非常了解，熟悉发动机及制动器的制动性能，熟悉不同制
动系统的工作原理，能够熟练对系统的故障做简易检查、诊断和调整
2了解，熟悉发动机及制动器的制动性能，知道不同制动系统的工作原理，能够对系统的故障做简易检查、诊断和调整
3 一般认识，不熟悉制动系统的检查方法和故障的简易诊断和调整

你对所驾驶车辆的轮胎——1 非常了解，熟悉轮胎使用的基本要求和安全技术，能够对故障做简易检查、诊断和调整
2了解，知道轮胎使用的基本要求和安全技术，能够对系统的故障做简易检查、诊断和调整
3 一般认识，不熟悉轮胎使用的基本要求和安全技术，以及故障的简易诊断和调整

你对所驾驶车的减震器、灯光和喇叭的、主车承载装置——
1 非常了解，熟悉他们的基本要求和行车安全技术
2了解，知道他们的基本要求和行车安全技术
3 一般认识，不熟悉他们的基本要求和行车安全技术

你对汽车制动安全技术——
1 非常熟练，对各种道路条件下汽车的制动控制自如，能正确使用汽车的制动方法。
2 熟练，知道一些道路条件下汽车的制动控制，但仍有进一步提高的空间
3 一般，知道一些道路条件下汽车的制动控制，急需加强实践

你对汽车侧滑、侧翻与转向的安全技术——
1 非常熟练，在任何情况下都能有效控制汽车，不发生此类事故
2熟练，知道一些汽车侧滑、侧翻与转向的安全技术，但仍需要进一步提高
3一般，不熟悉汽车侧滑、侧翻与转向的安全技术。

你对货车可能发生的事故如货物火灾、爆炸等，——
1了解，熟悉他们的事故原理和预防、应急处置措施
2一般认识，知道他们的事故原理和预防、应急处置措施
3不了解事故原理和预防、应急处置措施

你对伤员的紧急救护知识——
1熟悉，在任何情况下都能有进行自救和救护他人
2一般，知道一些伤员的紧急救护知识，但要实现自救或救人还有困难
3不熟悉，基本需要外界的援助，无法实现自救。
你最熟悉的是：
1 车辆的转向系统 2 车辆的发动机系统 3车辆的制动系统
4驾驶车辆的轮胎 5车的减震器、灯光和喇叭的、主车承载装置
6各种情况下车辆驾驶的安全技术 7法律法规 8事故应急救援知识
9常见事故的处理

你认为司机最需要了解的是：
1 车辆的转向系统的相关知识 2 车辆的发动机系统相关知识
3车辆的制动系统相关知识 4驾驶车辆的轮胎相关知识
5车的减震器、灯光和喇叭的、主车承载装置相关知识
6各种情况下车辆驾驶的安全技术 7法律法规 8事故应急救援知识
9常见事故的处理
同时，按照他们对司机平安驾驶的重要性进行排序

『捌』 最新研究表明，轮胎磨损污染竟然远高于尾气排放

随着越来越严苛的排放标准限制，似乎尾气的污染被降低了许多，而且很多国家都已经开始大力发展新能源车型。

新能源车型的排放为零，这样看来，似乎汽车对环境的污染越来越少了。

可最近我们看到一组研究，国外EmissionsAnalytics的最新研究表明，轮胎磨损造成的污染可能比废气排放造成的污染还要严重1000倍。

EmissionsAnalytics高级研究员RichardLofthouse说：“现在不仅要考虑汽车排气管中的污染物，还应考虑轮胎和制动器磨损引起的颗粒污染。”?“我们的初步测试表明，轮胎可能会产生令人震惊的颗粒污染，比汽车尾气排放的污染严重1,000倍。”

虽然汽车尾气的限制越来越严格，各种禁售限售燃油车的法规也已经逐步出台，但轮胎磨损的污染才刚刚被人们重视起来。

研究表明，更重的车辆对轮胎的磨损更严重，带来的污染也就更多。而新能源车型由于电池密度很大，导致车重比很多燃油车型更重，从这一点上来看，新能源车型的轮胎就会有更多的损耗，从而带来更多的污染。

所以未来新的发展趋势，除了减少排放以外，减轻车辆重量也变得更加重要了。

各位小伙伴对这事怎么看？

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