东风雷诺市场定位

❶ 东风雷诺的介绍

东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。

❷ 为什么东风雷诺销量累计销量逐年下降

作为国内最年轻的合资品牌之一，成立刚满五年的东风雷诺在中国的销量“刹车”来得有点猛。

2018年，东风雷诺全年累计销量为50,109辆，同比下跌30.6%，未能达成全年9万辆的销量目标。

而在销量下滑的同时，频发的质量投诉则让东风雷诺的品牌力进一步下降。从第三方投诉平台的数据来看，变速箱顿挫与异响、车身附件与电器故障时有发生。在品牌力本就等待增强的情况下，接二连三的质量问题，让东风雷诺的口碑也进一步下滑。而产品定价略高、售后处理速度偏慢，甚至还有戈恩下台等问题的影响，或多或少多会打击消费者对品牌的信心。

“穷则思变”。对于东风雷诺来说，改变无疑是紧要和迫切的。在产品布局方面，2018年7月，东风雷诺的轿车生产项目已获核准批复，未来将斥资21.75亿元，在2019年6月完成轿车生产线的建设。另外，有消息称2019年东风雷诺将国产小型SUV卡缤。不过，在轿车市场梯级日趋稳固、小型SUV市场热度有所退潮的现在，雷诺的这两条新产品线，能掀起多大的波澜，尚不可知。

此外，在2018年12月20日，雷诺集团通过增资，成为了江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东。而随着二者合资完成后，雷诺在中国将拥有东风雷诺、华晨雷诺金杯、易捷特新能源、江铃雷诺四家合资公司，未来如何平衡四家合资企业之间的新能源汽车生产，对雷诺来说也是一个不小的问题。
而对于亟须在品牌建设和渠道拓展上寻求改变的东风雷诺来说，多一个“弟弟”来分羹，让其未来的走向也变得更加扑朔迷离。

❸ 东风雷诺科雷傲，到底怎么样呢

1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。

5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。

6. 厂家召回，更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。

8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。

❹ 东风雷诺败走中国的四大原因

东风雷诺的败局在瞬间惊动汽车业界，虽然在疫情之下，各种负面事件层出不穷，很多品牌销量雪崩，甚至法系车近年确实表现一般，但是一家知名合资车企停止运营的重磅炸弹，依然让处于风雨飘摇种的车市再次承受深度打击，同时雷诺也是继菲亚特和铃木之后，第三家中止合资企业运营的合资品牌。

雷诺除了自身原因，还吃了法系车最近几年状态低迷的瓜落。最近几年，法系车整体表现不佳，标致，雪铁龙，DS，全部都是市场失意者。偶然出现在媒体上，大多时候都是负面，要么就是无穷无尽的人事斗争，要么就是时常雪崩暴跌的产品销量。在法系车负面层出不穷的时候，极大降低了消费者选择法系车的兴趣和动力，即便这些和雷诺关系不大，但是雷诺也只能默默承受。

当然，今天我们总结这些已经意义不大，毕竟，东风雷诺已经成为了过去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 东风雷诺是哪个国家的

东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。

东风是中国品牌，而且持股较高，所以东风雷诺是中国品牌。

雷诺：

（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。

东风：

东风创立于1969年，中国汽车品牌，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。

❻ 东风雷诺家的车如何市场占有率怎么样

"对于这个菱形车标，相信很多对赛车情有独钟的人了解的会比较多一些。想了解这款车，还是应该从这个百年品牌开始了解吧。雷诺公司成立于1898 年，这也是世界上最悠久的汽车公司之一，也就是在这一年，开始了雷诺品牌的传奇。
雷诺不仅与F1有着深厚的渊源，而且在其百年的发展史上更有很多里程碑式的突破。比如，早在1898年，雷诺第一款产品TYPE-A，搭载全球第一台直接传动系统，成功攀上坡度达到15度的蒙马特高地；1902年，雷诺又获得了涡轮增压引擎专利，1922年开始使用前轮制动……2001年成为第一个获得E-NCAP五星的汽车厂商……所以你就知道这个品牌很牛就是了，对其历史我们也就不过多赘述了。
雷诺这个品牌进入中国市场比较晚，所以国内的消费者可能对其了解的并不是很多。但在短短5年时间里，雷诺在中国已经为中国消费者带来了很多不错的车型，也累积了不极好的用户口碑。其中，我最看好的就是科雷嘉，外观新潮安全性高，其中最让我感到满意的就是那个全面升级的6气囊，能为车主带来全方位的保护。而且据我了解，科雷嘉用的还是1500高强度钢，其也是通过双五星正的一个品牌。
我跟你说，科雷嘉的气囊是双级点爆气囊，还能减少充气瞬间对我们的冲击力，在加上双向预警的安全带，可以说在安全配置上科雷嘉是走心的。
至于值不值得入手，这就是一个仁者见仁智者见智的问题了。在外观上，配置上科雷嘉还是挺值得称赞的，关键还是要看你的预算而决定。
"

❼ 东风雷诺汽车有限公司的发展愿景

东风将借此进一步汇聚全球资源,加速推进国际化进程,实现在全球汽车市场的快速发展。雷诺将借此强化进入中国汽车市场的深度和广度,并由此巩固和提升在国际市场的地位。

❽ 东风雷诺汽车有限公司怎么样

简介：东风雷诺汽车有限公司位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，一期投资77.6亿元。2013年5月22日，东风雷诺项目获得国家环境保护部批复。2013年5月31日，国资委批复，同意三江雷诺汽车有限公司国有股权转让。同年6月初，东风汽车公司办理了三江雷诺变更东风雷诺的登记手续，这意味着东风雷诺合资公司正式获批。2013年11月15日，东风雷诺项目通过发改委审批。2013年12月16日正式签约。
法定代表人：李绍烛
成立时间：1993-12-31
注册资本：470630.34万人民币
工商注册号：420900400000025
企业类型：有限责任公司(中外合资)
公司地址：武汉市经济技术开发区黄金口产业园

❾ 东风雷诺是什么啊！！！

就是东风和雷诺合资的汽车公司
日产与雷诺联盟双品牌CEO卡洛斯·戈恩对CBN记者表示，雷诺项目确定落户广州花都，初期将利用东风日产基础设施进行生产。

“我到广州花都之后，和花都区的政府要员进行了沟通。之前花都区为雷诺汽车预留了一块地，但是今年这块地给了东风日产二期工厂项目。花都区承诺将为我们再找一块地。”卡洛斯·戈恩说。

自2005年东风汽车与雷诺合资谈判暂停以来，这是卡洛斯·戈恩首次正面回应东风—雷诺合资项目，也首次明确了未来生产基地的地址问题。

卡洛斯·戈恩表示，雷诺汽车将借用东风日产的基础设施共线生产。在墨西哥工厂，雷诺汽车已经有了不同品牌车型共线生产的先例，这样可以更好地节约生产成本。戈恩同时表示，花都区已经开始着手为雷诺汽车另提供一块地，未来雷诺汽车将单独新建工厂。

雷诺与东风汽车早在2004年便签署了轿车合作协议。根据协议，雷诺将与东风汽车组建合资公司，在中国实现雷诺轿车本土化生产和销售。此前1年，雷诺的联盟对象日产汽车已经与东风汽车成立了一家合资公司。

❿ 东风雷诺未来发展前景如何，会有什么新规划吗

新能源方面会有规划吧，我认为这新能源是未来汽车发展的大趋势，雷诺在欧洲已经有很好的基础，坐等东风雷诺引进。