高铁快递市场定位ppt

① 快递行业如何做大客户市场细分和定位

收件多的人或公司，必然发件也就多

② 顺丰的市场定位是什么

时效快递、经济快递、同城配送、仓储服务、国际快递等多种快递服务，以零担为核心的重货快运等快运服务，以及为生鲜、食品和医药领域的客户提供冷链运输服务。此外，顺丰还提供保价、代收货款等增值服务。

经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。

(2)高铁快递市场定位ppt扩展阅读：

市场定位的方法：

(一)区域定位

区域定位是指企业在进行营销策略时，应当为产品确立要进入的市场区域，即确定该产品是进入国际市场、全国市场，还是在某市场、某地等。只有找准了自己的市场，才会使企业的营销计划获取成功。

(二)阶层定位

每个社会都包含有许多社会阶层，不同的阶层有不同的消费特点和消费需求，企业的产品究竟面向什么阶层，是企业在选择目标市场时应考虑的问题。

根据不同的标准，可以对社会上的人进行不同的阶层划分，如按知识分，就有高知阶层、中知阶层和低知阶层。进行阶层定位，就是要牢牢把握住某一阶层的需求特点，从营销的各个层面上满足他们的需求。

(三)职业定位

职业定位是指企业在制定营销策略时要考虑将产品或劳务销售给什么职业的人。将饲料销售给农民及养殖户，将文具销售给学生，这是非常明显的，而真正能产生营销效益的往往是那些不明显的、不易被察觉的定位。

在进行市场定位时要有一双善于发现的眼睛，及时发现竞争者的视觉盲点，这样可以在定位领域内获得巨大的收获。

(四)个性定位

个性定位是考虑把企业的产品如何销售给那些具有特殊个性的人。这时，选择一部分具有相同个性的人作为自己的定位目标，针对他们的爱好实施营销策略，可以取得最佳的营销效果。

(五)年龄定位

在制定营销策略时，企业还要考虑销售对象的年龄问题。不同年龄段的人，有自己不同的需求特点，只有充分考虑到这些特点，满足不同消费者要求，才能够赢得消费者。如对于婴儿用品，营销策略应针对母亲而制定，因为婴儿用品多是由母亲来实施购买的。

③ 高铁快递有哪些优势

高铁快递相比陆运快递更快，又不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，快递准点率非常稳定。

④ 高铁快递与中铁快递

高铁快递和中铁快递还有第三方物流在合作做高铁快运，但是实际运作高铁和中铁都没有参与，是第三方物流公司在做，去年是君*物流在做，君胜在转签给其他人（师*物流），负责黑吉辽和部分城市，公司内部运作混乱多数采用韵达转运，因为大部分地区都未开通无法收派。还有一部分通过铁路行李包裹发运，都是以私人名义发运，无正式合作关系。最后就是有一小部分通过高铁发运，仅以黑龙江省为例每日票数30左右，加盟需要收取2W押金，1.2W管理费，（有收2W的），此处高铁快运负责人已声明不允许收取，但下边操作依然收取，内部结构混乱，一级二级频繁出局，管理人员频繁出局，代理商随时都可能“出局”，如果有想进入的，不建议进入，还要看铁路总局的政策，目前合作三方物流无快递资质，慎重涉足！一群不懂快递的人做快递，你懂的。

⑤ 高铁快递的介绍

高铁快递即高铁快运（英文CRH Express）由中铁快运组织，利用的主要是日常开行的高铁列车，货物的运送时限包括当日达、次日达等方式，能抵达的城市较多。1在业界看来，高铁是运送快件最理想的途径之一：高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，高铁快递准点率高。

⑥ 高铁快递前景怎么样

日前发布消息称，中国铁路总公司直属企业中铁快运将从4月1日起在济南等20个城市推出“登门取件、送货上门”的高铁快递业务，货物最快可实现当日达。业内人士预计，在高铁运输的巨大优势下，高铁快递虽然短期难以撼动顺丰、四通一达在快递市场的主导地位，未来或将成为快递市场上的搅局者。

据悉中铁快运将从4月起陆续开通在长沙、北京、上海、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳20个城市间的高铁快递业务。预计今年将拓展至全国100多个城市。

该业务设“当日达”、“次晨达”、“次日达”3个产品，首重1公斤。

高铁快递相比陆运快递更快，又不受交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，快递准点率非常稳定。业内人士分析认为，从目前公布的快递资费来看，此次中铁快运推出高铁快递依旧是主打时效牌。

据了解，目前快件运输成本汽车约为0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高铁为1.5元/公斤左右。业内人士普遍认为，在微利竞争的快递市场上，高铁快递在成本方面具有很强的竞争力。虽然首重130元的收费较高，但对于部分高端快递用户来说，高铁快递的资费标准尚在可接受范围内。

记者了解到，通过前期的市场调研，中铁快运济南分公司目前手中已经掌握了一定数量的稳定客户，多数是从铁路行包业务中积累的客户。业务上线后，文件、合同等商业函件以及医疗用品将成为主要货源。项目组负责人表示，目前来看货源相对充足，预计正式上线一段时间后货源还将增加。

业务短板：“门到门”服务仅占三成

早在2011年底，广铁集团就开始尝试高铁快递业务。2012年，广铁集团便与顺丰、EMS等合作，在武广高铁广州南至长沙南之间尝试高铁快递。2013年又开通了深圳北至长沙南的高铁快递业务。

在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，高铁快递在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前中铁快运在“门到门”服务方面能力薄弱。据了解，目前中铁快运日均零单量150万单左右，但其中只有30%提供“门到门”服务。

济南市场：设13个快递点

为解决“门到门”服务短板，中铁快运济南分公司设立了济南火车站、济南西站两个中心站点在内的13个快递站点，配有60多名快递员。

“高铁快递业务上线，还没法准确预估收派件量，如果人员不足，将由中铁快运的物流配送人员来协助。派送人员后期还将根据业务情况陆续增加，做好收派件的服务。”相关负责人说。

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⑦ 高铁快递是直销还是营销

高铁快递和中铁快递还有第三方物流在合作做高铁快运，但是实际运作高铁和中铁都内没有参与，是第三方物流公容司在做，去年是君*物流在做，君胜在转签给其他人（师*物流），负责黑吉辽和部分城市，公司内部运作混乱多数采用韵达转运，因为大部分地区都未开通无法收派。还有一部分通过铁路行李包裹发运，都是以私人名义发运，无正式合作关系。最后就是有一小部分通过高铁发运，仅以黑龙江省为例每日票数30左右，加盟需要收取2W押金，1.2W管理费，（有收2W的），此处高铁快运负责人已声明不允许收取，但下边操作依然收取，内部结构混乱，一级二级频繁出局，管理人员频繁出局，代理商随时都可能“出局”，如果有想进入的，不建议进入，还要看铁路总局的政策，目前合作三方物流无快递资质，慎重涉足！一群不懂快递的人做快递，你懂的。

⑧ 中国快递业的目标市场和市场定位是什么

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