『壹』 索菲亚和好莱客优缺点有哪些
好莱客和索菲亚都是国内的十大定制家居品牌之一,是国内定制家居的佼佼者,不少朋友在选择的时候都很头疼,这两家该如何选择呢?今天和大家分析一下索菲亚和好莱客的优缺点,供大家在选择的时候参考。
关于索菲亚和好莱客的优缺点你们了解了吗?两者其实各有优势,看你的需求是什么了,所以在选择前要先明确自己的需求,多和设计师交流沟通,这样才能定制出令自己满意的衣柜。
『贰』 为什么索菲亚的销量不好
有着意大利国民车称号的菲亚特仿佛在国内并不受待见,翻开11月份的销量榜不难发现,广汽菲亚特旗下仅有的两款车型共收获了5辆订单,其中菲翔1辆,致悦4辆。比起其他品牌动辄十万辆以上的月销,菲亚特的这点贡献几乎可以忽略不计。
事实上,在2010年,广汽集团就和菲亚特集团以50:50的股比共同投资成立广汽菲亚特,除了长沙工厂外,广汽菲亚特还建设了广州分厂。按照规划,菲亚特-克莱斯勒将扩张其在华的产品线,Jeep、克莱斯勒和菲亚特三大品牌将成为在华销售的主力,其中菲亚特品牌作为最大众化的、靠走量来营销的一员,分担到的产销任务将是最艰巨的。然而,菲亚特并没有完成这个任务,如今还面临退出中国市场的尴尬境地。
2014年,菲亚特将庞大的克莱斯勒集团全额收入麾下,合并后的菲亚特克莱斯勒集团(FCA)一举成为全球第7大车企。兼并重组后的菲亚特-克莱斯勒集团加大了在中国市场的投入力度。按照2014年的计划,菲克集团未来五年将在中国市场实现38%的复合年增长率,即2018年在华销量达到85万辆。然而,2016年FCA集团在华销量仅为17.98万辆,要在2018内达到85万辆完全是不可能的事。
菲亚特从当初的最重要角色成为了目前市场和主机厂的弃儿,究竟是何原因呢?
投产车型过少
2012年9月,广汽菲亚特第一款车型菲翔上市销售,菲亚特菲翔(viaggio),其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样,诞生于阿尔法罗密欧Giulietta平台,定位于紧凑型车。该车搭载1.4L涡轮增压发动机和干式双离合变速器(DDCT),其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力系统,最大功率为150马力,最大扭矩为230Nm。
作为一款专门为中国市场打造的车型,菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性,而是走的中庸路线。这一点迎合了不少消费者的喜好,实际上,在上市当年,菲翔的销量达到11288辆,对于一款全新的车型而言,3个多月就能累积破万,也算是潜力股。
进入2014年,广汽菲亚特加紧了新车的投放,在3月份上市了菲翔的两厢版本,也就是致悦。致悦最具亮点的地方就是其掀背式后尾了,尾部基本看不出原来菲翔的影子,无论是造型还是尾灯组的样式都进行了重新的设计;而前脸则由菲翔上的三横幅改为了一横幅。
从推出的新车来看,菲亚特明显只有一款车,只是把菲翔分成了三厢版和两厢版来出售。车型如此之少,让消费者如何几乎没有选择余地,因此销量越来越差也在情理之中。
汽车质量不稳定
除了车型上,一直诟病的质量问题也可以和菲亚特的销量触底挂钩了。在2012年广汽菲亚特第一款新车菲翔的上市发布会上,就专门为其最新的双离合变速箱的技术安排了篇幅不小的介绍,以表述它在传动效率、驾驶感受、燃油经济性上面的优势,但随后在用户的使用过程中却被稳定性和可靠性困扰着。菲翔和致悦的双离合变速箱相继发生“自动变速箱失效”的故障,车辆无法继续行驶的故障。
广汽菲克不重视
当然,除了产品质量和产品策略方面的问题,广汽菲克的不重视也是关键。自从收购了克莱斯勒集团后,菲亚特就将在华产品的重心交给了号召力更强的Jeep品牌。从目前的销量数据就可以看出,广汽菲克集团已经完全依赖Jeep。根据最新的销量数据,广汽菲克在今年1-11月份累计完成销量184,495辆,同比大涨40.46%;11月实现销量17,623辆,连续24个月同比增长。广汽菲克销量的增长得益于旗下Jeep品牌SUV车型强势表现,其实现销售超1.6万辆,同比增长30%。
情报总结:
菲亚特品牌在中国市场的没落有着多方面的因素,如果说质量问题还可以解决的话,那么车型投入少,主机厂不重视则属于根本原因。总的来说,这个意大利国民品牌理应在中国市场开花结果,但如今却沦为市场弃儿,广汽菲克应该反思,毕竟光靠Jeep一个品牌是无法完成在华预期目标的。
『叁』 关于衣柜,能比较一下索菲亚、好莱客、百得胜,伊梵,欧派,还有些在下面帮忙分析下
都是行业前30强榜单的,其中索菲亚是上市公司,广告多,价格坑爹;好莱客是准上市公司,广告多,国际名声亮
像适而居,雅迪斯,箭牌,艾依格,卡诺亚,伊梵,维意这些,品牌成立时间早,路子广,渠道多。
最后百得胜,伊梵,欧派,艾依格,这些,发展快,有特定优势。比如百得胜,德尔地板前高管,地板方面估计有点优势;伊梵,定制行业唯一拥有玻璃生产线的;欧派,是橱柜界比较出名的,做衣柜估计也不赖;艾依格,定制行业唯一拥有农场的。这几个都是后者居上的行业黑马
『肆』 定制衣柜行业的销售渠道哪些
参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国定制衣柜行业市场前瞻与投资规划分析报告》显示,相比十多年来家居行业高速发展所依赖的卖场模式,家居企业目前更加青睐多元化的渠道建设,并根据自身的特点和目标将渠道资源进行整合配置。
大家居化:软装配饰市场释放能量
只要打开软件,就可以在虚拟的房间中将不同的家具和饰品进行搭配,比较轻松地制定适合的软装配饰方案,这是近年来家居领域一个非常流行的提法。究竟什么是软装?通常意义的解释是家具与饰品的统称。事实上,这种软装式整合,便是家居一体化最为显著的发展方向之一,也是家居产业发展的大势所趋。
业内人士分析说,从名家具展上涌现出全国最大饰品展,已经可以清晰地看到家具与饰品相融合的家居一体化趋势。这一趋势的出现和发展,不但将为家居行业带来新的机遇和模式,同时也将为消费者带来更好的家居消费体验和服务。
个性定制:竞逐定制家居市场
软装配饰企业偏重搭配和整合,为消费者所青睐的同时。近年来侧重满足消费者的个性化需求,与室内空间设计相结合的定制家居市场也愈发火热。甚至一些有实力的定制家居企业更是在企业内部自行构建产业链条,将更多种类的家居产品纳入自产自销的队列。
大网络小实体化:借道互联网直联消费者
未来家具销售不会是现在的展会经济和大卖场模式,而将逐步转变为“大网络小实体”模式。消费者的理性消费将逐步大于感性消费,会偏爱性价比高的家居产品。同时,越来越多的消费者会选择从网络了解家居品牌。因此,以电子商务为主,以小型线下体验中心为辅的“大网络小实体”模式将是未来家居业模式的转变方向。
轻渠道化:调和品牌与产品区隔问题
有些传统家居品牌在进入电商的时候,线上和线下商业模式会产生巨大的利益冲突,而且这种冲突是不可调和的。解决渠道冲突往往会采取两个策略:一个是品牌区隔,另一个是产品区隔。因此,家居电商未来能否成功的关键,就是要解决两个问题:一个是渠道冲突问题,一个是电商能力问题。
线下的体验店将会成为很多的家居线上销售的体验场所,以及物流配送、售后服务的场所,而线上的商城将会为家居行业的销售带来更多的客户,将会让更多的家居销售的企业能够和客户之间的距离大大缩短,从而实现用户沟通的便捷性。
横向结盟:与设计师展开深度合作
加强与设计师展开合作,是近年来许多家居品牌的共识。在很多情况下,设计师所扮演的,正是将客户与家居产品生产企业对接在一起的桥梁。
在高水平设计人才和设计机构稀缺的市场背景下,设计师们手中带着上千万元大订单的情况并不少见。尤其是工程定制家具企业与设计师的合作,通过解决消费者多年来的“痛点”,释放出巨大的市场能量。
社群营销化:基于圈子、人脉、六度空间概念而产生的营销模式
社群,就是圈层,通过将有共同兴趣爱好的人聚集在一起,将一个兴趣圈打造成为消费家园,网络社群营销是一个口碑传播的过程。现在已经不是大而全的时代,而是小众、圈层的时代,而这之中KOL正是处于社群的精神领袖地位。
从电商、O2O模式到现在社群营销,传统卖场的份额逐渐被分割,家居卖场不再独霸家居市场。业内人士认为,未来的家居企业市场格局将呈现百花齐放的景象。任何商业形态都不可能是单一的,商业综合体的竞争力更强,未来的发展更加可观。
归根溯源,这些只是万千渠道中的一些。国内家居市场究竟将发生什么变化?未来家居市场将走向何方?这些问题的答案亦不是一蹴而就的,具体的转型之路肯定会充满荆棘与挑战,在此期待家居市场未来的走向!
『伍』 尚品宅配和索菲亚的竞争策略有什么不同哪家企业更适合未来家具消费者的消费
前者贵在营销模式上,还有电商,,,后者品牌影响力,,,个人看好前者,
『陆』 最畅销的营销策划书多推荐几本
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『柒』 索菲亚衣柜做微信营销,去微信群找客户,这样的工作靠谱不
现在很多这样的工作哦,做不做的起来就的看你的手法和思维,还要有硬件,做得好的话以后做其他的产品也会很容易的哦