gps定位发展市场

① GPS全球定位系统的前景

由于GPS技术所具有的来全天候、高精度源和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。
随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布2000年至2006年期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

② 手机gps的发展趋势

许多手机企业表示，GPS功能将于2008年成为手机的标准配置。据预测，2005年-2009年，手机GPS解决方案年复合增长率将达到86%。随着成本的降低和技术的进步，许多终端厂商和手机设计企业正在推出相应的方案和产品，手机GPS芯片和解决方案呈现出软硬方案之争，功耗和接收灵敏度成为关注重点。 瑞士u-blox北京代表处首席代表刘卫
近两年，我们在市场上已经越来越难找到不带摄像头、媒体播放器的手机。今天，我们将看到基于定位的服务在手机上会呈现出同样的趋势。GPS接收机体积不断变小，成本日益降低，这样，在手持设备(比如手机)上集成GPS功能成为可能。同样，GPS接收机在功耗方面越来越低，即便是已经集成了众多的多媒体功能，低功耗的GPS接收机也能保证手机电池工作时间足够长。 导航服务是GPS的一大应用，在手机中集成GPS，可以非常轻松地实现车辆的自主导航，用户将不再因为迷路耽误自己的行程，便捷而实用。越来越多带GPS功能的手机反过来将会推动位置服务(LBS)的发展。LBS应用通过手机的位置信息可以滋生出很多增值服务，比如帮助用户找到附近的饭店、银行、交通服务设施等，这种服务将是未来信息领域一个主要的新兴市场。
另一个促使在手机中集成GPS功能的因素是政策的导向，美国的E911以及欧洲和日本类似的政策要求在通过手机报警时提供精确的位置信息。尽管中国还没有类似的强制性政策出台，但这将是全球的一个趋势，中国也可能加入这一队伍。
此外，GPS手机被大众接受的程度主要同以下几个因素相关：
GPS的性能。GPS芯片的接收灵敏度越高，搜星速度越快，功耗越低，使用就会越方便，用户使用就会越广泛。u-blox的新一代产品u-blox 5在性能方面将会有极大的提升。
GPS产品的设计水准。GPS的信号非常弱，任何干扰都会影响到它的接收效果和产品性能。因此GPS产品的设计优化程度对产品的性能会产生极大的影响，从而影响用户对GPS产品的认可和接受程度。因此u-blox极为重视对客户产品开发的支持，务求每一个客户开发的产品都能在给定的条件下达到最佳效果。
GPS的系统价格。用户的数量永远同产品的价格成反比。GPS系统的成本包括GPS模块、GPS处理器等相关元器件和地图的价格。这些产品的研发投入都相当巨大，导致GPS系统的成本和价格相对较高。但随着GPS应用用户数量的增长，GPS系统的价格正在快速下降。u-blox正是近一段时间GPS模块价格下降的引领者。
相关服务内容和质量。包括GPS服务供应商、运营商和服务内容的普及程度；地图的精度和详细程度；产品使用的方便程度等等。这些方面正在取得长足的发展。
由于中国GPS行业在以上各个方面正在不断取得进展，相信GPS应用将会在不长的时间内获得广泛发展。 当前的GPS市场中，有各式各样的产品，比如独立的GPS接收机，软GPS接收机(SoftGPS)，基于应用处理器的GPS接收机(Host based GPS)。SoftGPS和Host Based GPS都需要在系统的应用CPU上运行一部分程序，用户需要将该程序集成在应用系统中，集成的难度比较大，系统的稳定性和可扩展性会受到一定的影响，受实时性方面的限制，GPS的性能也会打一些折扣。u-blox提供的独立GPS接收机成本不断下降，并且具有容易集成的优点，性能也更加优越且稳定可靠，对系统的资源占用较少，功耗也比较低，因此我们认为它将仍然是未来市场的主流技术。
A-GPS使得瞬时定位成为可能，u-blox将为用户提供便捷的解决方案供手机设计厂商集成。当前，u-blox的所有GPS接收机都带有A-GPS功能。u-blox提供两种A-GPS解决方案：AssistNow Online和AssistNow offline。AssistNow Online是u-blox的端到端A-GPS方案，GPS在启动时通过访问服务器，将星历、历书、精确的时间等信息下载下来，缩短首次定位时间。AssistNow Offline不同于AssistNow Online，无须启动时与服务器建立连接，用户可以在方便的时候通过因特网下载u-blox提供的大小不同的历书修正数据文件，有效期最长可达14天，GPS接收机在启动的时候根据该数据可以计算出所需的星历数据，快速启动定位。
u-blox 5在硬件和软件方面都做了功耗优化，功耗低至50mW。u-blox 5的设计目标就是着眼于电池驱动的手持设备对性能和功耗的严格要求。u-blox 5不仅优化了正常工作时的功耗，同样也优化了捕获阶段的功耗，而市面上的一些其他接收机在捕获阶段的功耗要比正常工作时的大2～3倍。我们的接收机内嵌电源管理模块，可以在CPU不需要满负荷工作时降低功耗，并且用户可以执行配置更多的低功耗模式，在适当的时候将接收机置为休眠模式，休眠时电流仅为8μA。 我们的-160dBm的高灵敏度技术使得我们的接收机允许采用小尺寸的天线，在高楼林立的闹市区或者购物广场、火车车厢等室内环境下跟踪微弱的卫星信号。而且，我们的多径消除算法可以最大限度地消除由于高楼的反射信号造成的定位不准的现象，同时也能减小干扰信号造成的信号畸变带来的影响。有了这样的技术，加上创新的体系结构，使得我们的接收机非常适合在信号条件复杂的挑战环境中使用。
u-blox提供创新的GPS和伽利略定位技术，以单芯片、芯片组或者模块的形式向用户提供定位技术。u-blox 5采用多种形态的芯片或者模块封装为用户提供灵活的选择。近来一些手机设计公司比如龙旗选择了我们的LEA-4S GPS模块用在他们最新的手机设计中。LEA-4S非常易于集成，成本优势突出，为手机设计公司争取了最快的上市时间，因为我们的模块设计经过了不断的优化，在出厂前经过了严格的检测，手机设计方无须担心我们产品的性能隐患，顺利地将产品快速投放市场。
u-blox的产品线非常丰富。我们提供标准GPS产品、高灵敏度产品、汽车惯性导航产品、高精度授时产品、高精度测量产品、支持A-GPS的产品。作为一家瑞士公司，u-blox一贯秉承瑞士文化中对产品质量精益求精的要求。我们对每一片出厂的模块都会进行全套的软硬件测试，确保用户使用中的故障率不超过50PPM，力求达到业界的最佳水准。此外，我们拥有一支优秀的技术支持团队，遍布全球，为OEM和ODM客户提供一流的全程技术支持。
u-blox 5是我们即将推出的一款性能强大的最新产品。同时我们还有其他若干个新技术和新项目正在研发过程中，等这些技术研发完成，客户将更加容易地在PDA、智能手机以及UMPC等手持设备上集成定位功能。同时我们在伽利略技术的研发方面也一直走在世界前沿。u-blox 5在硬件上已经能够支持伽利略的要求。
许多知名厂商，诸如诺基亚等纷纷宣称将在他们的全线产品中加入GPS功能。这将使我们看到GPS市场会在很多年内保持强劲的增长势头。 香港昱博科技有限公司业务经理吕玲
根据IEK的市场调查报告，2006年，内建GPS的手机的出货量约为1.04亿部，这个数字在2011年有望达到3.8亿部。就很多客户当前的研发计划来看，在下半年就会看到手机GPS的流行。未来GPS将会像蓝牙一样流行，相信在2008年或2009年，GPS功能会成为手机的标准配置。 影响GPS普及的因素主要有两点：
一是价格较高。市场上被采用的GPS方案有两种。其中大多数都是硬GPS方案，即GPS方案里包含了RF以及基带(BB)，如：SiRF、Atmel、Nemerix、Global Locate(被Broadcom收购)等厂商都提供这样的方案；第二种是软GPS方案，即将GPS基带和后端主芯片Host(多媒体应用处理器)集成，只需加上GPS RF前端，就可以形成GPS接收方案，如美信的GPS方案。相对硬GPS方案，软GPS方案无疑在价格上拥有比较大的优势；但是软GPS方案开发周期较长而且要求Host有较强的处理能力。当前主流硬GPS方案成本都在8美元以上，最便宜的也要在6美元左右；软GPS的成本基本在2美元～3美元左右。相对于市场上很多整体BOM在50美元(甚至更低)的手机方案来讲，GPS功能还只能定位于中高端市场。所以为了能够进入出货量巨大的中低端市场，需要更低成本的GPS方案。
二是GPS的地图业务滞后。大多数使用过GPS导航服务的朋友都有抱怨：使用的导航地图得不到及时更新甚至有很大误差；所使用的地图软件在大城市使用还不错，但是到了小城市或者县城，地图的准确度就很低了。所以地图服务水平的提高必定会促进GPS应用的普及。 目前GPS方案最大的发展趋势是：纯GPS接收芯片和手机(或者手持设备等)主芯片(主处理器)协作将更加紧密，GPS方案正“由硬变软”。从全硬到软GPS方案，整体功耗、体积和系统成本越来越低，但开发时间和所需要主芯片资源越多，适合量越来越大的应用。从长远来看，GPS基带功能将被主芯片集成的软GPS所取代是最终的发展趋势，SiRF斥资2.83亿美元收购掌微，也是为了布局软件GPS市场。但是软GPS方案完全走向成熟还需要一段时间。
通常Atmel GPS芯片在正常工作时的功耗大约为62mW，但在低功耗状态下，工作电流可以低至5μA。Atmel的低功耗性能主要源于它在片上集成了一个高级电源管理控制器(APMC)。
通常情况下，地面接收到的GPS信号强度很弱；尤其是在高楼林立的城市中，这种情况更加严重。一个好的GPS方案，必须要提供很好的接收灵敏度，以达到准确高效接收GPS信号的能力。Atmel GPS在冷启动时的获取灵敏度可以达到-142dBm；它的追踪灵敏度可以达到-158dBm。 昱博目前只代理Atmel最新Antaris4系列GPS芯片方案。Atmel的Antaris4既有套片(chipset)方案，又有单芯片(single chip)方案。套片方案是：ATR0601GPS接收器+ATR0621 GPS基带；单芯片方案是：ATR0630 GPS单芯片或者ATR0635 GPS单芯片。上述两种方案都要使用Atmel的低噪声放大器(LNA)ATR0610。
我们已经推出了基于Atmel的0625和CSR的BC4-EXT的蓝牙G-Mouse(GPS接收器)完整解决方案，客户如果要做G-mouse产品，可以向我们申请现成的Geber及BOM。我们计划使用Atmel的单芯片GPS方案0635设计一块适合手机使用的模块，我们相信此模块的推出必将缩短我们客户的GPS设计周期。 SiRF(瑟孚)科技股份有限公司中国区代表赵斌
GPS市场的前景非常广阔。GPS的应用已经从传统的PND延伸到手机、超薄电脑(UMPC)，各种消费产品也开始集成GPS功能。未来多种应用都会高速增长，PND(便携导航设备)不再是主导。
GPS手机被大众接受的关键是快速响应时间和可靠的导航能力，良好的消费者体验最为重要。另外，各种丰富的应用也是使GPS被更多用户接受的重要因素。除了定位和导航外，还包括位置短信、社交网络、POI、交通、本地搜索、娱乐、广告、营销、商业和安防等等。位置信息是所有这些应用的基础。因此，我想强调的是，GPS不只是芯片，它包括芯片、软件、网络和整个生态系统。
除了灵敏度更高、体积更小、功耗和成本更低以外，我们觉得GPS会和更多其他的无线技术整合在一起，比如蓝牙、移动电视等。A-GPS被越来越多的运营商支持，它可以显著地缩短GPS的首次定位时间，更方便运营商开展各种业务。因此是今后一个发展方向，SiRF所有的产品都支持A-GPS。
面对功耗问题，首先我们会从芯片设计和制造工艺上来保证；其次，我们的芯片都有省电模式，用户可以根据需要选择合适的省电模式；第三，快速的首次定位能力大大降低GPS全速工作的时间，也可以降低功耗；第四，采用A-GPS可以带来功耗的降低。
我们提供参考设计、开发和测试工具来帮助客户的产品快速进入市场。滤波、元器件的摆放和屏蔽都会影响到产品的性能。我们经验丰富的技术支持团队可以保证客户设计一次成功。
SiRF的解决方案是目前市场上经过验证的最成熟、稳定、高性能的GPS解决方案。10多年的GPS经验，使我们的产品在任何环境下都可以提供出色的定位能力。就产品而言，我们的GPS芯片可分为SiRFstarIII和SiRFInstant两大架构。SiRFstarIII是我们的旗舰产品，有超过20万个相关器件，速度和灵敏度都非常好，属于高性能架构，面向非常广泛的应用。SiRFInstant GSCi-5000是我们从摩托罗拉收购而得，体积和功耗非常小，非常适用于手机。
SiRFstarIII包括三大产品线:基于Flash的GSC3f/LP系列比较通用，可以用于PND、消费电子和智能手机等；基于ROM的GSC3LT和GSD3系列则面向手机进行了优化。GSD3是面向手机的最新产品，采用单个裸片的单芯片方案，体积最小、功耗最低和灵敏度最高。它采用90纳米RF CMOS工艺，4mm×4mm×0.68mm TFBGA封装，面积只有约10mm2，灵敏度达-160dBm。由于部分导航软件运行在系统主CPU上，GSD3的系统成本最低，比现有方案低10%～20%。 德州仪器亚洲区产品行销工程师黄凯
我们看到市场对GPS的需求越来越大，如今在手机上应用GPS也开始被大家认可。一开始GPS功能会集成到高端手机上，随着整体解决方案成本的下降，它会向中低端手机市场发展。我们看到中端手机上开始设计集成GPS。我认为尺寸和成本是GPS被大众接受要考虑的两个最主要的因素。
由于TI拥有DRP(数字射频处理器)技术，它可以将基带和射频集成在单一芯片上，所以我们当前采取的技术路线是提供独立的GPS单芯片解决方案。相比于市场上的软件GPS解决方案，我们认为独立的单芯片方案主要的优势是功耗低。因为在单芯片方案中，GPS的计算和定位功能都在GPS单芯片上完成，不会占用手机主芯片的频率资源，也不会耗费主芯片的功耗。TI的GPS芯片并没有集成到我们自己的手机主芯片中，也没有与蓝牙和移动电视等功能集成在一起，在这方面，技术到底如何走要看市场的需求。
在系统设计方面，由于采用无源天线的效果不是很好，可以外接一个有源天线来提高灵敏度，因此在系统上集成一个有源天线的接口，方便用户在车载等情况下使用。在芯片设计方面，我们也一直在发展不同状况下的计算方式，确保提高芯片的灵敏度。

③ GPS定位在中国内地市场前景如何

现在的GPS定位产品有升级产品了，不仅能远程管理汽车，只要有GSM信号的地方专就能对车辆进行防盗等属全面的管理，最重要的是突破了GPS定位行业中一直依赖服务平台转换地址信息的瓶颈，用户使用GPS定位服务不必要支付服务费、定位费等等高额的费用了。

而现在盗车的情况也越来越多，所以，产品更贴近用户，需求增加是必然的，

④ GPS定位追踪器的市场状况

据调查截止到抄2013年全国市袭场车辆高达4亿到6亿台，同时私家车被盗案件每天高达上千起，针对现阶段汽车防盗产品的缺点，研发出的汽车免安装安防产品，安全性高：可放在车厢内任意隐蔽位置，主要包括车载GPS监控终端、通信网络及调度监控中心三个部分。
除了利用GPS定位外，还可以利用手机定位技术对车辆调度的路歌管车宝，它比GPS定位的精准度稍差一点，但应用在物流配送领域已经足够了。这种技术不需要在汽车和手机上安装其他设备，成本小，深受物流行业的喜爱。

⑤ GPS 全球定位导航系统的发展前景

GPS前景
由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。
随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布2000年至2006年期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

⑥ GPS现状及前景如何

我国GPS的市场应用状况和市场需求分析
自从GPS问世以来，就以其高精度，全天候，全球覆盖，方便灵活和优质价廉吸引了全世界许多用户。目前，国内GPS应用发展势头迅猛，短短几年间，GPS在我国的应用已从少数科研单位和军用部门迅速扩展到各个民用领域，GPS的广泛应用改变了人们的工作方式，提高了工作效率，带来了巨大的经济效益，具有广阔的应用前景。

特别是“十五”期间将以可持续发展为前提，建立客运快速化和货运物流化的智能型综合交通运输体系。发展智能交通（ITS）已经写入我国“十五”综合交通体系发展规划，能有效地规范交通行为，实现各种运输方式的现代化，提高基础设施利用率，从而使人类拥有一个高效、悠闲的生存空间。因此，卫星定位系统的应用市场在我国已形成一个巨大的产业需求。

国内市场状况
经过多年的发展和培育，我国GPS车辆跟踪系统市场现在已到了可以进入规模发展时期，尤其是从去年开始，北京市申奥及物流配送推动的GPS车辆跟踪市场的发展，同时及加大公司切入这一行业，若干较为成熟的产品推向市场，数千台车的项目和几万辆车的计划也在出台。一旦各城市的公交车和出租车项目有所启动，特别是长途运输车辆的应用的实施，将有可能出爆发性增长的势头。以长途运输为例，我国有430万辆的货运车和170万辆的客运车，这是GPS在物流运输管理上能发挥重大作用的领域，其应用市场需求迫切，潜力巨大。从实际情况来看，近年来我国运输市场持续升温，各种物流系统均显示出对GPS车辆监控管理系统的明显需求。估计2001年车辆跟踪系统装车总量会接近和超过10万台。在“十五”末期每年新增加量至少能达到30-50万辆。

但是，值得指出的是，从GPS整个应用而言，我国所有的GPS芯片和OEM接收板几乎都是靠进口，也没有开发出高水平的整机和系统。在GPS车辆跟踪方面，所使用的GPS核心定位产品主要来源为美国、日本、韩国和台湾等地，目前国内商家鲜有人开发核心定位产品，基本都是在这些核心产品上进行二次开发，生产车载终端、自导航和手持定位仪等产品。而国外GPS生产商能长期立足于我国GPS市场，显然与其产品技术分不开的。就拿美国GARMIN公司来说，在中国GPS市场上占有较大份额，其GPS手持机系列，无论是机器性能、内部功能、用户接口、接收灵敏度，还是机器封装、尺寸、视感及手感等各个方面，无一不是精心设计。

另一大GPS国外生产商JAVAD也不甘落后，其OEM产品是目前技术性能最好的GPS／GLONASS双星双频的高文件OEM产品，1PPS的精度可达25NS，具有带内干扰抑制功能。来自日本的ICOM公司也在二十世纪八十年代初就凭借其优良的品质、卓越的性能、完善的售后服务打入了中国市场，占领了无线电通讯市场的较大份额。加拿大的CSI公司、美国PCC公司同样也不会将这一块庞大的市场让给以上国际GPS巨头。CSI公司已成为信标接收产品的主导供货商，而美国PCC公司在GPS差分上有其独特优势，现已成为全球80%以上的GPS厂家的指定专用无线数传电台。

虽然目前GPS关键性零组件如GPS芯片组的供应仍掌握在几家国外厂商手中，国内厂家的机会不大，但由GPS衍生出来的相关产品与服务提供仍然能够带来十分可观的收益，是一个非常值得投入资金和人力的新领域。例如，生产移动电话的厂商可将GPS功能纳入未来产品设计之中，而开发其它电子产品的厂商也可考虑将GPS与现有产品相结合，使得产品更符合功能多元化的趋势。GPS提供的地理方位是以经度与纬度表示的，必须有电子地图的配合才能发挥功效，这对于我国电子地图的开发商而言也意味着无限商机。目前GPS系统的成本已大大降低，GPS系统将会得到更广泛的应用。

巨大的市场空间
目前，我国有大量的出租车、430万辆的货运车、170万辆的客运车和各类船只90多万，铁路和航空方面也拥有相当数量的运输载体。国内物流业是朝阳行业，物流业的发展必然带来各类运输载体的迅速增加。

随着人们对运输载体的监控、跟踪以及智能化管理的要求提高，GPS市场需求将越来越大。如果GPS跟踪系统从特种车辆应用扩展到私家车辆和公众车辆应用，特别是长途运输车辆应用，则市场将迅速扩大，估计每年将会有超过10万以上的装车量，产值约为4亿元。

我国轿车普及率极低，随着国内经济的发展和居民收入的提高，国内轿车市场容量将在相当长时间内呈较快的速度增长。中国加入WTO后，由于汽车进口关税下降，轿车售价随之降低，市场需求更加旺盛。根据国家信息中心及中国汽车工业协会统计，2001年汽车销售236.37万辆，同比增长13.29%。其中，轿车销售72.1463万辆，同比增长18.25%。由此可见，轿车的销售量增长率明显高于汽车平均增长率。轿车的市场需求日趋旺盛，据悉，2002年前6个月，轿车销量同比增长率达到约28%。

具有导航、定位、防盗等十分实用功能的GPS在日益增长的轿车市场中具有极大的市场需求。如果新增车辆中有10%的装车量，则每年需求量将超过7万台。未来当GPS性价比进一步提高时，其市场需求将呈倍增趋势。

目前，国内GPS导航应用处于导入期，根据西方国家经验，从长远看，市场容量极大。GPS导航应用较为普遍的是北美、欧洲、日本等地，汽车导航销售额雄居各类GPS市场之首。根据统计，2000年汽车导航系统销售额占GPS销售收入的35.4%。而我国之GPS导航的发展则远远落后于GPS控制、定位、跟踪方面的应用，尚处于导入期。如果与GPS紧密相关的电子地图逐步完善，并且不断丰富动态内容，提高GPS导航的实用性，则未来导航系统的市场前景相当看好，其市场容量将随着汽车市场的发展而大幅度增加。

不成熟的消费市场
但是，GPS车载系统市场并没有像开发商们所预期的那样出现热销局面，离叫座尚有一段距离。

消费者对GPS缺乏了解。一位从事开发GPS软件的工程师说，现在之所以在GPS市场企业一直唱独角戏，是因为开发成本高，使GPS车载系统的价格居高不下，上万元钱的东西，要物有所值才会卖得好。这位工程师还表示，既缺乏对消费者有效指导，又缺乏实际应用的更多功能，生产及开发产品的企业一厢情愿，因此，消费者冷眼旁观的现象还将持续。

电子地图有待进一步开放。众所周知，在GPS导航系统中，最重要的就要算产品所提供的电子地图了。据了解，电子城市地图资源一直为国家严格控制，能够在多大程度上为普通老百姓所用，应该说是GPS面对的最大难题。当初，安装在丰田威驰上DVD语音及GPS车载系统软件，只有北京、上海、天津、广州4个城市的地图可供消费者应用。国家对电子地图的开放程度，直接影响着GPS车载导航系统消费市场的大小，从现状看，目前国内所开放的电子地图还不足以满足消费者的全部需求。

消费需求不强烈。毋庸置疑，GPS的市场而今已经发展成型，但仍然还有更多的问题需要面对。我们的消费者究竟需要什么样的车载导航系统，恐怕是众多厂家所要率先解决的问题。价格不菲的GPS导航产品市场需求不足，也将成为该类产品不可能在中国市场迅速普及的重要因素。有数据显示，在GPS导航产品市场发达的美国、日本，人们日常开车出行的半径里程都在数百公里，大多数的道路都是城际之间的，因此对导航设备有需求。而中国大多数车主的日常出行半径里程仅为其1／10，而且大多数是往返在所居住地固定的道路上。

行业缺乏统一的标准。在国外越来越普及的GPS综合管理系统在我国还处于各自为阵、零打碎敲的散乱状态，没有统一的平台支持，行业缺乏统一的标准。如北京出租车采用的GPS系统与其他行业和部门的系统不能互通，难以升级。不同公司的GPS产品及运营系统不能通用、兼容、联网，产品的可靠性、一致性及质量标准方面存在着问题。此外，涉足该领域企业的实力、水平和信誉参差不齐，服务质量上存在不足，收费标准尚待市场统一规范，这些问题妨碍了该产品的推广应用。

⑦ GPS的市场发展

中国GPS导航的市场潜力巨大。截至到2005年底，中国拥有车载导航设备的车辆不足10万辆，相对于3000万辆的汽车总数来说，普及率不到1%。而日本的汽车车载导航安装率高达59%，欧美约占25%。2006年便携导航市场应该有近5亿元的规模，而随着市场的高速发展及新品牌的层出不穷，预计2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。
2008年，被人们称为中国的“3G元年”。众所周知，在国内通信领域，最火的就是正在试运行的TD-SCDMA——3G标准。作为新一代的通信技术，3G带给人们非常多的期许。3G牌照的全面发放，也成了人们共同关注的焦点。其实在国内的GPS导航领域也在经历着一场蜕变，第三代PND类导航产品的应运而生，已经把人们带进了全新的导航时代。
卫星导航应用产业在国民经济中发挥着越来越重要的作用，将成为十一五”发展的亮点。在“十一五”期间，卫星导航在其它领域如航空、海路、铁路、建筑、电信、电力等方面的应用都会有很大的发展空间。
卫星导航技术的发展趋势主要表现在三方面：一是卫星导航的多系统并存，使系统可用性得以提高，应用领域将更广阔；二是多元组合导航技术正在得到推广应用，主要有GPS与移动通信基站定位、陀螺、航位推算技术等的组合应用；三是卫星导航与无线通信等其它高技术相结合，如GPS接收机嵌入到蜂窝电话、便携式PC、PDA和手表等通信、安全和消费类电子产品中，从根本上促进了IT技术的整体发展。

⑧ 定位系统的前景

由于GPS技术所具有的来全天候自、高精度和自动测量的特点，作为先进的测量手段和新的生产力，已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。
随着冷战结束和全球经济的蓬勃发展，美国政府宣布2000年至2006年期间，在保证美国国家安全不受威胁的前提下，取消SA政策，GPS民用信号精度在全球范围内得到改善，利用C/A码进行单点定位的精度由100米提高到20米，这将进一步推动GPS技术的应用，提高生产力、作业效率、科学水平以及人们的生活质量，刺激GPS市场的增长。据有关专家预测，在美国，单单是汽车GPS导航系统，2000年后的市场将达到30亿美元，而在我国，汽车导航的市场也将达到50亿元人民币。可见，GPS技术市场的应用前景非常可观。

⑨ 今年的GPS市场发展状况如何

《2015-2020年中国导航设备行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》分析：目前我国导版航设备市场已经权形成一定规模，有数百家终端企业参与竞争，但行业规模小、无序竞争、盗版与山寨泛滥等文体也将成为阻碍行业实现健康可持续发展的重要障碍。

据中国全球定位系统技术应用协会统计，目前我国从事卫星导航定位的企业(包含消费类)约有1000多家，主要以开发应用企业为主，且大多数为人数在50人以下的小企业，年营业额在1000万元以上的企业仅占总数的15%。而国内专业从事高精度GNSS业务的企业不到10家，其中产值过亿元的企业只有中海达和南方测绘两家。

目前，中国消费类应用市场的终端厂商高峰时多达500家，但山寨机市场也同样呈现出“井喷”态势。山寨市场的繁荣对产品实现大众化有很强的促进作用，但这也严重破坏了市场秩序，不利于市场的长期健康发展。以PND市场为例，山寨机占全年PND市场销售量的32.2%，其主要销售渠道为IT终端店面和网络购物。因此，行业整合与洗牌将成为市场下一阶段发展的主旋律。

⑩ GPS发展趋势

GPS的应用已十分广泛，而且越来越广泛，差不多涉及到国民经济的各个领域，尤其是近几年来其向消费市场的发展的强劲势头表时，以GPS位代表的卫星导航应用产品，由于他能很容易地提供位置、速度和时间信息，所以会很快成为现代信息社会的重要信息来源，成为信息时代的国家基础设施之一，由于他功能强大、使用方便、价格合适，所以能很好的与其他系统结合，形成大量的新应用、新产品，迅速的进入我们日常工作、学习、生活和娱乐中，它的发展具有如下特点：

GPS应用产品产业是当前国际上八大无线产业之一；
GPS也是目前世界上发展的最快的三大信息产业之一；
GPS与GSM和CDMA的结合已成为全球通信导航界的热点；

20世纪90年代是GPS大显身手、垄断全还应和形成新型国际产业的10年。21世纪头10年在以GPS为代表的卫星导航产业中仍将由美国占据主导地位。但欧洲、日本、中国和俄罗斯会在这一巨大市场中扮演重要角色。未年10年全还应卫星导航产业发展的总趋势预测如下：

卫星导航手段在多数国家和地区可能成为代替传统导航、定位和定时的唯一手段。在海陆空田四大领域中，凡是需要动态或静态定位、定姿、定时和导航信息的地方都会采用卫星导航信息。

天基卫星信息导航系统及其增加系统将成为全还应信息社会的重要基础设施，美国GPS垄断全还应的局面有可能被打破，未来10年可能成为GNSS的10年。

各国卫星导航系统在民用领域的相互兼容将成为国际大趋势。

陆上车辆导航将成功驱动卫星导航产业迅猛发展的强劲动力。

民用的效益远比军用的大，应用面宽广得多，真正做到制造产业化和消费大众化，达到物尽其用；卫星导航技术与通信、遥感和大众消费产品的相互融合将会创造出许多新产品和新服务，开拓出一个商机无限的市场。在未来五年里，将有高达百分之八十多的车辆装上GPS装置。