㈠ 天然气配气公司的市场概况如何
除了这来些实物和金融性的天然气市场之源外，当地的配气公司通常主要是依靠提高天然气的应用以及与天然气燃烧设备的制造商和经销商联合广告而提高其影响力。许多天然气配气公司已经不直接参与物流装备方面的业务，但是，他们的职员却包括了工程师、设计人员、研发人员、工厂的管理人员以及设备选择方面的商业与工业用户，相关的市场努力则包括能源保护及家庭与商业能源的核查等。
当然，一些配气公司也直接向用户出售天然气设备与装置，尤其是在那些当地的交易商尚未明显的提高天然气价格的地区。实际上，在一些高速增长的市场燃气公共部门正在与交易商展开竞争，比如天然气壁炉及其他健康产品。这些措施以法律的形式阻止了那些因企业动用纳税人的钱来弥补其商务活动中损失的行为。
有时，地方的公共部门也与那些加热和空调设备的合同者展开竞争，公共部门可以拥有自己的某些辅助性合作公司。如果这些公司的财政与公共部门的行为分开的话，这种关系就可以维持。
㈡ 中国天然气市场现状是怎样的
中国天然气市场正处于快速发展阶段，呈现出以下特点。
（1）天然气消费量高速增长，消费覆盖全国。
2000—2010年天然气消费量增长了4.4倍。2011年表观消费量达到1294亿立方米，比2010年增长224亿立方米，增速达到20.9%，增量占世界天然气消费增量的四分之一。2011年天然气占中国一次能源消费的比重由2010年的4.4%增至5%左右。
2011年西藏拉萨第一座天然气站建成投产，标志着中国天然气消费已覆盖所有省会城市。全国用气人口达到1.7亿，首次超过液化石油气用气人口。中国已成为居美国、俄罗斯和伊朗之后的世界第四大天然气消费国。
（2）天然气消费结构更加均衡，下游市场已形成多主体竞争格局。
2000年以来，中国城市燃气比重不断上升，工业燃料和化工用气下降，发电用气上升。2010年城市燃气占36%，工业燃料占29%，化工占18%，发电占17%。
中国天然气市场已经形成以中央企业、地方国企、外资企业、民营企业为主体的市场竞争格局。
（3）储产量不断增长，供应能力大幅提升。
根据2011年最新资源评价结果，全国常规天然气可采资源量32万亿立方米，比上次评价结果增长45%。2011年，天然气新增探明地质储量超过7000亿立方米，达到近年新高。
2011年，天然气产量达到1011亿立方米，同比增长6.32%。
（4）基础设施不断完善，为天然气供应提供保障。
2011年“西气东输”二线干线全线贯通，另有5条长输管道建成投运。全年新增天然气长输管道里程超过5000千米，干线、支线天然气管道长度已超过5万千米。地区性管网建设势头强劲，陕西、天津、山东、江西、湖南等省发布管网规划。
LNG接收站建设稳步推进，江苏、大连LNG接收站投运，全国已投产的LNG接收站共5座，年接收能力1580万吨，另有6座接收站在建。LNG存储能力达到160万立方米，升至世界第6位。
（5）小型LNG迅猛发展，日产能接近1000万立方米。
2011年，中国已投产小型LNG总日产能达到996万立方米，主要分布在新疆、内蒙古、四川、山西、宁夏、青海等资源地。气源主要包括边际气田、煤层气、海上气田以及管道气等。 LNG市场格局由原来以民营企业为主向中央企业、民营企业多元发展的格局转变。2011年，市场参与主体由2005年的4家企业扩展到近30家企业。
（6）积极引进国外资源，多气源供气格局初步形成。
2011年中国天然气进口总量314亿立方米，增长84.7%，占全国消费总量的24%。其中，进口管道气144亿立方米，为2010年的3.3倍，占进口总量的46%；进口LNG170亿立方米，比2010年增长31.3%。进口气与国产气价格倒挂现象依然存在。
（7）天然气价格形成机制的市场化改革取得新进展。
2010年以前，中国天然气价格改革的主要方式是调整天然气出厂价和管输价，这为理顺天然气价格机制奠定了基础。2011年福建省、浙江金华市和河南省试行城市天然气价格联动机制，部分实现了上下游的价格传递，这有利于引导市场消费，缓解供气企业的成本压力。2011年12月26日，国家发展和改革委员会开始在广东省和广西壮族自治区试点，将传统的以成本加成为主的定价方法改为按“市场净回值”方法定价，我国天然气价格形成机制的市场化改革迈出了第一步。
（8）国家陆续出台积极政策，非常规气勘探开发成为热点。
国家决定将页岩气作为独立矿种，实行一级管理；鼓励多种投资主体进入页岩气勘探开发领域；2011年首次进行页岩气探矿权出让招标。国家发布煤层气开发利用“十二五”规划，从勘探、开发、输送与利用、科技攻关四个方面做了部署，进一步推进煤层气勘探开发，计划2015年煤层气产量达到300亿立方米（包括地面开发160亿立方米）。
㈢ 谁有《2010-2015年中国燃气行业现状分析及市场发展趋势调研报告》
有《2014-2018年中国LNG行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 前瞻》
第1章：中国LNG行业发展综述
1.1 LNG行业定义
1.1.1 LNG定义及成分
1.1.2 LNG特征及优点
1.1.3 LNG产业链简介
1.2 LNG行业市场环境分析
1.2.1 LNG行业政策环境分析
1.2.2 LNG行业经济环境分析
（1）国际宏观经济环境分析
1）国际宏观经济现状
2）国际宏观经济展望
（2）国内宏观经济环境分析
1）国内宏观经济现状
2）国内宏观经济展望
1.2.3 LNG行业社会环境分析
（1）大气环境污染现状
（2）行业社会效益分析
1.2.4 LNG行业技术环境分析
（1）行业发展标准分析
（2）行业生产工艺分析
（3）行业技术存在的问题
（4）行业技术专利分析
1）行业专利申请数分析
2）行业专利公开数分析
3）行业专利申请人分析
4）行业热门技术分析
1.3 中国LNG行业发展机遇与威胁分析
第2章：中国LNG行业发展现状与前景预测
2.1 LNG行业规模分析
2.1.1 天然气产量分析
（1）天然气生产量情况
（2）天然气生产地区分布
2.1.2 天然气消费量分析
2.1.3 LNG产能建设分析
（1）LNG产能建设情况
（2）我国LNG产能地区分布
2.1.4 LNG产量分析
2.2 LNG行业价格分析
2.2.1 天然气定价方法
（1）管道天然气定价机制
1）出厂价
2）管输费
3）输配费
（2）CNG定价方法
（3）LNG定价方法
1）出厂价
2）送到价
2.2.2 LNG进口价格
（1）LNG进口价格
（2）进口LNG销售价格
2.2.3 天然气价改对LNG价格的影响
（1）天然气价格机制改革
（2）天然气价格对LNG价格的影响
2.3 LNG行业竞争强度分析
2.3.1 上游议价能力分析
2.3.2 行业下游议价能力
2.3.3 行业替代品威胁
2.3.4 行业新进入者威胁
2.3.5 行业现有竞争者
2.3.6 竞争情况总结
2.4 LNG行业前景预测
2.4.1 LNG行业发展趋势
2.4.2 LNG行业前景预测
（1）LNG产能规划
（2）LNG前景预测
第3章：中国LNG行业进口贸易与前景预测
3.1 全球LNG行业发展状况分析
3.1.1 全球LNG市场发展现状
3.1.2 全球LNG行业供给分析
（1）全球天然气产量分析
1）全球天然气产量
2）全球天然气产量地区分布
（2）全球LNG行业产能分析
（3）全球LNG行业产量分析
3.1.3 全球LNG主要市场分析
（1）亚太市场
（2）欧洲市场
（3）美英市场
3.1.4 全球LNG市场竞争格局分析
3.2 全球LNG行业进口贸易分析
3.2.1 全球LNG行业贸易量分析
3.2.2 全球LNG行业主要进口国市场分析
（1）日本
（2）韩国
（3）美国
3.3 中国LNG行业进口贸易分析
3.3.1 中国LNG进口概况
（1）LNG进口分析
1）LNG进口量
2）LNG进口额
（2）LNG进口国别分布
（3）LNG进口港口分析
1）LNG进口港进口量
2）LNG进口港接收能力
3）LNG港口价格
3.3.2 中国LNG主要进口国市场分析
（1）澳大利亚LNG市场分析
1）LNG产量
2）LNG出口优势
3）LNG出口量
4）LNG出口前景
（2）卡塔尔LNG市场分析
1）LNG产量
2）LNG出口
（3）马来西亚LNG市场分析
1）LNG产量
2）LNG出口量
（4）印度尼西亚LNG市场分析
1）LNG产量分析
2）LNG出口量
3.4 中国LNG接收站运营与规划
3.4.1 LNG接收站建设规模
3.4.2 LNG接收站运营情况
（1）深圳大鹏
（2）福建莆田
（3）上海洋山港
（4）江苏如东
（5）辽宁大连
（6）广东东莞
（7）浙江宁波
3.4.3 LNG接收站建设规划
（1）中石油
（2）中石化
（3）中海油
3.5 中国LNG行业进口前景预测
3.5.1 LNG气源合同签订情况
3.5.2 LNG进口前景预测
第4章：中国LNG行业运输市场与前景预测
4.1 LNG运输概况
4.1.1 国际LNG运输概况
4.1.2 国内LNG运输概况
4.2 LNG船市场与前景预测
4.2.1 LNG船的专利技术与生产厂家
（1）LNG船的性能要求
（2）LNG船的专利技术
（3）LNG船的国外生产厂家与技术来源
（4）LNG船的国内生产厂家与技术来源
4.2.2 LNG船的市场供需情况
（1）LNG船的订单规模
1）国际LNG船订单量
2）国内LNG船订单量
（2）LNG船的生产能力
（3）LNG船的需求分析
4.2.3 LNG船的市场前景预测
4.3 LNG槽车运输与前景预测
4.3.1 LNG槽车运输市场现状
4.3.2 LNG槽车运输安全事故
4.3.3 LNG槽车运输安全管理对策
4.3.4 LNG槽车运输前景预测
第5章：中国LNG市场现状与前景分析
5.1 LNG汽车市场现状与前景分析
5.1.1 LNG汽车经济性分析
（1）LNG汽车造价
（2）车用LNG价格分析
（3）LNG汽车经济性分析
1）LNG重卡
2）LNG公交车
3）LNG客车
5.1.2 LNG汽车用LNG需求及预测
（1）LNG汽车规模及预测
（2）LNG汽车市场前景分析
1）LNG公交市场前景
2）LNG重卡市场前景
3）LNG客车市场前景
（3）LNG汽车用LNG需求及预测
5.1.3 LNG加气站建设及需求预测
（1）LNG加气站建设规模
（2）LNG加气站经济性分析
（3）LNG加气站比较分析
（4）LNG加气站规划分析
（5）LNG加气站需求预测
5.2 LNG发电市场现状与前景分析
5.2.1 LNG发电规模分析
5.2.2 LNG电厂建设现状
5.2.3 LNG发电面临困境
5.2.4 LNG发电前景分析
5.3 城市燃气用LNG市场与前景分析
5.3.1 LNG在城市燃气中的应用
5.3.2 城市燃气用LNG经济性分析
5.3.3 城市燃气用LNG消费现状
5.3.4 城市燃气用LNG消费前景
5.4 LNG冷能利用现状与前景分析
5.4.1 LNG冷能利用方式
5.4.2 LNG冷能利用现状
（1）液化分离空气
（2）LNG冷能发电
（3）制取液化CO2及干冰
（4）冷冻仓厍
（5）低温粉碎废弃物
5.4.3 LNG冷能利用障碍
5.4.4 LNG冷能利用前景
5.5 工业用LNG市场现状与前景分析
5.5.1 工业用LNG消费现状分析
5.5.2 工业用LNG消费前景分析
第6章：中国LNG行业领先企业经营分析
6.1 中国LNG企业领先个案分析
6.1.1 昆仑能源有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业偿债能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业盈利能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.2 吉林省天富能源集团有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业已建/在建天然气项目
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
（5）企业发展动向与规划
6.1.3 中石油昆仑燃气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
（5）企业发展动向与规划
6.1.4 内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经营有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
（5）企业发展动向与规划
6.1.5 陕西延长石油（集团）有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.6 广汇能源股份有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.7 宁夏哈纳斯新能源集团有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.8 中油燃气集团有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.9 青岛泰能燃气集团有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.10 北海新奥燃气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产品与产能
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
6.1.11 中海福建天然气有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.12 广东大鹏液化天然气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业经营业绩
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.13 上海液化天然气有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
6.1.14 中海石油气电集团有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.15 广东珠海金湾液化天然气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
（5）企业发展动向与规划
6.1.16 中石油大连液化天然气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
（5）企业发展动向与规划
6.1.17 中海浙江宁波液化天然气有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
6.1.18 广东九丰集团有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
6.1.19 中国石化青岛液化天然气有限责任公司
（1）企业发展简况
（2）企业产能建设情况
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业优劣势分析
6.2 中国LNG装备企业领先个案分析
6.2.1 张家港富瑞特种装备股份有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业产品结构
（4）企业销售渠道与网络
（5）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（6）企业优劣势分析
（7）企业发展动向与规划
6.2.2 中集安瑞科控股有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业产品结构
（4）企业销售渠道与网络
（5）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业偿债能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业盈利能力分析
5）企业发展能力分析
（6）企业优劣势分析
（7）企业发展动向与规划
6.2.3 招商局能源运输股份有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业产品结构
（4）企业销售渠道与网络
（5）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（6）企业优劣势分析
（7）企业发展动向与规划
6.2.4 浙江久立特材科技股份有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业产品结构
（4）企业销售渠道与网络
（5）企业经营情况分析
1）主要经济指标分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（6）企业优劣势分析
（7）企业发展动向与规划
6.2.5 中材科技（苏州）有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
（5）企业优劣势分析
6.2.6 沪东中华造船（集团）有限公司
（1）企业发展简况
（2）企业装备与技术
（3）企业销售渠道与网络
（4）企业经营情况分析
1）企业产销能力分析
2）企业盈利能力分析
3）企业运营能力分析
4）企业偿债能力分析
5）企业发展能力分析
（5）企业优劣势分析
（6）企业发展动向与规划
第7章：中国LNG行业投资风险与投资机会分析
7.1 LNG行业投资风险分析
7.1.1 资源稀缺风险
7.1.2 技术创新风险
7.1.3 经营管理风险
7.1.4 行业竞争风险
7.1.5 其他风险因素
7.2 LNG产业链投资机会分析
7.2.1 LNG生产环节投资机会分析
7.2.2 LNG运输储存环节投资机会分析
7.2.3 LNG利用环节投资机会分析
图表目录
图表1：LNG特征及优点分析
图表2：LNG产业链示意图
图表3：中国LNG行业相关政策分析
图表4：2008-2013年美国实际GDP环比折年率（单位：%）
图表5：2001-2013年欧元区17国GDP季调折年率（单位：%）
图表6：2007-2013年度日本GDP环比变化情况（单位：%）
图表7：2011-2013年我国各季度累计GDP同比增速（单位：%）
图表8：2012-2013年中国固定资产投资（不含农户）同比增速（单位：%）
图表9：2009-2013年中国货物进出口总额（单位：亿美元）
图表10：2012-2014年主要经济指标增长及预测（单位：%）
图表11：LNG行业社会环境分析
图表12：国际LNG相关标准
图表13：中国LNG相关标准汇总
图表14：中原油田天然气液化装置工艺流程图
图表15：油田伴生气LNG生产装置图
图表16：在CNG加气站建设小型LNG装置的工艺流程图
图表17：在配气站上建设LNG装置的工艺流程图
图表18：2005-2013年LNG技术相关专利申请数量变化图（单位：项）
图表19：2005-2013年LNG技术相关专利公开数量变化图（单位：项）
图表20：截至2013年LNG技术相关专利申请人构成图（单位：项）
图表21：截至2013年LNG技术相关专利申请人综合比较（单位：项，年，%）
图表22：截至2013年我国LNG行业相关专利技术比重（单位：%）
图表23：LNG行业最新申请专利技术
图表24：中国LNG行业发展机遇与威胁分析
图表25：2008-2013年中国天然气产量及增长情况（单位：亿立方米，%）
图表26：2013年中国天然气供给地区分布情况（单位：%）
图表27：2008-2013年中国天然气消费量增长趋势图（单位：亿立方米，%）
图表28：2013年中国LNG工厂计划投产产能（单位：万方/天）
图表29：2012-2015年建成投产的LNG项目产能（单位：万吨/年）
图表30：我国LNG产能地区分布（单位：%）
图表31：2011-2013年我国LNG产量（单位：亿立方米）
图表32：管道天然气定价机制
图表33：陆上油气田出厂基准价（单位：元/吨）
图表34：执行统一运价的天然气管输价格表（单位：公里，元/立方米）
图表35：西气东输管输价格表（单位：元/立方米）
图表36：川气东送管输价格表（单位：元/立方米）
图表37：2013年中国城市车用CNG零售价（单位：元/立方米）
图表38：2013年中国LNG国产批发出厂价（单位：元/立方米，元/吨）
图表39：2013年中国LNG物流运输市场价格表（单位：元/吨公里）
图表40：2007-2013年中国LNG进口价格（单位：美元/吨）
图表41：2011-2013年中国车槽LNG价格（单位：元/吨）
图表42：2013年中国LNG进口码头批发挂牌价格（单位：元/吨，元/立方米）
图表43：市场净回值法与成本加成法比较
图表44：天然气价改后门站增量气价格上涨情况（单位：元/立方米，%）
图表45：LNG行业对上游议价能力分析
图表46：LNG行业对下游议价能力分析
图表47：LNG和CNG对比分析
图表48：LNG行业替代品威胁分析
图表49：LNG行业新进入者威胁分析
图表50：LNG现有企业的竞争分析
图表51：LNG行业五力分析结论
图表52：2012-2015年建成投产的LNG项目产能（单位：万吨/年）
图表53：2014-2018年我国LNG供给富裕量（单位：亿立方米）
图表54：2010-2013年全球天然气产量（单位：万亿立方米）
图表55：全球天然气产量地区分布（单位：%）
图表56：2009-2013年全球LNG行业贸易量（单位：亿吨）
图表57：2009-2013年中国LNG进口量（单位：万吨）
图表58：2009-2013年中国LNG进口额（单位：百万美元）
图表59：2012-2013年中国LNG进口国别分布（单位：%）
图表60：2013年中国LNG进口国别分布（单位：%）
图表61：2013年按港口划分的中国LNG进口量（单位：百万吨）
图表62：2013年按港口划分的中国LNG价格（单位：美元/吨）
图表63：我国LNG接收站建设情况（单位：万吨/年）
图表64：我国LNG气源合同签订情况（单位：万吨，年）
图表65：2014-2020年我国LNG进口量预测（单位：亿立方米）
图表66：国际LNG船结构情况（单位：%）
图表67：LNG船分类情况
图表68：国外主要LNG船建造厂家采用的船型情况和技术来源
图表69：国内拥有LNG船技术许可的船厂建造现状
图表70：2000-2013年国际LNG船订单量（单位：艘）
图表71：全球LNG船生产能力分布（单位：%）
图表72：中国LNG汽车价格高于传统汽车价格（单位：万元）
图表73：2013年中国车用LNG市场零售价格表（单位：元/立方米）
图表74：LNG汽车相比柴油汽车节约燃料费用（单位：元/L，元/Nm3，元，万元）
图表75：LNG重卡盈亏平衡点（单位：元/L，元/Nm3，%）
图表76：LNG公交车盈亏平衡点（单位：元/L，元/Nm3，%）
图表77：LNG客车盈亏平衡点（单位：元/L，元/Nm3，%）
图表78：2011-2020年LNG汽车数量及预测（单位：台）
图表79：2013-2015年LNG重卡销量及预测（单位：辆）
图表80：2012-2015年LNG大中型客车销量及预测（单位：辆）
图表81：2012-2020年中国车用LNG需求及预测（单位：十亿立方米）
图表82：我国LNG加气站分布图
图表83：各省市LNG加气站统计（单位：座）
图表84：布局LNG加气站是天然气盈利的最佳路径
图表85：LNG撬装加气站与固定加气站的比较
图表86：能源公司LNG加气站建设规划
图表87：2013-2015年LNG加气站需求及预测（单位：座）
图表88：2000-2013年城市燃气消费量（单位：亿立方米）
图表89：LNG冷能利用方式
图表90：昆仑能源有限公司基本信息表
图表91：2011-2013年昆仑能源有限公司主要经济指标分析（单位：百万港元）
图表92：2011-2013年昆仑能源有限公司偿债能力分析（单位：%）
图表93：2011-2013年昆仑能源有限公司运营能力分析（单位：次）
图表94：2011-2013年昆仑能源有限公司盈利能力分析（单位：%）
图表95：2011-2013年昆仑能源有限公司发展能力分析（单位：%）
图表96：昆仑能源有限公司经营优劣势分析
图表97：吉林省天富能源集团有限公司基本信息表
图表98：吉林省天富能源集团有限公司经营优劣势分析
图表99：中石油昆仑燃气有限公司基本信息表
图表100：中石油昆仑燃气有限公司销售网络分布
图表101：中石油昆仑燃气有限公司经营优劣势分析
图表102：内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经营有限责任公司基本信息表
图表103：内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经营有限责任公司业务能力简表
图表104：内蒙古鄂托克前旗时泰天然气经营有限责任公司经营优劣势分析
图表105：陕西延长石油（集团）有限责任公司基本信息表
图表106：陕西延长石油（集团）有限责任公司业务能力简表
图表107：陕西延长石油（集团）有限责任公司销售网络分布
图表108：2011-2013年陕西延长石油（集团）有限责任公司产销能力分析（单位：万元）
图表109：2011-2013年陕西延长石油（集团）有限责任公司盈利能力分析（单位：%）
图表110：2011-2013年陕西延长石油（集团）有限责任公司运营能力分析（单位：次）
图表111：2011-2013年陕西延长石油（集团）有限责任公司偿债能力分析（单位：%，倍）
图表112：2011-2013年陕西延长石油（集团）有限责任公司发展能力分析（单位：%）
图表113：陕西延长石油（集团）有限责任公司经营优劣势分析
图表114：广汇能源股份有限公司基本信息表
图表115：广汇能源股份有限公司业务能力简表
图表116：广汇能源股份有限公司产权结构图（单位：%）
图表117：2013年广汇能源股份有限公司产品结构（单位：%）
图表118：2013年广汇能源股份有限公司的主营业务地区分布（单位：%）
图表119：2010-2013年广汇能源股份有限公司主要经济指标分析（单位：万元）
图表120：2013年广汇能源股份有限公司主营业务分地区情况（单位：万元，%）
……略
㈣ 求渭南天然气市场调研，我邮箱[email protected]
这个我也需要
㈤ 燃气行业的竞争力分析如何做
企业名称
企业规模（企业人数、业务涉及地区等）
所属行业
企业结构（各部门名称、关系及人数，请画出组织结构图）
主要业务及详细描述（对企业所从事的业务进行描述，并画出业务流程图。）
经营策略（对该企业经营宗旨、策略进行详细描述，着重描述经营策略，可以以你了解到或参与到的案例进行举例描述。）
这些内容自己填。
给你个资料参考下：
汽修行业调查报告
一、汽修行业：职教人才挑大梁
我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手
目前，职业教育培养出的不少人才已成长为汽修行业的技术骨干，在北京的高级技师中98%是职业学校的毕业生
职业教育不仅要向企业输送技术人才，还要输送技术文明；不仅要重视劳动技能培养，同时要重视劳动态度养成
“您买汽车了吗？”时下已经成为人们经常谈论的话题。近年，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，目前的汽车保有量已达3000万辆，2010年将达到5600万辆，汽车进入家庭，已经成为衡量生活质量的重要指标。到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
然而，买车容易了，修车容易吗？现在不是有没有地方修，而是有没有“高人”给你修，修得怎么样。一辆“本田”轿车，刚刚跑了4000公里就提速缓慢，车上电脑显示：发动机乏力。在某修理厂，各路能人“会诊”40多天居然没有修好。就在车主准备花7万元换发动机之前，修理厂请来了北京市汽车修理公司的总工程师魏俊强，经过他的检测、判断，换了个发电机，只用两个小时就解决了问题，费用只有1300元。高技能人才在实际生产中的作用由此可见一斑。魏俊强是北京交通学校的毕业生，现在已经成为全国闻名的汽车维修专家，全国劳动模范。他的事例表明，我国职业教育培养的技能型人才正在经济建设中发挥着重要作用。
二、企业升级发展亟待职教支持
汽车行业有一句话：“第一批车主要由销售人员卖，之后的车则由良好的售后服务卖。”因此，建设“汽车后”市场，必须加紧培养具有现代技能的维修、保养人才。
据统计，我国汽车维修行业中接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低，仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下；一、二类企业只有约10万家，特约维修站仅占不到1%；二、三类维修企业的从业人员大多来自离开土地的农民、城市普通中学毕业生或转岗择业的工人。从业人员文化水平不高、服务意识不强，专业知识匮乏的问题，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。据预测，随着汽车保有量的急剧增加和轿车进入家庭步伐的加快，我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人；
而且急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家里手。因而，汽车维修人员的培养被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”。汽车市场对职业教育提出了迫切需求。
近年，国家实施“技能型紧缺人才培养工程”，职业教育正在加紧为汽车维修领域培养人才，行业也在加强短期技术培训。以北京为例，各类汽车维修中职学校每年为行业输送大量人才，北京交通学校、北京汽车维修工程学校每年都向企业输送上千人，北京理工大学、北京工业大学等院校的汽车专业也为行业输送了许多汽车运用与维修人才。行业和企业每年都要举办各种人员培训班，提高行业人员素质，近年，维修行业近8万从业人员，已经有3万名汽车维修人员分别取得初级、中级、高级工证书；近3千人取得技师证书。汽车维修队伍的组成得到了改善，素质得到了提高。
据北京市运输局汽车维修管理处介绍，每年各种汽车维修院校培养的学生供不应求。魏俊强介绍说，现在北京市汽车修理公司每年都从职业院校招聘100多人，2800多人的企业，职校毕业生已占到30%；在历次汽车维修工技术大赛中，获得前30名的都是职业学校毕业生。公司已进入全国500强。
三、现代技术人才倚重职教培养
曾经有过这样一件事：一辆汽车在外地抛锚，当地技师无论如何也修不好。电话打到魏俊强那里，魏俊强让对方把电话靠近发动机，仅凭听发动机的运转声音就判断出故障原因，按照他的指挥修理，汽车很快又奔跑在公路上。“遥控修车”，在汽车维修行业传为佳话。
“现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识。”魏俊强这样说。“如今电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，声、光、机、电、液一体化，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统已在汽车上普遍使用。”
汽车技术的发展带动维修技术的发展，汽车维修行业的车源、车种、服务对象和维修作业形式已发生新的变化，汽车维修行业技术含量在不断提高，技术、理念、制度、作业方式、人员构成都在发生着变化，传统的维修方式正在发展为现代维修方式。
为了将理论教学与生产一线的技术工作紧密地联系在一起，避免学生知识落后、过时，不少职校将新的理念和培养方式引进教学，河北承德腾飞中专利用企业办学的优势，实行了“教师轮岗制”。教师轮流在集团企业进行一线的修理作业、技术难题攻关、修理工艺改良等工作，这样不仅使教师的理论和技能得到提高，而且公司在修理中遇到难题时有了依托，有了理论上的支持与技术上的指导。同时，还把公司的理论、技能优秀的技术人员调到学校任教。不断地在修理公司和学校之间进行教师和技术人员的轮调，有效促进了教、学、做的统一和生产、教学、科研的有效结合，提高了教师和技术人员的能力和水平。北京交通学校按照汽车设计理念开展教学，打破旧有的按照学科要求讲构造、讲原理的形式，进行按照项目、按照工序要求重新组合教学内容的改革；针对现在的汽车行业几乎每个月都有几种新车型问市，每天都有新技术出现的变化，学校加强培养学生的继续学习能力，使学生具备了遇到问题知道到哪里获取新知识、到哪里查资料的发展能力。
在跟踪世界先进汽车维修技术方面，北京的汽车维修技术已与国际水平较为接近。目前，职业教育培养出的不少人才已经成长为技术总监或业务主管。在北京市汽车维修行业，高级技师平均年龄都在40岁以下，其中98%是职业学校的毕业生。
四、职业教育不仅输送人才而且输送文明
作为汽车市场结构的重要一环，我国汽车维修服务业的发展差距还很大，一是与国外成熟的汽车市场服务占33%相比，我国的服务业只占12%，服务业的比重过小；二是目前我国汽车维修行业的大部分企业还是作坊式的经营，有些企业缺乏优质服务的意识，维修现场脏乱差的状况和技术水平直接影响维修质量。
“修理匠，拆了上；不怕丢，就怕忘。”这是汽车维修行业形容不规范操作的顺口溜。的确，在不少维修企业的修理现场，工具乱扔，零件乱放，习以为常。职业教育不仅要重视劳动技能，更要重视劳动态度；不仅要向企业输送技术人才，还要输送技术文明。这已成为不少学校深化教学改革的重要内容。
科技在发展，社会在进步，从汽车维修行业的变化和发展可以看出，职业教育在国家经济建设中将发挥更加重要的作用，高素质的技能人才将畅行天下。
㈥ 天然气市场调研报告
cmma_xhy你好,建议你去国家市场调研中心看看，里面有你想要的.
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㈦ 天然气市场调查提纲有哪些
表二: 天然气工业燃料需求调查表
企业简况 目前使用燃料状况 燃料支出占生产成品比版例（%） 天然气气最权 高承受价（元/m3） 备注
序号 企业或项目名称 性质 产品及 生产规模 年产值（万元） 年利润总额 （万元） 类别 热值 年使用量 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2020年
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㈧ 当今的天然气市场怎么样
绝大多数美国的商人开始看清天然气工业解除禁令所带来的利益。商业用户可以分成运输客户 （他为经纪人或能源市场经销商送气）和销售客户 （依靠为天然气公共部门提供能源供给与服务）。
大约有60%的工业用户和40%的商业用户拥有从供应者而不是当地的公共部门购买天然气的选择权，这将取决于当前的国家勘探形势。很快地，居家的人们也会拥有相同的选择权。这已经在一些试点性的市场开始实施了，例如芝加哥地区。
调查显示，绝大多数工业与商业用户对天然气供应者提供的服务与信息是满意的。总体看来，天然气的经销商获得的好评要远远高于那些完全服务的公共部门。但是，1/3从公共部门购气的用户是以前运输供气的使用者。而且，如果让用户选择经销商与完全服务的公共部门时，他们会倾向于公共部门。
尽管用户对经销商与公共部门都很满意，也还有一半以上的商业用户尚未看到他们每年使用的天然气支出明显降低，还是有相当多的用户对供气者 （包括市场经销商与公共部门）感到失望，主要问题在于价格的控制以及进行自由商务活动等。
随着天然气市场竞争的增加，供应者需要降低价格并加强与用户之间的沟通。无论如何，都会有一些用户继续为这种“现货”市场价格付出更多资金，以期得到可靠的天然气供应。
参考文献
Ewing， Terzah， “Strong Dose of Winter Spikes Price of Natural Gas，Reversing Recent Losses.” The Wall Street Journal. November 6， 1998， page C 17.Kennedy， John L.， Oil and Gas Pipeline Fundamentals 2nd Edition. Tulsa: PennWell Publishing Company.， 1993.Morris， Kenneth M.， and Siegel， Alan M.， The Wall Street Journal Guide to Understanding Money & Investing. Lightbull Press， Inc.， 1993.RKS Research & Consulting， National Survey of Business Customers， 1998.Schlesinger， Ben， Benjamin Schesinger and Associates， Inc. Presentation at the Conference on Pipeline Instry Technology.20th Century Problems， 2 1st Century Solutions， Englewood， Colorado， May 13-14， 1997.