⑴ 奥迪a6分期定位一般在哪里
是说银行给装的GPS定位吗？一般在方向盘底下的仪表台护板内
⑵ 高悬赏30分！！！！！求··奥迪A6市场环境分析一份（简单的）急！急！急
奥迪A6小轿应该是国产车中的顶配，这是一汽最高端产品，目前国家对公务用车及官员回用车暂在舆论答上釆取了比较明确的某些示意，这在'二会'期间可透过议论看看，但在改革用车制度上仍无政策规定和法律制约，这是处不明确阶段的政策。 公务用车和领导用车等不存在经济环境和用于购车的困难，这是行政拨款应该款项上只増不减的，轿车特别是中高挡车已是'天价'。人民币贬值车价也是不敢提的。 奥迪A6系德国血统，设计先进，安全可靠，结实牢固，特别之处有二点;电子系统先进而且高端，刹车安全性能极好。目前国内合资品牌的车子口碑也尚不能向奥迪车一样的知名度。说明奥迪A6在竞争环境中尚处好的位置。 奥迪6A在市场定位上除了政府用车外，完全可以投入全方位的市场竞争，很重要的是承诺降低配件和配套及保养的费用，这才有可靠的竞争力。
⑶ 奥迪A6L针对目标市场的需求特点是那些奥迪a6L是如何满足市场需求的
奥迪来a6L是一款不伦不类的车源型。本身在欧洲是一款以操控，驾驶乐趣，豪华为代表的德系车型，本身拥有很强的发动机和quattro。但是国产之后为了成为政府制定用车，就加长了轴距，使后座变得更舒适，但是这样就没有德国车原有的操控性好，驾驶乐趣丰富的优点了，就显得不伦不类。国产德国车变味很严重，主要是因为德国车结构复杂，难以国产，很多东西不是中国这些一汽什么厂商能仿制的。所以国产奥迪的品质很难做到德国原装那样
⑷ 奥迪汽车在中国的市场定位分析
定位有多种
不同车型面向不同客户群体
A3 A4主推家用实用性
A6商务型包括A8
Q5 Q7越野型就不多说了
A5 TT时尚年轻的白领人士
⑸ 奥迪a6的产品定位及亮点是什么
奥迪的品牌定位是中高档车型，亮点么，那就是舒适性以及动力性兼容，它结合了宝马的舒适，奔驰的动力。很中肯的车子，是中国的官车，这个都是知道的
⑹ 奥迪a6l怎么定位
奥迪a6l所有车型都没有定位系统,建议自己去gps卫星定位公司加装,价格我不太清楚.
⑺ 奥迪汽车的市场定位是什么
不同车型具有不同的市场定位市场定位针对消费群体的同时还面向了同价位层次竞争对手价格决定了市场取向
⑻ 奥迪A6定位下什么App
近奥抄迪官发布全新车型奥迪A7 Sportback豪华轿跑车型发布A7与概念车外型十接近差别保杆两侧进气坝、视镜等处同已奥迪A7定位A6与A8间填补两者间产品空白采用四门轿跑设计风格竞争手主要包括奔驰CLS级、宝马5系GT等
⑼ 奥迪A6L的swot分析
请输入你的答案... 奔驰、宝马和奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都纷纷的进入中国市场，在中国上演着“三国演义”，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。中国的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。 对手——三者的SWOT分析SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势（strength），竞争劣势（weakness），机会(opportunity)和威胁（threat）上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。优势：奔驰，制造出世界上公认的第一辆汽车，是德国第一大的汽车公司。一百多年中，始终“精美、可靠、耐用”著称，在轿车电子化方面处于世界领先地位，因此在中国享有“坐奔驰”的美誉。奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。宝马，宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，有着很棒的驾驶乐趣，在中国有着“开宝马”的美誉。劣势：奔驰，由于奔驰一直定位为豪华汽车，故在价格上比奥迪、宝马高，这样造成很多中国的消费者望而止步。在轿车中国本土化比不上奥迪和宝马，并且已经实现国产化的奔驰E级轿车的销量远不及奥迪、宝马。奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。宝马，进入中国市场在三者中最晚，并且对中国的细分市场没有深入研究，定位不明确，过于强调张扬和个性，给中国消费者一个“年轻人的轿车”的汽车品牌形象，内敛的有事业的中年用户为此选择奥迪和奔驰。机会：总的来说，这三家企业在中国的大环境下的机会的均等的。中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。威胁：2008年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车 由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车 由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUV X5，奔驰的E级都受影响。奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。