『壹』 分析奇瑞在中国市场的营销环境
奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为36.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线；以2010年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、发动机和40万套变速箱的生产能力。
奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟以及开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。 我感觉奇瑞汽车是有他自己的独步特点的
短短的十年的时间，有现在产量50W辆的成绩是很优秀的了。
而且完全走自主研发的道路，（有人会说偷学，模仿等等。这完全都是正常的，而且还是正确的。如日本和韩国的汽车工业，无不都是从学习和模仿起步的，只是人家吸收的更快，更用心做而已。）
反观，中国其他几大汽车大鳄，一汽、上汽、二汽等等，几十年来，干了什么？做了几十年来的外国车，有学习到了什么？现在开始意识到了自主研发，而所出的所谓自己的车又是什么？
一汽奔腾？红旗？上汽荣威？南汽名爵？惭愧啊。。。。
而奇瑞的发展是才是正真民族汽车崛起的标志。
销售跟产品定位是息息相关的。
初期的奇瑞是大打价格战，以价格上的优势抢占市场。当然产品在市场中的哼相比较也是有一定优势的。正如当年的风云、旗云。
现在的奇瑞的产品线很长，从价格几万元的微型车，到十几万元的商务轿车。从工程专用车，到城市公路越野车，从微型面包车，到家用轿车等等。
既然有如此丰富的产品，当然覆盖的领域也是很宽广的。
而现在奇瑞公司的销售和售后服务做的也是很到位的。
有了品牌的效应，加上有更完善的跟踪服务。奇瑞的未来十光明的。
看看每年中国各大城市的汽车博览会，你就会明白很多的。
那是风向标。
『贰』 奇瑞汽车的市场定位是什么
工薪阶层吧
『叁』 奇瑞对目标市场的营销战略有哪些
奇瑞QQ:定位于年轻时尚的白领或工薪一族,这类人群大多受过良好的教育但工作不久,对生活品质有无限的愿望,能接受新事物,崇尚环保与自然,喜欢独特,有风格的新事物.
『肆』 奇瑞汽车公司的目标市场是什么
成本领先计谋（Overall cost leadership） 1．成本领先计谋的类型 成本领先计谋也称为低成本计谋，是指企业经由过程有效门路降低成本，使企业的全部成本低于竞争敌手的成本，甚至是在同业业中最低的成本，从而获取竞争优势的一种计谋。根据企业获取成本优势的办法不合，我们把成本领先计谋概括为如下几种重要类型： （1）简化产品型成本领先计谋；就是使产品简单化，即将产品或办事中添加的花样全部撤消。 （2）改进设计型成本领先计谋； （3）材料节约型成本领先计谋； （4）人工费用降低型成本领先计谋； （5）临盆立异及自动化型成本领先计谋； 2．成本领先计谋的实用前提与组织请求 （1）现有竞争企业之间的价格竞争异常激烈； （2）企业所处家当的产品根本上是标准化或者同质化的； （3）实现产品差别化的门路很少； （4）多半顾客应用产品的方法雷同； （5）花费者的转换成本很低； （6）花费者具有较大年夜的降价会谈才能。 企业实施成本领先计谋，除具备上述外部前提之外，企业本身还必须具备如下技能和资本： （1）持续的本钱投资和获得本钱的门路； （2）临盆加工工艺技能； （3）卖力的劳动监督； （4）设计轻易制造的产品； （5）低成本的分销体系。 3．成本领先计谋的收益与风险 采取成本领先计谋的收益在于： （1）抵盖住现有竞争敌手的对抗； （2）抵抗购买商讨价还价的才能； （3）更灵活地处理供给商的提价行动； （4）形成进入障碍； （5）建立与替代品的竞争优势。 采取成本领先计谋的风险重要包含： （1）降价过度引起利润率降低； （2）新参加者可能后来居上； （3）损掉对市场变更的预感才能； （4）技巧变更降低企业资本的效用； （5）轻易受外部情况的影响。 [编辑]差别化计谋（Differentiation）1．差别化计谋的类型 所谓差别化计谋，是指为使企业产品与竞争敌手产品有明显的差别，形成与众不合的特点而采取的一种计谋。这种计谋的核心是取得某种对顾客有价值的独特点。企业要凸起本身产品与竞争敌手之间的差别性，重要有四种根本的门路： （1）产品差别化计谋 产品差别化的重要身分有：特点、工作机能、一致性、耐用性、靠得住性、易补缀性、式样和设计。 （2）办事差别化计谋 办事的差别化重要包含送货、安装、顾客培训、咨询办事等身分。 （3）人事差别化计谋 练习有素的员工应能表现出下面的六个特点：胜任、礼貌、可托、靠得住、反响敏捷、善于交换。 （4）形象差别化计谋 2．差别化计谋的实用前提与组织请求 （1）可以有很多门路创造企业与竞争敌手产品之间的差别，并且这种差别被顾客认为是有价值的； （2）顾客对产品的需乞降应用请求是多种多样的，即顾客需求是有差别的； （3）采取类似差别化门路的竞争敌手很少，即真正可以或许包管企业是“差别化”的； （4）技巧变革很快，市场上的竞争重要集中在赓续地推出新的产品特点。 除上述外部前提之外，企业实施差别化计谋还必须具备如下内部前提： （1）具有很强的研究开辟才能，研究人员要有创造性的眼光； （2）企业具有以其产品德量或技巧领先的名誉； （3）企业在这一行业有悠长的汗青或汲取其他企业的技能并自成一体； （4）很强的市场营销才能； （5）研究与开辟、产品开辟以及市场营销等本能机能部分之间要具有很强的调和性； （6）企业要具备能吸引高等研究人员、创造性人才和高技能人员的物质举措措施； （7）各类发卖渠道强有力的合作。 3．差别化计谋的收益与风险 实施差别化计谋的意义在于： （1）建立起顾客对企业的忠诚； （2）形成强有力的家当进入障碍； （3）加强了企业对供给商讨价还价的才能。这主如果因为差别化计谋进步了企业的边际收益； （4）减弱购买商讨价还价的才能。企业经由过程差别化计谋，使得购买商缺乏与之可比较的产品选择，降低了购买商对价格的敏感度。另一方面，经由过程产品差别化使购买商具有较高的转换成本，使其依附于企业； （5）因为差别化计谋使企业建立起顾客的忠诚，所以这使得替代品无法在机能上与之竞争。 差别化计谋也包含一系列风险： 1．可能损掉部分客户。假如采取成本领先计谋的竞争敌手压低产品价格，使其与实施差别化计谋的厂家的产品价格差距拉得很大年夜，在这种情况下，用户为了大年夜量节俭费用，放弃取得差别的厂家所拥有的产品特点、办事或形象，转而选择物美价廉的产品； 2．用户所需的产品差别的身分降低。当用户变得越来越干练时，对产品的特点和差别领会不明显时，就可能产陌生忽差别的情况； 3．大年夜量的模仿缩小了感到获得的差别。特别是当产品成长到成熟期时，拥有技巧实力的厂家很轻易经由过程逼真的模仿，削减产品之间的差别； 4．过度差别化。 [编辑]集中化计谋（Focus）1．集中化计谋的类型 集中化计谋也称为聚焦计谋，是指企业或事业部的经营活动集中于某一特定的购买者集团、产品线的某一部分或某一地区市场上的一种计谋。这种计谋的核心是对准某个特定的用户群体，某种细分的产品线或某个细分市场。具体来说，集中化计谋可以分为产品线集中化计谋，顾客集中化计谋，地区集中化计谋，低占领率集中化计谋。 2．集中化计谋的实用前提、收益与风险 具备下列四种前提，采取集中化计谋是合适的： （1）具有完全不合的用户群，这些用户或有不合的需求，或以不合的方法应用产品； （2）在雷同的目的细分市场中，其他竞争敌手不计算实施重点集中计谋； （3）企业的资本不许可其寻求广泛的细分市场； （4）行业中各细分部分在范围、成长率、获利才能方面存在很大年夜差别，致使某些细分部分比其他部分更有吸引力。 集中化计谋的收益重要表示在： （1）集中化计谋便于集中应用全部企业的力量和资本，更好地办事于某一特定的目的； （2）将目的集中于特定的部分市场，企业可以更好地查询拜访研究与产品有关的技巧、市场、顾客以及竞争敌手等各方面的情况，做到“知彼”； （3）计谋目的集中明白，经济后果易于评价，计谋治理过程也轻易控制，从而带来治理上的简便。 集中化计谋的风险重要表示在： （1）因为企业全部力量和资本都投入了一种产品或办事或一个特定的市场，当顾客偏好产生变更，技巧出现立异或有新的替代品出现时，就会发明这部分市场对产品或办事需求降低，企业就会受到很大年夜的冲击； （2）竞争者打入了企业选定的目的市场，并且采取了优于企业的更集中化的计谋； （3）产品销量可能变小，产品请求赓续更新，造成临盆费用的增长，使得采取集中化计谋的企业成本优势得以减弱。 [编辑]夹在中心 3@
『伍』 奇瑞汽车市场定位存在的问题
我认为从目来前的情况来看源奇瑞的市场定位没有什麽问题，因为奇瑞目前已经有了将近十几款车几十个型号完全覆盖了整个10万元以下的市场，可以说产品线相当的完整，但可能目前唯一的缺点在于这个塔顶，也就是定位于中级车的顶端的东方之子，因为现在随着自主品牌和合资品牌对于中级车市场的重视，显然东方之子在这一价格区间内已经没有了任何优势，销量也相对较低，致使奇瑞几乎已经丢掉了中级商务车的市场，而现在许多自主品牌的的新车型却在极度扩张，比如比亚迪的F6，华晨的骏捷和尊驰，还有江淮的宾悦所以我认为目前奇瑞的问题出在中级车市场
个人意见仅供参考
『陆』 奇瑞汽车的市场定位
东方之子有奔驰E级的影抄子？我没看出来。我倒是看出来有点雪弗兰一款车的影子而已。CORSS像奥德赛？不会吧？那按你这么说所有的商务车岂不是都有一个影子？CORSS和奥德赛差很多好不好？市场定位目前还是中低端的。就A3定价稍微高点都被骂成那个样子。
『柒』 奇瑞对目标市场的选择与品牌定位分别是什么
目前开始走一个品牌策略了，取消了旗下瑞麒，威麟等品牌，未来只保留QQ系列（微车）艾瑞泽专系列（属高品质轿车）瑞虎（精品SUV系列），至于定位，奇瑞自己定的是精品国产，走技术流，高品质流，不走性价比和高配置，但就目前从艾瑞泽7和瑞虎5两款车来说，很一般，还有很多路要走。
『捌』 奇瑞汽车的营销环境分析
宏观可以看两个一个是短期市场一个是长期市场。
短期市场预计：
1、政策方面：2010年之后短期内（特指2-5年）国家整体调控将以扩大内需，促进人民消费为主，对汽车行业的支持与拉动仍将持续，奇瑞股份奇瑞销售公司主营的中低端车在未来5年会有更为广阔的市场环境。奇瑞股份麒麟销售公司主营的中高端车型受其国产化与技术日趋成熟化在未来5年将有可持续发展的动力，奇瑞股份开瑞主要以微车为主，打拼2、3、4线市场，在五菱的强大攻势下抢占市场份额，压力相对较大，但仍会持续增长。奇瑞股份国际公司主要针对海外市场随着国际经济形势的复苏，2010年之后也会有所佳绩。所以在未来的3-5年仍是汽车行业的火爆年份。
2、奇瑞自身：随着2009年奇瑞年销量接近50万的满园飘香，奇瑞的资产在2009年也得到了复苏，先后建立了重卡，电动车等等项目，准备走多元化的路线了，这对一直以做好过车的奇瑞老说，应该是开创了一条新的征程，在未来的1-2年的建设之后再3-8年将是创造收入的时期。
微观方面：
1、随之国际社会对环境污染的重视，传统的汽油机很有可能在将来被替换，但这个日期很难说大概在5年之后吧（2012世界末日就除外了），到那时奇瑞股份的三家国内销售公司、国际公司可能都会对新的能源系统进行全面销售（据说现在奇瑞现在在研究新能源的项目呢），至于5年后奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他厂家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞内部管理问题：据N多在奇瑞工作过的朋友反映了一些问题，比如：流程过长、工作推诿、员工福利等问题，随着社会的发展，城市人民的生活资本将会越来越大，工资、工作环境将严重影响到企业的留人能力，人员更新换代和组织机构的不健全也将危机到这样的企业。
以上是个人的拙见，时间比较短就写了这些，有事大家多交流哦呵呵。
『玖』 分析奇瑞的市场营销策略，指出该公司近几年成功的主要因素是什么
要完全抄分析起来比较复杂，袭但基本可以通过以下几个方面了解：
1、产品：奇瑞的产品初期主打小型车，其市场定位相当明确，市场细分正确，竞争压力小。
（技术创新等其他原因还需要查阅资料。）
2、价格：奇瑞汽车主打中低端路线，价格低廉，对于其目标顾客有着较强的吸引力。
3、分销渠道：这需要查阅相关资料，看看是不是有创新之处，以及发展步骤是否合理。
4、促销：广告量、广告质量、其他促销活动配合等方面。
要真的分析一个案例有些复杂，要是粗略的说，基本上是产品和价格就够了