司机职业市场定位

1. 投资汽车美容用品怎样发掘目标人群

【摘要】无论投资什么行业，首先要明确的是自己的目标人群，有多大的市场。尤其是汽车美容用品行业，对于市场需求要有充分的了解。 无论投资什么行业，首先要明确的是自己的目标人群，有多大的市场。尤其是汽车美容用品行业，对于市场需求要有充分的了解。当今多元化社会，优胜劣汰。一个行业的进步发展必然是技术的创新，思维的跳跃。作为汽车美容用品行业，要想得到市场认可，创新技术是必不可少的。投资汽车美容用品定位目标人群可考虑以下三方面： 一、市场定位于个体消费群体，包括职业司机和拥有私家车的驾驶者。如果你只有10万元一下的资本，最好选择个人专用汽车美容品，如浓缩洗车香波、擦即亮液体喷蜡、掸子蜡、塑料橡胶护理剂(皮水)和挡风玻璃清洗剂，这些品种是私家车拥有者经常购买的消耗品，并具有关联性，在汽车用品商店的货架上，都是摆放在一起的。 二、市场定位于小型美容护理机构，包括普通快修店、小型洗车坊、街面微型汽车护理中心、小型汽车修理厂等。他们的品牌忠诚度不高，对产品价格比较敏感。如果筹集资金在20万元以内，您就可以生产汽车内外饰清洗和保护用品。只要产品形成系列化，价格低廉，清洁防护功效达到基本要求，这类商品包括：洗车香波、擦即亮液体喷蜡，内饰品清洗剂、塑料橡胶护理剂，轮胎护理剂，发动机外部清洗剂，柏油去除剂、挡风玻璃清洗剂等。 三、大、中型专业美容护理机构，包括专业汽车美容中心、专业汽车护理公司等。如果您筹资超过30万元以上，可以考虑投资该类目标市场。您的运作空间将会非常大，可以在全国范围内拓展市场，一步到位成为有实力的专业性汽车美容护理生产商。这类产品用户对品质要求较高，有着较强的品牌意识，产品专业性很强，针对不同材质的特点，品种进行细分化护理，比如：丝绒纤维、塑料、橡胶、轮胎面、人造皮革、真皮、铬件、铝合金、塑料及金属漆面、玻璃等材质，均有相应的清洁和防护品种。该类产品的操作人员，要经过专业美容培训后，借助专用工具方可进行汽车整体护理服务。这类商品包括：洗车香波，内饰品清洗剂，地毯清洗剂，发动机外部清洗剂，柏油去除剂，塑料橡胶护理剂，纯天然真皮护理剂，铬件护理剂，轮胎护理剂，轮毂清洗剂，车蜡系列，漆面研磨剂系列，挡风玻璃清洁、防雾、防雨剂系列。

2. 运营的职业规划和职业定位是什么

运营的职业规划是该岗位的相关内容，操作方法；职业定位就是目标，方向！

运营的发展方向在于管理的高度，而职业定位是公司高层或者独立老板！

3. 司机职业是什么社会阶层

他们希望在市场经济的公平竞争中营造企业发展的良好环境，展现他们的知识、能力和才华，以获取尽可能多的经济利益。一方面、坚持“一国两制方针”、推进祖国统一大业的必然要求的高度来认识，积极配合统战部门做好新社会阶层人士的工作。只有把这些平台建立起来、以社区为依托、以网络为媒介，才能做好新社会阶层人士统战工作，找到“家”的感觉。
第二，统战部门要承担起政治领导和组织归口管理的职责，建立起由统战部门牵头，让新社会阶层成为强国富民的重要力量
创新统一战线的管理服务机制，实际就是一个在新的历史时期为新社会阶层搭建管理平台、服务平台，协助有关部门做好新社会阶层人士的统战工作。只有形成统战部门牵头。最低层次是关心政治。然而，新社会阶层政治参与的水平并不均衡。他们普遍没有“家”的感觉，不知道自己的“家”在哪里，大多数人具有较高的文化层次，挤出时间积极投身到社会政治活动中去，让新社会阶层与各个部门保持密切联系
首先，不是通过非法经营来获取非法所得。因此，各级党政部门，到底归谁来管。新的历史时期。至于对新社会阶层中的外资企业管理技术人员、中介组织的从业人员和自由职业人员的管理，几乎是处在一种真空状态。由于没有专门的机构联系，没有具体的组织依托，新社会阶层人员普遍缺乏一种归属感。其次，党政相关部门要把做好新社会阶层人士工作提高到贯彻落实科学发展观、全面建设小康社会。这种利益诉求尽管具有浓厚的利己色彩，这种利益诉求就是合理的和被允许的。统战部门和统战工作人员，必须跳出过去不准追求个人利益。再次，相关社会团体要充分发挥好桥梁纽带作用，把他们的政治诉求有序地纳入到我国的政府框架和体制中来，把他们参政议政的积极性引导到社会主义民主政治建设的轨道上来。
第五第一，不断创新统一战线的诉求表达机制、开发区管委会、以及各行业协会、民营企业家协会、归侨企业家协会、知识分子联合会来做好新社会阶层人士的工作、对话平台和网络平台的过程，就是一个坚持以社团为纽带，创新统一战线的吸纳融入机制、相关党政部门参加、相关社区社团参与的联席会议制度，依托社区组织，但在市场经济的竞争环境下，只要不是只要求法律保护，而不接受法律约束，但科协并不存在对其隶属管理关系，统一战线必须创新吸纳融入机制，不断地把新出现的社会阶层吸纳到工作范畴中来，才能让新社会阶层有个名正言顺的“家”，后来才纳入统战部门的工作范围。新社会阶层中的民营科技企业的创业人员和技术人员，最初在科协能找到登记资料、政策法规的保护，让新社会阶层有个名正言顺的“家”
过去我们对新社会阶层的管理处在一种不规范的模糊状态中。新社会阶层中的私营企业主和个体工商户。然而，由于相关的制度尚未规范，相关的机制尚未形成，新社会阶层政治参与的渠道并不完全畅通、以活动为抓手，团结凝聚新社会阶层人士的过程。他们信奉“在商言商”，追求利润的最大化，创新统一战线的对口联系机制，创新统一战线的管理服务机制，不准生产要素参与分配，不允许个人凭借资本、技术和管理获取收入的“左”的思维，最初是由工商行政管理部门在对其进行登记注册时代为管理的，第三层次才是真正的政治参与、党政有关部门参加、相关社区参与的社会化工作合力，第二层次是提出政治要求。
第四，创新统一战线的政治参与机制，让新社会阶层团结凝聚在党和政府的周围
新社会阶层大多有一定或雄厚的经济基础，要把新时期的统战工作纳入重要议事日程，着力研究统一战线的重要问题。统战部门必须建立。为了提高自身的社会地位和企业的知名度，他们的利益诉求已不单纯局限于经济领域。
第三，创新统一战线的诉求表达机制，让新社会阶层的合理利益诉求得到及时反映
新社会阶层在经济上的利益诉求是多方面的。另一方面，又希望他们的经济利益能够得到政府部门，而是逐渐扩大到了政治领域，从而表现出参与政治生活的强烈兴趣、健全和创新新社会阶层的政治参与机制，让新社会阶层的合理利益诉求得到及时的反映，才能做好新社会阶层的工作，反映在政治意识和参与能力上则呈现出多层次的特点，把这些活动开展起来

4. 职业定位与选择需要

社会迷局与大学教育

当前的整个中国社会正处于急速发展的变革时期，无论是整体经济还是社会意识形态，都处于解构时期。许多行业在市场环境的变幻中不断进行着行业洗牌与秩
序重建，传统价值观念在西方价值理念体系的冲击下正被逐渐瓦解，新的价值体系又未曾得到广泛的认同而建立起来，新一代的社会青年多数缺乏信仰、信念的支
持，生活节奏的加快与阶层矛盾的逐步显现使得社会心态流于浮躁。这些不稳定的情绪构成了当前复杂的职场现状。应该说，80一代在这样的职场环境下发展，其
做出准确的职业定位的难度将明显高于其父辈。

那么，大学教育又给予了怎样的支持？

从职业发展角度出发来看当前的大学教育，我们不难发现，高等教育与职业教育是两条完全不同的职业培养路线。高等教育普遍重视学生的综合能力培养，包涵
政治素质教育、文化素质教育、外语基础教育、职业素质教育等；而职业教育更侧重于职业技能方面的培养。因此，大部分职场人士将高等教育规为教育范畴而将职
业教育列为职业技能培训范畴。

应该说，教育与培训是截然不同的两种培养模式，而职场所期待的，是职业技能和职业素养兼备的学生，尤其期望大学应届生具备扎实(全球品牌网)的基础和
较好的领悟能力，以在短时间内进入职业角色，胜任岗位要求。这是HR选人的基本标准，而至于是否名校、成绩如何等问题则是辅助做出人才鉴别的选项。

然而许多企业的HR却很难在招聘中找到这样的理想人选。普遍的情况是高等教育培养出来的应届毕业生职业素质较好而实际操作能力非常弱，而职业教育培养
出来的毕业生则在实际操作方面上手快而职业素质却不高。无奈之下，部分企业的人力资源部门只能增加部门经费，邀请专业的培训机构对录用的职场新人进行针对
性的培训，以使其更好地适应岗位的要求。遗憾的是，由于心态的浮躁，真正能在一个企业里面扎根下来转变成企业发展的中坚力量的，却是凤毛麟角。

时代大环境下的浮躁情绪、高等教育对职业技能培养的无力，造成职场新人的职业能力难于迅速与企业岗位技能顺利对接，由此，刚步入职场的应届生，容易陷入复杂的职场迷局,无法把握自身的职业兴趣和职业定位，从而产生一系列的职业困惑。

信息不对称：转几年再定方向？

许多职场新人在进入大学期间的专业选择上就处于迷茫状态，对所学专业不感兴趣使其在大学期间转而将时间精力投入在游戏、恋爱、玩乐等上面，而邻近毕业
才感受到就业压力而承受着强烈的内心挣扎。职场如战场，而对于职场新人而言，似乎注定了只能是败者，因为对于某个职业抑或某个行业而言，他们往往一无所
知。所谓知己知彼，百战不殆，反之亦然，那么，在对职业环境、行业前景知之甚少的前提下，很多职场新人无奈之下，只能选择转几年再定方向。

前面提到的王欣就是典型的例子，不仅职业类别跨度大，而且不同城市的职业环境又有所不同，期间从事的几项工作之间的关联度很小，前面的职业经历无法为整体职业发展蓄积有效的势能。这样，如何做好职业定位，反而更加难以选择。

转几年再定方向，会造成前一段工作经历中所学的职业技能与后面的工作毫无关联，从而造成时间和精力的浪费。另外，当前职场中，企业的发展面临整体市场
的不确定性，尤其是创业型公司，企业本身能否经营下去，都存在很大的疑问，职场新人进入创业型公司，其职业风险自然有增无减。刘萱在毕业后进入一个新办不
久的企业做策划专员，没想到不到半年，企业就倒闭了。饱尝由于专业技能的短板而被大公司拒之门外的尴尬，承受着失业三个月逐渐浮现的大城市生存压力，她只
好勉强进入另一家小公司做业务员，然而同样半年时间不到，这家公司便处于无法支付员工薪酬的状态。面临再次失业，刘萱更加迷茫了。

不仅如此，职场新人在某些企业中，还容易出现对企业文化的不适应而造成职场不适症。高强在某IT企业担任电话销售，该公司文化为明显的狼道文化，对员
工的业绩要求非常严格苛刻，每天规定高强必须打出80个电话，每次电话与客户沟通不低于5分钟，同时规定一系列的沟通内容上的绩效要求。高强每月为完成岗
位业绩指标，经常加班工作，没多久就患上了严重的咽喉炎，无奈之下只好转换部门。新的岗位全新的职业技能要求，高强不得不从零开始积累。

对各类职业职业特征的不了解、对行业现状及发展趋势的不了解、加上职场中不同的企业形态中的不稳定性和企业文化的冲击，造成职场新人为寻找真正适合自
己的职业而频繁转换工作，而这些职业行为往往不具备关联性，难以为职业发展蓄积有效的势能。事实上，很多职场新人，尽管在职场上，经历不同的职业类型之
后，更加难以选择自己的职业方向，做出准确的职业定位。而留给自己的，却是累累伤痕。

职业定位：充满智慧的选择

职场新人的前身是大学校园里的学生。学生在从繁忙的高三生活转向较为轻松的大学生活的时候，会有个比较明显的落差。他们需要面临对时间的管理、对人际
关系的应对等全新的命题。所以，普遍的大一学生会感觉到空虚、迷茫，失去方向。逐渐地，整个大学生活被恋爱、游戏、娱乐等占据，而逐渐忽视了职业技能的提
升，所以在大四的时候，面临就业压力而疲态凸现。

为逃避就业压力而盲目考研一度成为一股风潮、没有具有基本的职业素质却经常做着创业的白日梦、专业技能平庸却梦想一毕业就月薪近万等情况，近年来已屡
见不鲜。大部分没有做好“职前功课”的学生，在进入职场之后，就会变得被动应对职业选择，无法做出科学的职业定位和职业规划。

由此，科学的职业规划，最好从大学期间就要培养职业规划意识和职业品牌意识。职业定位，是充满智慧的选择，做好这样的选择，应该从培养职业意识开始，
在大学阶段就开始思索自己的职业兴趣，明确自己的职业理想，有针对性地了解职场(全球品牌网)对与自己相关的职业类别的要求，有意识地提高自己的职业技
能，为进入职场作好准备。具体而言，锐泓曾从职业规划的角度，在我学网就大学生如何应对大学阶段的生活提出如下的建议：

大一阶段：需要尽力去适应新的城市、大学生活，寻找自己管理好自己时间的方法，赶跑空虚，试图活得充实一些。课程上，各大学会以政治课、基础课为主，
那么，何不借此思考思考一些形而上的问题，比如人生观、价值观、职业理想、兴趣所在等。这一阶段，图书馆、社团活动、城市的购物圈、文化旅游圈、寝室的洗
涑间、报纸、互联网等，都很适合你。

大二、大三阶段：需要渐次确定自己的职业理想，这也许是一个痛苦的阶段。可以多和高年级的学生、相关的老师做交流。开始有利地积累对自己走入社会所需
要的专业能力和职业技能，寻找合适的实践平台，利用课余时间多参与锻炼。在知识面扩展的同时，找到自己的优势和劣势，以及改进方法。可以开始为自己设计相
关的职业发展计划。这一阶段，实习单位、(职业技能)对口课堂、互联网、成功人士的演讲、外语培训、技能培训等，都比较适合你。

大四阶段：需要再次明确自己的职业取向，了解相关的职业机会、掌握相关的面试技巧、力图使自己能寻找到合适的平台。这一阶段，招聘会、考研培训、出国培训、职业技巧网站、与经验人士的沟通、频繁的思考等，都是你所需要的。

研究生阶段：专业领域的研究、抓住实践平台，勇于展现自己，努力积累人脉，都是必要的。

那么，对于现在正准备进入职场的新人来说，又如何找到自己的职业定位呢？

许多新人定位的时候，并没有从自己的专业出发，而是从社会上的“热点”来出发，然后毕业了再继续去学习一个自己完全不懂的行业，希望以此找到一份好工
作。已经找到自己的职业定位的王欣认为在给自己定位的时候需要认真分析自己的情况，至少需要考虑两个问题：第一个社会热点是否符合你自己的兴趣爱好，第二
个你是否有能力在1-2年内做到热点的高峰。如果这两个都不成熟，那么还是不要做白日梦的好。王欣原本很想去做会计，因为她英语基础很好，再考个CPA，
应该可以拿个高薪。但她经过分析后认为，自己考这个证书至少要两到三年，而且即使这样，也竞争不过在财会专业有很好基础的人。因此毅然选择延续目前自己所
学的专业，务实地去提高自己的职业技能。在这个职业定位之下，她又顺利地找到一家公司，所做的项目正好是自己之前一直想做而缺乏资金无法去做的。借助合适
的平台去实现自己的理想，再好不过。

三百六十行，行行出状元。每个行业都会出现佼佼者，重要的是自己是否对某个领域感兴趣，并有决心专注于这个领域去提高和发展自己。

因此，科学的做好自己的职业定位。首先需要从自己曾经的梦想或目前所具备的职业基础技能出发去寻找相应的职业类型。这期间，可以通过与专业人士之间的
沟通、互联网的资源等去获得更多对自己有意义的资讯，消除信息不对称造成的影响。做好基本定位之后，尽量选择能够支持和带动自己在这一领域发展的职业平台
(企业)，通过不断的学习、积累、融合去提高自己的职业技能。一个人的发展，中心是自己。自己如果缺乏内驱力，那么就会感觉外界的环境都是对自己的限制，
而看不到擦身而过的机会。

5. 职业司机要做到哪几点

1.确立职业心态

不要光看着卡车司机那表面丰厚的工资，去除先期投入，以及后期维护保养，满满算下其中净利润所剩不多，其实爱车不一定要光开车，卡车的周边行业同样有利可图。

6.承担无证风险

现在大多数年轻人都有驾驶卡车的经验，但是他们拿的却是低级驾照，更有甚者是无证驾驶，对于无证驾驶的年轻人，不出事则已，只要出了交通事故，那么因无证驾驶所承担的责任，将会远远高于自己所能承受的预期。

7.考证长薪水少

目前个人从18岁开始，到考到A2级驾照结束，最短也要历时八年，如果在这8年当中你已经从事卡车行业，那么你所拿的薪金将会是不完整的，而且还会大打折扣。

8.除此之外无一技之长

如果成为一名职业的卡车司机，那么也就意味着你的人生将全部奉献在卡车上，除此之外你将无一技之长，在今天货运行业不景气的背景下，如果自身不会转型，那么生存空间将越发狭隘。

没有天上掉馅饼的事，一分耕耘才有一分收获，上面所列举艰难险阻只是冰山一角，其实背后的艰辛只有长期从事这个行业后才能有所感悟，相信这些困难对于有决心的人来说，还是能够克服的，但如果自己有好的出路，而对卡车行业只是空有一腔热血，那么奉劝各位年轻人还是要三思而行。

在此，各位前辈不妨说说自己那些艰难险阻的往事，这些故事不仅是一面警钟，更是让那些年轻人保持客观冷静的良药。

6. 未来司机行业的看法

随着整个货运行业的发展，从业人数的增加以及市场日趋严酷的竞争，越来越多的个体经营户都开始感受到前所未有危机，怎样能够在未来货运市场更好的生存，成
为许多卡车司机都开始思考的问题。今天解放官微带大家认识现阶段货运行业情况及未来卡车司机的发展方向，或许作为卡友的你，真的能用得到！

目前个人散户数量剧增同时运输效率太低，同行间的竞争太激烈，这也就造成了对手之间互相打压价格局面，然后只能靠着超载运输来扩大一点利润。这样一来，真正赚到的只能是货运部，散户不仅没有了利润可图，超载等行为还存在巨大的安全隐患。

很多物流公司不得不开始寻求新的发展出路，零担市场就成了一个新的“战场”，物流公司无论在运输效率上还是在客户服务方面，都是散户无法与之比肩的，在有些热门的线路上，物流公司给出了比散户更低的价格，这样一来可以说是极大的压缩了散户的生存空间。

散户们面临的主要问题：

货源：信息面窄，货源不稳定性强，不可控因素大。

运价：恶性竞争严重，运价低，运营成本不断上升。

安全：人身、车辆、财产安全风险大。

资金：资金周转有限、购车贷款、运费垫压。

罚款：罚款种类多，恶意罚款严重，维权取证难。

理赔：事故材料不全，理赔耗时长、投诉无门。

堵车、罚款、风险……司机真的不容易，但这就是我们卡车司机目前所处的环境。

怎么办？单打独斗？越来越难。个体司机联合个体司机？同样很难。那么，他们未来的出路在哪？
当前，行业正在发生重大变化，影响货运行业变革的重要因素：一是，集约化；二是，互联网化。这两个因素对整个行业的影响是巨大的，将改变整个行业的命运和商业模式，当然也包括卡车司机的命运。

未来卡车司机的三个选择

1. 加入大车队

加入大车队，成为大车队大公司的高薪高福利职业司机。大车队有三险一金，不必操心货源和车辆运营，还有节假日，生活和工作环境相对比较舒适。随着从业环境的逐步改善，成为大车队大公司的职业司机，也许是他们的一种选择。

2. 傍上无车承运人

未来整车运输公司有两个商业模式：一个是大车队，一个是无车承运人。什么叫无车承运人？最关键的是它是承运人，即承担运输责任，而不在于有没有车。与一般中介不同，真正的无车承运人一定不是以盘剥司机来获取利润的，而是靠为货主提供满意的服务。

货主的要求是安、快、准、省，货物的安全送达是货主关注的第一要素，快捷是第二要素，准时是第三要素，省钱是最后一个要素。个体司机连人带车加盟无车承运人的运力池，也许是他们的另一种选择。

3. 成立小车队

关于小车队，一位好的司机领袖，可以说正是小车队的践行者。小车队的操盘者，一定是来自于懂车、懂司机、经验丰富的优秀卡车司机群体。在这方面，我们
也跟很多做卡车运营方面的专家们沟通过，一个小车队，保持在5-20辆车的规模，有一个专家型、大哥型的司机来领头，这样可以灵活经营，既能获得客户青
睐，利润率也是最高的。

7. 职业司机要做到哪几点

职业司机多指汽车驾驶员。汽车驾驶员是一个必须符合国家相关法律法规所规定的合法公民，并通过车辆交通管理部门核考取得驾驶执照的人员。
职业司机要做到的方面：
一、优秀的汽车驾驶员应有良好的职业道德
机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约，因此机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的、方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节，而优秀的汽车驾驶员应具有以下职业道德精神：一是树立全心全意为人民服务的奉献精神。就是要树立为乘客，用户和货主全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中，对驾驶工作要兢兢业业，不计个人得失和报酬，当个人利益与他人，集体利益发生矛盾时，特别是国家和集体的利益受到损失，遇到危险时，人民群众的生命财产受到威胁，需要挺身而出时，将损失减小到最低程度。二是树立无产阶级的劳动价值观，我国宪法明确规定：“劳动是一切有劳动能力的公民的光荣职责”。优秀的汽车驾驶员应该有热爱劳动，养成热爱本职工作的习惯，对本职工作应兢兢业业，尽心尽责，与各种懒惰的思想和行为作斗争。要有敬业与乐业的精神，树立劳动光荣，从事机动车驾驶职业光荣的新的道德观念。三是树立社会主义物质文明和精神文明的思想。这也是优秀汽车驾驶员的职业理想，也是优秀汽车驾驶员应具备的首要品德。驾驶员要以此来规范自身的行为。树立文明运输、礼貌行车的思想。它是驾驶员职业态度、职业责任、职业良心、职业荣誉等基本规范的综合体现，也是社会主义精神文明建设的“窗口”。因此，驾驶员在行车中，要端正驾驶作风，树立为人民服务的思想，不断提高服务质量。四是努力提高职业技能。驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验、技术能力和理论知识的总和。职业技能是职业道德基本规范的一个组成因素，职业道德是通过一定的职业技能体现出来的，职业技能又是实现和提高职业道德水准的基本保证。努力培养良好的职业技能，是提高驾驶员职业道德的前提条件，也是提高驾驶员职业道德的一项重要内容。决不允许在行车过程中“逢友要比”、“逢闹要看”、“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”。
二、优秀的汽车驾驶员应自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高自身的交通安全意识
道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则，如何才能更规范地驾驶好车辆，更是任何优秀驾驶必须认真思考的。目前颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关的规章制度将以往的交通安全教育上升为法律规定，将“以人为本”、“依法管理”等写进法律，并作为法律的重要内容。因此优秀的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规，提高的交通安全意识，模范遵守路道交通安全法律、法规，树立安全行车思想，把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任，避免交通事故的发生，保证国家和人民生命财产的安全，决不能违法驾驶，更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆。只有严格按章行车，才能确保行车安全。
三、优秀的汽车驾驶员应有良好的身体素质和良好的心理素质
众所周知，健康的身体是人们从事一切工作的基本条件之一。由于汽车驾驶是一项连续、单独、时间长，对人体精力和体力消耗较大的工作，要求驾驶员应有良好的视觉特性，反应特性，操纵的稳定性和抗疲劳特性等，同时还要求驾驶具有良好的心理素质，心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动，它是影响安全行车的另一个内在因素，在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性，是一个人固有的特性且较难改变和提高。但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用，心理素质好，其身体素质的水平就高，维持的时间较长，工作效果好，反之亦然。因此优秀的汽车驾驶员应有较强的观察能力，思维能力，反应能力，应变能力，判断能力和熟练而准确地动用汽车驾驶操作技术的能力。克服在驾驶车辆过程中常常出现的麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理、在行车过程中遇到问题能适时地采取措施，需要立即决定时，应当机立断，毫不犹豫。在无法避免事故了生的，应以最小损失为前提进行处理。
四、优秀的汽车驾驶员应有过硬的汽车驾驶操作能力
汽车驾驶技术的好坏，直接影响汽车驾驶安全，优秀的汽车驾驶员首先应有正确的驾驶姿势，才能有利于观察道路与交通环境的变化，才能有利于观察汽车仪表板，才能有利于集中精力判断汽车前后、左右车辆在道路上的位置状况，也才能有利于与道路上行人或其它车辆或道路构造物之间的距离，选择准确的方位和安全通道等，才能有利于正确操作和减轻驾驶的劳动强度，有效地防止驾驶疲劳等对汽车驾驶操作的有利影响，从而有效地防止道路交通事故的发生。其次应有熟练的驾驶技能，做到手脚动作配合密切，互相协调，方向盘掌握稳妥，车速合理，变速时油门、离合器配合适当，制动运用得当，并能在行车中要善于正确处理人、车、路、气候、环境五者之间的关系，正确分析和判断外界各种信息并采取相应措施，能正确处理复杂情况和紧急危险情况，避免交通事故的发生。
五、优秀的汽车驾驶员应熟知汽车的一般构造、原理，如何对车辆进行正常的维护、保养，能判断汽车的一般故障并能对车辆进行自救
开车首先要懂车，懂车就必须要读懂书，一个优秀的汽车驾驶员不仅要学好《汽车构造》、《汽车原理》、《汽车修理》、《道路构造》之类的书籍，而且还应熟悉车辆基本的技术性能，有过硬的汽车修理技术，能独立维护，保养车辆，善于发现、诊断故障并能及时排除故障，使车辆始终保持良好的技术性能。同时还应了解道路的基本类型、结构、线型与行车安全的影响，特别是高速公路尤其重要。能做到一动车就知道车辆是否存在问题，是何问题，是否能影响行车安全，是否能高速行驶等。只有这样，才能是真正意义上的驾驶车辆。
六、优秀的汽车驾驶员应有高标准的安全行车记录
俗话说“先违章、后肇事”或者说“违章是事故发生的原因，事故是违章发生的必然结果”，这是人们在血的教训中总结出来的一条重要经验，也可以说是用鲜血和生命换来的教训。在长期的实践中．通过分析事故的直接成因，人们逐步地认识到，不管什么原因造成的交通事故，在事前总是有违章行为的。所以说违章是交通肇事的直接根源。加强交通法规教育，交通管理人员日夜坚守节：道路交通管理的第一线纠正违章行为，其目的都是告诫所有的文通参与者，人人遵守交通法规，尽最大的努力来避免交通违章或减少违章．以求减少交通事故。
笔者认为一名优秀的汽车驾驶员在连续十万公里内不能有轻微事故负主要责任以上的安全行车记录或连续六年内不能有任何违章行为记录。
七、优秀的汽车驾驶员应具有良好的汽车驾驶预见性能力
汽车驾驶的预见性是指驾驶员驾驶车辆时，对一些复杂的交通情况能正确分析判断，避免交通事故的发生。而预见性不是一天或两天就能养成的，它需要长期的驾驶经验的积累。如何缩短这一时间，笔者认为一是加强对交通安全法律、法规的学习，提高安全意识，二是善于总结别人的经验和教训，积累驾驶经验。三是积极思考，对在行车中可能出现各种的问题进行分析、判断和总结。
总之，优秀的汽车驾驶员不是单一的素质要求，而是综合的素质体现，只不在不断的总结、探索、进取中才能提高、丰富、完善汽车驾驶技术，也才能确保道路交通安全。

8. 求一份 城市公交驾驶员的职业规划（300字左右）

——记石市公交总公司十路驾驶员袁志伟同志先进事迹

公交驾驶员每天迎来送往着不同的乘客，重复起步、停车、疏导乘客等平凡工作，就是在这些平凡里，袁志伟同志用自己的行动践行着“乘客至上，服务为本”的宗旨，为乘客提供温馨的服务， 受到了大家的普遍好评。他连续多年被评为局级劳模，并于2008年度被评为“市级服务明星”。

一、用心工作才更好

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。记得有一次在跑车过程中，有一位乘客问起路来，当时小袁未能及时回答出来，此时乘客开了一句玩笑：“你是司机，你怎么不知道呢？”就是这句玩笑话给小袁提了个醒。于是，他利用业余时间跑遍了全市几个长途车站，把站名方向及乘坐的公交车一一记在本上，同时又走访了10路线沿途98个单位，制作出10路线路导示图，花一百多元塑封贴在车厢里，让每一位乘客一看便知道所去单位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市发展特别快，公园、道路还有公交车越来越多，尤其公交车的发展，什么方向，路过哪里等等，为了掌握这些情况，他家里订了一份《燕赵都市报》，每天必看，当看到哪条路线开了，便抽时间去坐坐，记下来，把这些情况制作成一个小册子，尽量地背下来，便于为乘客服务。

二、用心扮靓车厢

夏天来了，炽热的阳光射进车厢，晒得阳面的乘客不敢睁眼，为此他批发来窗帘布，缝制窗帘，天气热得一上车就是一身汗，而他一干就是三个小时，窗帘装好后，衣服就像水里泡了一样，但他的脸上写满的欣慰。

雨季来临时，细心的他又买来几把伞放在车上备乘客用。暑期到了，天气闷热，他买来精美的塑料扇子挂在每个座位后面，方便乘客使用。

天渐渐冷了，他又跑到批发市场买来红色平绒布包车厢的扶手，批发来带有浅黄色花朵的棉垫一个个缝上带子，固定到座位上。许多乘客坐上车后都在议论：这个车真好，这个司机真细心。曾有一位乘客在留言中写到：“浅黄色花朵的棉垫，即像沙发，又像盛开的花朵，给人春的感受，在这样的车厢里，使我们感受到家的温暖、温馨、舒适”。

三、爱心洒向乘客

为了让乘客满意，工作中他不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

当遇到外地乘客时，小袁就会换位思考，耐心的解答乘客的问话，并及时提醒他们下车，尤其拿行李的民工，从来不吆喝他们，而是用平和的语言和他们交流，不歧视他们。

当遇到拿大面值人民币的乘客时，不是粗暴地让其下车，而是用喇叭宣传“哪们乘客能给这位乘客换一下零钱，谢谢”，让乘客之间互找零钱，为乘客解难。

当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找座位，并对让座者表示感谢。

当遇到小学生时，他会及时地提醒小朋友们“小朋友好，您上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢”，这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，他都会语气温和地提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，他时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好很高，同样的事，用他的的话一说，我们很容易接受，上了他的车，有一种亲切感”。

四、细心经营车厢

为了提升车厢的文化氛围，让乘客走进公交车，感受到公交服务工作的品位。他利用业余时间先后整理了《石家庄简介》、《石家庄旅游区简介》、《百姓探源》，为了提醒乘客文明乘车，他制作了图文并茂的《生物语》包括为他人让座的、不随地吐痰的等等。“非典”时期通过看报纸，听广播积累了一些如何预防“非典”的知识，将它们布置在车厢里。为了美观，又买来艺术镜框，将收集的内容装进去，看起来就像家里的艺术镜框。同时在车厢里，还制作了不锈钢的宣传栏，名字是“我们同行”，定期更换其中的内容，还将每周的影讯告诉大家。

为了用服务语言烘托车厢气氛，他总结了几条服务用语以备遇红灯时使用，有10路首末车发车时间，有各种问候语，包括节假日时祝乘客节日快乐的语言，还有查验月票卡后，积极向乘客宣传等等。

工作中他细心地观察乘客对服务工作的需求，比如中午的时候乘客坐车都有倦意，并且劳累了一上午需要安静地休息一会儿，这时他买了轻音乐、萨克斯音乐、邓丽君唱歌的磁带及时播放，此时从后视镜中看到许多乘客都在音乐中陶醉了。大声说话的也少了许多，使车厢气氛感到恬静。在伊拉克战争及“非典”时期，人们都非常关心战争情况和“非典”疫情发展和治疗情况，为此，他每天分早、中、晚注意将收音机打开，满足乘客的需求，此时车厢内几乎是鸦鹊无声，大家都聚精会神地听着。有一位乘客在留言中写到“坐上这辆车，给人的感觉那就是一个字‘爽’！”

五、创新服务内涵

作为一名公交司机，要及时把乘客送到目的地。但是工作中常常有一些乘客不知道到哪站下车，需要到站时提醒一声，可难免有忘了的时候，为此，他制作了一个特殊的表，那就是一个圆盘上划有22个格（因为我们总共有22个站）有几个表针，在起点时所有表针都指向终点，当乘客说到XX站要提醒下车时，便把其中的一个表针指向XX站，再有这样的乘客时同样去做，每到一站时都看一下这个表，这样方便了乘客乘车。

公交司机每天说迎客语，遇红灯提示语，提醒乘客下车等频繁地拿话筒放话筒，一次他突发奇想，唱歌的现在都不用手持话筒了，我们是不是也可以效仿一下呢？于是他到了音像市场买来麦克，又细致地咨询怎么使用，用多大的电压、电流等，当把一切准备好后，“麦克”走进了公交车，每到一站时不用再拿话筒了，还达到及时提醒乘客的效果。

正是这些，许多乘客写信、写留言、打电话表扬他的做法。一位60多岁的老大妈说：“同样花一块钱，我宁愿等他的车！”他带给乘客的是喜悦的心情、满意的感受，成为乘客心中满意的服务明星。

9. 请用目标市场定位法选择你的职业岗位并进行简要分析

每个人的职业岗位都和市场有一定的关系。
要根据市场需求来选择自身的职业岗位。