丰田rva4荣放市场定位

『壹』 丰田RAV4荣放产地那里

前不久抄，丰田在海外发布了全新Harrier，新车基于RAV4荣放相同的TNGA GA-K平台打造，定位在RAV4荣放和汉兰达之间。根据规划，全新Harrier将被引入国产，由一汽丰田和广汽丰田推出两个版本的姊妹车型。

『贰』 9月SUV销量出炉，哈弗H6卖出近4万台，丰田RAV4荣放大涨65.4%！

从9月SUV销量排行榜来看，各车型的具体排名情况基本与往常相似，并没有出现黑马车型。其中，排名第一的哈弗H6着实可以被称为“国民SUV”，在如此出众的销量成绩下，不知其销冠地位何时才能被动摇。

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『叁』 合资SUV头牌之争，本田CR-V对标丰田RAV4荣放

紧凑型SUV这个级别在国内实在是太火了，而东风本田的CR-V，更是个中的“当红辣子鸡”。RAV4荣放作为CR-V多年的老对手，它在不久之前全面焕新上市，它的产品力究竟如何？

车事结语：总的来说，如果你想要高超的性价比，享受丰田的耐用可靠，新RAV4荣放是你不二的选择。如果你想要的是澎湃动力，并且还少掏钱的话，那么“运动型家用SUV”本田CR-V会比新RAV4荣放更适合你。

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『肆』 丰田RAV4荣放产地那里

丰田RAV4荣放产地在四川。

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，版其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“权四轮驱动的休闲运动车”。

RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

(4)丰田rva4荣放市场定位扩展阅读：

开车注意事项：

夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。

在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。

高速拐弯时，一边踩离合器，一边踩刹车最不安全。无论任何情况下，踩离合器行驶会增加车辆的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

参考资料来源：网络-丰田RAV4

『伍』 全新丰田荣放(RAV4)实力如何对比荣放与竞品本田CRV

从1994年开始，带着“世界第一款城市SUV”、“世界第一款紧凑型”的光环，丰田RAV4诞生25年中在全世界疯狂收割900万辆销量。2019年上半年，RAV4全球销量超过44万辆，位居全球SUVTOP10榜首。

动力方面，性能得到了大幅的提升，TNGA2.0LDYNAMICFORCE发动机，最大功率126kW，匹配CVT变速箱动力强劲兼顾超低油耗，官方每百公里油耗4.6L，TNGA2.5L双擎混合动力系统（THSII）更是千里不进加油站，电子四驱（E-Four）三电机结构。TNGA2.5L双擎混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，1箱油可连续行驶1000公里，达到了同级别车型少有匹敌的高水准。

从产品力来看，CR-V的优势在于动力更强，1.5T发动机最大功率142kW，最大扭矩243N·m，优于荣放的2.0L发动机（126kW，209N·m）。

作为支撑起一汽丰田销量和盈利的主力产品，2018年RAV4全年销量为14.4万辆，与本田CR-V基本一致，但今年前三季度受换代影响，其销量仅有9.7万辆，而CR-V销量已达到15.6万辆，超过去年全年销量。如果按照CR-V的销量估算，全新RAV4尚存较大的增长空间。

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『陆』 千万别选错，哪款丰田Rav4荣放最适合你

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『柒』 柯洛克和丰田荣放RAV4对比，哪款车的优势更明显

车型：丰田荣放 2019款 2.0L CVT两驱先锋版 国V，裸车购买价16万，相对比厂商指导价少了2万多，提车有1个月的时间，开了800公里，车主说出了用车心得。

那么对于荣放RAV4有哪些不满意的地方吗？车主的回答：1）丰田荣放RAV4的底盘比较高，作为一款价格比较高的SUV，它竟然没有配备倒车影像和雷达，这样在倒车的时候总是有些担心。2）车辆刚启动的时候瞬间噪音会非常大，不知道是不是启动时车子喷油过多，只有跑起来才正常。3）内饰方面不是很满意，中控面板是硬塑料，摸起来很粗糙的感觉。

『捌』 【车主点评:最明智的选择 我的丰田RAV4荣放】

#选车理由 现在之前也是斟酌了很久，到底是买哪款车，选了外观又选配置，选了配置要对比价格。 最后买了这款车。当时看车的时候没考虑国产车，主要看的就是合资车，我想要的就是一款suv，20万级别的。因为这款车的外观对我很有吸引力，老婆说这是我做的最明确的选择。#最满意 这款车的外观我们都非常满意，车子开出去也挺有面子的，20万级别我们觉得很满足了。它的动力也很不错，一点都不觉得肉加速超车也很轻松。最满意的应该是它的安全配置方面比较高，毕竟出行安全保障是第一位。#最不满意 整体感觉还是挺不错的，比较不满意的应该是这款车的感应效果确实不是很理想。#空间 空间很好，前后排的空间都还挺大的，前排驾驶位置调到合适的位置之后，后排空间还是很宽敞。#外观 当时第一眼就被这款车吸引了，前脸看着比较霸气，侧脸看着又有时尚运动的气息。开出去还是很有面子的。#内饰 内饰是黑色的，简简单单落落大方的感觉。很耐看的感觉。做工也算是很细致。用料也比较扎实厚道。#动力 它的动力输出的也比较直接，对于日常使用我觉得很充沛了。平时等红绿灯起步也不会拖后腿。高速超车也轻松。#操控 别看它的车身比较宽大，但是开起来还是非常的灵活。多功能方向盘，操作简单又方便。转向也很精准。#舒适性 座椅的填充物还是很不错的，支撑性也很好长时间做了腰也不会那么酸，后排也有独立的空调出风口很实用，就是它的减震效果，做的不是很好，这一点改善下就非常完美了。#油耗 毕竟是辆SUV，没想到他的油耗会比我想象的低一点，对于这样的表现还是非常满意的。

『玖』 20W买车，大众探岳和新丰田RAV4该如何选它们各自的优点有哪些

RAV4。探岳装备了很多辅助驾驶功能，科技感较足，RAV4是基于全新构架打造的，搭载较多的舒适性配置，更适合家用。

『拾』 比RAV4荣放宽敞，比汉兰达精致，丰田SUV将有新的选择

有人说日系品牌总是将最好的车型留在本土销售，但事实并非如此，毕竟中国市场也能够买到不少出色且独特的产品：比如中国是除日本外唯一能够买到丰田皇冠的国家，也是唯一能买到天窗版奕泽/C-HR的国家，上代卡罗拉双擎也是中国独有，就连中国市场销售的柯斯达中巴车，都是搭载V6发动机的全球最强版本。
作为全球最大的汽车消费市场，丰田用身体力行展示出了对中国的重视程度。因此，Harrier作为原本的日本本土专供车也将引入中国市场，并效仿RAV4荣放和威兰达这对姊妹车型的模式，分成两个版本分别于一汽丰田、广汽丰田投产。
新一代Harrier官图发布，溜背设计和贯穿式尾灯是亮点
与奕泽的的年轻激进以及RAV4荣放的硬朗风格相比，新一代Harrier的外观在遵循家族设计语言的同时并没有展现出过于强烈的个性，整体时尚大气的车头风格能够迎合不同年龄段的用户，进一步拓宽受众范围，看得出来丰田是想用Harrier来走量的。
与相对中庸的前脸相比，整体设计的点睛之笔当属侧面和尾部。上扬式的腰线使得侧面造型更加动感，同时偏溜背式的造型又避免了腰线上扬后车辆“前低后高”的视觉感受。贯穿式的尾灯设计使得尾部显得既简洁干练的同时，还充满了时尚的元素。不过新一代Harrier的尾灯究竟是全部都能贯穿点亮还是像亚洲龙那样只能分段点亮暂时不得而知，只有等实车亮相后才能见分晓。
新一代Harrier的排气管采用了双边单出的设计，看起来运动了不少。不过运动也仅存于视觉层面，对于动力表现不必有过多的期待。毕竟目前TNGA架构下的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱、2.5L混动系统、2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱三款动力总成已经分别搭载于国内多款丰田主销车型之上，国内消费者都已经非常熟悉。因此，它的动力输出感受基本可以参照在售的RAV4荣放/威兰达车型。
更大更精致，定位高于RAV4荣放
如果说动力表现与RAV4荣放相近，那么这两款车型之间究竟有什么区别呢？首先从尺寸上讲，二者都拥有2690mm的轴距，但Harrier 4740mm的车长相比RAV4荣放4600mm要大出不少，理论上讲Harrier自然也会拥有更大的车内空间表现。大，就成为了Harrier相比RAV4荣放最为明显的差异。
进入车内能够发现，新一代Harrier也将嵌入式的大屏更换为了悬浮式，虽然尺寸比RAV4荣放上的那块还要大，但屏幕整体的观感的要高级不少，并没有像RAV4荣放那样拖着臃肿的“屁股”。
同时大量皮质包裹、镀铬件、高琴烤漆饰板的运用也让内饰的高级感有一定的提升，在配置层面，流媒体后视镜、可变透光率的全景天窗在Harrier上也均有搭载，由此也坐实了Harrier定位比RAV4荣放更高的事实。
它们二者之间的关系有些类似于亚洲龙和凯美瑞，可以简单地把Harrier看做是一款比RAV4荣放空间更大、配置更高、价格也稍高出一些的全新车型。
填补丰田细分市场空白，但如何面对冠道/UR-V是个问题
由此，Harrier的定位也变得清晰起来，对于本来就打算购买丰田车型消费者而言，若是嫌RAV4荣放空间不够用，但对汉兰达这样的7座车型又没有需求，那么以5座大空间为突出卖点的Harrier自然就成为了不二之选。
但纵观整个市场，Harrier并非首款大五座SUV，本田冠道/UR-V在此领域早已提前布局，且已收获了不俗的口碑与认知度。面对强势的冠道/UR-V时，Harrier就显得有些捉襟见肘。毕竟冠道/UR-V拥有本田在华最出色的做工用料水平，质感不输Harrier，并且2820mm的轴距、变态般的后排空间更是达到了Harrier难以企及的高度，同时本田2.0T涡轮增压发动机的输出表现也使得Harrier难以望其项背。
这么说来，Harrier在面对冠道/UR-V时明显已经处于下风，唯一能够算得上优势的，恐怕也只是冠道/UR-V没有混动版车型，而Harrier拥有2.5混动车型了。但这一略显单薄的优势，在竞争时恐怕也显得有些力不从心。若是未来一汽丰田/广汽丰田引入的国产版本真的要以冠道/UR-V作为对手，恐怕就需要有更多的考量了，或许利用TNGA架构灵活多变的优势，将轴距增大，进一步提升空间表现能够成为一个不错的办法。
蜀锦畅言
这款全新车型何时能够在国内上市？根据目前已经披露的消息来看，已有零部件供应商成功拿下了Harrier的相关零部件供应项目，国产一事已经板上钉钉。但由于一汽丰田今年SUV车型的推进重点在奕泽E进擎、RAV4荣放PHEV等车型，广汽丰田也将重点放在了威兰达、汉兰达上，并无其他新车发布计划，因此我们推测Harrier车型大概率会于2021年上市，而经过一年的精心准备，说不定Harrier还会根据中国市场的需求做出一定改进呢！
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