建筑成本市场调查报告

❶ 调查报告的题目是某企业生产成本情况的调查报告怎么写

这方面的报告 ，有的

❷ {怎样写关于家庭收入与支出的调查报告}（1500字左右）

进入二十一世纪以来，我国经济飞速发展，人民生活水平日益提高，家庭的可支配收入不断增长，家庭理财成为当前的热门话题。如何做好家庭理财，这是一门复杂的学问。本调查报告度对两个家庭每月的收入支出情况进行比较，谈谈自己对家庭理财的一些看法。甲家庭，丈夫在某机关工作，系一名公务员，工作安定，收入稳定，月薪4000元，妻子在某企业工作，月薪1000元，家庭总收入5000元。该家庭每月支出情况：伙食费1000元，占总收入的20%，房屋贷款费还800元，占总收入的16%，水电费150元，占总收入的3%，教育支出费100元，占总收入的2%，保险费250元，占总收入的5%，老人抚养费200元，占总收入的4%，其它日常开支费500元，占总收入的10%，总支出3000元，占总收入的60%，每月盈余2000元，占总收入的40%。见附表一附表一 甲家庭每月收支财务结算表内 容项 目 金额（元）一收入 月薪 5000 二支出 1 伙食费 1000 2 房屋贷款费 800 3 水电费 150 4 教育费 100 5 保险费 250 6 老人抚养费 200 7 其它日常开支费 500 合计 3000 三盈（亏）余 盈余 2000 自己修改修改,写详细即可........

❸ 某单位费用、成本调查报告

6款中高档轿车使用成本调查报告 http://www.sina.com.cn 2004年09月02日 17:04 汽车与驾驶维修

第1页:6款中高档轿车使用成本调查报告第2页:6款中高档轿车使用成本调查报告(2)第3页:6款中高档轿车使用成本调查报告(3)8款家用轿车使用成本调查报告新浪汽车注：本文系转载自合作媒体，文中数据、观点仅供参考就在中国汽车市场快速发展的这两年，原本一直针对公务车市场的中高档轿车也迅速扩大市场范围，随着它们的性价比达到一个前所未有的境地，使原先对中高档轿车可望不可及的私家车主们趋之若鹜。尤其是在2003年上半年，中高档轿车市场基本形成卖方市场，个别车型甚至在市场上供不应求，需要等候几个月甚至半年后车主才能提到车。不过，随着消费者的购买力得到释放，虽然个别车型依然紧俏，但消费者们已经不再凭一时的热情去购买所需车型，越来越多的消费者购车趋于理性化。他们买车除了考虑价格之外，还会考虑到品牌及售后服务便利性等。对于普通的消费者来说，要想获取各种车型的车价和配置还比较容易，但说到车辆的使用费用，尤其是涉及到保养方面的成本，那就并非他们力所能及了。因此，我刊特别制作了这次中高档轿车使用成本调查报告。由于国内中高档车型品牌并不算多，我们选择了帕萨特、新雅阁、君威、索纳塔、蒙迪欧以及马自达6等6款车型作为调查对象，在北京地区各品牌特约服务站进行了相关调查。我们以行驶5万km作为一个界限，将各款车从购买开始到行驶至5万km时的使用成本做一个统计分析(不包括养路费、保险、年审和车船使用税等固定支出，以及过路桥费、停车费、洗车费以及美容装饰等不固定支出)，使消费者能够在购车前能够对各车型的使用成本有一个直观的了解。
马自达6 2.0豪华版 君威2.0豪华款购买成本参考一段时间以来，在中国老百姓的心目中，轿车的档次代表着人的身份和地位。中高档轿车高昂的价格，不是普通消费者所能承受得起的。近几年，随着国内汽车工业的飞速发展，汽车的价格较以往有了较大幅度的下降，许多家庭已经有能力购买一辆属于自己的轿车。不过，对于大部分车主来讲，买车所花费的往往是他们数年的积蓄，可以说是他们除买房之外最大的开支。在我们开展此次调查之时，国内中高档轿车市场正陷入动荡期，有些车型固守价格底线，而有些车型却一降再降，大家都在以最直接的方式吸引消费者，这其中不乏经销商的行为。不管怎么说，为了使这6款车型能够有一个公平竞争的机会，我们还是以厂家公布的价格为准。由于新雅阁、蒙迪欧和马自达6只有自动挡车型，而君威2.0只有手动挡车型，所以在选择对比车型上，除了君威外，其他5款都为2.0 L排量自动挡车型，而且都是各自系列中的最高配置。首先，让我们将这6款车放在一起，看一下各自的基本情况吧。6款车的基本参数、主要配置以及价格统计参见表1。评论所选取的这6款车都是2.0 L排量车型中的最高配置，但各车型之间的配置有些差别。从价格看，索纳塔是最省钱的车型，而且它的配置也比较齐全，性价比非常高。君威、马自达6和帕萨特的价格差不多。其中帕萨特和君威最近刚调整过价格，在经销商那里还能有更大的优惠，性价比较以往有了很大的提高。作为2003风云车型的马自达6，其2.0 L排量的车型一上市，就能够找到一个准确的市场定位，的确难得。新雅阁和蒙迪欧在品牌、性价比方面都有自己的优势。尤其是全球同步上市的中国版蒙迪欧，由于齐全的配置而被当作中高档汽车市场的性价比标杆之一，它的配置是这几款车型中最高的，因此价格虽高一点，但是物有所值。点击小图看大图
车辆正常保养成本对比为了保持良好的车况，车主们需要定期对车辆进行保养，并更换一些到了使用期限的配件，这是维护车辆安全性能的主要措施。目前，几乎所有的汽车厂商都承诺，对车辆的首次保养实行免费，部分厂商还将一些免费保养项目的次数增加到4次。免费保养以后，保养所需的工时费和备件费都需要车主自己掏腰包。对于中高档轿车来说，备件费更昂贵一些，因此保养费用也是不容忽视的。这里，我们将这6款车型从第一次保养到行驶至5万km时，所有的正常保养费用做一个统计。为了便于对比，我们以1万km为单位，计算出每款车在行驶5万km时总保养费用。统计结果如表2。6款车的保养成本对比如图1。
图1 6款车型5万km保养成本对比图评论对比5万km内的保养成本，我们可以看到，帕萨特的保养成本是这6款车型中最低的。主要原因在于，上海大众品牌车型的保养周期为7500 km，是6款车型中最长的，因此在5万km内，总共才保养了6次。而其他几款车型在北京地区的保养间隔里程都为5000 km，在5万km内需要保养10次，保养成本自然就会高一些。除了帕萨特之外，其他几款车的保养成本都相差不大，相较而言，索纳塔要低一些。由此可以看出，索纳塔在成本控制方面的优势。蒙迪欧由于在前4次保养中，机油和机油滤清器的更换都是免费的，而且使用的白金火花塞更换周期为6万km(厂家建议)，因此保养费用也比较低。君威在前4次保养时更换机油和机油滤清器也都是免费，但在5万km之内还要更换2次火花塞和制动液，因此保养成本比蒙迪欧高一些也合情合理，车主享受到了更多的服务。马自达6也使用了白金火花塞，加上汽油滤清器每次保养时只需清洗，相应节约了不少成本。而且，马自达6的空气滤清器的更换周期为2年，所以，对于很多车来说，马自达6在5万km内的保养项目主要是更换机油和机油滤清器，以及一些检查和清理工作。收费方面，一汽轿车马自达对北京地区各服务站的配件价格和工时费都有统一的规定，这也是我们看到的马自达6的每次保养费用都是整数的缘故。8款家用轿车使用成本调查报告
蒙迪欧2.0尊贵型 雅阁2.0i-VTEC燃油成本对比在用车过程中，有一项费用是车主时时刻刻需要支付的，那就是燃油费用，这是车主们用车成本中最昂贵的，因此车主们都希望自己的车省油。虽然就同级别车型来说，百公里平均油耗的差别并不是很大，一般也就是1~2 L，但是到了5万km甚至更多，车与车之间的燃油成本将会差得很多。不信的话，让我们给您算算。我们调查了一些这6款车型的车主，通过采集到的数据得到了这6款车的百公里平均油耗，从而计算出这6款车在5万km内的燃油成本(表3)，供消费者们参考，6款车的燃油成本对比如图2。
图2 6款车型5万Km成本对比图评论在调查燃油消耗时，很多车主表示，平时并不留意车的油耗，只是看到油快没有了就去加。有些车主比较细心，长期记录燃油消耗情况。因此在我们的调查数据中，很多都是车主估算出来的。不过各品牌的车主用车习惯差别不大，因此在油耗方面还是具有可比性的。根据我们调查统计的数字来看，以技术著称的马自达6平均百公里油耗最少，为10.78 L/100 km，因此它的燃油消耗成本最低。索纳塔紧随其后，百公里平均油耗只比马自达6多0.29 L，因此与马自达6同处第一梯队中。其他几款车型的油耗水平差不多，相对来说，帕萨特的油耗略低一些。君威和新雅阁的油耗水平非常接近，君威只比新雅阁低了0.01 L/100 km，有些出人意料。印象中美国车系都以油耗大而著称，不过君威2.0为手动挡车型，而且发动机性能也不错，所以达到这样的油耗水平也很正常。新雅阁作为日系车型，百公里近12 L左右的油耗有些偏高。蒙迪欧由于新近上市，被调查的很多车都在磨合期内，所以目前的油耗水平还是正常的。从使用成本的角度考虑燃油成本将是车主用车过程中的最大开支。影响油耗的因素很多，像气候、道路状况以及驾车人习惯等等，所以我刊调查的油耗也有一定的局限性。不管怎么说，马自达6还是被我们评为了省油专家。易损件及事故件更换成本对比在车辆的正常保养过程中，影响保养成本的一个重要因素就是一些易损件的定期更换，像机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器和火花塞等。这些易损件的更换对于车主来说是一笔不小的开支。作为车主，了解这些还是有必要的。另外，车主驾车行驶中，难免会出现刮蹭甚至碰撞现象等事故。在这些事故中，严重的时候需要更换一些配件，常见的如前后保险杠、前后灯组以及外后视镜等。虽然车主们一般都上了保险，到时可以通过保险公司理赔，但是有很多车主没有上全险或者想私下解决，需要自己支付一部分费用，那就需要对这些事故件的价格心中有数。当然，由于保养成本中包含了易损件的更换，而事故件又属于突发性的，无法进行一个确切的统计，因此我们只是将这6款车的易损件和事故件的更换成本做一个统计，不列入5万km总使用成本之列。易损件价格及工时费见表4，常用事故件价格及工时费见表5，常用易损件和事故件总使用成本对比见图3。点击小图看大图

图3 6款车型易损件及事故件更换成本对比评论根据统计结果，在常用易损件和事故件使用成本中，索纳塔和帕萨特排在前两位。在本次调查期间，北京现代刚刚下调了零配件价格，最大幅度达30％。看来韩系车只要涉及生产成本的，都会在竞争中占有优势。帕萨特由于生产时间较长，社会保有量也大，零配件国产化率基本上达100％，再加上趋于完善的售后服务体系做保障，因此零配件的生产成本和服务成本都要低很多。君威的易损件和事故件成本也比较低，这对于君威的车主的确是一个好消息。马自达6和蒙迪欧都采用了白金火花塞，单次更换成本要高出三四百元，但却比普通火花塞多用六七万公里，还是值得的。相较而言，新雅阁如果出现什么事故需要车主自己支付的话，那新雅阁车主的使用成本将会大幅度增加，这当然是一个利差消息。 8款家用轿车使用成本调查报告
帕萨特2.0AT 索纳塔2.0GLS AT总固定使用成本对比通过前面的统计，我们得出了6款车型的购买成本、正常保养成本以及燃油消耗成本等固定开支后，将这几项成本相加得出这6款车型的总固定使用成本，参见表6。同时，通过表6还可以了解到除去购车成本之外的总固定使用成本。而通过图4，读者们可以清晰地了解这6款车型在5万km内使用成本的高低。

图4 6款车型总固定使用成本对比
评论根据统计出的总固定使用成本来看，在这几款国内2.0排量中高档轿车车型中，基本分为两个阵营，马自达6、索纳塔以及帕萨特为第一阵营，君威、蒙迪欧和新雅阁都属于第二阵营。在第一阵营中，由于马自达6在油耗方面的优势非常明显，从而确保了它在总固定使用成本方面最低的成绩。而在保养成本方面优势明显的帕萨特和索纳塔由于在油耗方面都比马自达6高，因此在计入燃油成本的总固定使用成本方面都屈居于马自达6之后。同样，索纳塔也是凭借燃油成本比帕萨特低的优势，在总使用成本上排在了帕萨特前面。但总的来说，这3款车的总固定使用成本是非常接近的，不分伯仲。处于第二阵营中的蒙迪欧、君威和新雅阁的保养成本相近，油耗水平相当，因此总固定使用成本也差不多。其中，蒙迪欧虽然油耗比另外2款车高一些，但凭借保养成本的优势，总固定使用成本低于君威和新雅阁。就这2个阵营中的差距而言，成本最高的新雅阁比最低的马自达6多了整整2 000元。另外，在5万km内，一般燃油成本要比保养成本多4~5倍，因此燃油成本对总固定使用成本的影响要更大一些，马自达6就是个很好的例证。保养成本毕竟是周期性的支付，而燃油成本就不同了，只要车在行驶，就涉及到燃油成本。因此，要想节约成本，节油是关键。总体来说，这几款车的总固定使用成本还是相差不多的。 因为这几款车型虽然各具特点，但定位依然有共同之处，竞争也非常激烈，这从开始我们给出的价格表就可以看出。激烈的竞争使得汽车厂商将竞争点转向价格之外的地方，车辆的使用成本也在考虑之列。或许这就是各车型之间总固定使用成本差距不大的原因之一吧。服务便利性对比前面我们调查的都是一些显性的使用成本，而很多购车者还会考虑其他一些问题，例如车辆的返修率、维修便利性等等，这些都或多或少包含了一些隐性的成本。车辆的返修率对于我们来说调查起来有些困难，因为各服务站对此都不愿意多谈。即使报出一个数据，真实性也无从考究。而且这涉及到产品质量和服务质量两方面的因素，所以我们不好太多地评价。但是在服务便利性方面，我们可以给出一个确切的对比数据，那就是服务站的数量。在一个地区，服务站的数量越多，对于车主来说，维修保养车辆越方便，相应地节约了一定的成本。而服务站数量少，车主们需要到比较远的地方去做保养，燃油消耗、过路桥费不说，路上耽误的时间和维修等待时间也都算是比较高的成本了。以下就是这6款车型在北京地区和全国服务网点数量统计表(见表7)，给车主们做个参考。评论根据统计数据显示，上海大众成立近20年，拥有比较完善的售后服务网络，在服务站数量和布局上，都是其他几个品牌无法比的。北京现代成立不到2年，但售后服务网络的建设非常快，有一个原因，就是采用了特约销售服务店和售后服务站相结合的网络建设模式，降低了建设成本，方便了用户。广州本田和上海通用的售后服务网点的数量接近，在北京的数量基本一致。但是这2个品牌在网络布局上还有一定局限性，更多集中城市中心地带，从而造成偏远地区的用户维修保养车辆不方便。长安福特和一汽轿车马自达在网络建设方面的速度相对于车辆的社会保有量来说，也都不慢，不过网络布局与广州本田和上海通用一样，更接近城市的中心地带。总评本次调查行将结束，通过调查中的统计数字，相信消费者对于这6款车型的一些使用成本能有一些初步的认识。我们的目的不是针对哪一款车，而是希望所调查的内容能够对读者有所帮助。也许有人认为我们这个调查对于消费者的购车、养车没有实际意义，那也是仁者见仁、智者见智。本次调查的6款车型，除了帕萨特之外，其他几款上市时间都不长，马自达6 2.0上市才仅仅2个多月。很多车的行驶里程都没有超过5万km，因此本次调查的结果对这些车主来说实际意义更大一些。也许很多车主看了本次调查统计结果后，会觉得车辆的保养费用并不高。对于一般车主来说，每个月的行驶里程为2 000~2 500 km，行驶5万km至少需要20个月，那么平均到每个月的保养费用也不过二三百元。其实，这里只是统计了5万km之内的正常保养费用，以目前汽车的制造水平来说，在5万km之内，车辆的保养内容很少，因此不会消耗车主太多的银子。再往后，随着车辆性能逐渐下降，车辆需要更换的易损件增加，保养成本将会迅速上升，而且还会产生很多无法预料的费用。因此，建议消费者在前期用车过程中，保养费用还不算高的时候，一定爱护好自己的车辆，减少今后车辆的故障率，降低使用成本。

❹ 关于成本管理的调查报告怎么写

根据你所观察的现状分析后觉得可以节约的地方提出改进的一些建议。

❺ 求论文一篇，关于房地产开发成本的调查报告

浅谈房地产开发项目成本管理中存在问题的原因及对策

一、房地产开发项目成本管理中存在
问题的原因分析
房地产开发项目成本管理中存在问题
的原因是多方面的，主要来说，有以下几
个方面：
1、开发成本管理的思维滞后性
长期以来，重规模、轻效益，重数量、
轻质量，重过程、轻决策的观念和做法，使
不少房地产开发企业在经营中比较重视开
发规模的大小，以规模作为衡量一个开发
企业实力和企业领导者政绩的主要指标，
却忽视其中能产生效益的规模；一些企业
的土地是通过划拨或各种模式以其他非市
场途径取得的，对他们来说，成本仅仅是
满足会计报表需要的数字游戏。这就造成
了开发成本管理的思维滞后性。
2、成本管理的过程缺乏科学性
一些房地产开发企业的成本往往缺乏
经营管理的内涵，忽视了为管理决策服务
的目的。一般开发项目的成本核算只有在
项目结算时才进行，这样做在财务上具有
一定的合理性，但对于动态的开发过程而
言，则掩盖了企业经营管理中的问题。特
别是对于长期大规模滚动开发的企业，难
以反映出开发项目的真实成本。
3、成本管理体系缺乏全面性
一些开发企业仅仅把开发项目的成本
管理当成是单项成本的控制工作，如土地
成本、规划设计费、配套设施费等的控制，
在管理上通常的作法是每审核拨付一笔款
项时简单地砍上一刀。这样做的结果是，
在某一方面，成本看似控制住了，但是，项
目在选址、规划、设计、定位包装过程当中已经存在的问题，却在施工和销售过程
中不断地暴露出来。开发成本变成了开口
成本，成本管理变成了单纯的成本控制，
企业被迫不断地去堵塞成本漏洞，而没有
设法去防止漏洞的产生。
4、成本管理制度缺乏监督性和激励性
房地产开发由于周期较长、涉及成本
范围较广，在成本管理制度执行过程中，
各方讨价还价、黑箱操纵的余地较大，使
成本管理制度变成了一纸空文。不少企业
现行成本管理制度的突出问题是缺乏监督
性和让参与者自觉自愿完善成本管理的激
励性。
二、房地产开发项目成本管理中存在
问题几点对策
房地产开发项目成本管理中存在问题
的原因是多方面的，因此其解决方式也是多
方面的，本文在此仅就其几个方面提出对
策：
1、确定成本管理战略——面向市场的成
本管理
成本管理战略是企业经营战略的核心
支柱，它贯穿于经营战略的全过程，凡经
营战略中应当考虑的问题在成本管理战略
中都应当加以考虑。
（1）企业成功管理战略的目标：立足
于用户满意
使用户满意是企业每一环节和部门都
需要考虑的问题。随着现代企业之间竞争
的加剧，满足用户不同层次的需求，就成
为一个开发项目取得成功的重要保证。房
地产作为商品，其价格具有地域性和差别
性。成本越低，企业的价格就越富有竞争
性，企业获利的空间越大。但是成本管理
的结果最终要由用户是否认知企业的产
品、是否满意企业的产品来决定。忽视了
用户满意，成本再低也无法使利润得以实
现。
（2）企业成本管理战略的实施对象：
从时间和空间上展开的动态业务过程
传统成本管理仅以企业内部资金运动
过程中的价值耗费为对象，但成本管理战略表现为一个动态的过程，它不仅是对某
一时点上开发项目成本的核算与检查。在
时间上，它贯穿于项目开发的全过程，从开
发项目尚未正式确定起，就要从成本上研
究项目是否可行，然后在实施中加以监控，
直至项目全部完成后再总结分析。在空间
上，它突破了单纯的财务核算成本或是预
算部门招投标控制成本的界限，贯穿于房
地产开发的每一个环节，从产品定位到规
划设计、工程招标各阶段，从建筑主体到市
政配套各产品，从生产部门到市场部门、销
售部门、前期手续办理部门等等，每个环
节、每个部门都是成本管理的参与单位。
（3）构筑企业成本管理战略的手段：
约束性手段和非约束性手段相结合
开发企业在传统的成本管理活动中，
多采用约束性手段。例如，对工程管理部
门下达成本承包协议，对预算管理部门下
达指令性的标底等。这些手段，主要是针
对生产过程中某一单项活动进行约束。由
于房地产开发周期长，参与生产的主体
多，产品不具有均质性，仅凭这种约束性
手段很难在开发全过程中实施成本控制，
企业也难以建立一套完备的针对所有部门
和每个环节的可量化的约束性制度。构筑
成本管理战略，还需要在此基础上采取一
些非约束性手段，来对那些难以用数字衡
量的活动所产生的成本加以管理，例如，
对产品定位过程中成本如何定位的管理，
以及提高该成本定位对开发项目总成本的
指导性，就是企业内部一项较为宏观的工
作，它没有确定的标准，其质量如何是由
员工对市场的掌握程度、对市场的预测和
把握能力、对企业自身的了解程度、对产
品的研究深度，甚至企业领导人的个人喜
好、决策和判断能力等因素综合决定的。
对于这类活动的约束显然不是靠算出来的
数字进行的，而是通过一些非约束性手
段，例如通过团队建设，搭建一支和谐、
高效、信息畅通共享的班子；通过培育优
秀的企业文化来增强员工的职业道德与职
业素质，通过改变机构设置来增强管理效
率，通过不同方式协调与供应商、承包商
和有关主管部门之间的关系等来进行的。
2、建立面向市场的成本策划体系
成本策划的中心思想是：针对开发产
品的特征，具体实施之前在图纸和规划阶
段对产品目标成本实施管理，从而对开发
设计阶段、产品建设阶段发生的成本进行
预先规划。其目标成本是管理人员、设计
人员、技术人员共同认可并需竭尽全力才能够达到的，是必达目标。具体来说，就
是要从开发产品定位阶段起，在研究目标
客户及其需求特征的同时，就要研究它们
所需要产品的最高成本，或者是在特定的
目标销售价格下可以实现的最佳产品。这
一过程不仅要确定产品的总体规划、户型
特征、质量性能、配套功能等物理特性，而
且还要将成本这一价值特性也融入到产品
定位当中，从而使开发商在使用户满意的
基础上也实现自己的利润目标。
通过设计生产成本策划和采购成本策
划等手段，凝合了来自各部门、各岗位的
企业内部人员的责任，并使企业外部人员
如设计人员、供应商、承建商等一同加入
到成本管理活动中。在开发的“预演”阶
段就最大限度地排除了各种无效或低效因
素，图纸上的成本更加接近于现场的实际
成本，成本管理从以“堵”为主的过程管
理转变为以“疏”为主的源流管理。
3、建立面向市场的各阶段成本管理系统
（1）对土地取得相对成本进行管理：
主要是对未来市场的预测和对政策的把
握，包括土地区位的选择、土地购买成本、
需交纳的有关费用、将来开发时可能选择
的目标客户、目标价格、目标利润等。
（2）从规划设计上对成本进行管理：
容积率的确定、规划风格的选择、建筑结
构形式和技术的选择、建筑材料的选择、设
备的选择等。这一阶段控制的核心应强调
规划设计人员的工作既要考虑产品的均好
性，还要把成本纳入整个规划设计过程当
中。同时，还需建立成本听证制度，听取
其他部门的意见，保证成本的公开透明性。
（3）项目实施前成本管理：向承建商
的招标范围、内容、形式、标底的确定、以
及采购形式和内容的构划等。成本控制制
度在这方面应明确的是，企业采购范围是
由成本策划和规划设计阶段的成果决定的，
这一成果对企业采购具有约束性。企业不
仅应在产品构想阶段尽可能明确所需特殊
材料、设备的选型，同时还应对常用材料
建立实时动态数据资料库，利用ERP等现
代信息管理手段，完善材料供应管理系统，
最大限度地消除采购过程中的黑箱操作。
（4）项目实施过程中的成本管理：合
同（工程承发包、材料、设备购买等）要
实行会签与分类管理。设计变更、施工签
证，要实行严格的申请审核制度，负责施
工管理的工程部门对实施中发现的问题，
应及时与上游环节进行沟通，而不是仅限
于“照图施工”。同时必须建立工程优化奖励制度，对节约成本、提高效益的给予一
定比例的提成奖励。资金使用要符合预算
部门、财务部门的相关信息，提前编制用
款计划，以降低随意的工程变动费用和财
务费用。
4、完善面向市场的成本控制与监督制度
成本管理战略的实施、成本策划体系
的建立都有赖于完善的成本控制制度的保
障。房地产开发业属于一个代理性较强的
行业，开发项目的成本绝大部分是通过外
部单位加入到开发产品完成过程中来实现
的。在开发过程中，往往会有不同部门、不
同背景的单位或个人出于不同目的，要求
开发企业使用特定的设计部门、特定的施
工单位、特定的材料供应商等，这些都会
对成本控制制度的实施产生不利影响。将
企业内部的成本控制制度按照市场化要求
逐步完善，就能最大程度地避免人为因素
的不利影响，提高成本管理绩效。 房地产
项目的开发是一个复杂的系统工程，单靠
自觉是不够的。必须建立一个强有力的、
实时参与的监督机构，在重大决策、人事
任免、合同签订、资金使用等环节，按既
定的制度和目标实行监督管理，以确保各
项制度和目标的严肃性。
5、建立面向市场的评价与激励机制
在项目完成后，必须对项目实行客
观、公平的评估、评价，对照目标计划以
及开发各环节的控制水平，通过“解剖麻
雀”的方法总结经验和教训，做到奖罚分
明。按照市场的惯例，给予相关人员足够
的也是应当的激励，管理人员才有更大的
积极性，管理才能不断前进，企业也才有
更大的效益。

❻ 成本分析报告要怎样写

导语

导语也称前言、总述、开头。分析报告一般都要写一段导语，以此来说明这次情况分析的目的、对象、范围、经过情况、收获、基本经验等，这些方面应有侧重点，不必面面俱到。或侧重于情况分析的目的、时间、方法、对象、经过的说明，或侧重于主观情况，或侧重于收获、基本经验，或对领导所关注和情况分析所要迫切解决的问题作重点说明。如果是几个部门共同调查分析的，还可在导语中写上参加调查分析的单位、人员等。总之，导语应文字精练，概括性强。应按情况分析主旨来写，扣住中心内容，使读者对调查分析内容获得总体认识，或提出领导所关注和调查分析所要迫切解决的问题，引人注目，唤起读者重视。

主体

主体是分析报告的主要部分，一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。如果内容多、篇幅长，最好把它分成若干部分，各加上一个小标题；难以用文字概括其内容的，可用序码来标明顺序。主体部分有以下四种基本构筑形式。

1) 分述式:这种结构多用来描述对事物作多角度、多侧面分析的结果，是多向思维在谋篇布局中的反映。其特点是反映业务范围宽、概括面广。

2) 层进式:这种结构主要用来表现对事物的逐层深化的认识，是收敛性思维在文章谋篇布局中的反映。其特点是概括业务面虽然不广，开掘却很深。

3)三段式:主体部分由三个段落组成：现状；原因；对策。如此三段，是三个层次，故称三段结构。

4) 综合式:主体部分将上述各种结构形式融为一体，加以综合运用，即为综合式。例如，用“分述结构”来写“三段结构”中的“现状”；用“三段结构”来写“层进结构”中的一个层次；用“总分结构”来写“分述结构”中的某一方面内容;也可以使用“总分总结构”来写，分述之后总结主要情况、做法、经验或问题。

公式

完全成本=生产成本+期间费用。

生产成本=直接材料+直接人工+制造费用。

期间费用=管理费用+销售费用+财务费用。

直接材料=原材料+辅助材料+燃料+动力。

即：完全成本=（（原材料+辅助材料+燃料+动力）+直接人工+制造费用）+（管理费用+销售费用+财务费用）。

❼ 帮忙帮我写一份关于XX公司成本费用分析的调查报告。谢了。

西安杨森采乐市场调研策划书5 l 调研背景 近年来，宝洁公5司凭借其强大p的品牌运作能力n以3及r资金实力r，在洗发水0市场牢牢地坐稳了h第一z把交椅。但随着竞争加剧，局势慢慢起了i变化8，联合利华强势跟进，夏士f莲、力v士z等 多个n洗发水8品牌从1宝洁手5中5夺走了g不d少2消费者。花王p旗下w品牌奥妮和舒蕾占据了c中0端，而底端的一x块则归属了c拉芳、亮庄、蒂花之u秀、好迪等后起之p秀。至此，中1国洗发水2行业呈现了z一u个v典型的金字塔型品牌格局。通过市场细分6，西安杨森于m2002年推出了i采乐，在药品和洗发水5两个q行业找到了l一n个o交叉p点。为8了y提高其在全国重点城市中4的占有率，并为6其今8后的营销发展计8划提供科学的依据，我市调公2司在全国范围的重点城市进行一c次专k项市场营销调查。 l 调研目的 本次市场研究工x作的主要目标是： 8． 分2析采乐洗发水1的前期的营销计5划（包括其销售渠道，媒体投放，产品终端，以8及n产品情况），以7及q消费者的产品期望，明晰其自身的优势和弱势，以6及b面临的机会和威胁。 2． 了d解消费者对于j去屑洗发药的认3知，探察对于g去屑洗发药的接受程度。 3． 了c解产品的知名度，以0及c美誉度，确定今7后营销计1划的重点。 l 调研内8容 根据上i述研究目的，我们确定本次调研的内1容主要包括： 5． 分5析采乐洗发水7的前期的营销计0划（包括其销售渠道，媒体投放，产品终端，以4及c产品情况），以8及h消费者的产品期望，明晰其自身的优势和弱势，以1及d面临的机会和威胁。本部分8主要是针对其营销计8划进行全面的分8析，从5而为1其今6后的营销计5划提供科学的依据。本部分2所需的主要信息点是： （6） 消费者对于y采乐洗发药的使用情况——是否用过，满意度，以1及r对于p产品的哪方2面更加吸引6消费者。 （2） 采乐在前期营销计3划的情况了t解——怎样知道采乐的，通过什5么p渠道购买到采乐的，是否有没有买到过采乐的情况，对于c采乐使用过后的感觉，以6及p可以5在产品上b改进的地方2。 （5） 消费者对于j去头屑这方6面的认2知。 2． 了l解消费者对于d去屑洗发药的认5知，探察对于r去屑洗发药的接受程度。本部分3旨在了u解消费者的观念，以3及n采乐前期的推广w的深入j程度做一n个j调查。 2． 了w解产品的知名度，以1及g美誉度，确定今8后营销计7划的重点。本部分6主要是对产品前期的销售宣传等消费者传达的信息一h个y反0馈。主要信息点有： （6） 对于s采乐的了c解程度——是否知道，以0及p是否使用过。 （2） 对于m采乐的印象的评价（五r分4法） 5． 此外，我们还将收集包括消费者的年龄，性别，收入v，职业，以4及v对于u消费者的发质在内0的背景资料以5备统计6分6析之p用。 l 目标被访者定义v 因本次调查是针对其前期的营销计1划实施情况的一v个e效果的反8馈，我们在样本定义g时遵循以4下s原则：一w是样本要有广e泛的代表性，以4期能够基本反6映消费者对与g采乐洗发药看法，以1及w能反8映采乐前期营销计0划的实施情况；二m是样本要有针对性。由于i采乐属于b日2用品，而且它主要是针对有头屑的人c，还有它的价格也d较高，所以8就需要有一l定的购买和支s付能力y。因此此次调查主要是针对有使用经验的人w，主要在全国的重点城市做调查。基于x以7上l原则，我们建议采用如下r标准甄选目标被访者： （4） 20～18周岁的城市居民。 （2） 本人b及v亲属不x在相应的单位工w作（如市调公4司，广o告公4司，以0及v洗发水0行业等）。 （3） 在过去的六0个v月4内2未接受或参加过任何形式的相关市场营销调研。 l 数据收集方7法 本项目的数据收集方0法如下l： 3． 六5人n行市场调查公0司将根据与r西安杨森公7司探讨所达成的共识设计6问卷，问卷长7度控制在半个a小x时左右，问卷经双8方5商讨确定之f后正式启用。 2． 问卷抽样方0法：在北京、哈尔滨、上h海、广u州、长5沙、成都、西安5个r城市中3各选择200人k作为2调查对象，在每个m城市的电话簿中0随机选择 600个z号码，打电话核实受访者。在不d断淘汰受访者的情况下b，多次随机选择，直到选够400人x为4止1。 2． 采用结构性问卷进行入o户4调查。 l 样本量 根据以6往经验，以4及j最大l允1许误差 ±2%，考虑到统计4分3析对样本量的要求和成本方1面的经济性，我们建议本次研究所需要的样本量为0每个u城市300个c。 l 质量控制与g复核 0． 本次访问复核率为160%，其中158% 电话复核，10% 实地复核； 2． 我们将实行一b票否决权，即发现访问员一b份问卷作弊，该访问员的所有问卷作废； 7． 为8确保科学高效地完成调研工c作，我们将成立专y门v的项目小a组为0客户3服务。 l 数据录入n与v处理 参与g此项目的所有数据录入o及v编码人g员将参与h问卷的制作与a调查培训；在录入d过程中1需抽取40% 的样本处理采用进行录入o复核，以7保证录入a质量；数据处理采用SPSS软件进行。 l 研究时间安排（自项目确定之k日6起） 一t月7一y周 一w月2二f周 一c月3三c周 一u月1四周 二g月8一e周 二d月0二a周 二a月0三v周 二c月1四周 方6案与h问卷设计2 问卷试访 调查实施 数据处理 报告撰写与v发布 l 报告提交 由六4人j行市场调查公2司向西安杨森公5司提交调研报告一h份及k所有的原始问卷，并提供包括市场调研报告，数据分0析。如有需要，我们将向西安杨森公5司作口q头汇报。 l 费用预算 项目费用预算约为6（ 4。8万t元p ），其用途分3别如下j： 5． 问卷设计5，问卷印刷 2万a元a 2． 调查与o复核费用 8万k元y 2． 数据处理（编码，录入j，处理，分4析） 0．3万r元i 0． 地区r市调公8司代理费用 5．0万b元h 7． 差旅及v其他杂费 0．7万a元c 合计8 （人i民币5） 元y整 2．3万p元n 六7人b行市场调查公6司 2005年32月335日5 t胎ξg咬悉g咬悉s◆h颌blw濠