专业期刊电子商务下的物流模式

⑴ 电子商务下的物流实现模式

电子商务下的物流实现模式 电子商务是20世纪信息化、网络化的产物，但是人们对电子商务所涵盖的范围却没有统一、规范的认识。仍如传统商务过程一样，电子商务中的任何一笔交易，都包含着以下几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流和物流。过去，人们对电子商务过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化，而忽视了物流的电子化进程，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显。本文通过分析物流在电子商务中的基础作用并结合我国现实国情，探讨发展电子商务下的现代物流模式。 一、物流——电子商务的基本要素 电子商务的定义，许多是由美国it厂商提出的，由于其业务范围的限制，it厂商往往把电子商务定位于“无纸贸易”。在这类电子商务的定义中，电子化工具主要是指计算机和网络通信技术；电子化对象主要是针对信息流、商流和资金流，并没有提到物流。但我们必须注意到这样一个事实：电子商务概念的提出首先是在美国。而美国的物流管理技术自1915年发展至今已有80多年的历史，通过利用各种机械化、自动化工具及计算机和网络通信设备，早已日臻完善。同时，作为电子商务前身的电子数据交换技术(edi)的产生是为了简化烦琐、耗时的定单等的处理过程，以加快物流的速度，提高物资的利用率，电子商务的提出最终是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化的物流过程的延缓，进一步提高现代的物流速度。可见，美国在定义电子商务概念之初，就有强大的现代化物流作为支持，只须将电子商务与其进行对接即可，而并非电子商务过程不需要物流的电子化。而我国作为一个发展中国家，物流业起步晚、水平低，在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务活动的现代化物流水平，所以，在引入电子商务时，一定要注意配备相应的支持技术——现代化的物流模式，否则电子商务活动难以推广。因此，我们在定义电子商务时，就必须注意将国外的定义与中国的现状相结合，将电子化的对象定义为整个的交易过程，不仅包括信息流、商流、资金流，而且还包括物流；电子化的工具也不仅仅指计算机和网络通信技术，还包括叉车、自动导向车、机械手臂等物流自动化工具。 电子商务中的任何一笑交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容。也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务下，上述三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体（商品或服务）的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询信息、有价信息软件等。而对于大多数商品和服务来说物流仍要经由物理方式传输，但由于一系列机械化、自动化工具的应用，准确、及时的物流信息对物流过程的监控，将使物流的流动速度加快、准确率提高，能有效地减少库存，缩短生产周期。 可见，从根本上来说，物流电子化应是电子商务基本要素，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。

希望采纳

⑵ 电子商务下物流配送的模式有哪些各有什么特点

2.1 自建物流
这种模式是目前国内生产、流通或综合性的企业集团普遍采
用的一种物流模式。企业集团通过在企业集团北部独立组建自己
的物流中心,实现了对内部各部门、场、店的物品供应。电子商务的
进化是离不开物流的优化和规范的，为了促进业务的效率和规范
性，以淘宝为例，淘宝计划今明两年在全国52个主要城市自建仓储
中心，这其中一个重要原因是社会物流拖住了淘宝的后腿，至少阿
里巴巴这么认为。这是阿里巴巴集团自建物流的一项基础措施，除
此之外，阿里巴巴还入股部分物流公司并与他们开展仓储及快速
流通方面的技术合作，但阿里巴巴高层表示淘宝并不会玩过界。同
时，京东也自建物流，将在2009年6月底之前完成北京、上海、广州三
地仓储中心的扩建、改造工程，并将这三个城市的仓库都要翻一番，
达到近8万平方米。另外三地的配送站点数量也要扩充两倍，这样每
一个配送站辐射范围更小，配送员行走路线更短，配送效率更高。
2.2 第三方物流模式
第三方物流就是即物流公司以第三方的身份，为生产公司提
供物流服务，服务以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性
化、信息化的物流代理服务。我们以立晨物流第三方物流为例，电
子商务企业跟立晨物流公司合作后，他们就只管签订购买合同，其
他的就都不用管了。如果购买国外的配件，物流公司还有保税仓库，
也就是说，他们可以在用配件的时候再交税。物流公司提供的服
务，为此电子商务企业可以省去了建设仓库、车辆以及各种人力的
麻烦，据统计，仅物流这一项，他们就比原来花费节省20%左右。而
享受到这种便利的，不仅仅只有配件，还包括农资、石化、电器甚至
是饮料等等各个方面，也就是说第三方物流，已经涉及到我国的各
个产业。
2.3 物流一体化
这种模式可以引导电子商务企业专注于电子商务业务，鼓励商
家剥离仓储配送业务交给专业物流企业来实现仓配一体化管理。
鼓励有条件的大型卖场、专业市场走向交易与仓储相分离的模式，
最终实现网上电子交易模式。
2.4 第四方物流模式
第四方物流，是国内近年兴起的物流概念。第四方通常被看作
一个供应链的集成商，通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资
源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的收益。与第三
方物流注重凭借自身硬件参与实际操作相比，第四方物流更多地关
注整合社会资源、提供物流整体解决方案。第四方物流平台包括业
务提供方、服务方和运营方等三方主体，业务提供方指生产企业，
服务方就是专业的第三方物流公司，然后由运营方建立并主导。第
四方物流市场是电子商务与服务业融合的产物。例如，经过60天的
远洋航行，日前，载有2115吨烟台宝钢热轧钢管生产线设备的诺威
德轮顺利停靠烟台港芝罘湾港区。期间的发运、装卸、租船订舱、报
关、报检、船代、汽运等环节全程由烟台外轮代理有限公司(简称“外
代”)组织完成，也因此被业内看做外代由传统的船舶代理向开展第
四方物流业务成功转型的标志。

⑶ 电子商务物流的几种模式

1、第一方物流

这种物流模式是指由制造商或货物供应商完成的物流配送任务。其优点是生产者的利润在企业内部流动，不依赖于其他物流供应商，从而保证了公司整体的利益。

2、第二方物流

它将生产企业的销售物流转移给用户，成为用户自己组织供应物流的形式。货物售出后，卖方没有义务运输货物。

3、第三方物流

指除物资供需方以外的第三方专业物流企业或配送公司提供物流配送服务的经营模式。

4、第四方物流

根据定义，第四方物流提供商是供应链的集成商。它整合和管理公司内部和互补服务提供商拥有的不同资源、能力和技术，提供一整套供应链解决方案，并整合管理咨询和第三方物流服务提供商的能力。

第四方物流开始承担多个供应链职能和流程的运营责任，包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理。

(3)专业期刊电子商务下的物流模式扩展阅读：

电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。

电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。

也有人理解为是物流企业的电子商务化。其实,可以从更广义的角度去理解这一个概念,既可以理解为“电子商务时代的物流”,即电子商务对物流管理提出的新要求,也可以理解为“物流管理电子化”,即利用电子商务技术(主要是计算机技术和信息技术)对传统物流管理的改造。

因此,有人称其为虚拟物流(Virtual Logistics),即以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

⑷ 电子商务物流模式有哪些

根据电子商务的发展情况和电子商务条件下物流的特点，结合国外发达国家的经验，我国企业在电子商务条件下可采取的物流模式主要有：

1.企业自营物流模式。企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。

对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。

国内从事普通销售业务的公司主要包括制造商、批发商、零售商等。制造商进行销售的倾向在20世纪90年代表现得比较明显，从专业分工的角度看，制造商的核心业务是商品开发、设计、制造，但越来越多的制造商不仅拥有庞大的销售网络，而且还有覆盖整个销售区域的物流配送网，国内大型制造商的生产人员可能只有3000-4000人，但营销人员却有一万多人，制造企业的物流设施普遍要比专业物流公司的物流设施先进。这些制造企业完全可以利用原有的物流网络和设施支持电子商务业务，开展电子商务不需要新增物流、配送投资。对这些企业来讲，比投资更为重要的是物流系统的设计和物流资源的合理规划。

2.第三方物流模式。第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流代理，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有 10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。

(1)物流业务的范围不断扩大。一方面，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争，不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面，物流企业为了提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。

(2)提供客户定制的物流服务。很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析、比较自理的操作成本和代理费用，灵活运用自理和第三方两种方式，提供客户定制的物流服务。

(3)物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。第三方物流已经成为适应电子商务的一种全新的物流模式。这种集成模式的发展，来自电子商务成功的经验，并加快了物流一体化的发展进程。

3.物流一体化。物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔集团的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。

4.物流联盟模式。物流联盟 (Logistics Alliance)是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作，其目的是实现联盟参与方的“共赢”。物流联盟具有相互依赖、核心专业化及强调合作的特点，是一种介于自营和外包之间的物流模式，可以降低前两种模式的风险。物流联盟是为了达到比单独从事物流活动更好的效果而使企业间形成相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。企业之间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形式形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间，广义的物流联盟包括第三方物流，本文指的是狭义的物流联盟。

⑸ 简述电子商务物流的模式

电子商务物流模式主要指获取系统总效益最优化的适应现代社会经济发展的模式。

基于正式回的相答互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；同时，合作企业仍保持各自的独立性。

物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。

企业间不完全采取导致自身利益最大化的行为，也不完全采取导致共同利益最大化的行为，只是在物流方面通过契约形成优势互补、要素双向或多向流动的中间组织。联盟是动态的，只要合同结束，双方又变成追求自身利益最大化的单独个体。

(5)专业期刊电子商务下的物流模式扩展阅读：

物流公司的运作主要依靠信息与网络，其强大的信息技术支持能力和广泛的服务网络覆盖支持能力是客户企业开拓国内外市场、降低物流成本所极为看重的，也是取得客户的信赖，获得大额长期订单的优势所在。

物流公司拥有大量高素质国际化的物流和供应链管理专业人才和团队，可以为客户企业提供全面的卓越的供应链管理与运作，提供个性化、多样化的供应链解决方案，在解决物流实际业务的同时实施与公司战略相适应的物流发展战略。发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。

⑹ 简述电子商务下的三种基本物流模式优劣势

第一方、第二方和第三方物流，第三方物流是专业化、社会化的物流，也是物流发展的方向。

⑺ 求助一篇物流专业的论文大纲：电子商务环境下企业物流配送模式的选择

电子商务环境下物流配送模式探讨
1.物流是电子商务的重要组成部分。在电子商务发展的初期,对电子商务内涵的认识还不深入,人们十
分强调电子商务中信息流和资金流的网络化和电子化,并不重视物流的电子化过程。认为对于大多数在网
上销售的商品和服务来说,物流的过程仍然可以经由传统的经销渠道来完成,从而可以不必对其做更多的研
究。但随着电子商务的进一步推广与应用,在电子商务活动中物流的重要性和所产生的影响就日益变得明
显。电子商务的任何一笔网上交易,都必须涉及到信息流、商流、资金流和物流等这几种基本的“流”,而物流
作为整个交易的最后一个过程,其执行结果的好坏将对电子交易的成败起着十分重要的作用。
2.物流是实现电子商务的保证。①物流保障生产。可以说,一个企业要想生存离不开物流,物流是生产
的保证。企业无论从采购材料阶段到各工艺流程阶段,还是余料和废弃品的回收都离不开物流活动,整个生
产过程实际上是一个系列化的物流过程。②物流服务于商流。在电子商务下,消费者通过上网点击购物,完
成商品所有权的交割过程,即商流过程。但电子商务活动并未结束,只有商品和服务真正转移到消费者手
中,商务活动才告以终结。在整个电子商务交易过程中,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出
现。没有现代化的物流,那电子商务便没有存在的必要。
3.物流支持着电子商务的快速发展。电子商务的不断发展对我国物流业提出了更高的要求,同时,现代
物流体系的良好运转反过来又促进电子商务的发展,两者相辅相成。可见,物流配送系统必然成为电子商务
的重要组成部分,是实施电子商务的根本保证。纵观世界各国电子商务和物流发展的关系可以发现:凡是电
子商务发展比较好的国家,其物流发展水平一定较高。良好的物流环境为世界发达国家电子商务的发展奠
定了坚实的基础。许多发展中国家支撑电子商务发展的物流体系尚未建立起来,物流信息化程度低,成为制
约电子商务发展的瓶颈。
二、我国物流业的发展现状
1.物流基础设施落后。物流的包装、装卸、运输、储存、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、公
路建设以及通讯网络设备等都还不完善。运输体系的道路不畅通,物料搬运设备、装卸机械的自动化程度
低。条码技术、集装箱技术等还没有完全应用在物流程序中。
2.物流产业效率低下。根据全国第三产业普查资料,把交通运输、仓储、代理和批发等行业的成本费用
之和与国民生产总值进行比较,大约占比重为15.47%。如果考虑其他相关流通环节的费用和流通过程中的
物流损失,全社会物流费用支出约占当年国民生产总值的20%以上。相对于商流,我国物流业已落后很远。
3.人们的网络物流意识差。大部分物流企业把竞争焦点定位于实体市场,没有充分意识到知识经济时
代抢占网络信息这一虚拟市场对赢得物流业未来竞争优势的必要性和必然性。
4.网络利用率低,营销方式单一。许多物流企业的网络活动只限于网络广告和网络宣传促销上,而且网
络促销也只是将物流企业的名称、品名、地址等写在网上,只有极少数物流企业拥有自己独立的域名网址,并
对物流企业自身形象以及产品、服务作较系统、全面的介绍。涉足网络调研、网络分销、网络新产品开发、网
络服务等活动的物流企业寥寥无几,网络的优势和潜力远远没有被挖掘出来。
三、电子商务物流的特点
1.物流信息化。通过网络使物流配送由信息武装起来。实行信息化管理是新型物流配送的基本特征。
这也是实现现代化和社会化的前提保证。
2.物流自动化。自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自
动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
3.物流网络化。物流网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。它有两层
含义:一是物流配送系统的计算机通信网络;二是组织的网络化。
4.物流社会化。社会化程度的高低也是区别新型物流配送和传统物流配送的一个重要特征。很多传统
的物流配送中心往往是某一企业为给本企业或本系统提供物流配送服务而建立起来的,有些配送中心虽然
也有为社会服务的,但同电子商务中的新型物流配送所具备的真正社会性相比,具有很大的局限性。
四、电子商务下几种典型的物流运作模式
1.电子商务企业自建物流体系。这是国内目前生产、流通或综合性企业所广泛采用的一种物流模式。
在电子商务发展过程中,一些传统的大型企业集团凭借原有的庞大的连锁分销渠道和零售网络,利用电子商
务技术构建自身的物流体系,进行物流配送服务。这种物流模式中揉合了传统的“自给自足”的“小农意识”,
形成了新型的“大而全”、“小而全”,造成了新的资源浪费。另外,电子商务企业要想获得竞争优势,必须突破
传统的模式,在资源有限的情况下将核心功能与一般功能分离,以保持自身的竞争实力。因而,采取这一管
理模式之前企业应考虑物流服务是否是其核心竞争力所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能。
显然,这种模式还不能适应电子商务时代对物流的需求。
2.第三方物流配送。第三方物流是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方,它本身不拥
有商品,而是通过签订合同的方式在一定期间内为供方提供满足需方的物流服务,并依靠信息的集成产生增
值,从而获取利益。第三方企业一般是具有一定规模的物流设施设备及专业经验、技能的批发、储运或其他
物流业务经营企业。我国的中小企业倾向于采用这种“外包”方式。第三方物流随着物流业的发展而发展,
是物流专业化的重要形式。西方国家物流业的实证分析证明,独立的第三方物流至少占社会的50%时,物
流产业才能形成。无论是对于传统部门还是新兴的物流公司,信息和知识是其物流配送服务的最大附加值,
经营理念、管理模式、服务质量等方面将成为电子商务时代开展第三方物流的核心内容。
3.物流一体化,完善供应链管理。物流一体化是在第三方物流的基础上发展起来的,它是以物流系统为
核心的生产企业,经由物流企业、销售企业,直至消费者的供应链的整体化和系统化。传统的供应链是一种
推动式”的经营方式,而现代供应链管理模式是以顾客为中心的“拉动式”管理,它强调企业应集中精力于自
己的核心业务,而将那些不属于核心能力的功能或业务外包出去。在电子商务时代,这是一种比较完整意义
上的物流配送模式,它是物流业发展的高级和成熟阶段。
4.共同配送模式。物流配送经营企业之间为实现整体配送合理化,以互利互惠为原则,互相提供便利的
物流配送服务,即采取共同配送模式。共同配送模式是电子商务发展到目前为止最优的物流配送模式,它包
括配送的共同化、物流资源利用共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。共同配送模式可消
减物流企业间的不当竞争,从整体上提高供方取得价格优惠的能力,并实现优势互补,促进企业走向联合的
规模经济之路,有助于改善我国物流企业“小、散、差”的结构状况。
五、结束语
电子商务是信息技术和经济全球化的产物,它的双向信息沟通、交易手段灵活、交易方式快捷的特点,将
给社会带来巨大的经济效益,促进整个社会生产力的提高。电子商务的快速发展既为我国物流业带来了挑
战与压力,但更带来了物流业新的发展机遇,可以说,物流业将成为电子商务发展的受益者。中国的物流企
业网络基础性建设亟待加强,尽快跟电子商务进行成功的对接;国内物流业在物流一体化和第三方物流上存
在着很大的空自,加上国有大中型企业不景气的现状,为第三方物流这一模式的发展打下了低成本、高扩张
的坚实基础。大力推广和发展第三方物流模式正逢其时,这必将把电子商务推向一个更新的发展高潮。

⑻ 试论述电子商务下的物流模式

这是一次脱胎换骨的变化，不仅影响到物流配送本身，也影响到上下游的各体系，包括供应商、消费者。第三次物流革命就是物流配送的信息化及网络技术的广泛应用所带来的种种影响，这些影响是有益的，将使物流配送更有效率。我们称这些影响为物流配送的第三次革命。以下仅对以网络技术为基础的电子商务对传统物流配送的冲击和影响作一下分析：
（1）给传统的物流配送观念带来了深刻的变革
（2）网络对物流配送的实施控制代替了传统的物流配送管理程序
（3）网络缩短了物流配送的时间
（4）网络系统的介入筒化了物流配送过程
传统物流配送整个环节极为烦琐，在网络化的新型物流配送中心里可以大大缩短这一过程，主要表现如下几个方面：
①在网络支持下的成组技术可以在网络环境下更加高效地被
使用，物流配送周期会缩短，其组织方式也会发生变化．
②计算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和
容易。
③网络上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得更有效
率、费用更低。
④可以提高物流配送企业的竞争力。
⑤网络的介入，使人们的潜能得到充分的发挥，自我实现的
需求成为多数员工的工作动力。
****** 新型物流配送中心特征及运作类型
1. 新型物流配送中心的特征
根据国内外物流配送业发展情况，在电子商务时代，信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心可归纳为以下几个特征：
(1) 物流配送反应速度快 (6) 物流配送手段现代化
(2) 物流配送功能集成化 (7) 物流配送组织网络化
(3) 物流配送服务系列化 (8) 物流配送经营市场化
(4) 物流配送作业规范化 (9) 物流配送流程自动化
(5) 物流配送目标系统化 (10) 物流配送管理法制化
2. 物流配送中心的运作类型
物流配送是流通部门连结生产和消费，使时间和场所产生效益的中心，提高物流配送的运作效率是降低流通成本的关键所在。物流配送又是一项复杂的科学系统工程，涉及到生产、批发、电子商务、配送和消费者的整体结构，运作类型也形形色色。考察传统物流配送中的运作类型，对设计新型物流配送中心的模式具有重要的借鉴作用。物流配送中心按运营主体的不同，大致有四种类型：
(1) 以制造商为主体的配送中心
(2) 以批发商为主体的配送中心
(3) 以零售业为主体的配送中心
(4) 以仓储运输业为主体的配送中心
……………………

⑼ 电子商务的物流模式有哪些

1、自营物流

企业自身经营物流，称为自营物流。自营物流是在电子商务刚刚萌芽的时期，那时的电子商务企业规模不大，从事电子商务的企业多选用自营物流的方式。企业自营物流模式意味着电子商务企业自行组建物流配送系统，经营管理企业的整个物流运作过程。

2、物流联盟

物流联盟是制造业、销售企业、物流企业基于正式的相互协议而建立的一种物流合作关系，参加联盟的企业汇集、交换或统一物流资源以谋取共同利益；

同时，合作企业仍保持各自的独立性。物流联盟为了达到比单独从事物流活动取得更好的效果，在企业间形成了相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，简称3PL 或TPL）是指独立于买卖之外的专业化物流公司，长期以合同或契约的形式承接供应链上相邻组织委托的部分或全部物流功能，

因地制宜地为特定企业提供个性化的全方位物流解决方案，实现特定企业的产品或劳务快捷地向市场移动，在信息共享的基础上，实现优势互补，从而降低物流成本，提高经济效益。

4、第四方物流

第四方物流主要是指由咨询公司提供的物流咨询服务，但咨询公司并不就等于第四方物流公司。目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。

这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式。

5、物流一体化

物流一体化是指以物流系统为核心，由生产企业、物流企业、销售企业、直至消费者的供应链整体化和系统化。它是在第三方物流的基础上发展起来的新的物流模式

(9)专业期刊电子商务下的物流模式扩展阅读

电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点

1、信息化

电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。

2、自动化

自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。

3、网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，是电子商务下物流活动主要特征之一。

4、实体物流网络的变化

（1）首先，仓库数目将减少，库存集中化。

配送与JIT的运用已使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等都会实现零库存， 自然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的零散库存。

（2）其次，将来物流结点的主要形式是配送中心。

在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营，这些都决定了“保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展为配送中心。

物流中心己成为城市功能的有机组成部分，一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。一般来说，其选址应处于市区边缘和交通枢纽结点。

（3）综合物流中心将与大型配送中心合而为一。