賓士女車主營銷案例

1. 賓士女車主事件有感，為什麼買車維權這么難

(⊙o⊙)…維權分正常維權和過度維權，過度維權的難度要更大一些。比如吃飯吃出個蒼蠅，索賠300百萬，這個很難達成目的。公平公正在目前中國人的觀念里還是很淺顯的，消費者和商家都是這幅熊樣，商家出了問題甩鍋撂挑子或者避重就輕，消費者發現問題通常獅子大開口恨不得一夜暴富，這樣雙方很難在某一程度上達成一致。
再這種不公正不公平的觀念下，協商很難。那麼維權看一下三個方面：第一，誰的背景大，誰牛逼誰就能取得更大的利益；第二，誰占據輿論優勢，社會影響更大就能取得更大利益；第三，上述兩個條件雙方對等的話，就上法院。
所以最後上法院打官司都是勢均力敵的雙方。
對於普通人來說，能占幾條？上法院都不好使。

2. 央視【律師來了奔】馳女車主7.7案例當日視頻

當然是真的了，人家是律師，什麼奇怪的事碰不上

3. 賓士女車主維權事件，會給國內汽車銷售行業帶來怎樣的改變

這很正常啊。我是車企員工。車輛在總裝廠下線後，會有檢調線工人對各種裝配問題進行維修。出了總裝又會過檢測線，進行短程路試，這兩項如果有問題，質量部就會扣車並協調相關人員再進行維修。全部搞定後，車輛進了銷售部門的大庫房，發往各大經銷商處，也會再有幾輪檢查啊。小問題幾乎全部都在銷售環節前被修好，確保售出時車輛沒問題。當然如果大總成有問題，車子是不會拿出去賣的，比如發動機有嚴重問題，那肯定返廠。

4. 賓士女車主維權事件，賓士金融外包違規被罰80萬，4S還有哪些常見卻又違法的行為

濫收費用行為。以按揭手續費、PDI檢測費、三包數據上傳費、綜合服務費、上牌費、出庫費等巧立名目，向消費者收取未提供服務項目的費用和無合法依據的費用等。

強制搭售行為。違背消費者意願價外加價、搭售商品或者附加其他不合理的條件等。

商標侵權行為。在汽車銷售維修保養以及裝飾裝潢中，使用侵犯他人注冊商標專用權的產品等。

銷售不合格產品行為。銷售實行生產許可證管理，而未取得生產許可證的產品。銷售實行強制性產品質量認證管理的產品而未經認證的產品。

5. 賓士女車主事件落幕，給整個汽車市場帶來了什麼啟示

我們來捋一下賓士女車主維權事件始末

3月27日，女車主前來提車，發現發動機漏油，要求退款或換車。4月8日，銷售人員告知按照三包法，只能換發動機。4月9日，女車主前往4S店理論的視頻被人拍到並上傳網路，然後事件升級，引發熱議。

事件處理結果

和解協議主要內容包括：

1、更換同款的賓士新車，但依舊是以貸款的方式購買；

2、對該車主此前支付的1萬余元「金融服務費」全額退款；

3、賓士方面主動提出，邀請該車主參觀賓士位於德國的工廠和流水線等，了解相關流程。

4、贈送該車主十年「一對一」的VIP服務；

5、為女車主補辦生日（農歷），費用由對方全額支付。

事件給大眾啟示

1、不管是生活中還是工作遇事的時候要表達的有條理，不要激動。你的目的是解決事情。

2、反駁要有理有據！個人維權的時候要有信息，不要不自信。

3、長期以來，汽車的金融服務費都是一項隱形、強制的費用。賓士女車主將這項費用擺到了檯面，4S店以後未必會取消這項費用，但至少以後你買車時，你能避免稀里糊塗交一筆沒用處的錢。

4、開發票、扣稅需要對公賬戶，公司間交易往來需要對公賬戶轉款。交錢的都要開發票，不要被忽悠。

事件給財務人啟示

財務的職業在生活中是很有用的，如果女車主是做財務的，一眼肯定能識破「金融服務費」的騙局，稅務什麼的一定能聯想到，所以說，財務還是很有前途的。

但是作為財務不能滿足於現有的知識，還是要不斷學習的，現在的社會隨著互聯網的普及發展的很快，如果不學習很快就會被淘汰的。

6. 賓士女車主哭訴維權事件有幾個公關主體陷入公關危機。

1、所謂公共關系危機,簡稱公關危機,是指企業組織與其公眾之間因某種非常性因素引起的表現出某種危險的非常態狀態,它是企業公共關系嚴重惡化的反映,在眾多的危機中只是一種特殊的形式。 來源：《試論企業應如何加強公關危機管理》 王俐鳳 2、公共關系危機是指危及企業形象和生存的突發性、災難性事故與事件,給企業和公眾帶來較大損失,嚴重破壞企業形象,甚至使企業陷入困境,難以生存。

7. 賓士女車主事件中的女高管為啥業務能力如此之差

因為以往500多起訴訟中，4S店都以勝利告終，就認為這次也可以，畢竟這筆黑心錢賺的可不少，並且前期買車的女車主太容易說話了。
可惜後來女車主升級為了王者，所以後來女高管就燃爆了女車主的情緒，顯得當時的處理很是幼稚。

8. 賓士女車主事件持續發酵，國內汽車行業還有哪些亂象

全國的4s店都存在很多亂象，其他不光是汽車行業，其他行業也是一樣的，想辦法從消費者手裡掙錢，就是坑多坑少的問題。如果想要盡量避免，凡是涉及到錢的都要求開票就得了。