2019最佳營銷案例

⑴ 你見過最精彩的營銷案例是什麼

提到令人最為印象深刻的事情，那肯定是「金拱門」首當其沖。去年10月，版麥當勞（中國）有限權公司突然宣布改名為金拱門（中國）有限公司。這一事件引起網上的熱議。麥當勞這個「無心插柳柳成蔭」的行為，給麥當勞帶來了巨大的流量熱度。

⑵ 找一些最近十年的經典營銷案例

網路營銷和網路銷售是有很大區別的，網路銷售是把自己的產品通回過網路的方式，答用各種方法推廣給用戶，讓用戶購買產品，而網路營銷則是，用戶需要什麼東西，沒有或得到，或者沒有性價比高的產品供用戶獲得。這個時候就會去依照這個用戶群體去發展公司，開發產品，來解決用戶的需求問題。就是這樣的，如果需要網路營銷的話，樓主可以去 tseot.com ，經驗還是很豐富的

⑶ 盤點2019汽車品牌精彩營銷案例，誰最腦洞大開

酒香也怕巷子深，再好的產品也需要宣傳，回顧2019年，對於大多數車企來說都是比較艱難的一年，很多品牌的銷量持續下跌。

為了改變這種局面和吸引用戶關注，很多車企除了在打造產品上下功夫外，在營銷上也使出了渾身解數。今天，買車君給大家盤點一下2019年度比較經典的汽車品牌營銷事件。

No.1

喜歡洗腦式營銷的寶沃汽車

凡是在寫字樓上班的人估計沒有人不認識寶沃汽車，尤其是在電梯間常響起的「貴才能好，好才能貴，寶沃，好貴！」的廣告詞。雖然「洗腦式」的營銷方式備受爭議，但在一定程度來說是成功的，畢竟它讓人記住了。

各大車企在2019年的營銷方式可謂是各顯神通，無論是寶沃的洗腦式宣傳，還是WEY、奔騰和名爵的上天入地下海營銷方法，都玩出了新高度。如今已進入2020年，期待這些品牌能給我們帶來更多腦洞大開的營銷作品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 《倩女幽魂》是如何成為今年最佳營銷案例的

網易游戲《新倩女幽魂》以架構虛擬世界的形式滲透到游戲中，得到了廣大從業者與用戶的高度贊譽。此次的游戲營銷不再是游戲圈內的自嗨，不少普通觀眾也紛紛加入其中，實現了相關話題在網路知道、知乎、微博和微信等主流社交平台霸屏的效果。不少觀眾表示」因劇入坑」開始嘗試《新倩女幽魂》。

一、定製化的內容「投用戶所好」成了新的內容營銷模式

互聯網營銷正在發生變化，從早期門戶強推，到搜索引擎再到現在的社交媒體。傳統媒體和門戶的頭部優勢正在消失，尤其是移動端，流量開始向優質內容傾斜。這種變化簡單來說就是營銷從「廣而告之」走向「投其所好」。互聯網營銷開始探索產品、用戶與內容的強關聯性。

網路游戲作為互聯網一個市場規模較大的分支，一直專注於自己的一分三畝地。雖然有騰訊網易這樣的重量級企業在不斷深耕，但是在營銷上面卻頗為另類，與主流門戶和媒體有些脫節。不過，更為大眾化的手游崛起則使游戲行業也不斷革新營銷思路，在互聯網大環境的帶動下，呈現了與大環境相契合又獨有的營銷模式。

最早在手游領域甚至不存在營銷的必要，如功能機時期的《俄羅斯方塊》、《貪吃蛇》和智能機早期的《水果忍者》和《憤怒的小鳥》。在游戲內容匱乏的時候，用戶有什麼玩什麼。游戲產品日漸豐富時期，渠道成為玩家獲取信息的重要來源，也由此形成了渠道為王的局面。如果說當時的營銷還處於1.0和2.0的版本，那麼當下3.0的游戲營銷模式已經走向了內容營銷。通過下三路葷段子、影視劇強行植入和明星代言都在此列，但是這種入侵式的內容營銷很容易引起用戶的反感情緒，有時候還使游戲和合作方都得到負效用。這個時候升級版的游戲營銷模式需求出現，用戶需要獲取他們感興趣的信息，通過定製化和個性化的內容來「投其所好」成了新的內容營銷模式。《微微一笑很傾城》便是個典型的例子，其中不少人還調侃到，電視劇可謂是《新倩女幽魂》加長版的廣告！

二、游戲廠商該如何做好內容營銷？

從廠商自嗨式的強行向用戶注入信息到把聚光燈還給用戶，製造用戶感興趣的內容並引起他們的情感共鳴並不容易。那麼具體可以怎麼做呢？《微微一笑很傾城》中的游戲內容營銷起到了一個不錯的示範。

1. 游戲產品屬性是內容營銷的基石，切莫本末倒置

   
   

營銷應該是從商業目的出發，通過用戶感興趣的內容來達到傳播和帶動用戶的目的。但是很多營銷卻本末倒置，為了將傳播力度和贊譽盡可能的放大而脫離了本來的商業目的。最典型的例子莫過於熱點營銷，我們還記得刷爆各大新聞頭條和社交圈的熱點，「友誼的小船說翻就翻」、「洪荒少女傅園慧」、「一個億的小目標」，卻記不住費勁苦心進行營銷的產品。這種獲得路人喝彩的「機智營銷」還不如腦白金類的洗腦廣告來得乾脆，起碼腦白金廣告提升了品牌認知度還拉動了銷售。

《微微一笑很傾城》中《新倩女幽魂》游戲植入，憑借熱門網文改編電視劇、當紅青春偶像擔任主角、一線衛視播出保證了游戲植入傳播的廣泛性。另外原著本身是游戲網文，電視劇中大量介紹了游戲特色玩法和功能，電視主角還分「高手」、「菜鳥」和「人民幣玩家」幾類，每個觀眾都可以在其中找到自己的位置。這也是為什麼電視劇播出以後，能夠把從來沒有接觸過網游的觀眾帶入坑的重要原因。《微微一笑很傾城》電視劇8月22日開播，《新倩女幽魂》iOS下載榜的排名一天內上漲了114個名次，並且已經在下載榜第2名的位置保持了一周。

2.游戲用戶與營銷覆蓋用戶群體的深度匹配

馬化騰曾經說過，「不知道現在年輕人喜歡什麼，這是我覺得最可怕的。每天早上醒來最大的擔心是，不理解以後互聯網主流用戶使用習慣是什麼。」游戲這個行業尤其依賴年輕用戶的青睞，這是其保持長期生命力的根源所在。《微微一笑很傾城》作為一個年輕用戶特別是90後群體中關注度極高的電視劇，其用戶群體與《新倩女幽魂》在年齡層面高度吻合。網路指數中顯示，《微微一笑很傾城》關注群體中，29歲以下用戶高達72%，《新倩女幽魂》29歲以下的用戶則為65%。另外還有一點就是《微微一笑很傾城》的主流用戶大部分是90後的女性用戶，而游戲「倩女幽魂」中的女性用戶佔比也是很高的。但筆者相信，該電視劇與該游戲用戶屬性匹配的遠不止此，細分到電視劇的場景、台詞、傳播等元素都有可能與游戲本身的各個元素進行聯動。

3.放大游戲營銷的傳播價值，避免「一波流」廣告

時間能夠過濾出好的內容，好的內容就意味著有更好的傳播。1993年的電影《霸王別姬》到現在依然為人樂道，央視版《西遊記》每個寒暑假就會進行新一輪的傳播，優秀的文字漫畫作品更是可以輕松超越時間的限制。所以說傳播周期長也是內容營銷區別於一般的熱點營銷、事件營銷和節事營銷的一個重要特點，當然這里說的是有價值的內容營銷。

而反觀當下市場上的游戲營銷案例，絕大部分游戲營銷都可謂是「快消品」，絕大部分的游戲營銷都很難長時間、有節奏、有目的地對用戶進行覆蓋，造就了比較嚴重的游戲營銷「一波流」現象。

《微微一笑很傾城》作為一部青春電視劇，本身雖然沒有太多的亮點，收視率主要由原著文和青春演員的市場號召力帶起。但不可否認的是這部電視劇還會迎來周末和假期二次傳播、不同電視台先後播出將整個游戲營銷周期拉長，從初期節目宣傳到後期造勢，營銷周期能夠至少能夠維持一個季度左右。但從這一點來說已經遠勝於市場上絕大部分「一波流」游戲廣告了，況且「倩女幽魂」本身就是個知名的游戲IP，能夠與小說、電視劇IP形成有效聯動，達到多方共贏的效果。

結語：

游戲營銷做得好，渠道資源給得好！

⑸ 2019年最成功的汽車營銷

相信大家來還記得11月13日在朋友圈的源一條廣告，標題為奧迪Q8，傲世駕臨，內容卻是英菲尼迪的宣傳片。當天，整個汽車圈沸騰了，其它汽車品牌紛紛蹭熱度，要奧迪幫投一波廣告。

雖然這是一次烏龍營銷，最後以總曝光3959次，花費202元草草收場。但不可否認這場營銷是很成功的，奧迪和英菲尼迪兩個品牌都獲得很高的關注度，也許這對於銷量長期低迷的英菲尼迪來說是一樁美事，甚至被很多人認為這是英菲尼迪最成功的一次營銷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 請回答2019|車圈營銷最佳：我有預算，你有idea嗎

?回顧2019年，車市寒冬中，各具特色的營銷案例成為了汽車圈中獨有的一絲溫情，比如與廣本皓影一起等待黎明破曉，日出東方；沃爾沃S60全明星陣容；長城WEY攜手中國航天太空；領克車隊WTCR奪冠；哪吒汽車捆綁國潮IP......可以看到，當「車越來越難賣」成為業內共識，反而逼迫各大廠家爭相拿出更具創意的營銷方案來吸引消費者的關注，正如廣告界那句求創新若渴的行話：「預算我有，你有idea嗎？」

與廣本皓影一同看日出

作為車圈一對長達70年的「歡喜冤家」，賓士寶馬之間的「相愛相殺」著實讓業內吃了一頓飽瓜。5月22日，梅賽德斯賓士召年度股東大會，66歲的掌門人迪特·蔡澈正式卸任，作為競爭對手的@寶馬中國發布了一條向蔡澈致敬的視頻：視頻里是蔡澈在任的最後一天，告別員工後坐上一台賓士依依不捨離去，但回到家後卻從自家車庫中開出了一台寶馬i8，寶馬同時配文表示：「謝謝你，迪特·蔡澈先生，為這么多年我們鼓舞人心的競爭」。

通過這支視頻，寶馬實則心機深厚，那就是卸下了賓士CEO這一層身份，蔡澈終於可以選擇自己心愛的寶馬車。面對寶馬的祝福與玩笑，賓士轉發了視頻。並回復到：感謝寶馬的建議，但我們百分百確定他已經換了賓士EQ，並配上了一個俏皮的表情。

作為競爭對手，寶馬賓士之間的「神仙打架」不僅沒有造成災難現場，反而讓這波極具創意的營銷耐人尋味。俗話說，好的對手，就是互相成就。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例

你可以在網上搜索更多 這只是參考
大眾市場定位的傑出代表：福特公司

當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。

在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。

1.定位大眾市場。

100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。

亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。

亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。

T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。

福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。

為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」

2.順應市場。

隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。

二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。

二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。

憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。

亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。

⑻ 有哪些比較成功的品牌營銷案例可以借鑒的

1、杜蕾斯感恩節」十三撩」文案
杜蕾斯已經成為熱點營銷的代名詞，而2017年感恩節，杜蕾斯一次性調戲了13個品牌，包括綠箭、德芙、士力架、宜家等，被撩的品牌們也紛紛機智回應，立即成為火熱的話題營銷。
這種品牌互相調戲的方式其實很常見，但是每一次都能引爆市場，關鍵點就看文案能不能撩倒大眾對品牌的那個「嗨點」。
2、扎心了老鐵！網易雲音樂扎心地鐵文案
2017年3月，網易雲音樂把APP上點贊數最高的數百條樂評印滿了杭州市地鐵1號線和整個江陵路地鐵站，紅底百字簡直搶眼。這些文案條條走心，讓人留下深刻的影響。
這種由用戶的UCG產生的內容，一直是市場的經典玩法。而知乎的全部內容，不都是如此嗎？在APP運營推廣中，值得借鑒。
3、小朋友畫廊，」1元最美公益」
8月29日一早，朋友圈在一個晚上全部淪陷，大家紛紛在購買自己的畫作做屏保。這些從小自閉症朋友的繪畫著實驚人，風格不同，大家可以通過微信購買，非常便利。
當公益與小朋友、藝術掛鉤，沒有道德綁架，而且具有個性化；1元購畫，參與門檻低；以朋友圈的平台，容易形成從眾心理，取得刷屏的效果是顯而易見的。這些活動由騰訊公益牽頭，具有品牌背書。人性中善良的一面得到激發，活動在極短的時間內，據達到了初步設定的1500萬的目標。
4、芝麻信用地鐵長長長文案
6月6日芝麻信用在上海地鐵投放了一組長廣告，形式非常新穎，被譽為壓到鍵盤的文案，腦洞極大。