路政宣傳車

❶ 求路政管理局為了迎國檢與公路局、交警支隊、聯合確保交通暢通在29號出動100人20輛車制定了方案的（稿件）

各市公路局：
根據交通運輸部《關於做好2010年全國干線公路養護管理檢查准備工作的通知》（廳公路字〔2008〕26號），交通運輸部決定於2010年下半年組織全國干線公路養護與管理檢查。這是交通運輸部對我省「十一五」期間公路養護管理水平的一次全面檢驗，也是展示我省「綠色長廊和諧公路」建設階段性成果一個十分重要的平台。為切實做好迎檢准備工作，現將《迎接2010年全國干線公路養護與管理檢查路政工作方案》印發給你們，請認真落實方案的具體要求，做好迎檢各項准備工作。


二○○九年七月二十日

附件：

福建省公路管理局迎接2010年全國干線公路養護

與管理檢查路政工作方案

為創建暢通、安全、舒適、優美的公路交通環境，迎接交通運輸部2010年組織的全國干線公路養護與管理檢查評比,充分展示福建省公路交通的良好形象，根據交通運輸部《關於做好2010年全國干線公路養護管理檢查准備工作的通知》（廳公路字[2008] 26號）精神，特製定迎部檢路政工作方案。
一、指導思想和總體目標
（一）指導思想。以科學發展觀為指導，緊緊抓住國務院支持建設海峽西岸經濟區的大好機遇，進一步加強路政管理，精心組織迎部檢路政管理各項准備工作。
（二）總體目標。建立完善路政管理工作長效機制，依法行政、以法治路，確保路產路權不被侵犯和干線公路完好暢通；建立健全各項規章制度，規范統一全省路政檔案，做到路政管理制度化、規范化；力爭以「准備充分、形象良好、規范執法、文明服務」展示福建普通干線公路路政良好形象。
二、工作內容和要求
（一）外業工作內容和要求
根據交通部檢查的有關要求，我省路政外業工作主要內容是：開展重大違章專項整治，保持路容路貌整潔美觀；加強貨車超限超載的治理，保障公路完好、安全和暢通；做好路宅分家和綠化成果保護工作。具體工作內容和要求如下：
1、開展重大違章專項整治。要求各設區市公路局針對轄區國省干線公路沿線存在的重大違章問題，組織開展專項整治。
（1）非公路交通標志牌整治。嚴禁在公路用地、路肩邊溝及綠化帶內設置各類「非標」，嚴禁設置跨路門式「非標」。對未經審批的「非標」一律拆除，違規審批的按期清理，破損、銹蝕、歪斜等影響路容路貌和行車安全的，要求設置者及時採取修復、加固或拆除等措施。
（2）公路兩側建築控制區內違章建築的治理。對於近年來在建築控制區內搭建的豬圈、烤煙房、路邊店、民宅等違章建築，各地要採取各種有力措施予以清理，要加大路政巡查工作力度，及時發現制止新的違章建築和違章搭蓋，做到發現一處清除一處，把違法建築物遏制在始發之初。
（3）公路及公路用地上違章行為的治理。主要以礦山、沙場、磚廠、開發區、高速路道口等作為路面污染整治的重點，通過簽訂保潔協議、疏堵結合等手段保證路面整潔。及時有效制止和處理公路及公路用地上堆放雜物、傾倒垃圾、擺攤設點、佔道為市、佔道作業、佔道曬物、設置障礙、挖溝引水等現象。
（4）違規設置公路平面交叉道口的治理。務必加強平交道口的管理和規范審批工作。要求與干線公路搭接平交的支路，路基不能直接搭接在干線公路的邊溝和路肩上；至少有3米長的支路路面標高不高於干線公路路面標高；支路路面必須硬化10米以上，搭接部位用水溝蓋板隔開。對已審批但違規設置的道口，應按照工程規范要求進行整改；未經審批增設、設置不規范的堅決依法查處。
（5）路邊店、加水點、加油站的管理。要求「店前三化」：①店前場地硬化，做到路邊店建築外緣至公路邊溝之間的空地統一平整硬化，且場地硬化標高不高於路面標高；②店前管理規范化，做到路邊水溝管理規范化和店牌設置規范化；③店前美化，做好店前保潔和綠化美化工作。有關單位要與公路沿線相關業主簽訂責任狀，並落實責任。對沒有「店前三化」的，不頒發許可證；已許可但不符合「三化」要求的，責令整改，否則年檢時不予許可，並依法強制拆除。
2、加強治理超限超載工作。（1）密切關注我省取消政府還貸二級公路收費後，普通公路車流量及超限車流量的變化情況，及時制定、調整和細化應急預案，做好突發事件的應急處理工作。（2）加大治超工作力度，保證一類站每天實行四班三運轉24小時有足夠的路政人員上班值守，保證檢測站巡查車、裝卸載等裝備的到位，保障檢測站工作經費。（3）加強對短途超限車輛的治理，強化源頭監管和路面執法，嚴厲打擊重點路段的短途超限運沙、運煤等車輛。（4）加強聯合執法，繼續對超限車輛保持高壓態勢，防止出現反彈。
3、路宅分家和綠化成果保護。對於各地區境內國省干線公路沿線的民房、村鎮、廠礦區，影響公路排水、影響路容路貌的路段，必須加強協調、排除干擾，認真實施「路宅分家」。同時，制訂具體保護措施，重點查處以下現象：惡意堵塞邊溝；在新做蓋板上加鋪瀝青、黃土等材料；破壞花池，破壞特殊綠化點；盜挖路樹、苗木、花草等行為。
（二）內業工作內容和要求
根據交通部檢查的有關要求，我省路政內業管理要做到所容所貌整潔美觀，各項規章制度健全完善，各類檔案資料齊全規范。具體內容及要求如下：
1、加強所容所貌建設，規范上牆公示內容。要求各級路政部門辦公場所擺設整齊有序、清潔美觀，治超檢測站按照交通部要求，製作統一的標志標識；規范路政人員的儀容儀表，統一路政管理人員著裝；建立完善路政執法上牆公示制度，統一規范上牆公示的格式和內容。
省公路路政管理局上牆公示的內容包含六項：省公路路政管理局職責、路政人員監督台及舉報電話、行政許可審批事項分項表及流程圖、《福建省公路路產損害賠償收費標准》、收費許可證、行政強制措施。
市公路路政管理分局、路政管理所上牆公示的內容包含十項：路政管理分局（路政管理所）職責、路政人員監督台及舉報電話、行政許可審批事項分項表及流程圖、《福建省公路路產損害賠償收費標准》、收費許可證、行政強制措施、路政人員動態欄、管轄區域示意圖、路政處罰流程圖、路政案件處理結果公示。
超限運輸檢測站上牆公示內容包含九項：超限運輸檢測站職責、執法依據、收費標准、治超工作人員「十條禁令」和「五個不準」、治超工作人員監督台及舉報電話、治超工作人員動態欄、行政強制措施、案件處理程序、案件處理結果公示。
2、梳理和完善各項路政規章制度。我省路政管理機構的規章制度包括以下二十三種：路政人員崗位職責、路政人員行為規范、政治業務培訓學習制度、工作研究會議制度、廉政勤政制度、票據管理制度、印章使用制度、服務承諾制度、首接制度、信訪制度、值班備勤制度、宣傳報道工作制度、路政管理統計制度、檔案管理制度、內外業人員工作交接聯系制度、路政巡查車使用管理制度、路政巡查管理制度、執法裝備管理規定、突發性公路路政案件應急處理制度、路政管理效能建設制度、執法與辦案程序、錯案和執法過錯責任追究制度、路政執法與考核評議制度。
對於以上各項路政規章制度，屬於共性方面的，由省路政管理局進行修改和完善，匯編成冊；屬於個性方面的，如內外業人員工作交接聯系制度、突發性公路路政案件應急處理制度等，各地市公路路政管理分局、路政管理所、超限運輸檢測站應結合各地實際情況自行修訂。
3、加強路政檔案規范化管理。建立規范化內業檔案，對各種路政檔案分類設置、統一規范，做到檔卡資料齊全、分類清楚、編目登記、裝訂歸檔。
路政管理機構的檔案包括以下十七種：路政許可檔案、路政案件處理檔案、路政法事檔案（行政復議和行政訴訟等案件）、路產檔案、建築控制區內建築物檔案、公路兩側的路邊店檔案、特殊運輸車輛檔案、路政宣傳檔案、路政人員檔案、路政裝備檔案、巡路記錄檔案、信訪投訴資料檔案、路政統計報表檔案、收發文書檔案、會議記錄檔案、聲像檔案和相關記錄檔案。
超限運輸檢測站的檔案包括以下十二種：路政案件處理檔案、路政法事檔案、路政裝備檔案、路政宣傳檔案、巡路記錄檔案、治超統計報表檔案、信訪投訴記錄檔案、收發文書檔案、會議記錄檔案、治超工作人員檔案、聲像檔案及相關記錄檔案。
（三）隊伍建設和規范執法
1、路政執法隊伍建設。要求各級公路部門總結2005年以來的路政執法隊伍建設成果，收集整理以下相關材料：各單位批准招聘路政人員的文件；崗前培訓班資料；業務培訓班通知、課程表和培訓人員名單；廉政教育學習活動及關於貫徹《公路路政管理人員廉潔勤政暫行規定》的具體廉政措施；路政民主評議政風行風工作資料；各年度路政管理工作考核表；提供便民服務措施、服務社會捐助社會、為民服務、為民辦實事等資料。
2、規范路政執法。要求各單位全面檢查2005年以來的路政行政許可和行政處罰案卷。（1）規范路政巡查制度。巡查記錄本按照福建省路政管理軟體系統規定的格式記錄填寫，未按統一規定格式記錄的要補充完整，同時提供上路巡查統計數據材料。（2）規范路政行政審批許可。路政許可案件必須嚴格依照法定許可權和法定程序，根據《福建省路政行政許可管理暫行規定》辦理許可審批，手續不齊全、材料不完整的，要進一步補充完整。（3）公路賠補償案件嚴格依據《福建省公路路產損壞賠償收費項目及標准》收取賠補償費，低於標准收取的說明理由，屬於減免的應補辦減免手續歸入案卷。（4）規范路政行政處罰。路政案件處理嚴格執行交通行政執法自由裁量權基準制度及其配套制度（包括聽證制度、聽取當事人意見制度、集體討論制度、迴避制度、監督檢查與評議考核制度、責任追究制度）。
三、工作步驟
（一）外業工作
1、重大違章專項整治工作
第一階段：2009年3月為調查摸底階段。各地按照省公路局下發的《重大違章專項整治調查表》，對本轄區內國省道路重大違章情況逐個調查摸底，進行登記。
第二階段：2009年4月至5月為核實准備階段。省公路局根據各地上報的重大違章情況到實地進行調查核實，並對全省五條國道沿線的檢查綜合情況在全省進行通報。
第三階段：從2009年6月至11月為集中治理階段。要求各地加強組織協調，加大宣傳，統一行動，爭取採取社會綜合治理的方式，開展重大違章專項治理，以達到治本之效。
第四階段：2009年12月為檢查評比階段。12月上旬由各設區市公路局對各地重大違章整治情況進行初評，12月中下旬省公路局將結合年終檢查對整治的成效進行評比。
第五階段：2010年為提高沖刺階段。各地公路局做好排查隱患、查漏補缺工作，及時有效查處公路違章行為。
2、治理超限超載工作
2009年5月6日至8月15日，組織開展治理貨車超限超載百日聯合行動。此後，各地持續建立健全長效治理機制，進一步深化推進反超限運輸治理工作的有效開展。
3、路宅分家及綠化成果的保護
此項工作列入路政日常管理重要內容，強化路面監控，要求各路政所上路巡查每月不少於18天，重要路段每天至少一次，國道每兩天至少一次，省道每三天至少一次，縣道每四天至少一次，同時做好巡查記錄。
（二）內業工作
第一階段：2009年4月為開展調研階段。省公路局組織到基層調研，收集總結有關內業規范化管理的建議。
第二階段：2009年5月為提出意見階段。針對前一階段的調研工作形成調研報告，並提出全省內業工作規范化管理意見。
第三階段：從2009年6月至2009年11月為組織實施階段。各級路政管理機構組織開展規范上牆公示內容、修訂完善相關規章制度和加強檔案材料管理等具體工作，力求內業資料內容規范完整，形式統一。
第四階段：2009年12月為檢查落實階段。省公路局將各地公路局路政內業規范化工作納入年終考核內容，對路政內業規范化工作進行檢查評比。
第五階段：2010年為提高沖刺階段。各地公路局應認真總結，做好查漏補缺、完善提高工作。
（三）隊伍建設和規范執法
第一階段：從2009年6月至2009年11月為組織實施階段。各地組織做好有關隊伍建設材料的收集整理工作和規范執法的自查自糾工作。
第二階段：2009年12月為檢查評比階段。省公路局將各地工作情況納入年終考核內容，進行檢查評比。
第三階段：2010年為總結提高階段。各地認真總結2009年的工作，並結合2010年新情況，做好完善提高工作，以進一步加強隊伍建設和規范執法。
四、保障措施
（一）提高認識、加強領導
各設區市公路局要充分認識此次全國干線公路養護與管理檢查的重要性，以高度負責的精神，切實加強領導、落實責任、提早准備、科學安排，認真組織各地市所屬轄區開展迎部檢准備工作，進一步完善健全工作機制，強化迎檢期間公路路政管理。
（二）明確職責、加強管理
各地對迎部檢工作要專門研究部署，根據迎部檢有關要求，結合各地實際，制定具體詳細的迎部檢工作實施方案，明確工作目標、工作重點和工作職責，早部署、早行動，採取有效措施，積極推進迎部檢路政管理工作的有序開展。
（三）強化督查、務求實效
各地市公路局要加強對轄區各單位迎部檢工作的日常監督檢查，狠抓落實，確保各項工作做出實效。省局將不定期對各地的迎部檢工作進行檢查督促，及時掌握迎檢工作進展情況，並在每次督查後發布通報，對工作進展緩慢、工作不力的單位通報批評、限期整改，務求今年迎檢工作取得階段性成效。
（四）制定措施、獎優罰劣
各地市公路局要加大人力、物力、財力等方面的投入，制定迎部檢路政管理工作具體保障措施；採取激勵機制，對所屬轄區各公路分局迎部檢工作開展評比，獎優罰劣。省局今年年終將結合年終查路（路政350分），把檢查情況作為年度考核的重要內容之一。明年交通部檢查之前，設立迎部檢工作專項獎，對各單位迎檢工作進行綜合評比，表彰獎勵先進。

❷ 在浙江一條高速公路 上有很多警示牌 "有困難找路政 "

路政管理
http://www.cin.gov.cn/law/admin/1999052002-04.htm
http://www.tstraffic.gov.cn/gljs/GLLZ/
1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築紅線；
5.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定得其他職權。

http://jjzd.qz.fj.cn/zdjj/jgzz/
泉州市公安局交警支隊主要職責
（一）貫徹執行國家有關道路交通安全管理的方針、政策、法律、法
規，依法對轄區城鄉道路交通安全進行管理，負責道路交通指
揮。維護道路交通秩序，處理道路交通事故。
（二）根據本轄區實際提出道路交通安全管理辦法。負責道路交通安
全宣傳教育工作；負責轄區道路交通安全管理；負責停車場、
站的管理；負責現代化道路交通安全工程技術項目的設施、裝
備的可行性論證、技術審定及組織實施。針對道路交通安全管
理各時期存在的問題，組織調研，提出相關的建議和對策。逐
步實現道路交通管理科學化、規范化、現代化。
（三）負責對轄區上道路行駛車輛（含非機動車）牌證發放和實施機
動車安全檢測，辦理機動車改裝改型的認定審核、車輛牌照的
核發。對轄區機動車安全檢測站和各類機動車駕駛員培訓進行
監督、指導。負責機動車駕駛員考試和發證工作。
（四）負責轄區道路交通安全管理規費的審核、審計，養路費提成、
開支、預算、使用、分配等。負責各種裝備器材規劃、定購、
配發和轄區無線電組網，交警被服管理、發放。
（五）參與城市建設、道路交通和安全設施的規劃。
（六）協助上級公安機關對轄區交警大隊領導幹部實行「下管一級」，
負責交警機構和省控警員的人事管理。對交警隊伍進行教育、
培訓。配合上級公安紀委、監察機關對隊伍內部違法違紀案件
進行查處。
（七）完成當地黨委政府和上級公安機關交辦的其他任務。

❸ 中國公路路政能查車嗎

中國公路路政能夠查車。對公路造成較大損害的車輛，需接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。

參照《路政管理規定》第五條，縣級以上地方人民政府交通主管部門或者其設置的公路管理機構的路政管理職責如下：

(一)宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規和規章；

(二)保護路產；

(三)實施路政巡查；

(四)管理公路兩側建築控制區；

(五)維持公路養護作業現場秩序；

(六)參與公路工程交工、竣工驗收；

(七)依法查處各種違反路政管理法律、法規、規章的案件；

(八)法律、法規規定的其他職責。

參照《中華人民共和國公路法》第六十九條，交通主管部門、公路管理機構依法對有關公路的法律、法規執行情況進行監督檢查。

參照《中華人民共和國公路法》第七十條，交通主管部門、公路管理機構負有管理和保護公路的責任，有權檢查、制止各種侵佔、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。

參照《中華人民共和國公路法》第七十一條，公路監督檢查人員依法在公路、建築控制區、車輛停放場所、車輛所屬單位等進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。公路經營者、使用者和其他有關單位、個人，應當接受公路監督檢查人員依法實施的監督檢查，並為其提供方便。公路監督檢查人員執行公務，應當佩戴標志，持證上崗。

參照《中華人民共和國公路法》第八十三條，阻礙公路建設或者公路搶修，致使公路建設或者搶修不能正常進行，尚未造成嚴重損失的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定處罰。損毀公路或者擅自移動公路標志，可能影響交通安全，尚不夠刑事處罰的，適用《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條的處罰規定。

拒絕、阻礙公路監督檢查人員依法執行職務未使用暴力、威脅方法的，依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規定處罰。

參照《中華人民共和國公路法》第八十五條，違反本法有關規定，對公路造成損害的，應當依法承擔民事責任。對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護現場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的調查、處理後方得駛離。

(3)路政宣傳車擴展閱讀

參照《中華人民共和國公路法》第七十三條，
用於公路監督檢查的專用車輛，應當設置統一的標志和示警燈。

參照《路政管理規定》第十二條，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。 農業機械因當地田間作業需要在公路上短距離行駛或者軍用車輛執行任務需要在公路上行駛的，可以不受前款限制，但是應當採取安全保護措施。對公路造成損壞的，應當按照損壞程度給予補償。

參照《路政管理規定》第二十三條第四點，第五點，有下列違法行為之一的，依照《公路法》第七十六條的規定，責令停止違法行為，可處三萬元以下的罰款：

違反《公路法》第四十八條規定，鐵輪車、履帶車和其他可能損害路面的機具擅自在公路上超限行駛的；

違反《公路法》第五十條規定，車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的；

參照《路政管理規定》第三十一條，公民、法人或者其他組織造成路產損壞的，應向公路管理機構繳納路產損壞賠(補)償費。

參照《路政管理規定》第三十八條，對公路造成較大損害、當場不能處理完畢的車輛，公路管理機構應當依據《公路法》第八十五條第二款的規定，簽發《責令車輛停駛通知書》，責令該車輛停駛並停放於指定場所。調查、處理完畢後，應當立即放行車輛，有關費用由車輛所有人或者使用人承擔。

❹ 如何做好新形勢下我市路政管理工作

如何管理好公路，維護好路產路權，應從以下幾方面抓好公路路政管理工作：
（一）堅持依法行政，規范執法行為，增強文明服務意識。
隨著交通行政訴訟和非訴訟案件的明顯增多，對路政人員的政策水平和法律知識的要求就必須更高，為此要著力提高執法人員的法律素質，提高路政執法隊伍的整體水平。
首先，各級路政執法人員要認真學習公路法律、法規和路政管理業務理論，積極參加省、市公路交通部門舉辦的路政執法人員培訓班，掌握業務知識，增強執法素質和執法能力。
其次經常聘請法律界人士給路政人員授課、培訓，並指導以法辦案的實踐活動。
再次是路政人員在行使依法治路、保護路產、維護路權職責過程中，要自覺地維護黨和政府的威信，把樹立公路行業良好風氣作為「形象工程」來抓。
四是路政人員必須規范執法行為，按照規定著裝，佩載行政執法證件，亮證執法，認真按照《交通行政執法忌語》和《交通行政執法禁令》的要求，文明執法，堅持把文明用語和執法行為是否規范，納入路政執法人員考核內容之中。
五是逐步改變事後查處的被動式管理，轉向事前預防的主動式管理，必須加強路政巡查，及時發現問題及時解決，對一些可能危害公路的行為，做到早預防、早監控、早制止，努力將問題解決在萌芽狀態，既可減輕管理相對人的經濟負擔，又降低了執法行為成本；提倡對新建或改建的公路，在工程尚未竣工前就提前介入路政管理，既可防公路附屬設施遭到破壞或丟失，又可防沿線群眾趁勢在路邊亂搭亂建。
（二）認真宣貫《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》和《公路安全保護條例》等公路交通法律法規，為路政管理工作創造良好的外部環境。《公路法》、《條例》頒布實施以來，在宣貫的力度上仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。新的形勢、新的要求需要我們加大對《公路法》、《規定》和《條例》等相關法律法規的宣貫力度，按照省市交通部門的總體部署，做到「報刊有文、電視有形、電台有聲、站場有聲勢、街旁有標語、交通繁華地段有宣傳點」，使宣傳活動既轟轟烈烈，又扎扎實實，把公路法規宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知。做到有規模、有影響、有聲勢，進一步優化公路路政管理工作環境。
（三）對路政管理人員進行思想、組織、作風、紀律等方面的整頓。思想整頓，重點解決執法意識和執法宗旨的問題；組織整頓，主要檢查路政人員是否具備執法資格和執法主體的要求，是否符合法律、法規要求；紀律整頓，堅持杜絕有法不依、執法隨意的現象；作風整頓，檢查是否做到「兩公開，一監督」，制止和杜絕吃、拿、卡、要現象，執法行為是否規范，執法態度是否文明等。要結合實施，認真搞好自查自糾，對違反執法紀律，情節嚴重，影響極壞的執法人員要堅決注銷執法資格，調離執法崗位。通過整頓，增強執法人員的責任感和使命感，樹立依法行政，執法公正和有法必依、執法必嚴、嚴明執法作風，建立一支高素質的公路路政執法隊伍。
（四）建立與人民法院及公路沿線村鎮工作聯絡制度。行政執法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出，執法難的問題依然存在，交通行政訴訟和非訴訟的案件明顯增多。由於《公路法》賦予路政部門強制執行權非常有限，更多的只是責令停止違法行為。「責令停止違法行為，責令恢復原狀」從法理上講，不是行政處罰行為，又非行政強制措施．若當事人既不停止違法行為，又不恢復原狀，公路路政管理法律法規並未授予強制權，路政部門雖然可以依法進行處罰，但卻由於沒有強制權，尤其是即時強制權，如果要制止這些違法行為繼續存在，那麼與人民法院的聯系也就愈來愈顯得重要。為此建立與人民法院的聯絡制度勢在必行，與人民法院定期召開聯絡會議，可請法院同志授課、培訓、指導依法辦案，提高路政人員的業務素質，重大路政事案向法院咨詢，組織路政人員旁聽行政案件的審理，自覺接受司法監督，提高執法水平；建立與公路沿線鄉鎮、村工作聯絡制度。路政管理涉及千家萬戶，公路沿線村鎮是路政管理的重點，提高群眾愛路護路意識，是路政管理部門依法保護公路必須重視的力量。
第一要向公路沿線鄉鎮、村群眾宣傳公路法規，宣傳形式要豐富多樣，講究實效，取得沿線鄉村領導和群眾的支持與配合。
第二要建立匯報會，定期向沿線鄉鎮、村領導匯報路政管理存在的問題和要求。
（五）創新路政管理機制，實行聯動執法。公路事業的快速發展，給路政管理帶來了許多新情況新問題。路政部門強制執行權力薄弱，在處理案件中有必要與政法部門特別是交警建立公路執法聯動機制，實行聯合巡查，聯合執法，以提高管理效率和處置效果。路政管理人員行政執法力度薄弱，整個行業未能形成統一的聯合執法格局，執法過程中處罰許可權有限等因素制約著公路管理執法工作，在治理車輛超限超載問題上尤為突出。
在當前公路法律法規不健全的情形下，建議以下兩種措施來彌補這一缺陷。
1、加強部門、區域協作，聯合治超。爭取上一級公路主管部門的重視，積極尋求相關部門和其他地市同行的支持配合。在路政日常巡查中，主動與運政、交警部門進行信息溝通，及時傳遞有關違法信息，進行聯動、聯合處罰違法人員。
2、建立社會監督舉報網路。利用網路等媒體向社會公布轄區養管的所有路段、里程等級和起始點以及舉報電話，鼓勵廣大人民群眾將發現的侵害公路行為或雙超車輛及時向公路部門舉報，與養護道班的兼職路政員一起形成嚴密的公路監督網。同時，實行舉報有獎制度，公布獎勵的幅度和標准，給予舉報者一定的物質獎勵，提高他們的積極性。
（六）開展創建「路政管理示範縣」活動。省局開展的創建「路政管理示範縣」活動就是為構建和諧的路政管理體系，加大與公路沿線地方政府的配合。在路政管理工作中，加強與地方政府聯系，以謙虛的態度主動向地方政府匯報路政管理工作的計劃和進展情況，同時也不忘宣傳路政管理工作的重要意義，爭取得到地方政府的高度重視和大力支持，策略地推動路政管理向政府行為轉變，至少將基層政府的干預降到最低程度。

❺ 路政執法在停車場有權扣超載車輛嗎急……

有權
路政隸屬於交通運輸部門，其職責有以下幾項：
(一)宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規和規章；
(二)保護路產；
(三)實施路政巡查；
(四)管理公路兩側建築控制區；
(五)維持公路養護作業現場秩序；
(六)參與公路工程交工、竣工驗收；
(七)依法查處各種違反路政管理法律、法規、規章的案件；
(八)法律、法規規定的其他職責。

❻ 路政有權在路上攔車嗎

路政部門有權依法在公路上攔截涉嫌超限超載車輛、損壞公路路產的車輛。
下面給出依據，其中重點是《中華人民共和國公路法》第70條和第71條第一款。
依據：
1、《中華人民共和國公路法》第49、53、70、71條：
第四十九條 在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標准要求。
第五十三條 造成公路損壞的，責任者應當及時報告公路管理機構，並接受公路管理機構的現場調查。
第七十條 交通主管部門、公路管理機構負有管理和保護公路的責任，有權檢查、制止各種侵佔、損壞公路、公路用地、公路附屬設施及其他違反本法規定的行為。
第七十一條 公路監督檢查人員依法在公路、建築控制區、車輛停放場所、車輛所屬單位等進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。
公路經營者、使用者和其他有關單位、個人，應當接受公路監督檢查人員依法實施的監督檢查，並為其提供方便。
公路監督檢查人員執行公務，應當佩戴標志，持證上崗。
2、《公路安全保護條例》第33、40條：
第三十三條超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標准調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標志；需要繞行的，還應當標明繞行路線。
第四十條公路管理機構在監督檢查中發現車輛超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的，應當就近引導至固定超限檢測站點進行處理。
車輛應當按照超限檢測指示標志或者公路管理機構監督檢查人員的指揮接受超限檢測，不得故意堵塞固定超限檢測站點通行車道、強行通過固定超限檢測站點或者以其他方式擾亂超限檢測秩序，不得採取短途駁載等方式逃避超限檢測。
禁止通過引路繞行等方式為不符合國家有關載運標準的車輛逃避超限檢測提供便利。
3、《路政管理規定》第5、47條：
第五條縣級以上地方人民政府交通主管部門或者其設置的公路管理機構的路政管理職責如下：
(一)宣傳、貫徹執行公路管理的法律、法規和規章；
(二)保護路產；
(三)實施路政巡查；
(四)管理公路兩側建築控制區；
(五)維持公路養護作業現場秩序；
(六)參與公路工程交工、竣工驗收；
(七)依法查處各種違反路政管理法律、法規、規章的案件；
(八)法律、法規規定的其他職責。
第四十七條路政管理人員依法在公路、建築控制區、車輛停放場所、車輛所屬單位等進行監督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。

❼ 貨車超載了，路政不管嗎交警和路政的工作細分謝

路政可以對一切損壞道路的行為做出處罰，超載也在其中。故超載路政是可以管的。
一、路政職責
1.負責管理和保護公路路產；
2.實施公路巡查；
3.依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行為；
4.控制公路兩側建築控制區；
5.審批從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路的其他設施的建築事宜；
6.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批，並對實施情況進行監督檢查；
7.維護公路養護、施工作業現場得正常秩序；
8.為處理違反公路管理法規得行為，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證；
9.對損壞路產或發生侵權行為又不接受查處得車輛，責令停止行駛；
10.辦理有關路政復議案件，參與有關路政案件得訴訟活動；
11.法律、法規、規章規定的其他職權。
二、交警職責
1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定;
2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等;
3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試;
4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳;
5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作;
6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。

❽ 請簡述超載車輛歸哪個部門管交警、路政、運政

車輛超載後，交警、路政、運政都有權利管。

三者從定義和行使職能兩方面區加以區分：

一、定義

交警：全稱交通警察，屬於警察的一個警種，主要負責在道路上執行指揮交通、維護交通秩序、糾正和處罰交通違章行為、處理交通事故、維護治安秩序等工作。

路政：路政管理是我國行政管理的組成部分，公路路政管理是指路政管理機構根據國家的法律、法規和規章，對公路進行的行政管理，目的是為了保障公路使用的質量，提高公路的社會經濟效益。

運政：運政部門是交通行政執法的重要部門之一。是交通運輸行政執法的一個門類，歸各地交通運輸局管。

二、行使職能

交警：

1、負責對道路交通管理工作進行指導和規劃，對道路交通事故責任重新認定，對傷殘程度進行重新評定、對車輛損失的程度進行重新鑒定；

2、負責機動車安全技術檢驗、注冊登記、核發牌證、轉籍、過戶、轉出、轉入等；

3、負責機動車駕駛證的核發、補發，並負責機動車駕駛員科目一、科目二和科目三的考試；

4、面向社會，面向群眾開展交通法律、法規、交通安全宣傳；

5、負責交警部門科技項目的開發、科技設施的管理、維護工作；

6、負責道路的巡邏，糾正交通違章，維護交通秩序，處理突發事件，配合開展警衛工作。

路政：

1、許可挖掘、佔用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法佔用公路的行為；

2、許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；

3、管理公路附屬設施的設置和維護；

4、管理公路兩側建築控制區；

5、管理公路施工秩序。

運政：

1、開展對道路運輸企業的開業、停業管理、年度審驗等工作；

2、對貨物的道路運輸實行管理（危險品、集裝箱、貨源等）；

3、對旅客運輸管理工作；

4、對汽車維修企業、搬運企業的管理等等。

根據以上各部門的職能劃分來看，車輛超載時這三個部門都有權利可以管。

(8)路政宣傳車擴展閱讀

研究發現，當汽車軸載超過標准載一倍時，行駛公路一次，相當於標准車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥混凝土路面65536次，而且核定載重量越大的車輛，超載對公路的破壞越嚴重。

超載還大量導致交通事故發生。由於超載，車輛控制能力降低，容易導致交通事故發生。

同時超載對公路造成破壞，使車輛行駛速度受到影響，一些超載車輛常常只能以一二十公里的時速爬行，大大影響了公路運輸能力的發揮，降低了車輛運輸效率。

❾ 路政有權利扣行車證嗎

路政沒有權扣駕照和行駛證，只有交警有資格，但是，為了核對車輛的資料，路政人員應該是可以查看行駛證的。

路政管理工作職責：
1、負責宣傳貫徹執行公路管理法律、法規，並對執行情況進行監督檢查;
2、負責管理和保護公路路產、路權，依法檢查、制止、處理各種侵佔、損壞、污染、違法利用公路及其他違反公路管理法律、法律的行為;
3、負責實施公路巡查，並依法在公路、公路兩側建築控制區、車輛停放場所、車輛所屬單位進行監督檢查;
4、負責管理公路兩側建築控制區;管理和審批辦理在建築控制區及公路、公路用地范圍內埋設各種管線設施的事宜;依法管理和審批辦理穿越、跨越公路的其他工程建設事宜;
5、負責管理和審批辦理公路、公路用地、公路兩側建築控制區非公路標志（廣告）的設置事宜;
6、負責管理和辦理超限運輸車輛行駛公路的審批手續，並負責高速公路故障車輛的牽引、清障、施救工作;
7、負責對高速公路經營者、使用者和其他有關單位、個人執行公路管理法規情況進行監禁督檢查，對高速公路標志、標線等安設施情況及養護現場安全情況進行監督檢查;
8、負責公路路政管理的行政訴訟工作;
9、負責路產損失賠償費的收取，管理、使用和監督檢查工作;
10、 負責路政裝備的配備和管理工作;
11、 負責全市路政人員的教育和培訓工作;
12、 公路管理法律、法規賦予的其他職責;