奧迪寶馬網路培訓

『壹』 汽修學校可以學習修那種賓士寶馬奧迪那種車型嗎

賓士寶馬奧迪高端車研修班，可以打電話咨詢一下當地的汽車學校

『貳』 不跟風！寶馬稱不會學大眾、奧迪、賓士開發電動汽車平台

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 奧迪比寶馬的技術差到哪

寶馬有xdrive，奧迪有quattro
奧迪有w12，寶馬有v12
從綜合技術上說，奧迪好
而且奧迪全系都換代了，不錯
就是保養貴

『肆』 學修車進奧迪4S還是寶馬4S自己現在大眾4S，有親戚修寶馬！糾結去哪好

你好朋友根據我個人的意見
你還去奧迪那邊吧
你現在是想學好技術 那你就先找個更能給你創造機會的平台
就像你自己說的就近的話去奧迪 這樣豈不是更方便嗎
奧迪的平台並不差 以後只會越來越大 你可以看看奧迪的最近動態
因為奧迪相比於寶馬 其實奧迪中端市場的份額更厲害 這意味著奧迪每年的銷量都很好
市場上面奧迪的車子越來越普遍越來越多的情況下 無疑你的機會更多
未來的趨勢是奧迪現在作為大眾的一個高端品牌 大眾在不斷的豐富自己的實力 所以奧迪會有比寶馬更好的平台
我的意思是 你去奧迪吧
希望可以幫你

『伍』 為抗擊疫情，奧迪把OOOO都隔離了！看看寶馬怎麼做

抗擊新冠肺炎疫情現在是全球人類的頭等大事，國內疫情已經呈現非常積極的態勢，在經濟近乎停擺兩個多月之後，全國已經開始逐漸恢復原來的樣子，武漢也在重啟中！

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『陸』 有專修賓士寶馬奧迪和其他高檔轎車的老師嗎我有問題請教

沒有專修的，但有喜歡開的，你出什麼問題了

『柒』 有必要去學習賓士寶馬奧迪維修嗎

中國現在是汽車大國，這方面的維修技術人員極度的缺乏，薪資每年都會上漲。

『捌』 奧迪 賓士 寶馬 愛車講堂 車主講堂 有什麼不同

大同小異，就講解一些售後用車常識，培養下客戶黏性

『玖』 奧迪和寶馬哪個耐用

奧迪跟寶馬，看你怎麼比了，拿現在話來比，奧迪的爹牛，大眾，寶馬屬於自己干。
奧迪科技來自大眾，大眾代言給奧迪大眾底下蘭博超跑，保時捷，超跑，布加迪，不用說了，內飾豪華呢，賓利。寶馬呢，勞斯萊斯，加上它以前飛機發動機出身，也差不多。比出身，比血統，比哥們你自己看吧。
平民豪車，大家認識的，尤其中國，名聲響的，奔，寶，奧。
個人認為，賓士過百萬的的確大氣，E，包括新C，不理想。買賓士，低於百萬別買。
寶馬呢，捧的多，也的確有那實力，奧迪也一樣。
為什麼迷茫，不知道哪個好，國情鬧的。

寶馬以前女的喜歡，不是一般抬，很多都拿寶馬抬價。

奧迪官車形象多，這造成什麼，年輕寶馬，成熟奧迪。
北方天氣，奧迪全時四驅，不易打滑，寶馬後驅易打滑。
南方天氣，奧迪空調製冷制熱的確比寶馬好。
都是德國車，你怎麼比，跟廣告一樣，奧迪貼個新A4L圖，比起下棋，我更愛駕駛。
過幾天換了該你走了,寶馬，寶馬過幾天換上個M系列，就一句話將軍，奧迪換個R8，標語再想想?
各有優勢。各有好處。看一個人什麼檔次，關鍵看他的對手是誰。」在車的世界，同樣如此。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹，賓士捷豹自持身價高回應了嗎？
寶馬埋汰奧迪，奧迪正高興呢。奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截，寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上，而奧迪正努力提升自身品質，死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關系。
寶馬居然在這時像奧迪挑事，與其說寶馬拋來的是燙手山芋，還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
自己說呢，奧迪嘲笑寶馬沒有全時四驅，轉彎穩定性不佳，容易飛出去，寶馬鄙視奧迪有也別太得瑟，免得撞車。現在他倆干呢，其實都一家的。
賓士百萬以前的確好，寶馬推背，速度，強，奧迪科技強，穩定。
各有優勢，買賓士圖身份，買寶馬，圖速度，買奧迪，圖舒服、
拋除賓士。開寶馬，開時神經都緊綳，到目的地，還在回味開的時候。
開奧迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

『拾』 奧迪培訓是什麼

就是奧迪原廠開辦的培訓。其實就是讓你開著奧迪玩一頓。就像寶馬挑戰賽一樣的。你可版以去賽道培訓，在賽道上權開R8、TT、Q5、A4、A8、S5、A5。還有就是越野的。可以開Q5、Q7去沙漠里玩。還有一項漂移課程，是開A4在冰湖上漂移。最後一個就是A8駕駛員培訓。就專門訓練老闆的司機的課程。至於費用我就不知道了，因該不會很多。不用謝啦！！