汽車產品和營銷創新洞察白皮書下載

A. 【「戰疫」之下】汽車經銷商生存現狀白皮書——紅旗品牌

紅旗4S店總經理秦明寄語：希望疫情早些過去，大紅旗恢復往日的雄風，我們現在能做的就是保護好自己的同時遵守國家的各項規定，不給國家添亂，多多豐富自己，等春暖花開，疫情過後，我們依舊紅旗飄飄，期待那一時刻的到來……

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B. 【「戰疫」之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——一汽馬自達

馬自達的LOGO，就像一隻展開翅膀的雄鷹，這個車標，也的確讓一汽馬自達騰飛了一段時間。2003年馬自達6憑借超前的外形設計以及超強操控穩定性，讓它的身影迅疾遍布了大街小巷，尤其是在東北地區，被稱為彎道王的老馬六，其銷量著實讓很多競品眼紅一時。

如今，馬自達六已漸漸遠去，一汽馬自達旗下的其他車型，也正沿著老馬六的足跡，繼續闖盪天涯。

某一汽馬自達4S店總經理「張順」寄語：希望廠家根據疫情降低或不考核3月的終端銷售和批發目標，緩沖經銷商經營壓力。同時建議汽車行業主管部門制定出一些行業標准數據，如庫存系數等，並對汽車主機廠進行考核監督。相信疫情會很快過去，所有人都會挺過這道難關。

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C. 【「戰疫」之下】 汽車經銷商生存現狀白皮書——奧迪品牌

奧迪4S店總經理「關勝」寄語：希望疫情能夠盡快過去，恢復往日的熱鬧與繁華。我個人對奧迪品牌非常有信心，相信在隨後的時間里會有更多針對經銷商的扶持政策推出，畢竟我們銷售的品牌叫奧迪。天佑中華，武漢加油！

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D. 數字營銷、用戶洞察：汽車廠商如何通過數字化營銷爭奪未來的蛋糕

汽車廠商最重要的任務之一：找到真正的消費者
過去，汽車廠商並不直接面對消費者用戶。無論從購車、服務、售後等環節，均由特許的4S店來提供服務。在過去的增量市場中，廠商和經銷商保持著相對穩定的關系，雖然廠商的地方相對強勢，但經銷商因為有足夠的利潤，所以過去很多年，大部分廠商和經銷商相處基本比較融洽。但最近幾年，經銷商的市場競爭越來越激烈，退網、關店的情況屢見不鮮。
2018年經歷首次銷量下滑後，2019年的銷量延續了下滑的態勢。經銷商的庫存壓力、銷售壓力與日俱增。特別是中低端品牌，競爭更是進入白熱化階段。進入2020年初，新型冠狀病毒肺炎造成的汽車與其他行業的停擺，為經銷商的業務帶來了更加巨大的挑戰。雖然目前各行業已經恢復，部分行業已經接近正常業務水平，但畢竟汽車行業進入了存量競爭市場階段。再靠過去的邏輯，以及過去的廠商、經銷商關系，已經越來越不適應未來的發展。
未來的新型廠商-經銷商關系，應當是賦能和被賦能的共生關系，廠商和經銷商應當共同用更好的服務、更先進的體系去重塑廠商、經銷商關系，共同服務於未來的新型消費者。之所以成為新的消費者，因為年輕的消費群體，已經不再是過去那種在「央視打廣告」就能征服的消費人群，我們不能再用過去的思維去思考未來的邏輯。
正如我們了解的一樣，越來越多的廠商在通過數字化系統和大數據技術重構消費者洞察體系，通過更先進的數字化系統、市場營銷技術革新來賦能經銷商，希望幫助經銷商在用戶服務、用戶經營、市場營銷、盈利提升等方面帶來新的突破。那麼，就需要我們來梳理關於數字營銷、Martech市場營銷技術、人工智慧、大數據等方面的賦能體系和賦能價值。
汽車存量市場的消費者特性
汽車行業已經快速進入存量競爭的市場。就是說，深度分析的話，你會發現真正為廠商和4S店帶來利潤增長的其實是存量用戶，而非增量。存量市場的消費者的購買選擇目標更廣，更挑剔，對試乘試駕體驗、對服務等要求更高。所以，從汽車行業消費者生命周期而言，經營存量用戶才是品牌營銷真正的核心價值，也是不得不面對的最重要的現實問題。

汽車存量市場的消費者情感營銷
第一點是做好汽車服務體驗。汽車產品體驗不僅僅是廠家生產者的事情，也不僅僅是4S店的事，其實應該是4S店營銷端與廠商產品端共同的責任；
第二點是做好文化和情感營銷。因為所有的功能性價值都逃不掉被「復制」的命運。所以對待汽車存量用戶，市場營銷不是給一些小恩小惠，而是持續的價值觀和文化輸出，才是建立用戶信任的關鍵。
廠商經銷商要找到自己的品牌位置
我們按照汽車廠商和經銷商包含的品牌影響力和發展階段分為：產品品牌、品類品牌、企業品牌三個由小到大的范圍。本質上，不管傳統營銷還是數字營銷，最終目標都是業務增長。
綜合來說：產品品牌做差異化、品類品牌做專業化、企業品牌做社會化。以我們豐車公司的客戶長城汽車為例，「長城」、「哈弗」、「H6」分別在企業品牌、品類品牌、產品品牌三個方面，樹立了教科書級的標桿典範。以我們豐車自身為例，「車商通」、「豐車智慧SAAS」、「豐車」就分別歸屬產品品牌、品類品牌、企業品牌的三個范疇。關於產品品牌、品類品牌、企業品牌的相關內容，我們將在後續文章為大家詳細解讀，敬請關注。
越來越多的廠商在通過更先進的數字化系統、市場營銷技術革新來賦能經銷商，希望幫助經銷商在用戶服務、用戶經營、市場營銷、盈利提升等方面帶來新的突破。那麼，就需要我們來共同推進落實數字營銷、市場營銷技術、人工智慧、大數據等方面的賦能體系和賦能價值，共同努力，在汽車數字營銷路上共同深耕、共同進步。
如果您有關於汽車廠商數字化、數字營銷、數字驅動、用戶經營等相關的問題，歡迎聯系我們的咨詢顧問，我們期待與全國汽車廠商和經銷商合作，共建產業數字生態，共創價值。
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E. 新奔騰主打物聯網汽車 首款正向開發電動車，4月預售

2020年1月9日，由網上車市主辦、聯合上海交通大學汽車工程研究院等國內知名院校、機構，並邀請國內一線車企開啟的「第二屆汽車技術品牌（中國）高峰論壇暨海口新能源及智能網聯研討會」順利召開。活動期間，一汽轎車銷售有限公司副總經理董萬富接受了網上車市的采訪，以下為采訪實錄。

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F. 跨境成功產品的幾個核心要素

無論你是傳統外貿公司， 電商公司， 游戲公司， 線下零售公司，其實都可以使用Facebook的線索廣告達成營銷目標。

大多數市場營銷人員都認為自己很了解他們產品的用戶， 經常會把客戶數據和客戶分析混為一談，卻忘了最好的了解用戶想法的方式就是找他們提問。

如果你的營銷目標是市場調查， 客戶反饋， 游戲開放預注冊， Facebook的線索廣告可能是最適合的解決方案了。

什麼是Facebook Lead Ads

線索廣告（Lead Ads）是Facebook的一種推廣形式，這種廣告形式可以讓營銷人員從客戶那裡獲取詳細信息，同時提供關聯的機會，例如新聞訂閱、演示請求或比賽的注冊等。

3，就和常規廣告投放一樣，選擇目標受眾、展示位置、預算和日程安排。注意： 線索廣告不能定位到18歲以下的人群。4.選擇廣告形式。你可以選擇輪播、單張圖像、視頻或幻燈片。並添加標題、正文和號召性用語。

廣告版位上， 優先選擇移動端。因為Facebook對移動端的表單填寫專門進行了優化，使得廣告主更容易在移動端的上獲取表單名片。

4，向下滾動並單擊「創建表單」。在這里，你可以添加表單標題，類型，簡介、問題、隱私權政策以及感謝頁面。

5，如果表單已經確認設計完成， 就點擊「完成」， 點擊完成之後， 該表單就不能再修改了。 要修改就只能重新創建新的表單。

6，完成表單設計， 提交廣告就進入正常的廣告審核環節啦。

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