網路推廣有來銷冠文濤首推

⑴ 哈弗Concept H來了，外觀大氣，內飾科技，未來銷冠會是這樣嗎

前言：
近日，根據乘聯會發布的4月份SUV銷量榜可以看到，哈弗H6再一次拿下了SUV的銷冠，但是它的同比為負增長，而這份榜單中不少車型都是大幅度的正增長，所以面對後來者的沖擊，哈弗H6或許需要改變了。
說到哈弗H6我們都知道，它是國內SUV市場的常青樹，目前它已經拿下了80多個月的銷量冠軍，雖歷經幾次換代，但熱度絲毫不減。不過面對後面車型的強勢沖擊，哈弗H6也是有所准備的，比如前段時間在印度車展亮相的Concept H，我們從中可以窺探出下一代哈弗H6要表達的一些東西。
外觀方面，新車的前進氣格柵非常寬大，並且採用了藍色的車標搭配。格柵兩側與大燈組相連，並且它的日間行車燈一直延伸至霧燈區的底部，如「7」字一般，很有辨識度。整個前臉部分看上去非常大氣。
側面部分，平直的腰線貫穿前後，加上大尺寸的花瓣狀輪轂搭配，側面顯得非常魁梧。同時我們在前翼子板處也看到了一個類似充電口的裝置，未來或許可能會出插混車型。
尾部方面，尾部的造型較為方正。尾燈的造型非常個性，很有辨識度。此外底部的擾流板設計也增加了車的運動氛圍。
內飾部分，從內飾的整體風格來看，它的科技氣息非常濃厚。首先三輻式方向盤，造型更加的精緻。全液晶儀表盤，懸浮式大尺寸中控屏也沒缺席，搭配下方的空調控制面板，整體科技感十足。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 吉利2019銷冠，對未來有什麼影響

2019年終於過去了，這一年汽車行業有著萬般的不如意，銷量持續下滑，破產消息不脛而走，特別是自主品牌，日子過的更加艱難。那麼在2019年，各大自主品牌的銷量情況又是如何呢？
吉利汽車
1月6日，吉利汽車公布了旗下銷量數據，2019年12月吉利汽車的銷量為130036輛，同比增長39.3%，全年銷量數據為1361560輛，已經連續三年位居中國品牌乘用車銷量第一。其中吉利旗下的SUV車型銷量佔比達到了52.1%；2019年吉利旗下新能源車型銷量提升，全年銷量113067輛，同比增長66.5%；出口累計57991輛同比增長110.6%。
從具體車型來看，帝豪家族、遠景家族、博越系都是吉利汽車的主力熱銷車型，2019年累計銷量分別約為40.36萬輛、28.33萬輛和22.86萬輛。
領克品牌在2019年連續5個月總銷量突破萬輛大關，累計銷量達128066輛，同比增長6.4%。
2020年，吉利汽車將推出BMA架構第二款SUV「吉利icon」、CMA架構打造的「領克05」、吉利首款中大型多功能SUV「VX11」、幾何品牌第二款車「GE13」等6款全新產品，以及多款改款車型。鑒於此，2020年吉利汽車將銷量目標定為141萬輛，預計同比增長3.6%。
北汽集團
近日，北汽集團發布了2019年的銷量和營收業績，北汽集團2019年全年實現了整車產銷226萬輛，同比下跌5.91%，雖然銷量出現下跌，但全年營業收入達到5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億元的國有企業，《財富》世界500強排名第129位。
具體銷量方面，北京賓士全年累計銷量超55萬輛，同比增長13%；福建賓士全年銷量超過2.5萬輛，相比於2018年的2.76萬輛有小幅下滑；北汽越野車全年銷量3.6萬輛。北京現代的銷量數據暫未公布，不過根據其1-11月同期下降15.77%的數據來看，2019年下滑已成定局。
2019年的上海車展上，北汽集團發布了「北京」品牌，力求成為中國第一、全球領先的越野車品牌」；2019年10月，北汽集團又發布了以打造國內領先、世界一流純電為主的新能源品牌「BEIJING」。在這兩大品牌的依託之下，2020年北汽集團將銷量計劃目標定為226萬輛，挑戰目標為235萬輛；2020年北汽集團營業收入計劃目標為5200億元，挑戰目標為5300億元。到2025年，北汽集團力爭實現銷量規模50萬輛，2030年銷量力爭達到100萬輛。
廣汽集團
近日，廣汽集團發布了旗下銷量數據，數據顯示，2019年12 月銷量18.6萬輛，同比減少0.3%，環比減少4.8%，2019全年累計銷售為206.22萬輛，同比下降3.99%，與行業平均下滑約9%相比，廣汽集團跑過了大盤。
廣汽集團銷量的下滑，主要因為廣汽乘用車表現不佳，不過在第二代傳祺GS4上市之後，廣汽傳祺的銷量已經出現明顯改善，其12月銷量為3.94萬輛，同比減少21.7%，但環比卻增長了2.2%；1-12 月公司累計銷量38.46 萬輛，累計同比減少28.1%。
廣汽本田和廣汽豐田則都有不同程度增長，廣汽本田全能累計銷量77.09 萬輛，同比增長4.0%；而在TNGA平台的加持之下，廣汽豐田表現亮眼，全年累計銷量68.20萬輛，累計同比增長17.60%，遠超行業同期累計增速，超過年初60 萬輛目標。
廣汽菲克和廣汽三菱體量較小，但也出現不同程度下滑。廣汽菲克12月銷量為1.01萬輛，同比微降1.1%，全年累計銷量7.39萬輛，同比下滑達40.96%;廣汽三菱12月銷量1.36萬輛，同比增長1.35%，1-12月累計銷量為13.3萬輛，同比下滑7.64%。
2020年，廣汽集團提出努力挑戰全年汽車銷量同比增長8%的目標，而增長點將主要來源於廣汽傳祺。2020年，廣汽集團將圍繞「十三五」戰略規劃和e-TIME行動計劃，推出兩款新能源車型以及GA8中改款、GM8中改款、GS3中改款、GA4中改款及GS4PHEV換代等多款自主品牌全新、換代及改款車型。
海馬汽車
近日，海馬汽車也對外公布了2019年產銷情況，不過相比上面三位老大哥，海馬的銷量似乎有些「沒眼睇」。根據公布數據顯示，海馬汽車2019年累計銷量僅為29456輛，同比下降56.41%，其全年銷量還抵不上一些品牌一款車的銷量。
具體車型方面，海馬汽車全線潰敗，曾經極為仰仗的SUV產品，2019年全年僅售出25,616輛，同比減少38.15%；轎車和MPV兩大產品線同樣失敗，2019年分別售出2046輛和791輛，分別同比下降90.91%和78.26%。
據悉，2020年，海馬7X及全新改款海馬8S將上市，同時還將推出一款PHEV車型。新能源汽車方面，海馬汽車計劃到2020年新能源汽車銷量占總銷量30%。不過從目前的情況來看，海馬想要翻身將是難上加難。

⑶ 中國新能源汽車問鼎全球電動汽車銷冠，中國新能源電動車有啥發展優勢

1、我國是製造大國，在掌握了新能源核心技術的情況下，可以製造更多的汽車；2、我國人口基數大，新能源汽車市場廣闊。

國務院發展研究中心產業經濟研究部副部長楊建龍曾指出，全球各國開始在新能源汽車領域加速追趕，發展新能源汽車是中國汽車產業發展的必由之路。未來中國仍要從市場、技術、環境三大方面入手，重點突破核心技術，掌控產業鏈關鍵環節，占據價值鏈高端，優化產業發展環境，開拓海內外市場。

⑷ 全新朗逸又得銷冠了，是跟風還是靠實力，來了解一下

說起朗逸，這款車在2019年大火的一款家用轎車，去年一年總共銷售了526291輛，可以說非常誇張了。即使是到了2020年，朗逸在一月份的銷量也達到了43038輛，雖然相比去年有所下滑，但是還是穩居第一，那麼全新朗逸真的有這么好嗎，大家一起來看看吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 房產中介必看：銷冠的朋友圈營銷是如何做的

您好。
1、找准目標客戶
房源的開發和其他產品的開發是一樣的，在推向客戶之前首先要做的就是弄清你開發的房源是針對哪一類消費群體，是自住、投資又或是養老，有目標的去推介房源，找出房源的切入點與落腳點，效果才能顯而易見。
2、質量是樹立品牌的根本，也是品牌的生命
其實對於初創型或者是中小型房產中介公司來說，與其在各大平台上搞那些泡沫廣告，不如靜下心來做質量，注重「內功」修煉，比如為客戶推介優質的房源，讓購房者在入住以後真切體會到花一分的錢得到十分的客戶體驗度，實實在在的樹立自己公司的品質服務，客戶的認可和口碑的影響力，就是中小型房產中介公司品牌的開始。
3、緊握創新牌
房子現在不僅要講求人性化，更多的是追求個性化。創新者生，安於現狀者死。隨著生活水平的提高，買房不僅要求夠住，有時候消費者更注重的是房源的個性化設計，所以，房產經紀人在想客戶推介房源時，特別是現在的小年輕介紹房屋時，可以根據房屋內部的框架結構，充分發揮你的語言天賦，使房子的每個空間、每平方米的功能都賦予客戶想像的空間，這樣，客戶才能夠愛上這個房子，從而快速成交。
4、服務是品牌價值的附加值延伸
很多房產中介都有一個慣性的思維：房子賣出去我的傭金拿到了，不就完事大吉了嗎？其實不然，更重要的是房產中介公司售後服務如何。試想一下，房產系不動產系列，如果中途出現什麼糾紛，客戶卻找不到買房的真正的負責人，想必這位客戶以及他周圍的交際圈層里的人也再也不會使用你的服務了。可見售後服務是優良品牌的延伸，具有長遠的經濟效益。所以，中小型房產中介要想打響自己的品牌知名度，一定要始終倡導以人為本，客戶至上的服務態度，才可能走出自己的一條康莊大道。
5、店長的隊伍建設
如果說一個中介公司是一個兵團作戰的話，那麼店長就是前線的現場指揮官。好的店長可以成就一個門店，壞的店長可以摧毀一個門店，好的店長需要具備各方面的綜合能力，像選人才、培養人才、教育人才等，在這個競爭如此激烈的環境中，對於房產中介來說，人才才是核心競爭力。所以，一個好的店長能夠撐起一片天，在選店長這個細節上不可馬虎。發現這樣的人才的時候，一定要及時留住，建立店長儲備，增強自己的後備作戰指揮力量。
另外還要強調重要一點：從2014年開始，房產中介行業已經拉開巨變，傳統的房產經紀模式面臨更大的挑戰，想分割二手房交易這塊蛋糕的企業早已不是傳統的市場力量，像搜房網、、愛屋吉屋等互聯網平台都在加緊布局，想在市場不穩的情況下分的一杯羹。所以，對於傳統的房產中介公司也要加緊線上線下的布局，比如利用易房大師房產中介軟體實現互聯網+房地產、傳統辦公模式向移動互聯網模式的轉變，易房大師房產中介軟體集房源採集群發、OA自動化辦公、微營銷等多功能於一體，專門針對中小型房產中介研發，幫助中小型房產中介高效辦公，快速提升自己的品牌知名度。

⑹ 招聘專員提成按照一個月，半年，一年，銷冠來拿提成改如何去設定招聘數量，招的是教育機構的招生顧問

招聘專員提成可以按照每個月招聘人數來計算，按照人數的留存數量

⑺ 大眾ID.3成歐洲電動車銷冠，特斯拉或將推出Model2阻擊

日前，據外媒報道，在大眾首款全新電動車ID.3交付的第二個完整月份，ID.3就成為了歐洲銷量最高的電動車型。

當前，特斯拉在德國柏林的工廠在迅速建設中。此前有消息顯示，特斯拉除了將建設用於生產ModelY、Model3及未來車型的整車組裝工廠，還計劃在這一廠區內建設生產電池的工廠。由此推測，信息中所提及的"未來車型"，應該就是特斯拉在歐洲市場阻擊大眾ID.3的"Model2"。

目前，關於"Model2"這款車的信息並未釋放太多，無從得知未來新車是否也將在中、美國家銷售。但是根據部分消息顯示，該車的起步價在2.5萬美元左右，「更便宜的特斯拉」就要來了。

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