中國汽車電子網路培訓

1. 那裡可以學汽車電子技術

汽車電子技術是培養從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調試、維修與技術管理等工作的。所以我個人建議你到專業學校去學校，專業學校有專業老師指導，還提供實訓室做實操

2. 汽車電子技術是學什麼的

汽車系分很多專業，各個學校的設置也可能不同，大體上就以下幾種：
汽車運用技術專業

培養目標： 本專業培養從事汽車運用、維修與管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程： 工程制圖、機械工程基礎、電工學、電子技術、計算機應用基礎、資料庫、汽車概論、發動機結構與維修、底盤構造與維修、汽車電器與音響、汽車空調、發動機電子控制技術、車身與底盤電控技術、汽車運用工程基礎、汽車檢測與故障診斷、汽車維修企業管理、汽車改裝與美容、汽車配件管理與代換知識等。
就業方向： 學生畢業後可從事汽車維修企業維修、管理等工作，也可從事汽車製造企業、4S店及汽車後市場的各項工作，還可在政府交通管理部門從事交通管理、檢測等工作。

汽車技術服務與營銷專業（汽車商務形象與營銷方向）

培養目標： 本專業培養從事汽車模特、汽車商務活動策劃、汽車整車及汽車用品貿易、汽車4S企業營銷管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程： 計算機應用基礎、文學鑒賞、美學欣賞、汽車營銷學、汽車文化、汽車構造與維修、汽車新技術、汽車用品及營銷、汽車電子商務、汽車保險與理賠、汽車配件管理與營銷、汽車消費者心理學、演講與口才、形體與演藝訓練、化妝與形象設計、服裝及服飾搭配等。
就業方向： 學生畢業後可從事汽車模特，汽車及汽車用品展覽策劃、銷售及售後服務等工作；可在汽車特約維修店、汽車維修服務連鎖店從事銷售與管理工作；可從事有關汽車方面的國際國內貿易工作；還可從事電視、電影演藝工作。

汽車製造與裝配技術專業

培養目標： 本專業培養從事汽車及各類機動車製造、裝配、改裝和相應技術管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程： 機械制圖、機械工程基礎、電工學、電子技術、計算機應用基礎、發動機原理與汽車理論、發動機構造與維修、底盤構造與維修、汽車電器、汽車電子控制技術、機械製造工藝、汽車改裝技術、汽車測試技術、汽車鈑金與塗裝技術等。
就業方向： 學生畢業後，可從事汽車製造廠、汽車改裝廠、汽車總成製造廠及各類機動車的製造、裝配、調試及相應技術管理等工作；也可從事汽車後市場有關銷售、維修與管理工作。

供熱通風與空調工程技術專業（製冷與空調方向）

培養目標： 本專業培養從事供熱通風與空調工程設備及系統的安裝、運行、測試、維修及管理等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程： 工程制圖、機械基礎、電工學、電子技術、單片機及可編程式控制制器、微機原理及應用、計算機網路技術、熱工理論基礎、熱工過程自動調節、熱工儀表、流體力學泵與風機、製冷原理與設備、空氣調節、冷庫與製冷工藝設計、小型製冷裝置、製冷空調設備安裝運行維修、中央空調系統工程預算與施工技術等。
就業方向： 學生畢業後，可從事空調工程設備及製冷系統的安裝、運行、測試、維修及管理；家用、商用製冷空調設備、小型製冷裝置的設計、維修及銷售等技術工作。

熱能動力設備與應用專業

培養目標： 本專業培養從事熱能動力系統及設備的設計、安裝、改裝、調試、運行、管理、維修等工作的高等技術應用型專門人才。
主要課程： 計算機應用基礎、電工基礎及電子技術、機械設計基礎、熱工過程自動調節、熱工儀表、熱工學理論基礎、流體力學泵與風機、鍋爐設備及技術、能源工程與管理、環境保護學，CAD實訓、中級電工實訓、PLC、電機與變頻實訓、鍋爐設備生產實習、熱力設備裝配實習、製冷與空調實訓等。
就業方向： 學生畢業後，可從事辦公樓宇、商住樓宇、賓館酒店、醫療、科學研究等部門供熱系統的管理及技術工作，也可從事企業熱能動力部門的運行管理工作，還可從事熱能動力設備生產企業的設計、安裝及銷售工作。
希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝！

3. 汽車電子電器培訓哪個好

學校有開設汽車電器相關課程，教學設備完善，30多年汽車專業教學經驗，0基礎學習，小班上課，純技能學習，真車實訓自己動手。建議實地到學校看看。

4. 汽車電子技術專業的主要課程都應該學些什麼

機械設計基礎，發動機原理與汽車理論，電工技術，電子技術，汽車電子控制技術汽，車性能內與實驗，汽車容運用與維修，機械設計基礎課程設計，汽車拆裝，汽車修理，汽車性能實驗，汽車電子控制部件檢測與調試，生產實習，畢業實習與畢業設計等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

掌握汽車製造、汽車電子控制、汽車檢測與維修等技能，具有良好的職業素質和一定的審美和人文素質，從事汽車維修工，汽車製造與質量檢驗員，汽車銷售員等崗位工作的復合型技術技能人才。

(4)中國汽車電子網路培訓擴展閱讀：

注意事項：

1、跨接起動其他車輛或用其他跨接起動本車時，須先斷開點火開關，才能跨接導線。

2、音響的揚聲器不能裝在靠近微機的地方，因為揚聲器的磁鐵會損壞微機中的電子元件。

3、在車身使用電弧焊時，應斷開微機電源，在靠近微機和感測器的地方進行車身修理時，應特別注意。特別是碰撞感測器，如果該感測器損壞，當你接通電源氣囊將會彈出。

4、除在測試過程中特殊指明外，不能用指針式萬用表測試電腦和感測器，應用高阻抗數字萬用表進行測試。

5、電腦附近不宜安裝大功率的無線電台或電話，若必須安裝要盡量遠離電腦，以免對電腦造成不良影響。

5. 有汽車電子專業培訓嗎

培養從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調試、維修與技術管理等工作的高級技術應用性專門人才，所正常的汽車的學校，都有這個專業的，而且就業前景應該也是不錯的。

6. 汽車電子維修方面的培訓機構，有哪位大咖哪裡有比較專業的，求指教

哪個學校好還是需要自己實地考察，體驗一下的哦，現在專業汽車學校開設有相關課程，可以當面了解一下

7. 汽車電子電器培訓學校在哪些地方好

汽車電子電氣培訓建議到品牌的汽修院校進行一個學習，品牌的院校在師資方面和實訓方面都是比較齊全和完善的，建議學一個技能加學歷的專業。將來創業和就業都是有保障的。

8. 學習汽車電子有什麼發展

汽車電子行業發展趨勢

目前汽車電子後裝市場迅速成長，智能化、數字網路化、匯流排化以及節能環保成為產品的發展方向，總體而言，未來汽車電子應用有以下五大發展趨勢。

其一，汽車電子非混合動力市場趨向飽和，混合動力增長強勁。非混合動力汽車的平均電子部件和軟體成本可能將維持在整車成本的20%至25%不再增加，因此這類零件市場的增長只能靠車輛數量和輕型車平均零售價格的增長。

其二，電動汽車等新能源汽車推動汽車電子快速發展。電動汽車相比傳統汽車，電子技術是更重要的核心。汽車電子產品在此類車輛成本中所佔比例大幅增加，部分電動汽車車型中電子產品占成本比例可能比同級別傳統汽車高出一倍左右，並且還會繼續增加。

其三，軟體成為汽車競爭的關鍵優勢。軟體作為汽車系統中最重要的要素正在蓬勃發展，單在發動機控制器中，軟體內容每年就翻一番。電動汽車特別是混合動力汽車定製軟體是核心技術的體現，軟體開發可以用更少的工程師實現更加新穎和改善功能的產品，並保持較低的保修成本，獲得核心競爭優勢。

其四，汽車開放系統架構影響深遠。實踐表明，汽車開放系統架構標准可在多平台軟體和多種車型重復使用，一個合適的應用程序軟體每次在一個新的應用中將無需重新設計和定製，這大大降低了系統的成本，提高其質量並節省開發時間。

其五，車載通訊及車載娛樂系統升級。無線連結和車載通訊越來越成為新車型的熱門賣點，通過移動通訊裝置，內容可以實現同步。汽車內建藍牙無線連結現在已成為基本功能，而車內中控屏幕顯示車主智能手機屏幕，以及車用手機充電等功能，很快將成為許多新車款的標准配備。

9. 有哪些關於汽車電子學習的網站

真正實用的十個汽車網站，功能不同排名不分先後 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c2621200100on7w.html

求採納